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1000 km Rennen von Silverstone 1984 Das auch Grand Prix International 1000 kms Silverstone Grand Prix Circuit fand am 13

1000-km-Rennen von Silverstone 1984

Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1984, auch Grand Prix International 1000 kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 13. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der lange führende und am Rennende als Fünfter klassierte Porsche 956 von Jonathan Palmer und Jan Lammers

Das Rennen Bearbeiten

Der Gesamtsieg von Jochen Mass und Jacky Ickx im Werks-Porsche 956 kam glücklich zustande. Da die Porsche-Kundenfahrzeuge in Silverstone dieselben neuen Aluminium-Karosserien erhielten wie die Werkswagen und nun ebenfalls 850 Kilogramm schwer waren, war der Gewichtsvorteil der Werkswagen verschwunden. In der Vorsaison hatten die 6-Zylinder-Boxermotoren eine Verdichtung von 8,0 : 1. Im Gegensatz dazu fuhren die Kundenteams mit Motoren mit einer Verdichtung von 8,5 : 1. Mehrere Motorschäden bei Trainingsfahrten zwangen die Porsche-Teamleitung die Kolben der Kundenmotoren zu verwenden. Durch diese Maßnahmen waren die Kunden-956 den Werkswagen ebenbürtig.

Nach einer Anfangsführung des Trainingsschnellsten Riccardo Patrese im Lancia LC2 übernahmen Jonathan Palmer und Jan Lammers die Spitze im Rennen. Den deutlichen Sieg über die Werksmannschaft verhinderte eine verstopfte Ölleitung, die den Porsche knapp vor Rennschluss zu einer Reparatur an die Boxen zwang. Das Team verlor dabei 20 Minuten und den Gesamtsieg an den Werkswagen von Mass und Ickx.

Große Beachtung fand der Start von Richard Attwood, dem Le-Mans-Sieger von 1970. Attwood, der seit 1971 keine Rennen mehr bestritten hatte, fuhr gemeinsam mit John Sheldon und Mike Salmon den Nimrod NRA/C2B, der nach 103 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden ausfiel.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 1 Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Jochen Mass
Belgien Jacky Ickx 		Porsche 956 212
2 C1 7 Deutschland New Man Joest Racing Frankreich Henri Pescarolo
Deutschland Klaus Ludwig 		Porsche 956 210
3 C1 55 Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan
Vereinigtes Konigreich Guy Edwards 		Porsche 956 207
4 C1 5 Italien Martini Racing Italien Mauro Baldi
Italien Paolo Barilla 		Lancia LC2-84 206
5 C1 14 Vereinigtes Konigreich GTi Engineering Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich Jan Lammers 		Porsche 956 203
6 C1 11 Deutschland Kremer Racing Deutschland Franz Konrad
Vereinigtes Konigreich David Sutherland 		Porsche 956 202
7 C1 6 Italien Jolly Club Italien Beppe Gabbiani
Italien Pierluigi Martini 		Lancia LC2-83 201
8 C1 33 Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Porsche Team Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich David Hobbs 		Porsche 956B 199
9 C1 12 Deutschland Schornstein Racing Team Deutschland Volkert Merl
Deutschland Dieter Schornstein
Deutschland Louis Krages 		Porsche 956 198
10 C1 2 Deutschland Rothmans Porsche Vereinigtes Konigreich Derek Bell
Deutschland Stefan Bellof 		Porsche 956 195
