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Schütte Lanz Das Unternehmen Luftschiffbau befasste sich ab 1909 mit dem Bau von Luftschiffen später auch von Flugzeugen

Schütte-Lanz

Das Unternehmen Luftschiffbau Schütte-Lanz befasste sich ab 1909 mit dem Bau von Luftschiffen, später auch von Flugzeugen und Automobilen. Es war die größte deutsche Konkurrenz Ferdinand von Zeppelins auf dem Gebiet des Starrluftschiff-Baus vor und während des Ersten Weltkriegs. Obgleich die Schütte-Lanz-Luftschiffe den Zeppelinen in vielerlei Hinsicht überlegen waren, konnte der Luftschiffbauer nie Zeppelins Erfolge feiern.

Geschichte Bearbeiten

Das Unternehmen wurde vom Industriellen Karl Lanz und dem Ingenieur Johann Schütte am 22. April 1909 in Rheinau gegründet. Die Produktionsstätte wurde in Brühl bei Mannheim angesiedelt und später durch je ein weiteres Werk in Zeesen und Leipzig erweitert. Der Hauptunterschied der Luftschiffe gegenüber jenen vom Zeppelin-Typ lag in ihrem Konstruktionswerkstoff. Das Gerippe bestand aus Holz. Erst später wurden für die Nachkriegszeit vier Verkehrsluftschiffe und ein Forschungsluftschiff geplant, die wie die Zeppelin-Luftschiffe ein Duraluminium-Skelett erhalten sollten.

Bis dahin hatte die Luftschiffbau Schütte-Lanz allerdings ausschließlich Militärluftschiffe gefertigt.

Vom 1. April 1916 bis zum 15. April 1925 befand sich in Zeesen in Brandenburg eine Zweigniederlassung mit eigener Luftschiffwerft und Flugzeugbau. Die Abteilung Flugzeugbau wurde hierzu eigens im Frühjahr 1916 vom Hauptwerk in Mannheim-Rheinau nach Zeesen umgesiedelt. In Zeesen wurden insgesamt drei Luftschiffe und über 500 Flugzeuge gebaut. Nach dem Ersten Weltkrieg musste 1921 gemäß den Bestimmungen des Versailler Vertrages die Produktion eingestellt werden. Dies bedeutete das Aus für die Firma im Luftschiffbau, und die Luftschiffbau Schütte-Lanz wurde Mitte 1925 aufgelöst.

Aktie über 1000 Mark der Schütte-Lanz-Werke AG in Zeesen vom 11. August 1923

Von 1920 bis 1924 baute ein Zweigbetrieb, die Schütte-Lanz-Werke AG in Zeesen, Karosserien für Automobile unter dem Namen S.L. 1922–1924 entstand auch ein Personenwagen mit 4/14-PS-Motor, der unter dem Namen Schütte-Lanz angeboten wurde.

Es gelang, die technologische Erfahrung aus dem Luftschiffbau auf andere Geschäftsfelder, hauptsächlich im Sperrholzbau, zu übertragen. Bis Ende 2007 war die Firma als Finnforest Schütte-Lanz GmbH mit Sitz in Brühl bei Mannheim auf Verschalungsplatten spezialisiert. Nach der Einstellung des Betriebs wurden die Produktionsanlagen demontiert. Das Gelände wird derzeit unter dem Namen „Gewerbepark Schütte-Lanz“ vermarktet. Die letzten verbliebenen denkmalgeschützten Hallen von 1911 warten jetzt auf bessere Zeiten. Am 11. Oktober 2013 wurde der Kamin gesprengt, da die zukünftigen Gewerbetreibenden keinen Kamin wollten.

In Berlin-Lichterfelde heißt seit 1933 die vormalige Steinstraße Schütte-Lanz-Straße. Dort befindet sich der Lilienthalpark mit dem Lilienthal-Denkmal.

Am ehemaligen Standort in Zeesen wird mit dem „Schütte-Lanz Gewerbepark“ an den früheren Produktionsort erinnert. Die letzten Gebäude des Werks wurden im März 2013 abgerissen.

Luftschiffe Bearbeiten

Für Luftschifftypen, gebaute und geplante Luftschiffe siehe Liste der Schütte-Lanz-Luftschiffe.

