Die Loeb Werke AG war ein deutsches Unternehmen im Automobil und Motorenbau das von 1917 bis 1920 existierte und seinen Sitz an der Fritschestrasse in Berlin Charlottenburg hatte 1 Loeb Werke AGRechtsform AktiengesellschaftGrundung 1906 als Kraftfahrzeug AG bzw 1917Auflosung 1920Auflosungsgrund Umfirmierung in Dinos Automobilwerke AGSitz Charlottenburg DeutschlandBranche Kraftfahrzeughersteller Motorenhersteller Flugmotoren System Hiero Werbegrafik von Max Schammler fur die Loeb Werke mit Fabriken in Charlottenburg und Berlin Hohenschonhausen in der Zeitschrift Motor Jahrgang 1918 Ausgabe Juli August Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Modelle 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDas Unternehmen wurde von Ludwig Loeb und Dagobert Philip 1906 unter der Firma Kraftfahrzeug AG gegrundet und baute 1906 1907 auf dem Hintergelande des Grundstucks Fritschestrasse 27 28 in Charlottenburg ein grosses Fabrikgebaude mit Garagenanlagen im Erdgeschoss und im Kellergeschoss das heute unter Denkmalschutz steht 2 Das Unternehmen ubernahm kurz darauf die ebenfalls von Loeb und Philip gegrundete Loeb amp Co GmbH die formal selbstandig bestehen blieb und ab 1 April 1907 ihren Sitz in der Nahe der Fritschestrasse im Haus Bismarckstrasse 55 56 hatte 3 4 Die Loeb amp Co GmbH beschaftigte sich mit der Reparatur von und dem Handel mit Automobilen vieler Fabrikate Sie hatte die Vertretung fur die Marken Benz Fiat Panhard amp Levassor und Daimler Auch Ottomotoren der Motorenfabrik Korting in Hannover gehorten zum Sortiment Bald nach der Ubernahme wurde ein zweiter Produktionsstandort in Berlin Hohenschonhausen erworben 3 Im Jahr 1909 begann die Fertigung von kompletten eigenen Automobilen unter der Marke LUC Loeb und Co Zunachst wurde ein 12 36 PS Modell mit selbst konstruiertem seitengesteuertem Reihen Vierzylindermotor gebaut Schon 1912 kamen dann zur Abrundung des Programms die ebenfalls vierzylindrigen Modelle 8 22 PS und 16 40 PS mit Knight Schiebermotoren dazu Die Motoren fur diese Wagen wurden von der Daimler Motor Company in Grossbritannien bezogen Ab 1913 folgte das Modell 10 30 PS das besonders durch seinen leise laufenden Ventiltrieb fast wie der Knight Motor obwohl es eine seitengesteuerte Konstruktion war und seine fortschrittliche Hinterachskonstruktion bekannt wurde Die Hinterachse war aus Stahlblech Teilen gefertigt und an halbelliptischen Langs Blattfedern aufgehangt die unterhalb der Achse verliefen Zusatzlich war eine weitere Quer Blattfeder eingebaut die sich nach hinten mit einer Schraubenfeder gegen den Rahmen abstutzte Bald nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurde die Automobilherstellung beendet Stattdessen entstanden Flugmotoren darunter in Lizenz der im damaligen Osterreich Ungarn entwickelte leistungsstarke Hiero und es wurde zusammen mit Bussing der erste deutsche Panzerwagen mit Allradantrieb sowie einem Fahrerplatz fur Vorwarts und Ruckwartsfahrt entwickelt Bussing A5P Im Jahr 1917 wurde die Loeb amp Co GmbH mit ihrer Muttergesellschaft Kraftfahrzeug AG verschmolzen die Firma lautete nun Loeb Werke AG 3 5 Nach Kriegsende wurde ab 1919 wieder kurze Zeit das 10 30 PS Modell hergestellt jetzt unter der Marke Loeb 1920 wurde die Firma in Dinos Automobil Werke AG geandert 3 Unter der Marke Dinos wurde zunachst bis 1921 ein dem Loeb ahnlicher 10 30 PS Wagen produziert Modelle BearbeitenModell Bauzeitraum Zylinder Hubraum Bohrung Hub Leistung bei Drehzahl Radstand Hochstgeschwindigkeit12 36 PS 1909 1913 4 Reihe 3052 cm 90 mm 120 mm 36 PS 26 5 kW 1800 min 3100 mm 75 km h8 22 PS Knight 1912 1914 4 Reihe 2025 cm 75 mm 114 mm 22 PS 16 2 kW 1800 min 2900 mm 75 km h16 40 PS Knight 1912 1914 4 Reihe 