11 C1 19 Schweiz Brun Motorsport GmbH Schweiz Walter Brun
Australien Vern Schuppan 		Porsche 956B 192
12 C2 81 Italien Jolly Club Schweiz Marco Vanoli
Italien Davide Pavia
Italien Almo Coppelli 		Alba AR2 188
13 C1 46 Frankreich Pierre Yver Belgien Bernard de Dryver
Frankreich Pierre Yver 		Rondeau M382 186
14 C2 82 Italien Maurizio Gellini Italien Maurizio Gellini
Italien Pasquale Barberio
Italien Gerardo Vatielli 		Alba AR3 186
15 C1 35 Deutschland Procar Automobile AG Deutschland Huub Rothengatter
Deutschland Clemens Schickentanz 		Sehcar C83 179
16 C1 21 Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing Vereinigtes Konigreich John Cooper
Vereinigtes Konigreich Dudley Wood
Vereinigtes Konigreich Barry Robinson 		Grid S2 178
17 C1 13 Frankreich Primagaz Team Cougar Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet
Frankreich Yves Courage 		Cougar C01B 177
18 C2 79 Vereinigtes Konigreich A.D.A. Engineering Vereinigtes Konigreich Ray Taft
Vereinigtes Konigreich Tom Dodd-Noble
Vereinigtes Konigreich Ian Harrower 		ADA 01 173
19 B 102 Deutschland Jürgensen Racing Deutschland Edgar Dören
Deutschland Walter Mertes 		BMW M1 170
20 B 100 Deutschland Rolf Göring Schweiz Hans-Jörg Dürig
Deutschland Rolf Göring
Deutschland Mario Ketterer 		BMW M1 168
21 C 34 Australien Team Australia Australien Larry Perkins
Australien Peter Brock 		Porsche 956 162
22 GTX 131 Italien Vittorio Coggiola Italien Vittorio Coggiola
Italien Gianni Mussato
Italien Gianni Giudici 		Porsche 935 154
Nicht klassiert
23 C1 65 Vereinigtes Konigreich John Bartlett Vereinigtes Konigreich John Brindley
Vereinigtes Konigreich Steve Kempton
Vereinigtes Konigreich John Bartlett 		Lola T610 138
24 C2 70 Vereinigtes Konigreich Spice-Tiga Racing Australien Neil Crang
Vereinigtes Konigreich Ray Bellm
Vereinigtes Konigreich Gordon Spice 		Tiga GC84 117
25 C1 16T Vereinigtes Konigreich GTi Engineering Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd
Vereinigtes Konigreich Nick Mason 		Porsche 956 65
Disqualifiziert
26 C2 74 Vereinigtes Konigreich Scorpion Racing Services Vereinigtes Konigreich Eddie Arundel
Vereinigtes Konigreich James Weaver
Vereinigte Staaten John Jellinek 		Arundel C200 34
Ausgefallen
27 C1 18 Deutschland Obermaier Racing GmbH Deutschland Jürgen Lässig
Sudafrika 1961 George Fouché
Belgien Hervé Regout 		Porsche 956 201
28 C1 9 Italien Team Gaggia Porsche Argentinien Oscar Larrauri
Italien Massimo Sigala 		Porsche 956 180
29 C2 77 Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse Vereinigtes Konigreich Mike Wilds
Vereinigtes Konigreich David Duffield 		Ecosse C284 177
30 C2 86 Japan Mazdaspeed Japan Yōjirō Terada
Belgien Pierre Dieudonné 		Mazda 727C 151
31 B 117 Schweden Strandell Motors Schweden Tomas Wiren
Schweden Kenneth Leim 		Porsche 930 114
32 GTP 88 Vereinigtes Konigreich Arthur Hough Pressings Ark Racing Vereinigtes Konigreich Max Payne
Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore 		Ceekar 83J-1 106
33 C1 31 Vereinigtes Konigreich Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd. Vereinigtes Konigreich Richard Attwood