Flugzeuge Bearbeiten

Bezeichnung Einsatzzweck Baujahr
Schütte-Lanz D.I Jagdflugzeug 1915
Schütte-Lanz D.III 1916
Schütte-Lanz Dr.I
Schütte-Lanz D.IV 1917
Schütte-Lanz D.VI
Schütte-Lanz D.VII 1918
Schütte-Lanz G.I Bomber 1915
Schütte-Lanz G.III
Schütte-Lanz G.IV
Schütte-Lanz G.V
Schütte-Lanz C.I Aufklärer 1915
Schütte-Lanz R.I Bomber 1918

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Dr. Ing. e. h. Johann Schütte: Der Luftschiffbau Schütte-Lanz 1909–1925, Verlag von R. Oldenbourg, München/Berlin 1926; hier: Reprint von 1984, herausgegeben von Johann Friedrich Jahn, Oldenburg i.O.
  • Dorothea Haaland: Der Luftschiffbau Schütte-Lanz – Mannheim-Rheinau (1909–1925). Dissertation. In: Südwestdeutsche Schriften (4); Institut für Landeskunde und Regionalforschung der Universität, Mannheim 1987, ISBN 3-87804-186-1.
  • Sebastian Wentzler: Die Schütte-Lanz-Innovationen – Technische Neuerungen des Luftschiffbaus Schütte-Lanz zwischen 1909 und 1914 im Vergleich zum Luftschiffbau Zeppelin, BIS Verlag, Oldenburg 2000, ISBN 3-8142-0718-1 (online, PDF; 991 kB).
  • Sonja Steiner-Welz: Schütte-Lanz-Luftfahrzeuge aus Mannheim. Band 1. Reinhard Welz Vermittler Verlag, 2006, ISBN 3-936041-94-6.
  • Ludwig Friedrich, Hans Weihe: Schütte-Lanz. Vom Luftschiff zum Sperrholz. In: Verein für Heimat- und Brauchtumspflege Brühl/Rohrhof (Hrsg.): Brühl und Rohrhof: Das Heimatbuch. Brühl 2007.
  • J. Bleibler: Starrluftschiffprojekte in Deutschland 1908 bis 1914. In: W. Meighörner (Hrsg.): Luftschiffe die nie gebaut wurden. Friedrichshafen 2002, S. 31–53.
  • Der Traum vom Fliegen Johann Schütte-Ein Pionier der Luftschifffahrt. versch. Autoren, Isense Verlag, 2000, ISBN 3-89598-693-3.
  • Im Schatten des Titanen Schütte-Lanz; versch. Autoren. Verlag Robert Gessler, Friedrichshafen 2001, ISBN 3-86136-063-2.
  • Deutschlands Krieg in der Luft. Ernst von Hoeppner, Berlin 1921.
  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7, S. 456 und 522 (Automobile und Karosserien der Schütte-Lanz-Werke AG).
  • Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18. München 1959.
  • Ulrich Boeyng: Gigantische Hallen für die „Riesen der Lüfte“ (Teil I). Frühe Zeugnisse der Luftschifffahrt in Baden-Württemberg. In: Denkmalpflege in Baden-Württemberg, Bd. 43 Nr. 1 2014, S. 16–21 (online, PDF; 275 kB).
  • SCHÜTTE-LANZ. Luftschiffe zu Kleinautos!. In: Mannopolis – 100. Waldkirch, Mannheim 2022, ISBN 978-3-86476-167-6, S. 68–85.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Schütte-Lanz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Gründung der Firma Artikel des Mannheimer Morgen vom 5. Juli 2013
  2. Luftschiffwerft Schütte-Lanz in Brühl. Rhein-Neckar-Industriekultur, abgerufen am 8. Februar 2015.
  3. Geschichte der Heinrich Lanz AG
  4. Bleibler, J. (2002): Starrluftschiffprojekte in Deutschland 1908 bis 1914, in: Meighörner, W. (Hrsg.): Luftschiffe die nie gebaut wurden, Friedrichshafen, S. 31
  5. morgenweb.de
  6. Schütte-Lanz-Straße. In: Straßennamenlexikon des Luisenstädtischen Bildungsvereins (beim Kaupert)

