1000 km Rennen von Brands Hatch 1984 Das auch British Airways 1000 F I A World Endurance Championship For Drivers Brands

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1984, auch British Airways 1000 F.I.A. World Endurance Championship For Drivers, Brands Hatch, fand am 29. September auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Porsche 956, Siegerwagen von Jonathan Palmer und Jan Lammers

Das Rennen Bearbeiten

Die Porsche-Werksmannschaft verzichtete auf eine Teilnahme am Langstreckenrennen in Brands Hatch. Dadurch eröffnete sich, neben den Werkswagen von Lancia, den Porsche-Privatteams die Möglichkeit zum Gesamtsieg. Die schnellste Trainingszeit fuhr Jonathan Palmer, der im Qualifikationstraining den 4,207 Kilometer langen Kurs in einer Zeit von 1:17,320 Minuten umrundete.

Nach einer Fahrzeit von 5:41:46,330 Stunden gewann Palmer gemeinsam mit seinem Teamkollegen Jan Lammers im Canon-Racing-Porsche 956 das Rennen mit einem Vorsprung von zwei Runden auf den Joest-Porsche von Jochen Mass und Henri Pescarolo. Schnellster C2-Wagen war der Werks-Tiga GC84 von Neil Crang und Ray Bellm. Das australisch-britische Duo kam an der zehnten Stelle der Gesamtwertung ins Ziel. Auf den Rängen zwölf und 13 platzierten sich die Sieger der Rennklassen B (Jens Winther, Lars-Viggo Jensen und David Mercer im BMW M1) und GTX (Vittorio Coggiola, Gianni Giudici und Angelo Pallavicini im Porsche 935).

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	14	Vereinigtes Konigreich GTi Engineering Canon Racing	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Niederlande Jan Lammers	Porsche 956	238
2	C1	8	Deutschland Joest Racing	Deutschland Jochen Mass Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 956B	236
3	C1	55	Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Belgien Thierry Boutsen	Porsche 962	234
4	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigtes Konigreich David Sutherland Sudafrika 1961 George Fouché Sudafrika 1961 Desiré Wilson	Porsche 956	229
5	C1	19	Schweiz Team Warsteiner	Deutschland Stefan Bellof Deutschland Harald Grohs	Porsche 956B	224
6	C1	33T	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Porsche 956	222
7	C1	5	Italien Martini Racing	Italien Mauro Baldi Italien Pierluigi Martini Frankreich Bob Wollek	Lancia LC2-84	221
8	C1	9	Schweiz Team Warsteiner	Schweiz Walter Brun Deutschland Leopold von Bayern	Porsche 956	221
9	C1	12	Deutschland DS Porsche Racing Team	Deutschland Volkert Merl Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Louis Krages	Porsche 956	217
10	C2	70	Vereinigtes Konigreich Spice Tiga Racing	Australien Neil Crang Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Tiga GC84	207
11	C1	21	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich Barry Robinson Vereinigtes Konigreich Dudley Wood	Grid S2	203
12	B	101	Danemark Jens Winther Team Castrol Denmark	Danemark Jens Winther Danemark Lars-Viggo Jensen Vereinigtes Konigreich David Mercer	BMW M1	191
13	GTX	131	Italien Vittorio Coggiola	Italien Vittorio Coggiola Italien Gianni Giudici Schweiz Angelo Pallavicini	Porsche 935	185
14	C1	65	Vereinigtes Konigreich John Bartlett	Vereinigtes Konigreich Roger Andreason Vereinigtes Konigreich Steve Kempton Marokko Max Cohen-Olivar	Lola T610	176
15	C2	81	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto Italien Almo Coppelli	Alba AR2	175
16	C2	99	Vereinigtes Konigreich JQF Engineering Ltd.	Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter Vereinigtes Konigreich Roy Baker	Tiga GC284	171
Disqualifiziert
17	C2	94	Vereinigtes Konigreich Gil Baird Techspeed Racing	Vereinigtes Konigreich Steve Thompson Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi Vereinigtes Konigreich Divina Galica	Grid S1	191
18	GTP	84	Vereinigtes Konigreich Lyncar Motorsport Ltd.	Griechenland Costas Los Neuseeland John Nicholson	Lyncar MS83	185
Ausgefallen
19	C2	72	Deutschland Gebhardt Motorsport	Deutschland Jan Thoelke Deutschland Frank Jelinski Vereinigtes Konigreich Gerry Amato	Gebhardt JC842	131
20	B	107	Frankreich Raymond Boutinaud	Frankreich Raymond Boutinaud Deutschland Edgar Dören Frankreich Gerard Brucelle	Porsche 928S	123
21	C2	88	Vereinigtes Konigreich Arthur Hough Pressings Ark Racing	Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore Vereinigtes Konigreich Max Payne	Ceekar 83J-1	92
22	C1	4	Italien Martini Racing	Frankreich Bob Wollek Italien Paolo Barilla	Lancia LC2-84	52
23	C1	16	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare	Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich David Leslie	Porsche CK5	48
Nicht gestartet
24	C1	6	Italien Martini Racing	Italien Pierluigi Martini Italien Paolo Barilla Italien Mauro Baldi	Lancia LC2-84	¹
25	C2	73	Deutschland Gebhardt Motorsport	Deutschland Frank Jelinski	Gebhardt JC843	²
26	GTP	92	Vereinigtes Konigreich Nayler Road & Motorsport	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Vereinigtes Konigreich Adrian Hall Vereinigtes Konigreich Mike Kimpton	Tiga 83TSGT	³
27	B	106	Deutschland Helmut Gall	Deutschland Helmut Gall Deutschland Kurt König	BMW M1	⁴
28	C1	33	Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team	Vereinigtes Konigreich David Hobbs Belgien Thierry Boutsen	Porsche 956B	⁵

