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Mayer Automobilhersteller Hugo Mayer war ein deutscher Hersteller von Automobilen 1 2 3 4 5 6 7 8 MayerRechtsformSitz Be

Mayer (Automobilhersteller)

Hugo Mayer war ein deutscher Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Der Kaufmann Hugo Mayer war Berliner Generalvertreter für Fahrräder des amerikanischen Herstellers Cleveland. Außerdem verkaufte er Kutschen und betrieb eine Radfahrerlehrbahn für Radfahrer und Automobilfahrer. Standort seines gleichnamigen Betriebs war am Kurfürstendamm in Berlin. Zur Hausnummer gibt es die Angaben 42 bis 45, 54 und 54 bis 56.

1897 erhielt Mayer ein Patent auf einen Fahrradschlitten.

Von 1899 bis 1900 war er als Kraftfahrzeughersteller tätig. Die Markennamen lauteten Einrad und Mayer.

1899 stellte das Unternehmen drei Fahrzeuge auf der Internationalen Motorwagenausstellung zu Berlin aus.

Fahrzeuge Bearbeiten

Markenname Einrad Bearbeiten

Mayer stellte einen Avant-Train her. Das Fahrzeug verfügte über ein Rad. Der Motor kam von Belvallette Frères und war oberhalb des Rades montiert. Dieser Avant-Train konnte unmotorisierte Fahrzeuge motorisieren.

Die Werbung lautete: Das billigste, einfachste und praktischste Vorspann-Automobil.

Markenname Mayer Bearbeiten

Mayer bot neben dem Avant-Train auch komplette, dreirädrige Fahrzeuge mit dieser Antriebseinheit an. Einige Quellen bezeichnen das Fahrzeug als Voiturette. Die Fahrzeuge waren als offene Zweisitzer und Lieferwagen erhältlich.

Eine Quelle spricht von zwei Motoren, die wahlweise separat oder gemeinsam für den Antrieb sorgten.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Einrad und Mayer (I).
  • Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1, S. 47.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 982 (englisch).
  • George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2, S. 409. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975, S. 420. (französisch)
  • George Ralph Doyle, George Nick Georgano: The World’s Automobiles 1862–1962. A record of 100 years of car building. Temple Press Books, London 1963, S. 115. (englisch)
  • Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 191. (englisch)