Vereinigtes Konigreich John Sheldon
Vereinigtes Konigreich Mike Salmon 		Nimrod NRA/C2B 103
34 B 107 Frankreich Raymond Boutinaud Frankreich Raymond Boutinaud
Frankreich Philippe Renault
Frankreich Gilles Guinand 		Porsche 928S 100
35 C2 99 Vereinigtes Konigreich J.Q.F. Engineering Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter
Vereinigtes Konigreich Roy Baker
Frankreich François Duret 		Tiga GC284 88
36 B 109 Deutschland Helmut Gall Deutschland Helmut Gall
Marokko Max Cohen-Olivar
Deutschland Ulli Richter 		BMW M1 66
37 C1 4 Italien Martini Racing Italien Riccardo Patrese
Frankreich Bob Wollek 		Lancia LC2-84 56
38 C1 38 Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Vereinigtes Konigreich Richard Jones
Irland Mark Galvin
Vereinigtes Konigreich John Williams 		Dome RC82 46
39 C1 32 Vereinigtes Konigreich Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd. Vereinigtes Konigreich Ray Mallock
Vereinigte Staaten Drake Olson 		Nimrod NRA/C2B 41
40 GTP 132 Vereinigtes Konigreich Lyncar Motorsport Ltd. Griechenland Costas Los
Vereinigtes Konigreich Richard Down
Vereinigtes Konigreich Les Blackburn 		Lyncar MS83 39
41 C2 72 Deutschland Gebhardt Motorsport Vereinigtes Konigreich Bob Evans
Deutschland Frank Jelinski 		Gebhardt JC842 26
42 B 111 Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing Vereinigtes Konigreich Paul Smith
Vereinigte Staaten Margie Smith-Haas
Vereinigte Staaten Paul Haas 		Porsche 930 19
43 C2 80 Italien Jolly Club Italien Carlo Facetti
Italien Martino Finotto 		Alba AR2 17
44 B 101 Danemark Jens Winther Team Castrol Danemark Jens Winther
Vereinigtes Konigreich David Mercer
Danemark Jens Winther junior 		BMW M1 6
Nicht gestartet
45 B 114 Frankreich Lateste Racing Frankreich Michel Lateste
Frankreich Michel Bienvault 		Porsche 930 1
46 GTX 130 Schweden Tuff Kote Dinol Racing Schweden Jan Lundgardh Porsche 935 LI 2
47 C1 16 Vereinigtes Konigreich GTi Engineering Vereinigtes Konigreich Nick Mason
Vereinigtes Konigreich Rochard Lloyd 		Porsche 956 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 Motorschaden im Training

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
48 C1 15 Deutschland Joest Racing Porsche 936C
49 C1 36 Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich Richard Cleare
Vereinigtes Konigreich David Leslie 		Porsche CK5
50 C2 94 Vereinigtes Konigreich Techspeed Racing with Grid Vereinigtes Konigreich Steve Thompson
Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi
Spanien Emilio de Villota 		Grid S1
51 C2 99 Vereinigtes Konigreich John Bartlett Vereinigtes Konigreich John Bartlett
Vereinigtes Konigreich Steve Kempton 		Lola T610
52 C2 96 Vereinigtes Konigreich Lester Roy Vereinigtes Konigreich Mike Catlow
Vereinigtes Konigreich Duncan Bain
Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter 		Harrier RX83C
53 B 116 Deutschland Georg Memminger Deutschland Georg Memminger
Deutschland Heinz Kuhn-Weiss
Vereinigte Staaten Paul Haas 		Porsche 930

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx Porsche 956 Gesamtsieg
C2 Schweiz Marco Vanoli Italien Davide Pavia Italien Almo Coppelli Alba AR2 Rang 12
