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Die GEA Westfalia Separator Group GmbH mit Hauptsitz in Oelde Westfalen ist ein deutscher Hersteller von Separatoren und Dekantern welcher der GEA Group gehort Das Unternehmen erstellt Verfahren und Prozesse zur mechanischen Klarung und Trennung von Flussigkeiten und Flussigkeitsgemischen fur die Molkerei und Nahrungsmittelindustrie Chemie Pharmazie Biotechnologie Energie Schifffahrt und Umwelttechnik GEA Westfalia Separator Group GmbHLogoRechtsform GmbHGrundung September 1893Sitz Oelde Deutschland DeutschlandMitarbeiterzahl rund 3 500 weltweitBranche MaschinenbauWebsite www gea com separation Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Produktions Standorte und Unternehmensstruktur 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Die Grunder Franz Ramesohl und Franz Schmidt nbsp Die erste Milchschleuder der Ramesohl amp Schmidt oHG1893 1900Am 1 September 1893 eroffneten die Schwager Franz Ramesohl und Franz Schmidt unter dem Namen Ramesohl amp Schmidt oHG in Oelde eine Werkstatt Mit funf Mitarbeitern zwei Drehern und drei Schlossern begannen sie die Produktion von Milch Separatoren welche zu Beginn zwischen 200 und 320 Mark kosteten Bereits im Jahr nach der Unternehmensgrundung stieg die Mitarbeiterzahl auf 20 und die Produktionsraume wurden um ein weiteres Gebaude erweitert Im Jahr 1897 betrug die Jahresproduktion 2 000 Zentrifugen bei einer Zahl von 60 Mitarbeitern Das Unternehmen wurde 1899 per Gesellschaftervertrag in eine Aktiengesellschaft umgewandelt Das Grundkapital betrug 1 000 Aktien zu je 1 000 Mark und der Umsatz 501 068 Mark Im Jahr 1900 waren bereits ca 10 000 Milchzentrifugen der Ramesohl amp Schmidt AG im Einsatz nbsp Westfalia Motorenprogramm um 1911 nbsp Testfahrt eines Westfalia Motorwagens mit Franz Ramesohl1901 1910Im Jahr 1901 wurde die Produktion von Motorradern aufgenommen und nach kurzer Zeit im selben Jahr schon wieder eingestellt 1906 stieg das Unternehmen mit inzwischen 110 Mitarbeitern in die Herstellung von Automobilen ein Im Jahr 1907 wurde der erste Separator fur die Trennung von Mineralol Wasser Gemischen eingesetzt Ein erhalten gebliebenes Fahrzeug stand 2018 in der Teilnehmerliste der Classic Days 1 1911 1920Der harte Wettbewerb zwang das Unternehmen trotz zunachst vielversprechender Zahlen 1913 zur Einstellung der Produktion der Westfalia Motorwagen Im Jahre 1915 wurde Werner Habig zum Direktor und Vorstandsmitglied ernannt Im selben Jahr legten die drei Vorstandsmitglieder Richard Riefenberg August Strothmann und Grundungsmitglied Franz Ramesohl ihre Amter nieder und Werner Habig trat in das Unternehmen ein Er fuhrte das Westfalia Separator bis 1971 1921 19301926 wurde die Produktion um Eimermelkmaschinen erweitert Die erste fahrbare Melkanlage fur den Weidebetrieb wurde 1927 bei der landwirtschaftlichen Ausstellung in Dortmund der Offentlichkeit prasentiert Das Unternehmen grundete 1929 mit der Westfalia Separator Inc die erste Gesellschaft in den USA nbsp Der erste selbstentleerende Separator1931 19401931 stellte das Unternehmen den ersten selbstentleerenden Separator vor Mitgrunder Franz Schmidt starb am 18 Marz 1937 1940 