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Electra war eine deutsche Automarke die zwischen 1899 und 1900 in Berlin gefertigt wurde Als Hersteller wird sowohl H Kruger 1 2 als auch A Kruger 3 angegeben H Kruger oder A KrugerRechtsformGrundung 1899Auflosung 1900Sitz Berlin DeutschlandBranche AutomobilherstellerBeschreibung BearbeitenDas einzige Modell war ein zweisitziger Kleinwagen mit drei Radern Zur Bauweise gibt es unterschiedliche Angaben Eine Quelle gibt es dass es ein Tricar war Vorne hatte das Fahrzeug zwei Rader zwischen denen der Sitz fur den Passagier war Dahinter war ein Rahmen wie bei einem Motorrad einschliesslich eines Sattels fur den Fahrer Im Heck war nur ein Rad Es gab auch Exemplare mit einer kleinen Ladeflache anstatt des Vordersitzes Ein Elektromotor trieb das Gefahrt an 1 Eine andere Quelle nennt einen Fahrrad ahnlichen Rohrrahmen mit vorderem Einzelrad und dafur zwei Hinterradern Auf eine Federung wurde verzichtet dafur war die Sitzbank gepolstert Gelenkt wurde mit einem Lenkhebel und gebremst mit Motorbremse Offensichtlich gab es zwei Elektromotoren Jeder einzelne trieb uber ein Funfganggetriebe ein Hinterrad an Eine Abbildung bestatigt diese Radanordnung 3 Literatur BearbeitenHalwart Schrader Deutsche Autos 1886 1920 Motorbuch Verlag Stuttgart 2002 ISBN 3 613 02211 7 S 173 Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Elektra Electra George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 488 englisch Einzelnachweise Bearbeiten a b Halwart Schrader Deutsche Autos 1886 1920 Motorbuch Verlag Stuttgart 2002 ISBN 3 613 02211 7 S 173 Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Kapitel Elektra Electra a b Michael Wolff Metternich 100 Jahre auf 3 Radern Deutsche Dreispur Fahrzeuge im Wandel der Zeiten Neue Kunst Verlag Munchen ISBN 3 929956 00 4 S 105 106 Deutsche Pkw Automobilmarken bis 1918 Aachener AAG ABAM Adler Aegir Alliance Allright Altmann AMG Andreas Anker Ansbach Apollo Argus Asdomobil Askulap Attila Audi Autognom Beckmann BEF Behr Benz Berger Bergmann Metallurgique Berolina Blitz BMF Boes Brandt Braun Brennabor Bugatti C Benz Sohne Chatel Jeannin Cito Cloumobil Colibri Corona COS Coswiga Cudell Cyklon Daimler De Dietrich Deka Der Dessauer Dessavia Deutschland Deutz Dixi Dreyhaupt Ducommun Durkopp Dux Dynamobil EBM Ehrhardt Ehrhardt Decauville Einrad Ekamobil Electra Elite EMW Engelhardt Erdmann Excelsior Mascot Express FAF Fafnir Falke Favorit FEG Feldmann Fiedler Fischer 1902 1905 Fischer 1912 1913 Flocken Foth Fulgura Fulmina Gaggenau Geha Goricke Gottschalk Hammonia Hansa Hartmann Heilbronn Heinle amp Wegelin Helios Henschel Hermes Simplex Hexe Hille Horch Huttis amp Hardebeck Immermobil Imperator Kamper KAW Kayser Kempten KEW Kliemt Klingenberg Kolner Motorwagen Komnick Kondor Krieger Krupkar Kruse Kuhlstein Lerche Liliput Lloyd Loreley Loutzky LUC Lueders Lutzmann Lux MAF Magdeburger Magnet Mars Martinot et Galland Mathis Maurer Union Maxwerke Mayer Mercedes Meyrel Miele MMB Mono MWD Nacke NAG NAIG Neuss Noris NSU Opel Orient Express Oryx Panther Pasing Patria Pekrun Pfluger Phanomen Piccolo Planet Podeus Polymobil Presto Priamus Primus Progress Protos Rabe Mobil RAW Record Regent Reissig Rex Simplex SAF Scheele Scheibler Schilling Schuckert Schulz Seidel amp Naumann Sekurus Siegel Siegfried Siemens Schuckert Simson Solidor Sperber Standard Stella Steudel Stoewer Sun Superior Taifun Taunus Tempelhof Thuringer Motorwagenfabrik Tippmann Tourist Treskow Triomobil Ulmann Ultramobile Utermohle VCS Velomobil Vesuv Victoria Vindelica Vogtland Vulkan Wanderer Wartburg Weichelt Weiss Wenkelmobil Wesen Westfalia Wimmer Windhoff Wohlert Bollee Wunderlich Zentralmobil Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Electra Kruger amp oldid 193890901