Koordinaten: 49° 24′ 31″ N, 8° 32′ 16″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Das Unternehmen Luftschiffbau Schutte Lanz befasste sich ab 1909 mit dem Bau von Luftschiffen spater auch von Flugzeugen und Automobilen Es war die grosste deutsche Konkurrenz Ferdinand von Zeppelins auf dem Gebiet des Starrluftschiff Baus vor und wahrend des Ersten Weltkriegs Obgleich die Schutte Lanz Luftschiffe den Zeppelinen in vielerlei Hinsicht uberlegen waren konnte der Luftschiffbauer nie Zeppelins Erfolge feiern Luftschiffbau Schutte LanzFinnforest Schutte Lanz GmbHRechtsform Gesellschaft mit beschrankter HaftungGrundung 22 April 1909Auflosung Ende 2007Sitz Mannheim Rheinau Bruhl DeutschlandLeitung Karl LanzJohann SchutteBranche Luftschiffbau Flugzeughersteller Automobilhersteller Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Luftschiffe 3 Flugzeuge 4 Siehe auch 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDas Unternehmen wurde vom Industriellen Karl Lanz und dem Ingenieur Johann Schutte am 22 April 1909 in Rheinau gegrundet Die Produktionsstatte wurde in Bruhl bei Mannheim angesiedelt und spater durch je ein weiteres Werk in Zeesen und Leipzig erweitert 1 2 3 Der Hauptunterschied der Luftschiffe gegenuber jenen vom Zeppelin Typ lag in ihrem Konstruktionswerkstoff Das Gerippe bestand aus Holz Erst spater wurden fur die Nachkriegszeit vier Verkehrsluftschiffe und ein Forschungsluftschiff geplant die wie die Zeppelin Luftschiffe ein Duraluminium Skelett erhalten sollten 4 Bis dahin hatte die Luftschiffbau Schutte Lanz allerdings ausschliesslich Militarluftschiffe gefertigt Vom 1 April 1916 bis zum 15 April 1925 befand sich in Zeesen in Brandenburg eine Zweigniederlassung mit eigener Luftschiffwerft und Flugzeugbau Die Abteilung Flugzeugbau wurde hierzu eigens im Fruhjahr 1916 vom Hauptwerk in Mannheim Rheinau nach Zeesen umgesiedelt In Zeesen wurden insgesamt drei Luftschiffe und uber 500 Flugzeuge gebaut Nach dem Ersten Weltkrieg musste 1921 gemass den Bestimmungen des Versailler Vertrages die Produktion eingestellt werden Dies bedeutete das Aus fur die Firma im Luftschiffbau und die Luftschiffbau Schutte Lanz wurde Mitte 1925 aufgelost nbsp Aktie uber 1000 Mark der Schutte Lanz Werke AG in Zeesen vom 11 August 1923Von 1920 bis 1924 baute ein Zweigbetrieb die Schutte Lanz Werke AG in Zeesen Karosserien fur Automobile unter dem Namen S L 1922 1924 entstand auch ein Personenwagen mit 4 14 PS Motor der unter dem Namen Schutte Lanz angeboten wurde Es gelang die technologische Erfahrung aus dem Luftschiffbau auf andere Geschaftsfelder hauptsachlich im Sperrholzbau zu ubertragen Bis Ende 2007 war die Firma als Finnforest Schutte Lanz GmbH mit Sitz in Bruhl bei Mannheim auf Verschalungsplatten spezialisiert Nach der Einstellung des Betriebs wurden die Produktionsanlagen demontiert Das Gelande wird derzeit unter dem Namen Gewerbepark Schutte Lanz vermarktet Die letzten verbliebenen denkmalgeschutzten Hallen von 1911 warten jetzt auf bessere Zeiten Am 11 Oktober 2013 wurde der Kamin gesprengt da die zukunftigen Gewerbetreibenden keinen Kamin wollten 5 In Berlin Lichterfelde heisst seit 1933 die vormalige Steinstrasse Schutte Lanz Strasse 6 Dort befindet sich der Lilienthalpark mit dem Lilienthal Denkmal Am ehemaligen Standort in Zeesen wird mit dem Schutte Lanz Gewerbepark an den fruheren Produktionsort erinnert Die letzten Gebaude des Werks wurden im Marz 2013 abgerissen Luftschiffe BearbeitenFur Luftschifftypen gebaute und geplante Luftschiffe siehe Liste der Schutte Lanz Luftschiffe Flugzeuge BearbeitenBezeichnung Einsatzzweck BaujahrSchutte