Die Bergmann Metallurgique Gesellschaft mbH war ein deutscher Automobil und Nutzfahrzeughersteller der von 1909 bis 1922 in Berlin ansassig war 1 Bergmann Metallurgique Gesellschaft mbHRechtsform Gesellschaft mit beschrankter HaftungGrundung 1909Auflosung 1922Sitz Berlin DeutschlandBranche Kraftfahrzeughersteller Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Modelle Auswahl 3 Literatur 4 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Plakat Der moderne Siebenmeilenstiefel von Otto Ludwig Naegele 1909 Das Unternehmen wurde als Tochtergesellschaft der Bergmann Elektrizitatswerke gegrundet Sie besass die Lizenz zum Bau der belgischen Metallurgique Wagen in Deutschland Die geschaftliche Verbindung wurde von Herzog Ludwig von Bayern vermittelt dessen Schwester mit dem belgischen Konig verheiratet war Der Herzog war auch Aufsichtsratsmitglied in dem Unternehmen Die Modelle des belgischen Lizenzgebers wurden unverandert ubernommen und bis zum Beginn des Ersten Weltkrieges gebaut Dann gab man die Pkw Fertigung auf und baute Lkw Nach dem Krieg lief die Pkw Fertigung wieder an die Lizenz war aber von Metallurgique entzogen worden So entstanden nur noch wenige Exemplare unter dem Namen Bergmann aus Teilen die aus der Zeit vor dem Krieg noch vorhanden waren 1922 wurde die Fertigung eingestellt Modelle Auswahl BearbeitenModell Bauzeitraum Zylinder Hubraum Bohrung Hub Leistung bei Drehzahl Radstand Hochstgeschwindigkeit60 80 PS 1907 4 Reihe 9880 cm 150 mm 140 mm 100 PS 74 kW 1500 min 3500 mm 120 km h29 70 PS 1913 4 Reihe 7320 cm 125 mm 150 mm 80 PS 59 kW 1500 min 3600 mm6 18 PS 1913 1914 4 Reihe 1560 cm 72 mm 96 mm 18 PS 13 2 kW 1800 min 2750 mm 65 km h14 40 PS 1913 1914 4 Reihe 3565 cm 90 mm 140 mm 40 PS 29 kW 1800 min 3365 mm 90 km hLiteratur BearbeitenHalwart Schrader Deutsche Autos 1886 1920 1 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 2002 ISBN 3 613 02211 7 Seiten 74 77 Werner Oswald Deutsche Autos 1920 1945 10 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 87943 519 7 Seite 435 Einzelnachweise Bearbeiten Archivierte Kopie Memento des Originals vom 31 Januar 2018 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www gtue oldtimerservice deDeutsche Pkw Automobilmarken bis 1918 Aachener AAG ABAM Adler Aegir Alliance Allright Altmann AMG Andreas Anker Ansbach Apollo Argus Asdomobil Askulap Attila Audi Autognom Beckmann BEF Behr Benz Berger Bergmann Metallurgique Berolina Blitz BMF Boes Brandt Braun Brennabor Bugatti C Benz Sohne Chatel Jeannin Cito Cloumobil Colibri Corona COS Coswiga Cudell Cyklon Daimler De Dietrich Deka Der Dessauer Dessavia Deutschland Deutz Dixi Dreyhaupt Ducommun Durkopp Dux Dynamobil EBM Ehrhardt Ehrhardt Decauville Einrad Ekamobil Electra Elite EMW Engelhardt Erdmann Excelsior Mascot Express FAF Fafnir Falke Favorit FEG Feldmann Fiedler Fischer 1902 1905 Fischer 1912 1913 Flocken Foth Fulgura Fulmina Gaggenau Geha Goricke Gottschalk Hammonia Hansa Hartmann Heilbronn Heinle amp