4084 cm 101 mm 130 mm 40 PS 29 kW 1800 min 3100 mm 90 km h10 30 PS 1913 1920 4 Reihe 2612 cm 80 mm 130 mm 35 PS 26 kW 2000 min 2950 mm 85 km hLiteratur BearbeitenHalwart Schrader Deutsche Autos 1886 1920 1 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 2002 ISBN 3 613 02211 7 Seiten 233 234 Werner Oswald Deutsche Autos 1920 1945 10 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 87943 519 7 Seite 450 Hans Christoph von Seherr Thoss Die deutsche Automobilindustrie Eine Dokumentation von 1886 bis heute Deutsche Verlags Anstalt Stuttgart 1974 ISBN 3 421 02284 4 S 103 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Loeb Werke Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Berliner Adressbuch 1918 Teil 1 S 1677 Mietshaus Gewerbehof Garage Fritschestrasse 27 28 in der Berliner Landesdenkmalliste a b c d Handbuch der deutschen Aktiengesellschaften 30 Ausgabe 1925 Band 3 S 4851 Berliner Adressbuch 1907 Teil 1 S 1435 Im Berliner Adressbuch fur 1918 sind jedoch sowohl die Loeb amp Co GmbH als auch die Loeb amp Co AG unter gleicher Adresse verzeichnet Deutsche Pkw Automobilmarken bis 1918 Aachener AAG ABAM Adler Aegir Alliance Allright Altmann AMG Andreas Anker Ansbach Apollo Argus Asdomobil Askulap Attila Audi Autognom Beckmann BEF Behr Benz Berger Bergmann Metallurgique Berolina Blitz BMF Boes Brandt Braun Brennabor Bugatti C Benz Sohne Chatel Jeannin Cito Cloumobil Colibri Corona COS Coswiga Cudell Cyklon Daimler De Dietrich Deka Der Dessauer Dessavia Deutschland Deutz Dixi Dreyhaupt Ducommun Durkopp Dux Dynamobil EBM Ehrhardt Ehrhardt Decauville Einrad Ekamobil Electra Elite EMW Engelhardt Erdmann Excelsior Mascot Express FAF Fafnir Falke Favorit FEG Feldmann Fiedler Fischer 1902 1905 Fischer 1912 1913 Flocken Foth Fulgura Fulmina Gaggenau Geha Goricke Gottschalk Hammonia Hansa Hartmann Heilbronn Heinle amp Wegelin Helios Henschel Hermes Simplex Hexe Hille Horch Huttis amp Hardebeck Immermobil Imperator Kamper KAW Kayser Kempten KEW Kliemt Klingenberg Kolner Motorwagen Komnick Kondor Krieger Krupkar Kruse Kuhlstein Lerche Liliput Lloyd Loreley Loutzky LUC Lueders Lutzmann Lux MAF Magdeburger Magnet Mars Martinot et Galland Mathis Maurer Union Maxwerke Mayer Mercedes Meyrel Miele MMB Mono MWD Nacke NAG NAIG Neuss Noris NSU Opel Orient Express Oryx Panther Pasing Patria Pekrun Pfluger Phanomen Piccolo Planet Podeus Polymobil Presto Priamus Primus Progress Protos Rabe Mobil RAW Record Regent Reissig Rex Simplex SAF Scheele Scheibler Schilling Schuckert Schulz Seidel amp Naumann Sekurus Siegel Siegfried Siemens Schuckert Simson Solidor Sperber Standard Stella Steudel Stoewer Sun Superior Taifun Taunus Tempelhof Thuringer Motorwagenfabrik Tippmann Tourist Treskow Triomobil Ulmann Ultramobile Utermohle VCS Velomobil Vesuv Victoria Vindelica Vogtland Vulkan Wanderer Wartburg Weichelt Weiss Wenkelmobil Wesen Westfalia Wimmer Windhoff Wohlert Bollee Wunderlich ZentralmobilDeutsche Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1945 AAA ABC Adler AGA Alan Alfi 1922 1925 Alfi 1927 1928 AMBAG Amor Anker Apollo Argeo Arimofa Atlantic Audi Auto Ell Badenia Baer BAW BEB Beckmann Benz Bergmann Bergo BF Biene Bleichert BMW Bob Borcharding Borgward Bravo Brennabor Bufag Bully Butz BZ C Benz Sohne Certus Club Cockerell Combi Cyklon Davidl Dehn DEW Diabolo Diana Dinos Dixi DKW Dorner Durkopp Dux D Wagen EBS Ego Ehrhardt Ehrhardt Szawe Eibach Electra Elektric Elite Elitewagen Eos Erco Espenlaub Eubu Exor Fadag Fafag Fafnir Falcon Fama Faun Ferbedo Ford Fox Framo Freia Fulmina Garbaty Gasi Goliath Gorke Grade Gridi Gries Habag HAG HAG Gastell Hagea Moto Hanomag Hansa Hansa Lloyd Hascho Hataz Hawa Heim Helios Helo Hercules Hero Hildebrand