B Deutschland Edgar Dören Deutschland Walter Mertes BMW M1 Rang 19
IMSA GTP kein Teilnehmer im Ziel
IMSA GTX Italien Vittorio Coggiola Italien Gianni Mussato Italien Gianni Giudici Porsche 935 Rang 22

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 53
  • Gestartet: 44
  • Gewertet: 22
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: 35000
  • Wetter am Renntag: windig und trocken
  • Streckenlänge: 4,719 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:05:21,200 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 212
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km
  • Siegerschnitt: 196,561 km/h
  • Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-84 (#4) – 1:13,840 = 239,051 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 956 (#1) – 1:16,760 = 221,299 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984

Literatur Bearbeiten

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Das 1000 km Rennen von Silverstone 1984 auch Grand Prix International 1000 kms Silverstone Grand Prix Circuit fand am 13 Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen Weltmeisterschaft dieses Jahres Der lange fuhrende und am Rennende als Funfter klassierte Porsche 956 von Jonathan Palmer und Jan Lammers Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Schlussklassement 2 2 Nur in der Meldeliste 2 3 Klassensieger 2 4 Renndaten 3 Literatur 4 WeblinksDas Rennen BearbeitenDer Gesamtsieg von Jochen Mass und Jacky Ickx im Werks Porsche 956 kam glucklich zustande Da die Porsche Kundenfahrzeuge in Silverstone dieselben neuen Aluminium Karosserien erhielten wie die Werkswagen und nun ebenfalls 850 Kilogramm schwer waren war der Gewichtsvorteil der Werkswagen verschwunden In der Vorsaison hatten die 6 Zylinder Boxermotoren eine Verdichtung von 8 0 1 Im Gegensatz dazu fuhren die Kundenteams mit Motoren mit einer Verdichtung von 8 5 1 Mehrere Motorschaden bei Trainingsfahrten zwangen die Porsche Teamleitung die Kolben der Kundenmotoren zu verwenden Durch diese Massnahmen waren die Kunden 956 den Werkswagen ebenburtig Nach einer Anfangsfuhrung des Trainingsschnellsten Riccardo Patrese im Lancia LC2 ubernahmen Jonathan Palmer und Jan Lammers die Spitze im Rennen Den deutlichen Sieg uber die Werksmannschaft verhinderte eine verstopfte Olleitung die den Porsche knapp vor Rennschluss zu einer Reparatur an die Boxen zwang Das Team verlor dabei 20 Minuten und den Gesamtsieg an den Werkswagen von Mass und Ickx Grosse Beachtung fand der Start von Richard Attwood dem Le Mans Sieger von 1970 Attwood der seit 1971 keine Rennen mehr bestritten hatte fuhr gemeinsam mit John Sheldon und Mike Salmon den Nimrod NRA C2B der nach 103 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden ausfiel Ergebnisse BearbeitenSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Fahrzeug Runden1 C1 1 Deutschland nbsp Rothmans Porsche Deutschland nbsp Jochen MassBelgien nbsp Jacky Ickx Porsche 956 2122 C1 7 Deutschland nbsp New Man Joest Racing Frankreich nbsp Henri PescaroloDeutschland nbsp Klaus Ludwig Porsche 956 2103 C1 55 Vereinigtes Konigreich nbsp Skoal Bandit Porsche