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Einrad und Mayer (I).
  2. ↑ Ulrich Kubisch: Deutsche Automarken von A–Z. VF Verlagsgesellschaft, Mainz 1993, ISBN 3-926917-09-1, S. 47.
  3. ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 982 (englisch).
  4. ↑ George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2, S. 409. (englisch)
  5. ↑ George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975, S. 420. (französisch)
  6. ↑ George Ralph Doyle, George Nick Georgano: The World’s Automobiles 1862–1962. A record of 100 years of car building. Temple Press Books, London 1963, S. 115. (englisch)
  7. ↑ Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 191. (englisch)
  8. ↑ Michael Wolff Metternich: 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 228.
  9. ↑ Fahrradschlitten (abgerufen am 3. Mai 2015)
  10. ↑ Die Internationale Motorwagenausstellung zu Berlin 1899. In: Polytechnisches Journal. 314, 1899, S. 180–183.
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Veröffentlichungsdatum:
Hugo Mayer war ein deutscher Hersteller von Automobilen 1 2 3 4 5 6 7 8 MayerRechtsformSitz Berlin DeutschlandLeitung Hugo MayerBranche Kutschenhersteller Automobilhersteller Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 2 1 Markenname Einrad 2 2 Markenname Mayer 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenDer Kaufmann Hugo Mayer war Berliner Generalvertreter fur Fahrrader des amerikanischen Herstellers Cleveland 1 2 Ausserdem verkaufte er Kutschen und betrieb eine Radfahrerlehrbahn fur Radfahrer und Automobilfahrer 1 2 Standort seines gleichnamigen Betriebs war am Kurfurstendamm in Berlin 6 Zur Hausnummer gibt es die Angaben 42 bis 45 9 54 6 und 54 bis 56 2 1897 erhielt Mayer ein Patent auf einen Fahrradschlitten 9 Von 1899 bis 1900 war er als Kraftfahrzeughersteller tatig Die Markennamen lauteten Einrad 1 2 und Mayer 1 3 4 5 6 7 8 1899 stellte das Unternehmen drei Fahrzeuge auf der Internationalen Motorwagenausstellung zu Berlin aus 10 Fahrzeuge BearbeitenMarkenname Einrad Bearbeiten Mayer stellte einen Avant Train her Das Fahrzeug verfugte uber ein Rad Der Motor kam von Belvallette Freres und war oberhalb des Rades montiert 1 2 3 4 5 Dieser Avant Train konnte unmotorisierte Fahrzeuge motorisieren Die Werbung lautete Das billigste einfachste und praktischste Vorspann Automobil 1 2 Markenname Mayer Bearbeiten Mayer bot neben dem Avant Train auch komplette dreiradrige Fahrzeuge mit dieser Antriebseinheit an 1 3 4 5 Einige Quellen bezeichnen das Fahrzeug als Voiturette 1 4 5 7 Die Fahrzeuge waren als offene Zweisitzer und Lieferwagen erhaltlich 3 Eine Quelle spricht von zwei Motoren die wahlweise separat oder gemeinsam fur den Antrieb sorgten 10 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Einrad und Mayer I Ulrich Kubisch Deutsche Automarken von A Z VF Verlagsgesellschaft Mainz 1993 ISBN 3 926917 09 1 S 47 George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 982 englisch George Nick Georgano The New Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present 3 Auflage Dutton Verlag New York 1982 ISBN 0 525 93254 2 S 409 englisch George Nick Georgano Autos Encyclopedie complete 1885 a nos jours Courtille Paris 1975 S 420 franzosisch George Ralph Doyle George Nick Georgano The World s Automobiles 1862 1962 A record of 100 years of car building Temple Press Books London 1963 S 115 englisch Marian Suman Hreblay Automobile Manufacturers Worldwide Registry McFarland amp Company Inc Publishers London 2000 ISBN 0 7864 0972 X S 191 englisch Weblinks BearbeitenDie Internationale Motorwagenausstellung zu Berlin 1899 In Polytechnisches Journal 314 1899 S 180 183 Fahrradschlitten Historische Bilder und Texte aus Zeitungen auf www cycling4fans de abgerufen am 3 Mai 2015 Einzelnachweise Bearbeiten a b c d e f g h i Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Einrad und Mayer I a b c d e f g Ulrich Kubisch Deutsche Automarken von A Z VF Verlagsgesellschaft Mainz 1993 ISBN 3 926917 09 1 S 47 a b c d e George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 982 englisch a b c d e George Nick Georgano The New Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present 3 Auflage Dutton Verlag New York 1982 ISBN 0 525 93254 2 S 409 englisch a b c d e George Nick Georgano Autos Encyclopedie complete 1885 a nos jours Courtille Paris 1975 S 420 franzosisch a b c d George Ralph Doyle George Nick Georgano The World s Automobiles 1862 1962 A record of 100 years of car building Temple Press Books London 1963 S 115 englisch a b c Marian Suman Hreblay Automobile Manufacturers Worldwide Registry McFarland amp Company Inc Publishers London 2000 ISBN 0 7864 0972 X S 191 englisch a b Michael Wolff Metternich 100 Jahre auf 3 Radern Deutsche Dreispur Fahrzeuge im Wandel der Zeiten Neue Kunst Verlag Munchen ISBN 3 929956 00 4 S 228 a b Fahrradschlitten abgerufen am 3 Mai 2015 a b Die Internationale Motorwagenausstellung zu Berlin 1899 In Polytechnisches Journal 314 1899 S 180 183 Deutsche Pkw Automobilmarken bis 1918 Aachener AAG ABAM Adler Aegir Alliance Allright Altmann AMG Andreas Anker Ansbach Apollo Argus Asdomobil Askulap Attila Audi Autognom Beckmann BEF Behr Benz Berger Bergmann Metallurgique Berolina Blitz BMF Boes Brandt Braun Brennabor Bugatti C Benz Sohne Chatel Jeannin Cito Cloumobil Colibri Corona COS Coswiga Cudell Cyklon Daimler De Dietrich Deka Der Dessauer Dessavia Deutschland Deutz Dixi Dreyhaupt Ducommun Durkopp Dux Dynamobil EBM Ehrhardt Ehrhardt Decauville Einrad Ekamobil Electra Elite EMW Engelhardt Erdmann Excelsior Mascot Express FAF Fafnir Falke Favorit FEG Feldmann Fiedler Fischer 1902 1905 Fischer 1912 1913 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