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Thierry Boutsen Thierry Marc Boutsen 13 Juli 1957 in Brüssel ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer und Forme

Thierry Boutsen

Thierry Marc Boutsen (* 13. Juli 1957 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer und Formel-1-Pilot.

Thierry Boutsen
Nation: Belgien Belgien
Formel-1-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Belgien 1983
Letzter Start: Großer Preis von Belgien 1993
Konstrukteure
1983–1987 Arrows · 1987–1988 Benetton · 1989–1990 Williams · 1991–1992 Ligier · 1993 Jordan 
Statistik
WM-Bilanz: WM-Vierter (1988)
Starts Siege Poles SR
163 3 1 2
WM-Punkte: 132
Podestplätze: 15
Führungsrunden: 164 über 662 km
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Karriere Bearbeiten

Thierry Boutsens Rennkarriere begann 1975 als Schüler der Teddy-Pilette-Fahrschule. Sein anfänglich noch betriebenes Ingenieurstudium gab er bald zugunsten seiner Rennkarriere auf. 1979 fuhr er in der europäischen und deutschen Formel 3. 1980 wechselte er zu Martini, gewann dreimal und wurde Zweiter in der Europäische Formel-3-Meisterschaft hinter Michele Alboreto. 1981 wechselte er in die Formel 2 und wurde Zweiter in der Gesamtwertung hinter Geoff Lees; 1982 fuhr er für das Spirit-Honda-Team neben Stefan Johansson und wurde mit drei Siegen Dritter in der Formel-2-Europameisterschaft.

Boutsen testete auch den neuen Spirit-Formel-1-Honda, doch da ihm Johansson als Einsatzpilot vorgezogen wurde, feierte er sein Formel-1-Debüt beim Großen Preis von Belgien 1983 in Spa auf Arrows. Von 1983 bis 1993 fuhr er in der Formel 1 und nahm an insgesamt 163 Rennen teil, von denen er drei gewann, je einmal Pole-Position und die schnellste Rennrunde sowie insgesamt 132 WM-Punkte erzielte. Arrows blieb er bis 1987 treu, mit dem zweiten Platz in San Marino 1985 als Höhepunkt.

Seine Karriere begann aber erst richtig 1987/1988 bei Benetton. Boutsen wurde ein beständiger Punktesammler, 1988 belegte er mit fünf dritten Plätzen den vierten Rang in der WM. 1989 heuerte Frank Williams ihn an, dessen Team in diesem Jahr mit Renault-Motoren ausgerüstet wurde. Diese Kombination erwies sich als sehr konkurrenzfähig und Thierry Boutsen konnte die beiden Regenschlachten in Kanada und Australien gewinnen und wurde Gesamtfünfter. 1990 fuhr er beim Großen Preis von Ungarn sein wohl bestes Rennen, das er trotz des schwersten Drucks von Ayrton Senna und einer Reihe anderer Piloten gewann. Doch Ende 1990 musste er Williams verlassen, da Nigel Mansell zurück ins Team geholt wurde und andererseits Riccardo Patrese im Team blieb.

Boutsen unterschrieb einen Zweijahresvertrag bei Ligier. Doch das sollte sich als schlechter Schachzug herausstellen, denn er musste sich in der Folge mit unterdurchschnittlichem Material plagen, kam nie über das Mittelfeld hinaus und die einzige Ausbeute in zwei Jahren waren nur zwei WM-Punkte. 1993 bestritt er zehn Grands Prix für Jordan, doch kam er nie richtig in Schwung und beim Großen Preis von Belgien schloss sich der Kreis, als er nach zehn Jahren Formel 1 zurücktrat.

Seine ruhige und zurückhaltende Art außerhalb des Cockpits war ein Abbild für seine Vorstellung als Rennfahrer. Nicht unbedingt ein Fahrer für die schnellste Runde, überzeugte er jedoch in den Rennen stets mit Gelassenheit, Abgeklärtheit und Präzision. Er machte kaum Fahrfehler und schied selten aus eigenem Verschulden aus.

