www.wikidata.de-de.nina.az

Schöma Die Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH kurz SCHöMA ist ein deutscher Hersteller von Schienenfahrzeugen mit

Schöma

Die Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, kurz SCHÖMA, ist ein deutscher Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Diepholz.

SCHÖMA Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH

Logo
Rechtsform GmbH
Gründung 1930
Sitz Diepholz Deutschland Deutschland
Leitung Christoph Schöttler
Mitarbeiterzahl 120
Branche Verkehrstechnik
Website www.schoema.de

Geschichte Bearbeiten

Schöma und Asper Fabrikschild an der Rangierlokomotive Tm 237 906-3 der Firma Pesa (2010)
SCHÖMA-Feldbahn-Lokomotive auf dem Weg zu ihrem Museums-Standplatz in Lohne (Oldenburg)

Nachdem Christoph Schöttler aus dem väterlichen Betrieb, der Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (DIEMA), wegen Meinungsverschiedenheiten um das Produktprogramm ausgestiegen war, gründete er 1930 auf einem ehemaligen Betriebsgelände der DIEMA eine eigene Maschinenfabrik, die Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH. Als Abkürzung führte er zunächst SCHÖMAG, was einige Jahre später in Schöma geändert wurde. In den Anfangsjahren setzte er die Produktion von Mühlenmaschinen und Traktoren fort, begann aber schon bald, den Bau von Schienenfahrzeugen zu forcieren.

Das Unternehmen wurde schon bald zu einem der wichtigsten Hersteller von Feldbahnen, Grubenbahnen, schmalspurigen Diesellokomotiven und Bahndienstfahrzeugen. Auch eigene Motoren und Getriebe wurden entwickelt, ein Kardangetriebe für Diesellokomotiven fand auch andernorts Anwendung. Zu Beginn der 1960er Jahre entwickelte Schöma in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bundesbahn den Schwerkleinwagen Klv 53 und fertigte in den 1970er Jahren die Serienfahrzeuge Klv 54.

1970 begann der Bau von Tunnellokomotiven, heute stellen sie die Mehrzahl der produzierten Lokomotiven. Sie werden für den Bau von U-Bahnen, Verkehrstunneln oder Versorgungstunneln eingesetzt. Neben den Tunnellokomotiven stellt die Schöma auch Rangierlokomotiven und Lokomotiven für Inselbahnen in Normal- und Schmalspur her. Am Tage des Jubiläums des 75-jährigen Bestehens der Firma wurde die 6000. Lokomotive ausgeliefert. Viele Lokomotiven sind Einzelanfertigungen. Auch der Umbau gebrauchter Loks gehört zum Programm.

Seit dem 19. Mai 2011 weist eine Schöma-Feldbahn-Lokomotive (Baujahr 1943) mit einem angehängten Torfwagen in der Mitte eines Kreisverkehrs auf der Landesstraße zwischen Vechta und Damme in Lohne (Oldenburg) – etwa sieben Kilometer von Diepholz entfernt – auf den seit Jahrzehnten in der Nähe stattfindenden Transport von Torf aus dem Südlohner Moor auf die Ausläufer der Dammer Berge hin.

2012 wird die Firma in der vierten Generation fortgeführt.

Einsätze Bearbeiten

(beispielhaft)

Eine SCHÖMA-Tunnellokomotive vor dem Gotthard-Basistunnel
Rangierlokomotive für ein Zementwerk in Südkorea
MGB Tm 2/2 Nr. 4971 in Andermatt
Rangierlokomotive der Rhätischen Bahn

Tunnel, für die Schöma-Lokomotiven eingesetzt werden/wurden:

Orte, an denen Rangierlokomotiven der Schöma eingesetzt werden:

Museums- und Inselbahnen mit Schöma-Lokomotiven

Literatur Bearbeiten

  • Andreas Christopher, Ulrich Völz: Die Feldbahn, Band 7: 75 Jahre SCHÖMA, Ingrid Zeunert, Gifhorn 2005, ISBN 3-924335-42-7 (Christoph Schöttler Maschinenfabrik 1930–2005)
  • Dieter Holtbrügger: Qualität made in Diepholz. In: eisenbahn-magazin 12/2012, S. 38f.
  • Georg Thomas: Gefragte Loks. In: Niedersächsische Wirtschaft 02/2014 S. 28