uberstieg der Umsatz erstmals die Grenze von 10 Mio Reichsmark RM nbsp Werbeplakat fur eine Westfalia Buttermaschine1941 1950Die Ramesohl amp Schmidt AG wurde am 29 September 1941 in Westfalia Separator AG umbenannt Im selben Jahr konstruierte Westfalia Separator die erste kontinuierlich arbeitende Butterungsmaschine In den Kriegsjahren kam die Produktion faktisch zum Erliegen und der Umsatz sank bei Kriegsende auf einen Tiefpunkt von knapp 2 5 Millionen RM 1946 begann der Wiederaufbau und soweit Materialien aufzutreiben waren wurden unterschiedlichste Eigenkonstruktionen konzipiert und gefertigt darunter Wascheschleudern Kreissagen Lampen Schlitten Kerzenleuchter Roller Garderoben Spielzeug und Blindenschreibmaschinen 1950 1960In den Folgejahren wurden wieder Separatoren sowie Melk und Futterungsanlagen entwickelt und produziert Westfalia Separator avancierte in Deutschland zum Marktfuhrer Bereits 1954 exportierte das Unternehmen seine Produkte in 70 Lander Der Bau des ersten Dekanters erfolgte im Jahre 1955 1961 19701962 konnte nach nur einjahriger Bauzeit das Zweigwerk Niederahr in Betrieb genommen werden Im Jahre 1963 folgte das Zweigwerk Chateau Thierry in Frankreich 1965 wurde die Herstellung von handbetriebenen Separatoren eingestellt Im Jahre 1966 erschien zum ersten Mal die Mitarbeiterzeitschrift Die Trommel die seither sechs Mal im Jahr erscheint 1967 uberschritt der Umsatz von Westfalia Separator zum ersten Mal die Grenze von 100 Mio DM wobei der grossere Teil des Umsatzes durch den Export erwirtschaftet wurde 1968 umfasst der Produktumfang 70 verschiedene Separatorenmodelle in 350 unterschiedlichen Ausfuhrungen 1971 19801971 bat Werner Habig den Aufsichtsrat ihn von seinen Aufgaben als Vorstand zu entbinden sein Nachfolger wurde Otto Muller Habig Werner Habig wurde Aufsichtsratsvorsitzender und loste damit seinen Bruder Leo Habig ab 1973 uberschritt der Umsatz die 200 Mio DM Grenze und der Exportanteil stieg auf 59 Prozent 1981 19901987 wurde das Unternehmen in die Bereiche Westfalia Separator Landtechnik und Westfalia Separator Trenntechnik aufgeteilt um fur mehr Transparenz zu sorgen und Zustandigkeiten klarer abzugrenzen 1988 fuhrte das Unternehmen das Landtechnikprogramm Miele Melktechnik als zweite Produktlinie in dem Segment Landtechnik ein Den bis dato hochsten Umsatz erreichte die Westfalia Separator AG im Jahr 1989 mit 530 Mio DM Die Mitarbeiterzahl wuchs erstmals auf uber 3 000 an Im Ausland existieren zu diesem Zeitpunkt 23 Tochtergesellschaften Bis zum Jahr 1990 erhielt das Unternehmen 450 Patente davon 210 als selbstandige Erfindungen International sind mehr als 1 000 Patente bis 1990 angemeldet worden 1990 2000Seit 1994 gehort Westfalia Separator zur GEA Group Sitz in Dusseldorf Der Unternehmensbereich Landtechnik wurde 1996 ausgegliedert und zu einer eigenstandigen Gesellschaft mit dem Namen GEA Farm Technologies Seit 2000Im Jahr 2004 wurde der Verein Nothilfe Westfalia Separator e V gegrundet der sich fur die unburokratische Hilfe in Not geratener Mitarbeiter sowie fur soziale Projekte in Oelde einsetzt 2007 wurde die autorisierte Werkstatt in Tianjin gegrundet um den chinesischen Markt noch besser