Neben seiner Formel-1-Karriere bestritt er auch zahlreiche Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft und in Le Mans, vorzugsweise auf Porsche und Toyota.

Boutsens Rennkarriere endete 1999, als er sich bei einem Unfall beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans schwere Rückenverletzungen zuzog.

Boutsen lebt heute als Händler von Kleinflugzeugen in Monaco. Zudem unterhält er seit seinem Rückzug als aktiver Rennfahrer sein eigenes Rennteam Boutsen Energy Racing, mit dem er als Teamleiter an unterschiedlichen nationalen Rennserien teilnimmt. Boutsen spricht sehr gutes Deutsch.

Statistik Bearbeiten

Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Grand-Prix-Siege Bearbeiten

Gesamtübersicht Bearbeiten

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
1983 Arrows Racing Team Arrows A6 Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 10 – – – – – 0 NC
1984 Barclay Nordica Arrows 3 – – – – – 5 15.
Arrows A7 BMW M12/13 1.5 L4t 13 – – – – –
1985 Barclay Arrows Arrows A8 16 – 1 – – – 11 11.
1986 Barclay Arrows 14 – – – – – 0 NC
Arrows A9 2 – – – – –
1987 Benetton Formula Ltd. Benetton B187 Ford-Cosworth GBA 1.5 V6t 16 – – 1 – – 16 8.
1988 Benetton Formula Ltd. Benetton B188 Cosworth DFR 3.5 V8 16 – – 5 – – 27 4.
1989 Canon Williams Team Williams FW12C Renault RS1 3.5 V10 12 1 – 2 – – 37 5.
Williams FW13 4 1 – 1 – –
1990 Canon Williams Team Williams FW13B Renault RS2 3.5 V10 16 1 1 1 1 1 34 6.
1991 Ligier Gitanes Ligier JS35 Lamborghini LE3512 3.5 V12 6 – – – – – 0 NC
Ligier JS35B 10 – – – – –
1992 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 16 – – – – – 2 14.
1993 Sasol Jordan Jordan 193 Hart 1035 3.5 V10 10 – – – – – 0 NC
Gesamt 163 3 2 10 1 1 132

Einzelergebnisse Bearbeiten

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1983
DNF 7 7 15 9 13 14 DNF 11 9
1984
6 12 DNF 5 11 DSQ DNF DNF DNF DNF DNF 5 DNF 10 9 DNF
1985
11 DNF 2 9 9 7 9 DNF 4 8 DNF 9 10 6 6 DNF
1986
DNF 7 7 8 DNF DNF DNF NC NC DNF DNF DNF 7 10 7 DNF
1987
5 DNF DNF DNF DNF DNF 7 DNF 4 4 5 14 16 DNF 5 3
1988
7 4 8 8 3 3 DNF DNF 6 3 DSQ 6 3 9 3 5
1989
DNF 4 10 DNF 6 1 DNF 10 DNF 3 4 3 DNF DNF 3 1
1990
3 5 DNF 4 DNF 5 DNF 2 6 1 DNF DNF DNF 4 5 5
1991
DNF 10 7 7 DNF 8 12 DNF 9 17 11 DNF 16 DNF 9 DNF
1992
DNF 10 DNF DNF DNF 12 10 DNF 10 7 DNF DNF DNF 8 DNF 5
1993
DNF DNF 11 DNF 12 11 DNF 13 9 DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1981 Frankreich WM A.E.R.E.M WM P79/80 Frankreich Serge Saulnier Frankreich Michel Pignard Ausfall Unfall
1983 Frankreich Ford Concessionaires France Rondeau M482 Frankreich Henri Pescarolo Ausfall Motorschaden
1986 Schweiz Brun Motorsport Porsche 962C Belgien Didier Theys Frankreich Alain Ferté Ausfall Unfall
1993 Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 Evo 1B Frankreich Yannick Dalmas Italien Teo Fabi Rang 2
1994 Deutschland Joest Racing Dauer 962LM GT Vereinigte Staaten Danny Sullivan Deutschland Hans-Joachim Stuck Rang 3
1995 Deutschland Porsche Kremer Racing Kremer K8 Spyder Frankreich Christophe Bouchut Deutschland Hans-Joachim Stuck Rang 6
1996 Deutschland Porsche AG Porsche 911 GT1 Frankreich Bob Wollek Deutschland Hans-Joachim Stuck Rang 2 und Klassensieg
1997 Deutschland Porsche AG Porsche 911 GT1 Frankreich Bob Wollek Deutschland Hans-Joachim Stuck Ausfall Getriebeschaden
1998 Japan Toyota Motorsport Toyota GT-One Deutschland Ralf Kelleners Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Ausfall Getriebeschaden
1999 Japan Toyota Motorsport Toyota GT-One Deutschland Ralf Kelleners Vereinigtes Konigreich Allan McNish Ausfall Unfall