¹ zurückgezogen ² zurückgezogen ³ Motorschaden im Training ⁴ Motorschaden im Training ⁵ Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
29	C1	11	Deutschland Porsche Kremer Racing	Niederlande Kees Kroesemeijer	Porsche CK5
30	C1	18	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Jürgen Lässig	Porsche 956
31	C1	20	Deutschland GWB Ford Zakspeed Team	Deutschland Klaus Niedzwiedz Deutschland Klaus Ludwig	Zakspeed C1/8
32	C1	24	Vereinigtes Konigreich Gatoil Cheetah	Cheetah G604
33	C1	35	Vereinigtes Konigreich Procar Automobile	Niederlande Huub Rothengatter Belgien Didier Theys	Sehcar C83
34	C1	38	Deutschland Kurt Hild	Deutschland Kurt Hild Deutschland Martin Wagenstetter	TOJ C390
35	C2	80	Italien Jolly Club	Italien Martino Finotto Italien Carlo Facetti	Alba AR2
36	B	100	Deutschland Rolf Göring	Deutschland Rolf Göring Deutschland Hans-Jörg Dürig	BMW M1
37	B	110	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigtes Konigreich Pete Lovett	Porsche 930
38	B	125	Vereinigtes Konigreich RD Motorsport	Vereinigte Staaten Keith Norton Vereinigtes Konigreich Bernie Rooney Vereinigtes Konigreich David Cooper	Chevrolet

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Niederlande Jan Lammers	Porsche 956	Gesamtsieg
C2	Australien Neil Crang	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Tiga GC84	Rang 10
B	Danemark Jens Winther	Danemark Lars-Viggo Jensen	Vereinigtes Konigreich David Mercer	BMW M1	Rang 12
GTX	Italien Vittorio Coggiola	Italien Gianni Giudici	Schweiz Angelo Pallavicini	Porsche 935	Rang 13
GTP	kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 38
Gestartet: 23
Gewertet: 16
Rennklassen: 5
Zuschauer: 24.000
Wetter am Renntag: heiß und trocken
Streckenlänge: 4,207 km
Fahrzeit des Siegerteams: 5:41:46,330 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 238
Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km
Siegerschnitt: 175,744 km/h
Pole Position: Jonathan Palmer – Porsche 956 (#14) – 1:17,320 = 195,839 km/h
Schnellste Rennrunde: Jonathan Palmer – Porsche 956 (#14) und Bob Wollek – Lancia LC2-84 (#4) – 1:21,030 = 186,872 km/h
Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984
Rennserie: 4. Lauf zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1984

Literatur Bearbeiten

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Ergebnisse

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1984

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Mosport 1984