bedienen zu konnen Am 13 Februar 2008 wurde die Unternehmensform der Westfalia Separator AG geandert das Unternehmen firmiert seither als GEA Westfalia Separator GmbH Seit dem 1 Januar 2020 ist GEA Westfalia Separator der GEA Group Division Separation amp Flow Technologies zugehorig Produktions Standorte und Unternehmensstruktur BearbeitenOelde Deutschland nbsp Deutschland Niederahr Deutschland nbsp Deutschland Bengaluru Indien nbsp Indien Wuqing China Volksrepublik nbsp Volksrepublik ChinaDie GEA Westfalia Separator Group umfasst international mehr als 50 Vertriebs und Servicegesellschaften Sie ist Teil der GEA Group Division Separation amp Flow Technologies welche sich in die drei Business Units Separators Homogenizers und Valves amp Pumps gliedert Literatur BearbeitenManfred Kersten Innovation aus Tradition 115 Jahre Westfalia Separator AG Oelde Weblinks Bearbeiten nbsp Commons GEA Westfalia Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Fruhe Dokumente und Zeitungsartikel zur GEA Westfalia Separator in den Historischen Pressearchiven der ZBWEinzelnachweise Bearbeiten Teilnehmerliste der Classic Days Schloss Dyck 2018 PDF abgerufen am 12 August 2018 Deutsche Pkw Automobilmarken bis 1918 Aachener AAG ABAM Adler Aegir Alliance Allright Altmann AMG Andreas Anker Ansbach Apollo Argus Asdomobil Askulap Attila Audi Autognom Beckmann BEF Behr Benz Berger Bergmann Metallurgique Berolina Blitz BMF Boes Brandt Braun Brennabor Bugatti C Benz Sohne Chatel Jeannin Cito Cloumobil Colibri Corona COS Coswiga Cudell Cyklon Daimler De Dietrich Deka Der Dessauer Dessavia Deutschland Deutz Dixi Dreyhaupt Ducommun Durkopp Dux Dynamobil EBM Ehrhardt Ehrhardt Decauville Einrad Ekamobil Electra Elite EMW Engelhardt Erdmann Excelsior Mascot Express FAF Fafnir Falke Favorit FEG Feldmann Fiedler Fischer 1902 1905 Fischer 1912 1913 Flocken Foth Fulgura Fulmina Gaggenau Geha Goricke Gottschalk Hammonia Hansa Hartmann Heilbronn Heinle amp Wegelin Helios Henschel Hermes Simplex Hexe Hille Horch Huttis amp Hardebeck Immermobil Imperator Kamper KAW Kayser Kempten KEW Kliemt Klingenberg Kolner Motorwagen Komnick Kondor Krieger Krupkar Kruse Kuhlstein Lerche Liliput Lloyd Loreley Loutzky LUC Lueders Lutzmann Lux MAF Magdeburger Magnet Mars Martinot et Galland Mathis Maurer Union Maxwerke Mayer Mercedes Meyrel Miele MMB Mono MWD Nacke NAG NAIG Neuss Noris NSU Opel Orient Express Oryx Panther Pasing Patria Pekrun Pfluger Phanomen Piccolo Planet Podeus Polymobil Presto Priamus Primus Progress Protos Rabe Mobil RAW Record Regent Reissig Rex Simplex SAF Scheele Scheibler Schilling Schuckert Schulz Seidel amp Naumann Sekurus Siegel Siegfried Siemens Schuckert Simson Solidor Sperber Standard Stella Steudel Stoewer Sun Superior Taifun Taunus Tempelhof Thuringer Motorwagenfabrik Tippmann Tourist Treskow Triomobil Ulmann Ultramobile Utermohle VCS Velomobil Vesuv Victoria Vindelica Vogtland Vulkan Wanderer Wartburg Weichelt Weiss Wenkelmobil Wesen Westfalia Wimmer Windhoff Wohlert Bollee Wunderlich Zentralmobil 51 82981 8 13283 Koordinaten 51 49 47 3 N 8 7 58 2 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title GEA Westfalia Separator amp oldid 233672636