Team Vereinigtes Konigreich nbsp Rupert KeeganVereinigtes Konigreich nbsp Guy Edwards Porsche 956 2074 C1 5 Italien nbsp Martini Racing Italien nbsp Mauro BaldiItalien nbsp Paolo Barilla Lancia LC2 84 2065 C1 14 Vereinigtes Konigreich nbsp GTi Engineering Vereinigtes Konigreich nbsp Jonathan PalmerVereinigtes Konigreich nbsp Jan Lammers Porsche 956 2036 C1 11 Deutschland nbsp Kremer Racing Deutschland nbsp Franz KonradVereinigtes Konigreich nbsp David Sutherland Porsche 956 2027 C1 6 Italien nbsp Jolly Club Italien nbsp Beppe GabbianiItalien nbsp Pierluigi Martini Lancia LC2 83 2018 C1 33 Vereinigtes Konigreich nbsp Skoal Bandit Porsche Team Belgien nbsp Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich nbsp David Hobbs Porsche 956B 1999 C1 12 Deutschland nbsp Schornstein Racing Team Deutschland nbsp Volkert MerlDeutschland nbsp Dieter SchornsteinDeutschland nbsp Louis Krages Porsche 956 19810 C1 2 Deutschland nbsp Rothmans Porsche Vereinigtes Konigreich nbsp Derek BellDeutschland nbsp Stefan Bellof Porsche 956 19511 C1 19 Schweiz nbsp Brun Motorsport GmbH Schweiz nbsp Walter BrunAustralien nbsp Vern Schuppan Porsche 956B 19212 C2 81 Italien nbsp Jolly Club Schweiz nbsp Marco VanoliItalien nbsp Davide PaviaItalien nbsp Almo Coppelli Alba AR2 18813 C1 46 Frankreich nbsp Pierre Yver Belgien nbsp Bernard de DryverFrankreich nbsp Pierre Yver Rondeau M382 18614 C2 82 Italien nbsp Maurizio Gellini Italien nbsp Maurizio GelliniItalien nbsp Pasquale BarberioItalien nbsp Gerardo Vatielli Alba AR3 18615 C1 35 Deutschland nbsp Procar Automobile AG Deutschland nbsp Huub RothengatterDeutschland nbsp Clemens Schickentanz Sehcar C83 17916 C1 21 Vereinigtes Konigreich nbsp Charles Ivey Racing Vereinigtes Konigreich nbsp John CooperVereinigtes Konigreich nbsp Dudley WoodVereinigtes Konigreich nbsp Barry Robinson Grid S2 17817 C1 13 Frankreich nbsp Primagaz Team Cougar Vereinigtes Konigreich nbsp Alain de CadenetFrankreich nbsp Yves Courage Cougar C01B 17718 C2 79 Vereinigtes Konigreich nbsp A D A Engineering Vereinigtes Konigreich nbsp Ray TaftVereinigtes Konigreich nbsp Tom Dodd NobleVereinigtes Konigreich nbsp Ian Harrower ADA 01 17319 B 102 Deutschland nbsp Jurgensen Racing Deutschland nbsp Edgar DorenDeutschland nbsp Walter Mertes BMW M1 17020 B 100 Deutschland nbsp Rolf Goring Schweiz nbsp Hans Jorg DurigDeutschland nbsp Rolf GoringDeutschland nbsp Mario Ketterer BMW M1 16821 C 34 Australien nbsp Team Australia Australien nbsp Larry PerkinsAustralien nbsp Peter Brock Porsche 956 16222 GTX 131 Italien nbsp Vittorio Coggiola Italien nbsp Vittorio CoggiolaItalien nbsp Gianni MussatoItalien nbsp Gianni Giudici Porsche 935 154Nicht klassiert23 C1 65 Vereinigtes Konigreich nbsp John Bartlett Vereinigtes Konigreich nbsp John BrindleyVereinigtes Konigreich nbsp Steve KemptonVereinigtes Konigreich nbsp John Bartlett Lola T610 13824 C2 70 Vereinigtes Konigreich nbsp Spice Tiga Racing Australien nbsp Neil CrangVereinigtes Konigreich nbsp Ray BellmVereinigtes Konigreich nbsp Gordon Spice Tiga GC84 11725 C1 16T Vereinigtes Konigreich nbsp GTi Engineering Vereinigtes Konigreich nbsp