Die Sportwagen Weltmeisterschaft 1965 auch Internationale Meisterschaft fur GT Hersteller und Prototypen Trophy war die 13 Saison dieser Meisterschaft Sie begann am 28 Februar und endete am 19 September 1965 John Surtees bei seiner Siegesfahrt beim 1000 km Rennen auf dem Nurburgring das Cockpit des Ferrari 330P2 teilte er sich mit Ludovico ScarfiottiDas Shelby Cobra Daytona Coupe von Jack Sears und Frank Gardner beim selben Rennen im Streckenabschnitt HatzenbachNoch einmal der Nurburgring Mike Parkes vor Graham Hill in der Sudkehre Beide im Ferrari 275P2 Inhaltsverzeichnis 1 Meisterschaft 1 1 Punktevergabe 2 Rennkalender 3 Marken Weltmeisterschaft fur Konstrukteure 3 1 GT Wagen 3 1 1 GT Wagen Division I bis 1 3 Liter Hubraum 3 1 2 GT Wagen Division II bis 2 Liter Hubraum 3 1 3 GT Wagen Division III uber 2 Liter Hubraum 3 2 Prototypen Trophy 3 2 1 Prototypen ohne Hubraumgrenze 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseMeisterschaft BearbeitenAuch 1965 war die Weltmeisterschaft wie im Jahr davor in erster Linie ein GT Championat Erneut gab es auch eine Prototypen Trophy allerdings war diese Wagen nicht bei allen Rennen startberechtigt Das erste Rennen des Jahres war das 2000 km Rennen von Daytona auf dem Daytona International Speedway dass mit dem Sieg von Ken Miles und Lloyd Ruby im Ford GT40 endete Das 12 Stunden Rennen von Sebring brachte ein neues Siegerteam Der US amerikanische Rennfahrer Jim Hall hatte 1963 Chaparral Cars gegrundet Hall gewann das Rennen gemeinsam mit Hap Sharp auf einem Chaparral 2A der von einem V8 Motor von Chevrolet angetrieben wurde Die europaischen Sportwagenrennen die fur Prototypen und GT Fahrzeugen wurden dominierten die Werkswagen der Scuderia Ferrari 1 Beim 1000 km Rennen von Monza triumphierten Mike Parkes und Jean Guichet im Ferrari 275P2 Die Targa Florio gewannen Nino Vaccarella und Lorenzo Bandini die ebenfalls einen 275P2 fuhren Weitere Erfolge gab es am Nurburgring durch John Surtees und Ludovico Scarfiotti im 330P2 und beim 24 Stunden Rennen von Le Mans Dort wurde der siegreiche Ferrari jedoch vom North American Racing Team gemeldet Dies traf auch auf den Siegerwagen des 12 Stunden Rennens von Reims zu Bei den auch in diesem Jahr zur Weltmeisterschaft zahlenden Bergrennen gab es Erfolge fur Porsche Abarth und diverse Privatteams Die Prototypen Trophy gewann Ferrari mit deutlichen Vorsprung auf Porsche und Ford Die GT Klassen gingen an Abarth Porsche und Shelby Punktevergabe Bearbeiten 1964 wurde ein Koeffizient bei der Vergabe der Weltmeisterschaftspunkte eingefuhrt Fur die ersten Sechs er jeweiligen Klassen wurde die Punkte in der Reihenfolge 9 6 4 3 2 1 vergeben Die Rennen erhielten jedoch Koeffizienten von 2 0 Le Mans bis 1 0 z B Bergrennen Dazu gab es 1 6 z B Sebring und die Targa Florio und 1 3 z B die RAC Tourist Trophy Wahrend der Sieger von Le Mans dadurch die doppelte Punktezahl erhielt gab es fur den Erfolg bei Bergrennen nur normale Punkte Beim 1000 km Rennen auf dem Nurburgring erhielt der Sieger durch den Koeffizienten 1 6 die Punktezahl 14 4 usw Rennkalender BearbeitenNr Datum Rennname Rennstrecke Team Gesamtsieger Fahrzeug Meisterschaft1 28 Februar Vereinigte Staaten nbsp 2000 km Rennen von Daytona Daytona International Speedway Vereinigte Staaten