Weblinks Bearbeiten

Commons: Schöma – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Dieter Holtbrügger: Qualität made in Diepholz. In: eisenbahn-magazin 12/2012, S. 38.
  2. Jungfernfahrt - Erste E-Lok auf der Halligroute, NDR vom 6. Dezember 2021, abgerufen am 6. Dezember 2021


Koordinaten: 52° 36′ 32,5″ N, 8° 22′ 50,8″ O

wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Die Christoph Schottler Maschinenfabrik GmbH kurz SCHOMA ist ein deutscher Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Diepholz SCHOMA Christoph Schottler Maschinenfabrik GmbHLogoRechtsform GmbHGrundung 1930Sitz Diepholz Deutschland DeutschlandLeitung Christoph SchottlerMitarbeiterzahl 120Branche VerkehrstechnikWebsite www schoema de Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Einsatze 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Schoma und Asper Fabrikschild an der Rangierlokomotive Tm 237 906 3 der Firma Pesa 2010 nbsp SCHOMA Feldbahn Lokomotive auf dem Weg zu ihrem Museums Standplatz in Lohne Oldenburg Nachdem Christoph Schottler aus dem vaterlichen Betrieb der Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schottler DIEMA wegen Meinungsverschiedenheiten um das Produktprogramm ausgestiegen war grundete er 1930 auf einem ehemaligen Betriebsgelande der DIEMA eine eigene Maschinenfabrik die Christoph Schottler Maschinenfabrik GmbH Als Abkurzung fuhrte er zunachst SCHOMAG was einige Jahre spater in Schoma geandert wurde In den Anfangsjahren setzte er die Produktion von Muhlenmaschinen und Traktoren fort begann aber schon bald den Bau von Schienenfahrzeugen zu forcieren Das Unternehmen wurde schon bald zu einem der wichtigsten Hersteller von Feldbahnen Grubenbahnen schmalspurigen Diesellokomotiven und Bahndienstfahrzeugen Auch eigene Motoren und Getriebe wurden entwickelt ein Kardangetriebe fur Diesellokomotiven fand auch andernorts Anwendung 1 Zu Beginn der 1960er Jahre entwickelte Schoma in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bundesbahn den Schwerkleinwagen Klv 53 und fertigte in den 1970er Jahren die Serienfahrzeuge Klv 54 1970 begann der Bau von Tunnellokomotiven heute stellen sie die Mehrzahl der produzierten Lokomotiven Sie werden fur den Bau von U Bahnen Verkehrstunneln oder Versorgungstunneln eingesetzt Neben den Tunnellokomotiven stellt die Schoma auch Rangierlokomotiven und Lokomotiven fur Inselbahnen in Normal und Schmalspur her Am Tage des Jubilaums des 75 jahrigen Bestehens der Firma wurde die 6000 Lokomotive ausgeliefert Viele Lokomotiven sind Einzelanfertigungen Auch der Umbau gebrauchter Loks gehort zum Programm Seit dem 19 Mai 2011 weist eine Schoma Feldbahn Lokomotive Baujahr 1943 mit einem angehangten Torfwagen in der Mitte eines Kreisverkehrs auf der Landesstrasse zwischen Vechta und Damme in Lohne Oldenburg etwa sieben Kilometer von Diepholz entfernt auf den seit Jahrzehnten in der Nahe stattfindenden Transport von Torf aus dem Sudlohner Moor auf die Auslaufer der Dammer Berge hin 2012 wird die Firma in der vierten Generation fortgefuhrt Einsatze Bearbeiten beispielhaft nbsp Eine SCHOMA Tunnellokomotive vor dem Gotthard Basistunnel nbsp Rangierlokomotive fur ein Zementwerk in Sudkorea nbsp MGB Tm 2 2 Nr 4971 in Andermatt nbsp Rangierlokomotive der Rhatischen BahnTunnel fur die Schoma Lokomotiven eingesetzt