Die Berliner Elektromobilfabrik G m b H war ein Automobilhersteller der in Berlin Charlottenburg in der Windscheidstrasse 23 ansassig war Von 1907 bis 1913 baute man dort unter dem Namen B E F dreiradrige Elektromobile Berliner Elektromobilfabrik G m b H Rechtsform Gesellschaft mit beschrankter HaftungGrundung 1907Auflosung 1913Sitz Berlin Charlottenburg DeutschlandBranche AutomobilherstellerBeschreibung BearbeitenVictor Harborn hatte 1906 ein Fahrzeug entwickelt und 1907 auf einer Automobilausstellung in Berlin prasentiert Kurz danach wechselte er zu BEF P Harborn verliess 1910 das Unternehmen und ging zu Gebhardt amp Harhorn BEF durfte das eingefuhrte Modell nur noch bis 1913 herstellen und vertreiben 1 Die Wagen hatten ein stabiles Chassis aus Stahlprofilen und zwei oder vier Sitzplatze Das vordere Einzelrad wurde von einem Elektromotor mit 2 5 Kilowatt Leistung angetrieben der mit senkrechter Welle eingebaut war Der Fahrer dirigierte es mit einem Lenkstock Die Hinterrader waren mit halbelliptischen Blattfedern versehen Es gab offene und geschlossene Aufbauten darunter auch Landaulet und Kastenwagen Eine andere Quelle nennt verschiedene Motoren Der schwachste leistete 1 5 PS und die starkeren 2 4 und 5 PS 1 Literatur BearbeitenHalwart Schrader Deutsche Autos 1885 1920 1 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 2002 ISBN 3 613 02211 7 S 48 Einzelnachweise Bearbeiten a b Michael Wolff Metternich 100 Jahre auf 3 Radern Deutsche Dreispur Fahrzeuge im Wandel der Zeiten Neue Kunst Verlag Munchen ISBN 3 929956 00 4 S 45 47 Deutsche Pkw Automobilmarken bis 1918 Aachener AAG ABAM Adler Aegir Alliance Allright Altmann AMG Andreas Anker Ansbach Apollo Argus Asdomobil Askulap Attila Audi Autognom Beckmann BEF Behr Benz Berger Bergmann Metallurgique Berolina Blitz BMF Boes Brandt Braun Brennabor Bugatti C Benz Sohne Chatel Jeannin Cito Cloumobil Colibri Corona COS Coswiga Cudell Cyklon Daimler De Dietrich Deka Der Dessauer Dessavia Deutschland Deutz Dixi Dreyhaupt Ducommun Durkopp Dux Dynamobil EBM Ehrhardt Ehrhardt Decauville Einrad Ekamobil Electra Elite EMW Engelhardt Erdmann Excelsior Mascot Express FAF Fafnir Falke Favorit FEG Feldmann Fiedler Fischer 1902 1905 Fischer 1912 1913 Flocken Foth Fulgura Fulmina Gaggenau Geha Goricke Gottschalk Hammonia Hansa Hartmann Heilbronn Heinle amp Wegelin Helios Henschel Hermes Simplex Hexe Hille Horch Huttis amp Hardebeck Immermobil Imperator Kamper KAW Kayser Kempten KEW Kliemt Klingenberg Kolner Motorwagen Komnick Kondor Krieger Krupkar Kruse Kuhlstein Lerche Liliput Lloyd Loreley Loutzky LUC Lueders Lutzmann Lux MAF Magdeburger Magnet Mars Martinot et Galland Mathis Maurer Union Maxwerke Mayer Mercedes Meyrel Miele MMB Mono MWD Nacke NAG NAIG Neuss Noris NSU Opel Orient Express Oryx Panther Pasing Patria Pekrun Pfluger Phanomen Piccolo Planet Podeus Polymobil Presto Priamus Primus Progress Protos Rabe Mobil RAW Record Regent Reissig Rex Simplex SAF Scheele Scheibler Schilling Schuckert Schulz Seidel amp Naumann Sekurus Siegel Siegfried Siemens Schuckert Simson Solidor Sperber Standard Stella Steudel Stoewer Sun Superior Taifun Taunus Tempelhof Thuringer Motorwagenfabrik Tippmann Tourist Treskow Triomobil Ulmann Ultramobile Utermohle VCS Velomobil Vesuv Victoria Vindelica Vogtland Vulkan Wanderer Wartburg Weichelt Weiss Wenkelmobil Wesen Westfalia Wimmer Windhoff Wohlert Bollee Wunderlich Zentralmobil Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Berliner Elektromobilfabrik amp oldid 239107103