nbsp Shelby American Vereinigtes Konigreich nbsp Ken MilesVereinigte Staaten nbsp Lloyd Ruby Ford GT40 Prototypen und GT2 27 Marz Vereinigte Staaten nbsp 12 Stunden Rennen von Sebring Sebring International Raceway Vereinigte Staaten nbsp Chaparral Cars Vereinigte Staaten nbsp Hap SharpVereinigte Staaten nbsp Jim Hall Chaparral 2A Prototypen und GT3 11 April Italien nbsp Coppa Bologna Autodromo Enzo e Dino Ferrari Italien nbsp Abarth Italien nbsp Herbert Demetz Abarth Simca 1300 Bialbero GT4 25 April Italien nbsp 3 Stunden Rennen von Monza Autodromo Nazionale Monza Italien nbsp Abarth Deutschland nbsp Klaus Steinmetz Abarth Simca 1300 Bialbero GT5 25 April Italien nbsp 1000 km Rennen von Monza Autodromo Nazionale Monza Italien nbsp SpA Ferrari SEFAC Vereinigtes Konigreich nbsp Mike ParkesFrankreich nbsp Jean Guichet Ferrari 275P2 Prototypen und GT6 1 Mai Vereinigtes Konigreich nbsp RAC Tourist Trophy Oulton Park Vereinigtes Konigreich nbsp Sid Taylor Racing Neuseeland nbsp Denis Hulme Brabham BT8 Prototypen und GT7 6 Mai Italien nbsp Targa Florio Piccolo circuito delle Madonie Italien nbsp SpA Ferrari SEFAC Italien nbsp Nino VaccarellaItalien nbsp Lorenzo Bandini Ferrari 275P2 Prototypen und GT8 16 Mai Belgien nbsp 500 km Rennen von Spa Francorchamps Circuit de Spa Francorchamps Belgien nbsp Ecurie Francorchamps Belgien nbsp Willy Mairesse Ferrari 250LM Prototypen und GT9 23 Mai Deutschland nbsp 1000 km Rennen auf dem Nurburgring Nurburgring Italien nbsp SpA Ferrari SEFAC Italien nbsp Ludovico ScarfiottiVereinigtes Konigreich nbsp John Surtees Ferrari 330P2 Prototypen und GT10 5 Juni Italien nbsp 500 km Rennen von Mugello Circuito stradale del Mugello Italien nbsp Montegrappa Italien nbsp Mario CasoniItalien nbsp Antonio Nicodemi Ferrari 250LM GT11 13 Juni Deutschland nbsp Bergrennen Rossfeld Rossfeldhohenringstrasse Deutschland nbsp Porsche System Deutschland nbsp Gerhard Mitter Porsche 904 8 Bergspyder GT12 19 20 Juni Frankreich nbsp 24 Stunden Rennen von Le Mans Circuit des 24 Heures Vereinigte Staaten nbsp North American Racing Team Vereinigte Staaten nbsp Masten GregoryOsterreich nbsp Jochen Rindt Ferrari 250LM Prototypen und GT13 4 Juli Frankreich nbsp 12 Stunden Rennen von Reims Circuit de Reims Gueux Vereinigte Staaten nbsp North American Racing Team Mexiko 1934 nbsp Pedro RodriguezFrankreich nbsp Jean Guichet Ferrari 365P2 Prototypen und GT14 4 Juli Italien nbsp Bergrennen Bozen Bozen Italien nbsp Abarth Italien nbsp Herbert Demetz Abarth Simca 2000 GT GT15 8 August Deutschland nbsp Bergrennen Freiburg Schauinsland Schauinslandstrasse Italien nbsp Ferrari Italien nbsp Ludovico Scarfiotti Ferrari Dino 206P GT16 16 August Italien nbsp Coppa Citta di Enna Autodromo di Pergusa Italien nbsp Mario Casoni Ferrari 250LM GT17 28 August Schweiz nbsp Bergrennen Ollon Villars Villars sur Ollon Italien nbsp Scuderia Sant Ambroeus Italien nbsp Ludovico Scarfiotti Ferrari Dino 206P GT18 5 September Deutschland nbsp 500 km Rennen auf dem Nurburgring Nurburgring Frankreich nbsp Automobiles Alpine Belgien nbsp Lucien BianchiBelgien nbsp Mauro Bianchi Alpine M65 GT19 19 September Vereinigte Staaten nbsp 500 km Rennen von Bridgehampton Bridgehampton Race Circuit Vereinigte Staaten nbsp Wetson s Drive Ins Vereinigte Staaten nbsp