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1998 Vereinigte Staaten Champion Motors Porsche 911 GT1 Evo Frankreich Bob Wollek Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim Rang 3
1999 Vereinigte Staaten Champion Racing Porsche 911 GT1 Evo Frankreich Bob Wollek Deutschland Dirk Müller Rang 4

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1979 Team Willeme BMW 530 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Vereinigte Staaten TAL Frankreich DIJ Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten ROA Italien VAL El Salvador ELS
DNF
1981 Welter Racing WM P79/80 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Italien MON Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigtes Konigreich BRH
DNF
1982 Jean Rondeau
Italya Sport 		Rondeau M382 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Belgien SPA Italien MUG Japan FUJ Vereinigtes Konigreich BRH
DNF DNF
1983 Joest Racing
Ford France
Matsuda Collection
John Fitzpatrick Racing 		Porsche 956
Rondeau M482 		Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Belgien SPA Japan FUJ Sudafrika KYA
1 3 DNF 9 4 DNF
1984 Bandit Team Porsche 956 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜR Vereinigtes Konigreich BRH Kanada MOS Belgien SPA Italien IMO Japan FUJ Sudafrika KYA Australien SAN
DNF 8 2 3 DNF DNF DNF
1985 Brun Motorsport Porsche 962 Italien MUG Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland HOK Kanada MOS Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Japan FUJ Malaysia SEL
3 DNF 10 DNF DNF
1986 Brun Motorsport Porsche 962
Porsche 956 		Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜN Vereinigtes Konigreich BRH Spanien JER Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ
5 11 DNF 10 3 DNF 1

Literatur Bearbeiten

  • Steve Small: Grand Prix Who's Who, 3rd Edition. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8