Richard LloydVereinigtes Konigreich nbsp Nick Mason Porsche 956 65Disqualifiziert26 C2 74 Vereinigtes Konigreich nbsp Scorpion Racing Services Vereinigtes Konigreich nbsp Eddie ArundelVereinigtes Konigreich nbsp James WeaverVereinigte Staaten nbsp John Jellinek Arundel C200 34Ausgefallen27 C1 18 Deutschland nbsp Obermaier Racing GmbH Deutschland nbsp Jurgen LassigSudafrika 1961 nbsp George FoucheBelgien nbsp Herve Regout Porsche 956 20128 C1 9 Italien nbsp Team Gaggia Porsche Argentinien nbsp Oscar LarrauriItalien nbsp Massimo Sigala Porsche 956 18029 C2 77 Vereinigtes Konigreich nbsp Ecurie Ecosse Vereinigtes Konigreich nbsp Mike WildsVereinigtes Konigreich nbsp David Duffield Ecosse C284 17730 C2 86 Japan nbsp Mazdaspeed Japan nbsp Yōjirō TeradaBelgien nbsp Pierre Dieudonne Mazda 727C 15131 B 117 Schweden nbsp Strandell Motors Schweden nbsp Tomas WirenSchweden nbsp Kenneth Leim Porsche 930 11432 GTP 88 Vereinigtes Konigreich nbsp Arthur Hough Pressings Ark Racing Vereinigtes Konigreich nbsp Max PayneVereinigtes Konigreich nbsp Chris Ashmore Ceekar 83J 1 10633 C1 31 Vereinigtes Konigreich nbsp Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd Vereinigtes Konigreich nbsp Richard AttwoodVereinigtes Konigreich nbsp John SheldonVereinigtes Konigreich nbsp Mike Salmon Nimrod NRA C2B 10334 B 107 Frankreich nbsp Raymond Boutinaud Frankreich nbsp Raymond BoutinaudFrankreich nbsp Philippe RenaultFrankreich nbsp Gilles Guinand Porsche 928S 10035 C2 99 Vereinigtes Konigreich nbsp J Q F Engineering Vereinigtes Konigreich nbsp Jeremy RossiterVereinigtes Konigreich nbsp Roy BakerFrankreich nbsp Francois Duret Tiga GC284 8836 B 109 Deutschland nbsp Helmut Gall Deutschland nbsp Helmut GallMarokko nbsp Max Cohen OlivarDeutschland nbsp Ulli Richter BMW M1 6637 C1 4 Italien nbsp Martini Racing Italien nbsp Riccardo PatreseFrankreich nbsp Bob Wollek Lancia LC2 84 5638 C1 38 Vereinigtes Konigreich nbsp Dorset Racing Vereinigtes Konigreich nbsp Richard JonesIrland nbsp Mark GalvinVereinigtes Konigreich nbsp John Williams Dome RC82 4639 C1 32 Vereinigtes Konigreich nbsp Viscount Downe with Aston Martin Lagonda Ltd Vereinigtes Konigreich nbsp Ray MallockVereinigte Staaten nbsp Drake Olson Nimrod NRA C2B 4140 GTP 132 Vereinigtes Konigreich nbsp Lyncar Motorsport Ltd Griechenland nbsp Costas LosVereinigtes Konigreich nbsp Richard DownVereinigtes Konigreich nbsp Les Blackburn Lyncar MS83 3941 C2 72 Deutschland nbsp Gebhardt Motorsport Vereinigtes Konigreich nbsp Bob EvansDeutschland nbsp Frank Jelinski Gebhardt JC842 2642 B 111 Vereinigtes Konigreich nbsp Charles Ivey Racing Vereinigtes Konigreich nbsp Paul SmithVereinigte Staaten nbsp Margie Smith HaasVereinigte Staaten nbsp Paul Haas Porsche 930 1943 C2 80 Italien nbsp Jolly Club Italien nbsp Carlo FacettiItalien nbsp Martino Finotto Alba AR2 1744 B 101 Danemark nbsp Jens Winther Team Castrol Danemark nbsp Jens WintherVereinigtes Konigreich nbsp David MercerDanemark nbsp Jens Winther junior BMW M1 6Nicht gestartet45 B 114 Frankreich nbsp Lateste Racing Frankreich nbsp Michel LatesteFrankreich nbsp Michel Bienvault Porsche 930 146 