Hiller Horch HT Imperia Induhag Ipe Joswin Juho Kaha Kaiser Keitel Kenter Kico Kieling Knollner Kobold Koco Komet Komnick Korting Kuhn Landgrebe Lauer Leichtauto Leifa Lesshaft Ley Libelle Lindcar Lipsia Loeb Luther amp Heyer LuWe Luwo Lux Macu MAF Magnet Maier Maja Mannesmann Martinette Maurer Mauser Maybach Mayrette Mercedes Mercedes Benz MFB Mikromobil Minimus Mockwagen Molkamp Moll Monos Mops Morgan Motobil Motrix Muvo Nafa NAG NAG Presto NAG Protos Nawa Neander Neiman Nemalette Nowa NSU NSU Fiat Nufmobil Nug Omega Omikron Omnobil Onnasch Opel Otto Pawi Pe Ka Peer Gynt Pelikan Peter amp Moritz Pfeil Phanomen Pilot Pluto Presto Priamus Protos Rabag Remag Renfert Rex Simplex Rhemag Rikas Rivo Rohr Roland Rollfix Rumpler Ruttger RWN Sablatnig Beuchelt Sauer SB Schebera Schonnagel Schuricht Schutte Lanz Seidel Arop Selve SHW Simson Slaby Beringer Slevogt Solomobil Sperber Sphinx Spinell Staiger Standard Steiger Stoewer Stolle Sun Szawe Tamag Tamm Tatra Teco Tempo Theis Tornax Tourist Traeger Trinks Trippel Triumph Turbo Utilitas VL Voran VW Walmobil Wanderer Wegmann Weise Wesnigk Westfalia Winkler Wittekind York Zetgelette Zundapp ZwergDeutsche Lkw und Omnibusmarken ABAM ABOAG Adler AEG AGEKA Ansbach Apollo Argus Audi Auwarter Beckmann Benz Bergmann Bergmann Metallurgique Bindewald Albrecht BMF Bleichert Bob Boes Borgward Braun Brennabor Bussing AG Cudell Cyklon DAAG Daimler DAI Rex De Dietrich Motoren Werke Dessau Deutz Dixi DKW Drauz Drogmoller Ducommun Durkopp Dux EA KFB Gera Econom Ehrhardt Eicher Eichler amp Bachmann Elite Fafnir FAKA Faun FEG FFG Flader Fleischer Ford Framo Frankfurter Fuchs Gaggenau Gaubschat Geist Goliath Goossens Goppel Graaff Gutbrod Gottfried Hagen Rudolf Hagen Hansa Hansa Lloyd Hanomag Harmening Helios Henschel Hercules Hille Horch Huttis amp Hardebeck Kaelble Kassbohrer KAW KHD Klatte Komnick Kowex Krauss Maffei Krieger Krupp Kruse Leila Lindner Lloyd Loreley Loutzky LUC Luders Ludewig Lux LWD MAF Magirus Magnet MAN Truck amp Bus Manderbach Mannesmann MULAG Mathis Maurer Union Maxwerke Mercedes Meyrel MMB MWD MWF Nacke NAG Norddeutsche Waggonfabrik NSU NWF Okonom Opel Orenstein amp Koppel Orion Ostner Pekol Phanomen Podeus Presto Protos Waggonfabrik Rastatt Rathgeber Rekord Rex Simplex Roland SAF Scheele Scheibler Schiemann Schulz Setra Siegel Siemens amp Halske Simson Soest Standard Stille Stoewer Stoll Sun Taunus Tempo Titan Uerdingen Union Werk AG Barkas VEB Waggonbau Ammendorf VEB Ludwigsfelde Waggonbau Bautzen VEB Werdau Vetter Viseon VOMAG Volkswagen Waggon Union Wegmann Wendax Windhoff Zundapp van der Zypen amp CharlierDeutsche Traktoren und Schleppermarken bis 1945 Abega AEG Altmann Schlepper Anker Apollo Atlas Autara Auto Union Bachmann Barthels Baumi BHS Becker Benz Beemann Beilhack BIWAG Bob Borsig Brummer Bungartz Busch Bussard Bussing AG Christoph Vorspannmaschine Cerva Daimler Daimler Benz Degenhart Deuliewag Deutz AG Dinos Dunkel Durkopp Ebner Eckardt Eicher Eisenmann Elite Werke Epple amp Buxbaum Esslingen Fahr Famo Faun Fendt Clemens Fendt Fey Flader Flother Freund Gast Glogowski Gothaer Waggonfabrik Grams Granich Grebestein Guldner Gumbinnen Gutter Hagedorn Hanno Hanomag Hansa Lloyd Hartmann Hasenzahl Hatz HAWA Hein Hemag Hessler Hildebrandt HMG Holder Hunger Hutter IHC Ilsenburger Imperator Ingelheim Irus Jaehne Kaelble Kamper Karwa Keidel J Kelkel Kemna Kirnberger KHD Komnick Korting Kosto Kramer Kranner Krumpel Krupp Kuers Kulmus Kurz Kyffhauserhutte Artern Lanz HeLa Lehmbeck LHB LWD Loeb Locknitzer LFG Lythall MAF Magdeburger Motorpflug Werk Malapane Motorpflug MAN Mannesmann MULAG Markische Martin Mayer MIAG Miego Modaag Moosburner 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