Die Norddeutsche Automobilwerke GmbH oft abgekurzt N A W war ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Hameln Norddeutsche Automobilwerke GmbHRechtsform Gesellschaft mit beschrankter HaftungGrundung 1907Auflosung 1930er JahreSitz Hameln DeutschlandLeitung Hans HartmannMitarbeiterzahl 500 1914 Branche Kraftfahrzeughersteller Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Pkw Modelle 3 Bildergalerie 4 Einzelnachweise 5 LiteraturGeschichte Bearbeiten nbsp NAW Colibri 19111907 entstanden in einem Industriegebiet sudlich des Bahnhofs in Hameln durch den Firmengrunder Hans Hartmann die Norddeutschen Automobilwerke 1 1908 begann das Werk mit der Produktion des Personenkraftwagens der unteren Mittelklasse Colibri Ab 1911 kam das Modell Sperber dazu dass in zahlreiche Lander exportiert wurde darunter Russland baltische und skandinavische Staaten Osterreich Grossbritannien und in Ubersee nach Sudafrika und Neuseeland 1914 hatte das Unternehmen bereits 500 Mitarbeiter die Jahresproduktion betrug rund 800 Fahrzeuge 1 Im Ersten Weltkrieg stagnierte die Produktion und es wurden nur noch Rustungsguter wie Lkw aber auch Granaten hergestellt 1917 ubernahm Walther von Selve die Firma und errichtete 1919 in ihren Raumen die Selve Automobilwerke GmbH Die N A W stellte aber 1929 die Produktion infolge der Weltwirtschaftskrise ein Zu Beginn der NS Zeit wurde das Werk reaktiviert und als Deutsche Automobilwerke AG DAWAG weitergefuhrt Dabei entwarf der Konstrukteur Robert Mederer einen Wagen mit einem neuartigen Motor Das Fahrzeug sollte 2300 Reichsmark kosten was der Reichsregierung zu hoch war Sie vergab den Grossauftrag zum Entwurf eines Volkswagens an den Reichsverband der Automobilindustrie der Ferdinand Porsche mit der Konstruktion des nur 990 Reichsmark teuren KdF Wagens beauftragte Das beendete die Hamelner Automobilindustrie Pkw Modelle BearbeitenTyp Bauzeitraum Zylinder Hubraum Leistung VmaxColibri 3 5 PS 1908 1909 2 Reihe 436 cm 5 PS 3 7 kW 50 km hColibri 8 PS 1909 1910 2 Reihe 860 cm 8 PS 5 9 kW 50 km hColibri 6 15 PS 1911 1912 4 Reihe 1592 cm 16 PS 11 8 kW 60 km hSperber E4 5 15 PS 1913 1919 4 Reihe 1330 cm 17 PS 12 5 kW 60 km hSperber F4 6 20 PS 1913 1919 4 Reihe 1545 cm 20 PS 14 7 kW 70 km hBildergalerie Bearbeiten nbsp Colibri 1908 nbsp Sperber 1911 nbsp Sperber 1911 nbsp Sperber 1913 nbsp Sperber 1913Einzelnachweise Bearbeiten a b Autostadt Hameln bei http www hamelner geschichte de Memento vom 10 November 2017 im Internet Archive Literatur BearbeitenHalwart Schrader Deutsche Autos 1885 1920 Band 1 1 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 2002 ISBN 3 613 02211 7Deutsche Pkw Automobilmarken bis 1918 Aachener AAG ABAM Adler Aegir Alliance Allright Altmann AMG Andreas Anker Ansbach Apollo Argus Asdomobil Askulap Attila Audi Autognom Beckmann BEF Behr Benz Berger Bergmann Metallurgique Berolina Blitz BMF Boes Brandt Braun Brennabor Bugatti C Benz Sohne Chatel Jeannin Cito Cloumobil Colibri Corona COS Coswiga Cudell Cyklon Daimler De Dietrich Deka Der Dessauer Dessavia Deutschland