Weblinks Bearbeiten

Commons: Thierry Boutsen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Personendaten
NAME Boutsen, Thierry
ALTERNATIVNAMEN Boutsen, Thierry Marc
KURZBESCHREIBUNG belgischer Autorennfahrer
GEBURTSDATUM 13. Juli 1957
GEBURTSORT Brüssel, Belgien
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Veröffentlichungsdatum:
Thierry Marc Boutsen 13 Juli 1957 in Brussel ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer und Formel 1 Pilot Thierry Boutsen Nation Belgien BelgienFormel 1 WeltmeisterschaftErster Start Grosser Preis von Belgien 1983Letzter Start Grosser Preis von Belgien 1993Konstrukteure1983 1987 Arrows 1987 1988 Benetton 1989 1990 Williams 1991 1992 Ligier 1993 Jordan StatistikWM Bilanz WM Vierter 1988 Starts Siege Poles SR163 3 1 2WM Punkte 132Podestplatze 15Fuhrungsrunden 164 uber 662 kmVorlage Infobox Formel 1 Fahrer Wartung Alte Parameter Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Statistik 2 1 Statistik in der Formel 1 Weltmeisterschaft 2 1 1 Grand Prix Siege 2 1 2 Gesamtubersicht 2 1 3 Einzelergebnisse 2 2 Le Mans Ergebnisse 2 3 Sebring Ergebnisse 2 4 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 3 Literatur 4 WeblinksKarriere BearbeitenThierry Boutsens Rennkarriere begann 1975 als Schuler der Teddy Pilette Fahrschule Sein anfanglich noch betriebenes Ingenieurstudium gab er bald zugunsten seiner Rennkarriere auf 1979 fuhr er in der europaischen und deutschen Formel 3 1980 wechselte er zu Martini gewann dreimal und wurde Zweiter in der Europaische Formel 3 Meisterschaft hinter Michele Alboreto 1981 wechselte er in die Formel 2 und wurde Zweiter in der Gesamtwertung hinter Geoff Lees 1982 fuhr er fur das Spirit Honda Team neben Stefan Johansson und wurde mit drei Siegen Dritter in der Formel 2 Europameisterschaft Boutsen testete auch den neuen Spirit Formel 1 Honda doch da ihm Johansson als Einsatzpilot vorgezogen wurde feierte er sein Formel 1 Debut beim Grossen Preis von Belgien 1983 in Spa auf Arrows Von 1983 bis 1993 fuhr er in der Formel 1 und nahm an insgesamt 163 Rennen teil von denen er drei gewann je einmal Pole Position und die schnellste Rennrunde sowie insgesamt 132 WM Punkte erzielte Arrows blieb er bis 1987 treu mit dem zweiten Platz in San Marino 1985 als Hohepunkt Seine Karriere begann aber erst richtig 1987 1988 bei Benetton Boutsen wurde ein bestandiger Punktesammler 1988 belegte er mit funf dritten Platzen den vierten Rang in der WM 1989 heuerte Frank Williams ihn an dessen Team in diesem Jahr mit Renault Motoren ausgerustet wurde Diese Kombination erwies sich als sehr konkurrenzfahig und Thierry Boutsen konnte die beiden Regenschlachten in Kanada und Australien gewinnen und wurde Gesamtfunfter 1990 fuhr er beim Grossen Preis von Ungarn sein wohl bestes Rennen das er trotz des schwersten Drucks von Ayrton Senna und einer Reihe anderer Piloten gewann Doch Ende 1990 musste er Williams verlassen da Nigel Mansell zuruck ins Team geholt wurde und andererseits Riccardo Patrese im Team blieb Boutsen unterschrieb einen Zweijahresvertrag bei Ligier Doch das sollte sich als schlechter Schachzug herausstellen denn er musste sich in der Folge mit unterdurchschnittlichem Material plagen kam nie uber das Mittelfeld hinaus und die einzige Ausbeute in zwei Jahren waren nur zwei WM Punkte 1993 bestritt er zehn Grands Prix fur Jordan doch kam er nie richtig in Schwung und beim Grossen Preis von Belgien schloss sich der Kreis als er nach zehn Jahren Formel 1 zurucktrat Seine ruhige und zuruckhaltende Art ausserhalb des Cockpits war ein Abbild fur seine Vorstellung als Rennfahrer Nicht unbedingt ein Fahrer fur die schnellste Runde uberzeugte er jedoch in den Rennen stets mit Gelassenheit Abgeklartheit und Prazision Er machte kaum Fahrfehler und schied selten aus eigenem Verschulden aus Neben seiner Formel 1 