Lanz D I Jagdflugzeug 1915Schutte Lanz D III 1916Schutte Lanz Dr ISchutte Lanz D IV 1917Schutte Lanz D VISchutte Lanz D VII 1918Schutte Lanz G I Bomber 1915Schutte Lanz G IIISchutte Lanz G IVSchutte Lanz G VSchutte Lanz C I Aufklarer 1915Schutte Lanz R I Bomber 1918Siehe auch BearbeitenListe von LuftschiffenLiteratur BearbeitenDr Ing e h Johann Schutte Der Luftschiffbau Schutte Lanz 1909 1925 Verlag von R Oldenbourg Munchen Berlin 1926 hier Reprint von 1984 herausgegeben von Johann Friedrich Jahn Oldenburg i O Dorothea Haaland Der Luftschiffbau Schutte Lanz Mannheim Rheinau 1909 1925 Dissertation In Sudwestdeutsche Schriften 4 Institut fur Landeskunde und Regionalforschung der Universitat Mannheim 1987 ISBN 3 87804 186 1 Sebastian Wentzler Die Schutte Lanz Innovationen Technische Neuerungen des Luftschiffbaus Schutte Lanz zwischen 1909 und 1914 im Vergleich zum Luftschiffbau Zeppelin BIS Verlag Oldenburg 2000 ISBN 3 8142 0718 1 online PDF 991 kB Sonja Steiner Welz Schutte Lanz Luftfahrzeuge aus Mannheim Band 1 Reinhard Welz Vermittler Verlag 2006 ISBN 3 936041 94 6 Ludwig Friedrich Hans Weihe Schutte Lanz Vom Luftschiff zum Sperrholz In Verein fur Heimat und Brauchtumspflege Bruhl Rohrhof Hrsg Bruhl und Rohrhof Das Heimatbuch Bruhl 2007 J Bleibler Starrluftschiffprojekte in Deutschland 1908 bis 1914 In W Meighorner Hrsg Luftschiffe die nie gebaut wurden Friedrichshafen 2002 S 31 53 Der Traum vom Fliegen Johann Schutte Ein Pionier der Luftschifffahrt versch Autoren Isense Verlag 2000 ISBN 3 89598 693 3 Im Schatten des Titanen Schutte Lanz versch Autoren Verlag Robert Gessler Friedrichshafen 2001 ISBN 3 86136 063 2 Deutschlands Krieg in der Luft Ernst von Hoeppner Berlin 1921 Werner Oswald Deutsche Autos 1920 1945 10 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 87943 519 7 S 456 und 522 Automobile und Karosserien der Schutte Lanz Werke AG Heinz Nowarra Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 18 Munchen 1959 Ulrich Boeyng Gigantische Hallen fur die Riesen der Lufte Teil I Fruhe Zeugnisse der Luftschifffahrt in Baden Wurttemberg In Denkmalpflege in Baden Wurttemberg Bd 43 Nr 1 2014 S 16 21 online PDF 275 kB SCHUTTE LANZ Luftschiffe zu Kleinautos In Mannopolis 100 Waldkirch Mannheim 2022 ISBN 978 3 86476 167 6 S 68 85 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Schutte Lanz Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Die Luftschiffwaffe des Heeres Memento vom 2 Juni 2008 im Internet Archive Buch in PDF DokumentenEinzelnachweise Bearbeiten Grundung der Firma Artikel des Mannheimer Morgen vom 5 Juli 2013 Luftschiffwerft Schutte Lanz in Bruhl Rhein Neckar Industriekultur abgerufen am 8 Februar 2015 Geschichte der Heinrich Lanz AG Bleibler J 2002 Starrluftschiffprojekte in Deutschland 1908 bis 1914 in Meighorner W Hrsg Luftschiffe die nie gebaut wurden Friedrichshafen S 31 morgenweb de Schutte Lanz Strasse In Strassennamenlexikon des Luisenstadtischen Bildungsvereins beim Kaupert Deutsche Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1945 AAA ABC Adler AGA Alan Alfi 1922 1925 Alfi 1927 1928 AMBAG Amor Anker Apollo Argeo Arimofa Atlantic Audi Auto Ell Badenia Baer BAW BEB Beckmann Benz Bergmann Bergo BF Biene Bleichert BMW Bob Borcharding Borgward Bravo Brennabor Bufag Bully Butz BZ C Benz Sohne Certus Club Cockerell Combi Cyklon Davidl Dehn DEW Diabolo Diana Dinos Dixi DKW Dorner Durkopp Dux D Wagen EBS Ego Ehrhardt Ehrhardt Szawe Eibach Electra Elektric Elite Elitewagen Eos Erco Espenlaub Eubu Exor Fadag Fafag Fafnir Falcon Fama Faun Ferbedo Ford 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