GTX 130 Schweden nbsp Tuff Kote Dinol Racing Schweden nbsp Jan Lundgardh Porsche 935 LI 247 C1 16 Vereinigtes Konigreich nbsp GTi Engineering Vereinigtes Konigreich nbsp Nick MasonVereinigtes Konigreich nbsp Rochard Lloyd Porsche 956 31 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 Motorschaden im Training Nur in der Meldeliste Bearbeiten Hier finden sich Teams Fahrer und Fahrzeuge die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis48 C1 15 Deutschland nbsp Joest Racing Porsche 936C49 C1 36 Vereinigtes Konigreich nbsp Richard Cleare Vereinigtes Konigreich nbsp Richard CleareVereinigtes Konigreich nbsp David Leslie Porsche CK550 C2 94 Vereinigtes Konigreich nbsp Techspeed Racing with Grid Vereinigtes Konigreich nbsp Steve ThompsonVereinigtes Konigreich nbsp Tony LanfranchiSpanien nbsp Emilio de Villota Grid S151 C2 99 Vereinigtes Konigreich nbsp John Bartlett Vereinigtes Konigreich nbsp John BartlettVereinigtes Konigreich nbsp Steve Kempton Lola T61052 C2 96 Vereinigtes Konigreich nbsp Lester Roy Vereinigtes Konigreich nbsp Mike CatlowVereinigtes Konigreich nbsp Duncan BainVereinigtes Konigreich nbsp Jeremy Rossiter Harrier RX83C53 B 116 Deutschland nbsp Georg Memminger Deutschland nbsp Georg MemmingerDeutschland nbsp Heinz Kuhn WeissVereinigte Staaten nbsp Paul Haas Porsche 930Klassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im GesamtklassementC1 Deutschland nbsp Jochen Mass Belgien nbsp Jacky Ickx Porsche 956 GesamtsiegC2 Schweiz nbsp Marco Vanoli Italien nbsp Davide Pavia Italien nbsp Almo Coppelli Alba AR2 Rang 12B Deutschland nbsp Edgar Doren Deutschland nbsp Walter Mertes BMW M1 Rang 19IMSA GTP kein Teilnehmer im ZielIMSA GTX Italien nbsp Vittorio Coggiola Italien nbsp Gianni Mussato Italien nbsp Gianni Giudici Porsche 935 Rang 22Renndaten Bearbeiten Gemeldet 53 Gestartet 44 Gewertet 22 Rennklassen 5 Zuschauer 35000 Wetter am Renntag windig und trocken Streckenlange 4 719 km Fahrzeit des Siegerteams 5 05 21 200 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams 212 Gesamtdistanz des Siegerteams 1000 342 km Siegerschnitt 196 561 km h Pole Position Riccardo Patrese Lancia LC2 84 4 1 13 840 239 051 km h Schnellste Rennrunde Jochen Mass Porsche 956 1 1 16 760 221 299 km h Rennserie 2 Lauf zur Sportwagen Weltmeisterschaft 1984Literatur BearbeitenPeter Higham The Guinness Guide to International Motor Racing A complete Reference from Formula 1 to Touring Car Guinness Publishing Ltd London 1995 ISBN 0 85112 642 1 Weblinks BearbeitenRennergebnisse RennberichtVorgangerrennen1000 km Rennen von Monza 1984 Sportwagen Weltmeisterschaft Nachfolgerennen24 Stunden Rennen von Le Mans 1984Sportwagen Weltmeisterschaft 1984 1000 km Rennen von Monza 1000 km Rennen von Silverstone 24 Stunden Rennen von Le Mans 1000 km Rennen auf dem Nurburgring 1000 km Rennen von Brands Hatch 1000 km Rennen von Mosport 1000 km Rennen von Spa Francorchamps 1000 km Rennen von Imola 1000 km Rennen von Fuji 1000 km Rennen von Kyalami 1000 km Rennen von Sandown Park Abgerufen von https de wikipedia org w index php title 1000 km Rennen von Silverstone 1984 amp oldid 233689797