Wegelin Helios Henschel Hermes Simplex Hexe Hille Horch Huttis amp Hardebeck Immermobil Imperator Kamper KAW Kayser Kempten KEW Kliemt Klingenberg Kolner Motorwagen Komnick Kondor Krieger Krupkar Kruse Kuhlstein Lerche Liliput Lloyd Loreley Loutzky LUC Lueders Lutzmann Lux MAF Magdeburger Magnet Mars Martinot et Galland Mathis Maurer Union Maxwerke Mayer Mercedes Meyrel Miele MMB Mono MWD Nacke NAG NAIG Neuss Noris NSU Opel Orient Express Oryx Panther Pasing Patria Pekrun Pfluger Phanomen Piccolo Planet Podeus Polymobil Presto Priamus Primus Progress Protos Rabe Mobil RAW Record Regent Reissig Rex Simplex SAF Scheele Scheibler Schilling Schuckert Schulz Seidel amp Naumann Sekurus Siegel Siegfried Siemens Schuckert Simson Solidor Sperber Standard Stella Steudel Stoewer Sun Superior Taifun Taunus Tempelhof Thuringer Motorwagenfabrik Tippmann Tourist Treskow Triomobil Ulmann Ultramobile Utermohle VCS Velomobil Vesuv Victoria Vindelica Vogtland Vulkan Wanderer Wartburg Weichelt Weiss Wenkelmobil Wesen Westfalia Wimmer Windhoff Wohlert Bollee Wunderlich ZentralmobilDeutsche Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1945 AAA ABC Adler AGA Alan Alfi 1922 1925 Alfi 1927 1928 AMBAG Amor Anker Apollo Argeo Arimofa Atlantic Audi Auto Ell Badenia Baer BAW BEB Beckmann Benz Bergmann Bergo BF Biene Bleichert BMW Bob Borcharding Borgward Bravo Brennabor Bufag Bully Butz BZ C Benz Sohne Certus Club Cockerell Combi Cyklon Davidl Dehn DEW Diabolo Diana Dinos Dixi DKW Dorner Durkopp Dux D Wagen EBS Ego Ehrhardt Ehrhardt Szawe Eibach Electra Elektric Elite Elitewagen Eos Erco Espenlaub Eubu Exor Fadag Fafag Fafnir Falcon Fama Faun Ferbedo Ford Fox Framo Freia Fulmina Garbaty Gasi Goliath Gorke Grade Gridi Gries Habag HAG HAG Gastell Hagea Moto Hanomag Hansa Hansa Lloyd Hascho Hataz Hawa Heim Helios Helo Hercules Hero Hildebrand Hiller Horch HT Imperia Induhag Ipe Joswin Juho Kaha Kaiser Keitel Kenter Kico Kieling Knollner Kobold Koco Komet Komnick Korting Kuhn Landgrebe Lauer Leichtauto Leifa Lesshaft Ley Libelle Lindcar Lipsia Loeb Luther amp Heyer LuWe Luwo Lux Macu MAF Magnet Maier Maja Mannesmann Martinette Maurer Mauser Maybach Mayrette Mercedes Mercedes Benz MFB Mikromobil Minimus Mockwagen Molkamp Moll Monos Mops Morgan Motobil Motrix Muvo Nafa NAG NAG Presto NAG Protos Nawa Neander Neiman Nemalette Nowa NSU NSU Fiat Nufmobil Nug Omega Omikron Omnobil Onnasch Opel Otto Pawi Pe Ka Peer Gynt Pelikan Peter amp Moritz Pfeil Phanomen Pilot Pluto Presto Priamus Protos Rabag Remag Renfert Rex Simplex Rhemag Rikas Rivo Rohr Roland Rollfix Rumpler Ruttger RWN Sablatnig Beuchelt Sauer SB Schebera Schonnagel Schuricht Schutte Lanz Seidel Arop Selve SHW Simson Slaby Beringer Slevogt Solomobil Sperber Sphinx Spinell Staiger Standard Steiger Stoewer Stolle Sun Szawe Tamag Tamm Tatra Teco Tempo Theis Tornax Tourist Traeger Trinks Trippel Triumph Turbo Utilitas VL Voran VW Walmobil Wanderer 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