Herb Wetanson Porsche 904 GTS GT20 19 September Vereinigte Staaten nbsp 500 km Rennen von Bridgehampton Bridgehampton Race Circuit Vereinigte Staaten nbsp Chaparral Cars Vereinigte Staaten nbsp Hap Sharp Chaparral 2A Prototypen und GTMarken Weltmeisterschaft fur Konstrukteure BearbeitenGT Wagen Bearbeiten GT Wagen Division I bis 1 3 Liter Hubraum Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Italien nbsp Abarth 9 11 7 14 4 14 4 9 9 9 67 52 Vereinigtes Konigreich nbsp MG 14 4 9 6 4 8 1 11 7 41 53 Italien nbsp Fiat 3 3 9 6 4 6 7 8 26 74 Italien nbsp Alfa Romeo 2 6 3 2 3 2 5 2 14 25 Frankreich nbsp Alpine 6 7 3 9 76 Vereinigtes Konigreich nbsp Triumph 9 6 9 67 Vereinigtes Konigreich nbsp Marcos 4 8 1 5 88 Italien nbsp Lancia 4 48 Vereinigtes Konigreich nbsp Austin 4 410 Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus 1 1GT Wagen Division II bis 2 Liter Hubraum Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Deutschland nbsp Porsche 14 4 14 4 11 7 14 4 11 7 14 4 6 18 9 9 11 7 96 32 Italien nbsp Alfa Romeo 4 8 7 8 9 6 5 2 6 4 9 2 5 2 45 23 Vereinigtes Konigreich nbsp MG 1 12 7 8 20 84 Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus 3 2 2 6 1 6 1 1 8 45 Vereinigtes Konigreich nbsp Triumph 8 86 Italien nbsp Abarth 4 3 77 Schweden nbsp Volvo 3 9 3 98 Vereinigtes Konigreich nbsp TVR 1 3 1 3GT Wagen Division III uber 2 Liter Hubraum Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Vereinigte Staaten nbsp Shelby 14 4 14 4 11 7 11 7 7 8 14 4 9 12 14 4 11 7 11 7 90 32 Italien nbsp Ferrari 4 8 5 2 7 8 14 4 11 7 4 8 18 5 2 9 3 9 71 33 Vereinigtes Konigreich nbsp Austin Healey 4 8 9 5 1 3 15 74 Vereinigtes Konigreich nbsp Jaguar 4 2 5 2 9 25 Vereinigte Staaten nbsp Chevrolet 2 6 2 66 Vereinigtes Konigreich nbsp Sunbeam 1 6 1 6Prototypen Trophy Bearbeiten Prototypen ohne Hubraumgrenze Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Italien nbsp Ferrari 9 6 11 7 14 4 14 4 18 11 7 58 52 Deutschland nbsp Porsche 6 4 9 6 6 4 8 30 43 Vereinigte Staaten nbsp Ford 14 4 5 2 19 64 Italien nbsp Iso 3 9 3 9Literatur BearbeitenAlain Bienvenu Endurance 50 ans d histoire Band 1 1953 1963 Editions ETAI Boulogne Billancourt 2004 ISBN 2 7268 9327 9 Peter Higham The Guinness Guide to International Motor Racing A complete Reference from Formula 1 to Touring Car Guinness Publishing Ltd London 1995 ISBN 0 85112 642 1 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Sportwagen Weltmeisterschaft 1965 Sammlung von Bildern und Audiodateien Ergebnisse der Sportwagen Weltmeisterschaft 1965Einzelnachweise Bearbeiten Rennen der PrototypenSportwagen Weltmeisterschaft 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992Sportwagen Weltmeisterschaft 1965 2000 km Rennen von Daytona 12 Stunden Rennen von Sebring Coppa Bologna 3 Stunden Rennen von Monza 1000 km Rennen von Monza RAC Tourist Trophy Targa Florio 500 km Rennen von Spa Fracorchamps 1000 km Rennen auf dem Nurburgring 500 km Rennen von Mugello Bergrennen Rossfeld 24 Stunden Rennen von Le Mans 12 Stunden Rennen von Reims Bergrennen Bozen Bergrennen Freiburg Coppa Citta di Enna Bergrennen Ollon Villars 500 km Rennen auf dem Nurburgring 500 km Rennen von Bridgehampton 1 Rennen 500 km Rennen von Bridgehampton 2 Rennen 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