Karriere bestritt er auch zahlreiche Rennen zur Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans vorzugsweise auf Porsche und Toyota Boutsens Rennkarriere endete 1999 als er sich bei einem Unfall beim 24 Stunden Rennen von Le Mans schwere Ruckenverletzungen zuzog Boutsen lebt heute als Handler von Kleinflugzeugen in Monaco Zudem unterhalt er seit seinem Ruckzug als aktiver Rennfahrer sein eigenes Rennteam Boutsen Energy Racing mit dem er als Teamleiter an unterschiedlichen nationalen Rennserien teilnimmt Boutsen spricht sehr gutes Deutsch Statistik BearbeitenStatistik in der Formel 1 Weltmeisterschaft Bearbeiten Grand Prix Siege Bearbeiten 1989 Kanada nbsp Grosser Preis von Kanada Montreal 1989 Australien nbsp Grosser Preis von Australien Adelaide 1990 Ungarn nbsp Grosser Preis von Ungarn Mogyorod Gesamtubersicht Bearbeiten Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn Rennrunden Punkte WM Pos 1983 Arrows Racing Team Arrows A6 Ford Cosworth DFV 3 0 V8 10 0 NC1984 Barclay Nordica Arrows 3 5 15 Arrows A7 BMW M12 13 1 5 L4t 13 1985 Barclay Arrows Arrows A8 16 1 11 11 1986 Barclay Arrows 14 0 NCArrows A9 2 1987 Benetton Formula Ltd Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1 5 V6t 16 1 16 8 1988 Benetton Formula Ltd Benetton B188 Cosworth DFR 3 5 V8 16 5 27 4 1989 Canon Williams Team Williams FW12C Renault RS1 3 5 V10 12 1 2 37 5 Williams FW13 4 1 1 1990 Canon Williams Team Williams FW13B Renault RS2 3 5 V10 16 1 1 1 1 1 34 6 1991 Ligier Gitanes Ligier JS35 Lamborghini LE3512 3 5 V12 6 0 NCLigier JS35B 10 1992 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS37 Renault RS3C 3 5 V10 16 2 14 1993 Sasol Jordan Jordan 193 Hart 1035 3 5 V10 10 0 NCGesamt 163 3 2 10 1 1 132Einzelergebnisse Bearbeiten Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 161983 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp DNF 7 7 15 9 13 14 DNF 11 91984 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 6 12 DNF 5 11 DSQ DNF DNF DNF DNF DNF 5 DNF 10 9 DNF1985 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 11 DNF 2 9 9 7 9 DNF 4 8 DNF 9 10 6 6 DNF1986 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp DNF 7 7 8 DNF DNF DNF NC NC DNF DNF DNF 7 10 7 DNF1987 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 5 DNF DNF DNF DNF DNF 7 DNF 4 4 5 14 16 DNF 5 31988 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 7 4 8 8 3 3 DNF DNF 6 3 DSQ 6 3 9 3 51989 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp DNF 4 10 DNF 6 1 DNF 10 DNF 3 4 3 DNF DNF 3 11990 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 3 5 DNF 4 DNF 5 DNF 2 6 1 DNF DNF DNF 4 5 51991 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp DNF 10 7 7 DNF 8 12 DNF 9 17 11 DNF 16 DNF 9 DNF1992 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp DNF 10 DNF DNF DNF 12 10 DNF 10 7 DNF DNF DNF 8 DNF 51993 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp DNF DNF 11 DNF 12 11 DNF 13 9 DNFLegendeFarbe Abkurzung BedeutungGold SiegSilber 2 PlatzBronze 3 PlatzGrun Platzierung in den PunktenBlau Klassifiziert ausserhalb der PunkterangeViolett DNF Rennen nicht beendet did not finish NC nicht klassifiziert not classified Rot DNQ nicht qualifiziert did not qualify DNPQ in Vorqualifikation gescheitert did not pre qualify Schwarz DSQ disqualifiziert disqualified Weiss DNS nicht am Start did not start WD zuruckgezogen withdrawn Hellblau PO nur am Training teilgenommen practiced only TD Freitags Testfahrer test driver ohne DNP nicht am Training teilgenommen did not practice INJ verletzt oder krank injured EX ausgeschlossen excluded DNA nicht erschienen did not arrive C Rennen abgesagt cancelled keine WM Teilnahmesonstige P fett Pole Position1 2 3 4 5 6 7 8 Punktplatzierung im Sprint QualifikationsrennenSR kursiv Schnellste Rennrunde nicht im Ziel aufgrund der zuruckgelegtenDistanz aber