Sportwagen Weltmeisterschaft 1983 Die war die 31 Saison dieser Meisterschaft Sie begann am 10 April und endete am 10 Dez

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983 war die 31. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 10. April und endete am 10. Dezember.

Das bestimmende Rennwagenmodell der Saison, der Werks-Porsche 956

Meisterschaft Bearbeiten

Das Jahr 1983 hatte ein alles bestimmendes Rennwagenmodell: den Porsche 956. In diesem Jahr wurden zwölf 956 an Privatteams ausgeliefert, die sich durch die fortlaufenden Fahrgestellnummern ab 956-101 von den Werksautos ab 956-001 unterschieden. Nachdem die Ford C100 nicht auf die Rennbahnen zurückkehrten, erwies sich der Lancia LC2, der nun auch den Gruppe-C-Regeln entsprach, als einziger nennenswerter Gegner, mit Platz zwei beim Saisonabschluss kurz vor Weihnachten in Kyalami. Ansonsten gingen immer mindestens die ersten vier Plätze an Porsche 956, die die Weltmeisterschaftsrennen unter sich ausmachten.

Stefan Bellof umrundete zudem 1983 mit dem Werks-956 beim Training zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring die Nordschleife als erster Mensch mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 200 km/h. Im Rennen allerdings hob sein 956 auf dem großen Sprunghügel beim Pflanzgarten ab und überschlug sich. Der Fahrer blieb dabei unverletzt. In Le Mans hätten Porsche 956 die ersten zehn Plätze belegt, wenn nicht ein Sauber C7 mit dem neunten Gesamtrang in die Phalanx gefahren wäre.

Nachdem Porsche alle sieben Wertungsläufe gewonnen hatte, war der erneute Gesamtsieg in der Marken-Weltmeisterschaft keine Überraschung. Bei den Fahrern konnte Jacky Ickx seinen Vorjahressieg wiederholen. Er gewann die Weltmeisterschaft mit drei Punkten Vorsprung auf seinen Teamkollegen Derek Bell.

Rennkalender Bearbeiten

Nr.	Datum	Rennname / Rennstrecke	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Meisterschaft
1	10. April	Italien 1000-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale di Monza)	Deutschland Joest Racing	Frankreich Bob Wollek Belgien Thierry Boutsen	Porsche 956	Marken und Fahrer
2	8. Mai	Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Silverstone (Silverstone Circuit)	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Stefan Bellof	Porsche 956	Marken und Fahrer
3	29. Mai	Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring)	Deutschland Porsche Racing International	Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx	Porsche 956	Marken und Fahrer
4	18. – 19. Juni	Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures)	Deutschland Rothmans Porsche	Australien Vern Schuppan Vereinigte Staaten Hurley Haywood Vereinigte Staaten Al Holbert	Porsche 956	Marken und Fahrer
5	4. September	Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps)	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Jochen Mass Belgien Jacky Ickx	Porsche 956	Marken und Fahrer
6	2. Oktober	Japan 1000-km-Rennen von Fuji (Fuji Speedway)	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Stefan Bellof	Porsche 956	Marken und Fahrer
7	10. Dezember	Sudafrika 1961 1000-km-Rennen von Kyalami (Kyalami Grand Prix Circuit)	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Stefan Bellof	Porsche 956	Marken und Fahrer

Meisterschaft der Konstrukteure Bearbeiten

Langstrecken-Weltmeisterschaft-Gesamtwertung Bearbeiten

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7	Gesamt
1	Deutschland Porsche	20	20	20	20	20	(20)	(20)	100
2	Italien Lancia	3	8	6	15	32
3=	Vereinigtes Konigreich Nimrod	4	4
3=	Vereinigtes Konigreich March	4	4
5	Schweiz Sauber	2	1	3
6	Japan Dome	2	2
7	Deutschland URD	1	1

Klasse-C-Junior-Gesamtwertung Bearbeiten

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5
1	Italien Alba	20	20	15	20	75
2=	Japan Mazda	20	20
2=	Vereinigtes Konigreich March	20	20
2=	Vereinigtes Konigreich Harrier	20	20

Klasse-B-Gesamtwertung Bearbeiten

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7
1	Deutschland Porsche	12	12	20	20	15	15	82
2	Deutschland BMW	20	20	20	20	80
3	Vereinigte Staaten Ford	12	12

Fahrer-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Gesamtwertung Bearbeiten

In dieser Tabelle werden die ersten 20 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst. Die Punktevergabe erfolgte in der Reihenfolge: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.

Position	Fahrer	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7
1	Belgien Jacky Ickx	Porsche	15	20	15	20	15	12	97
2	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche	4	20	15	15	20	20	94
3	Deutschland Jochen Mass	Porsche	15	20	20	15	12	82
4	Deutschland Stefan Bellof	Porsche	20	15	20	20	75
5	Frankreich Bob Wollek	Porsche	20	15	15	6	8	10	64
6	Belgien Thierry Boutsen	Porsche, Rondeau	20	12	2	10	44
7	Niederlande Jan Lammers	Porsche	6	12	12	3	2	8	43
8=	Deutschland Axel Plankenhorn	Porsche	10	10	10	4	8	42
8=	Deutschland Jürgen Lässig	Porsche	10	10	10	4	8	42
10	Australien Vern Schuppan	Porsche	8	20	12	40
11	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick	Porsche	8	3	6	8	12	37
12	Schweden Stefan Johansson	Porsche	15	15	6	36
13	Deutschland Hans Heyer	Porsche, Lancia	12	10	8	30
14	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Porsche	8	3	6	12	29
15	Deutschland Clemens Schickentanz	Porsche	12	10	6	28
16	Vereinigte Staaten Al Holbert	Porsche	4	20	24
17	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Porsche	12	3	8	23
18	Italien Riccardo Patrese	Lancia	2	4	15	21
19=	Deutschland Harald Grohs	Porsche, Sehcar	10	10	20
19=	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Porsche	20	20

Literatur Bearbeiten

Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983 – Sammlung von Bildern