werden wurden Gotthard Basistunnel Eurotunnel Tunnelbau in Shanghai London Underground Tunnelbau in MadridOrte an denen Rangierlokomotiven der Schoma eingesetzt werden Sungshin Zementwerk Sudkorea Kieswerk Weiacher Kies Matterhorn Gotthard Bahn Rhatische Bahn Regionalverkehr Bern Solothurn Freiburgische Verkehrsbetriebe Delmenhorst Harpstedter EisenbahnMuseums und Inselbahnen mit Schoma Lokomotiven Halligbahn Dagebull Oland Langeness seit 2021 elektrische Lokomotive 2 Langeoog Borkum Spiekeroog Wangerooge Baltrum Berliner Parkeisenbahn Parkeisenbahn Chemnitz Bad Schwalbacher Kurbahn Museumsfeldbahn Grossgmain Pilionbahn GriechenlandLiteratur BearbeitenAndreas Christopher Ulrich Volz Die Feldbahn Band 7 75 Jahre SCHOMA Ingrid Zeunert Gifhorn 2005 ISBN 3 924335 42 7 Christoph Schottler Maschinenfabrik 1930 2005 Dieter Holtbrugger Qualitat made in Diepholz In eisenbahn magazin 12 2012 S 38f Georg Thomas Gefragte Loks In Niedersachsische Wirtschaft 02 2014 S 28Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Schoma Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Homepage Kereta Mau Nyebrang Tapi Rel Sudah Putus Ditepi Jalan Ray Der Zug will ubersetzen aber die Schienen sind am Strassenrand abgebrochen auf YouTube 5 Oktober 2022 indonesisch Einsatz einer alten LO28 Lok auf den Zuckerrohrfeldern im indonesischen Panji Oktober 2022 Einzelnachweise Bearbeiten Dieter Holtbrugger Qualitat made in Diepholz In eisenbahn magazin 12 2012 S 38 Jungfernfahrt Erste E Lok auf der Halligroute NDR vom 6 Dezember 2021 abgerufen am 6 Dezember 2021Deutsche Traktoren und Schleppermarken bis 1945 Abega AEG Altmann Schlepper Anker Apollo Atlas Autara Auto Union Bachmann Barthels Baumi BHS Becker Benz Beemann Beilhack BIWAG Bob Borsig Brummer Bungartz Busch Bussard Bussing AG Christoph Vorspannmaschine Cerva Daimler Daimler Benz Degenhart Deuliewag Deutz AG Dinos Dunkel Durkopp Ebner Eckardt Eicher Eisenmann Elite Werke Epple amp Buxbaum Esslingen Fahr Famo Faun Fendt Clemens Fendt Fey Flader Flother Freund Gast Glogowski Gothaer Waggonfabrik Grams Granich Grebestein Guldner Gumbinnen Gutter Hagedorn Hanno Hanomag Hansa Lloyd Hartmann Hasenzahl Hatz HAWA Hein Hemag Hessler Hildebrandt HMG Holder Hunger Hutter IHC Ilsenburger Imperator Ingelheim Irus Jaehne Kaelble Kamper Karwa Keidel J Kelkel Kemna Kirnberger KHD Komnick Korting Kosto Kramer Kranner Krumpel Krupp Kuers Kulmus Kurz Kyffhauserhutte Artern Lanz HeLa Lehmbeck LHB LWD Loeb Locknitzer LFG Lythall MAF Magdeburger Motorpflug Werk Malapane Motorpflug MAN Mannesmann MULAG Markische Martin Mayer MIAG Miego Modaag Moosburner Motorenfabrik Oberursel MWM Motorpflug Fabrik Muchow NAG Nahag Neumeyer Normag Opel Orenstein amp Koppel Otto Pfaffe Pfeiffer Phonix Pinzger Podeus Pohl Primus Prometheus Rathenow Rathgeber REF Reima Rische amp Apitz Ritscher RMW Ruhrwerke Ruttger Scheffeldt Scherf Scheuch Schlepper Schluter Schmidt Kranz amp Co Schmotzer Schoma Schulz Schutzbach Schwadyck SHW Seitz Sendling Siemens Schuckertwerke Spiegler Steiger Stock Stoewer Sulzer Talbot Tittmann Toro Union Universal Vogeler Wagner Wahl Wermke Wesseler Wilhelmina Wiss Wolf Wurr Zettelmeyer Zimmermann 52 60904 8 38079 Koordinaten 52 36 32 5 N 8 22 50 8 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Schoma amp oldid 236763242