Deutz Dixi Dreyhaupt Ducommun Durkopp Dux Dynamobil EBM Ehrhardt Ehrhardt Decauville Einrad Ekamobil Electra Elite EMW Engelhardt Erdmann Excelsior Mascot Express FAF Fafnir Falke Favorit FEG Feldmann Fiedler Fischer 1902 1905 Fischer 1912 1913 Flocken Foth Fulgura Fulmina Gaggenau Geha Goricke Gottschalk Hammonia Hansa Hartmann Heilbronn Heinle amp Wegelin Helios Henschel Hermes Simplex Hexe Hille Horch Huttis amp Hardebeck Immermobil Imperator Kamper KAW Kayser Kempten KEW Kliemt Klingenberg Kolner Motorwagen Komnick Kondor Krieger Krupkar Kruse Kuhlstein Lerche Liliput Lloyd Loreley Loutzky LUC Lueders Lutzmann Lux MAF Magdeburger Magnet Mars Martinot et Galland Mathis Maurer Union Maxwerke Mayer Mercedes Meyrel Miele MMB Mono MWD Nacke NAG NAIG Neuss Noris NSU Opel Orient Express Oryx Panther Pasing Patria Pekrun Pfluger Phanomen Piccolo Planet Podeus Polymobil Presto Priamus Primus Progress Protos Rabe Mobil RAW Record Regent Reissig Rex Simplex SAF Scheele Scheibler Schilling Schuckert Schulz Seidel amp Naumann Sekurus Siegel Siegfried Siemens Schuckert Simson Solidor Sperber Standard Stella Steudel Stoewer Sun Superior Taifun Taunus Tempelhof Thuringer Motorwagenfabrik Tippmann Tourist Treskow Triomobil Ulmann Ultramobile Utermohle VCS Velomobil Vesuv Victoria Vindelica Vogtland Vulkan Wanderer Wartburg Weichelt Weiss Wenkelmobil Wesen Westfalia Wimmer Windhoff Wohlert Bollee Wunderlich ZentralmobilDeutsche Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1945 AAA ABC Adler AGA Alan Alfi 1922 1925 Alfi 1927 1928 AMBAG Amor Anker Apollo Argeo Arimofa Atlantic Audi Auto Ell Badenia Baer BAW BEB Beckmann Benz Bergmann Bergo BF Biene Bleichert BMW Bob Borcharding Borgward Bravo Brennabor Bufag Bully Butz BZ C Benz Sohne Certus Club Cockerell Combi Cyklon Davidl Dehn DEW Diabolo Diana Dinos Dixi DKW Dorner Durkopp Dux D Wagen EBS Ego Ehrhardt Ehrhardt Szawe Eibach Electra Elektric Elite Elitewagen Eos Erco Espenlaub Eubu Exor Fadag Fafag Fafnir Falcon Fama Faun Ferbedo Ford Fox Framo Freia Fulmina Garbaty Gasi Goliath Gorke Grade Gridi Gries Habag HAG HAG Gastell Hagea Moto Hanomag Hansa Hansa Lloyd Hascho Hataz Hawa Heim Helios Helo Hercules Hero Hildebrand Hiller Horch HT Imperia Induhag Ipe Joswin Juho Kaha Kaiser Keitel Kenter Kico Kieling Knollner Kobold Koco Komet Komnick Korting Kuhn Landgrebe Lauer Leichtauto Leifa Lesshaft Ley Libelle Lindcar Lipsia Loeb Luther amp Heyer LuWe Luwo Lux Macu MAF Magnet Maier Maja Mannesmann Martinette Maurer Mauser Maybach Mayrette Mercedes Mercedes Benz MFB Mikromobil Minimus Mockwagen Molkamp Moll Monos Mops Morgan Motobil Motrix Muvo Nafa NAG NAG Presto NAG Protos Nawa Neander Neiman Nemalette Nowa NSU NSU Fiat Nufmobil Nug Omega Omikron Omnobil Onnasch Opel Otto Pawi Pe Ka Peer Gynt Pelikan Peter amp Moritz Pfeil Phanomen Pilot Pluto Presto Priamus Protos Rabag Remag Renfert Rex Simplex Rhemag Rikas Rivo Rohr Roland Rollfix Rumpler Ruttger RWN Sablatnig Beuchelt Sauer SB Schebera Schonnagel 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