gewertet Streichresultateunterstrichen Fuhrender in der GesamtwertungLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1981 Frankreich nbsp WM A E R E M WM P79 80 Frankreich nbsp Serge Saulnier Frankreich nbsp Michel Pignard Ausfall Unfall1983 Frankreich nbsp Ford Concessionaires France Rondeau M482 Frankreich nbsp Henri Pescarolo Ausfall Motorschaden1986 Schweiz nbsp Brun Motorsport Porsche 962C Belgien nbsp Didier Theys Frankreich nbsp Alain Ferte Ausfall Unfall1993 Frankreich nbsp Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 Evo 1B Frankreich nbsp Yannick Dalmas Italien nbsp Teo Fabi Rang 21994 Deutschland nbsp Joest Racing Dauer 962LM GT Vereinigte Staaten nbsp Danny Sullivan Deutschland nbsp Hans Joachim Stuck Rang 31995 Deutschland nbsp Porsche Kremer Racing Kremer K8 Spyder Frankreich nbsp Christophe Bouchut Deutschland nbsp Hans Joachim Stuck Rang 61996 Deutschland nbsp Porsche AG Porsche 911 GT1 Frankreich nbsp Bob Wollek Deutschland nbsp Hans Joachim Stuck Rang 2 und Klassensieg1997 Deutschland nbsp Porsche AG Porsche 911 GT1 Frankreich nbsp Bob Wollek Deutschland nbsp Hans Joachim Stuck Ausfall Getriebeschaden1998 Japan nbsp Toyota Motorsport Toyota GT One Deutschland nbsp Ralf Kelleners Vereinigtes Konigreich nbsp Geoff Lees Ausfall Getriebeschaden1999 Japan nbsp Toyota Motorsport Toyota GT One Deutschland nbsp Ralf Kelleners Vereinigtes Konigreich nbsp Allan McNish Ausfall UnfallSebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1998 Vereinigte Staaten nbsp Champion Motors Porsche 911 GT1 Evo Frankreich nbsp Bob Wollek Vereinigtes Konigreich nbsp Andy Pilgrim Rang 31999 Vereinigte Staaten nbsp Champion Racing Porsche 911 GT1 Evo Frankreich nbsp Bob Wollek Deutschland nbsp Dirk Muller Rang 4Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171979 Team Willeme BMW 530 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL El Salvador nbsp ELSDNF1981 Welter Racing WM P79 80 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Kanada nbsp MOS Vereinigte Staaten nbsp ROA Vereinigtes Konigreich nbsp BRHDNF1982 Jean RondeauItalya Sport Rondeau M382 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Belgien nbsp SPA Italien nbsp MUG Japan nbsp FUJ Vereinigtes Konigreich nbsp BRHDNF DNF1983 Joest RacingFord FranceMatsuda CollectionJohn Fitzpatrick Racing Porsche 956Rondeau M482 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Belgien nbsp SPA Japan nbsp FUJ Sudafrika nbsp KYA1 3 DNF 9 4 DNF1984 Bandit Team Porsche 956 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUR Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Kanada nbsp MOS Belgien nbsp SPA Italien nbsp IMO Japan nbsp FUJ Sudafrika nbsp KYA Australien nbsp SANDNF 8 2 3 DNF DNF DNF1985 Brun Motorsport Porsche 962 Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp HOK Kanada nbsp MOS Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Japan nbsp FUJ Malaysia nbsp SEL3 DNF 10 DNF DNF1986 Brun Motorsport Porsche 962Porsche 956 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUN Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Spanien nbsp JER Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Japan nbsp FUJ5 11 DNF 10 3 DNF 1Literatur BearbeitenSteve Small Grand Prix Who s Who 3rd Edition Travel Publishing London 2000 ISBN 1 902007 46 8Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Thierry Boutsen Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Thierry Boutsen bei Racing Sports CarsNormdaten Person NDL 00620415 VIAF 257868615 Wikipedia Personensuche Kein GND Personendatensatz Letzte Uberprufung 11 Dezember 2018 PersonendatenNAME Boutsen ThierryALTERNATIVNAMEN Boutsen Thierry MarcKURZBESCHREIBUNG belgischer AutorennfahrerGEBURTSDATUM 13 Juli 1957GEBURTSORT Brussel Belgien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Thierry Boutsen amp oldid 235238756