Die Sportwagen Weltmeisterschaft 1964 auch Internationale Meisterschaft fur GT Hersteller und Prototypen Trophy war die zwolfte Saison dieser Meisterschaft Sie begann am 16 Februar und endete am 11 Oktober 1964 Die Porsche 904 GTS von Jo Siffert Heinz Schiller Startnummer 65 und Gerhard Koch und Ben Pon beim 1000 km Rennen auf dem NurburgringBob Bondurant beim selben Rennen im AC CobraLudovico Scarfiotti im Ferrari 250LM bei seiner Siegesfahrt beim Bergrennen Sierra Montagna Inhaltsverzeichnis 1 Meisterschaft 1 1 Punktevergabe 2 Rennkalender 3 Marken Weltmeisterschaft fur Konstrukteure 3 1 GT Wagen 3 1 1 GT Wagen Division I bis 1 3 Liter Hubraum 3 1 2 GT Wagen Division II bis 2 Liter Hubraum 3 1 3 GT Wagen Division III uber 2 Liter Hubraum 3 2 Prototypen Trophy 3 2 1 Prototypen bis 3 Liter Hubraum 3 2 2 Prototypen uber 3 Liter Hubraum 4 Literatur 5 WeblinksMeisterschaft BearbeitenAuch 1964 war die Weltmeisterschaft ein Championat fur GT Fahrzeuge Zu den Wertungen der diversen GT Divisionen wurde auch eine Prototypen Trophy ausgefahren die das 12 Stunden Rennen von Sebring die Targa Florio das 1000 km Rennen auf dem Nurburgring und das 24 Stunden Rennen von Le Mans umfasste Insgesamt erhielten 20 Rennen den Status eines Weltmeisterschaftslaufes darunter neben den erwahnten Sportwagenrennen vier Bergrennen und Tour de France fur Automobile Die Rennen der Protoypen Trophy wurde von den erwarteten Duellen der Rennsportwagen von Ferrari und Porsche gepragt Das 12 Stunden Rennen von Sebring endete mit dem Erfolg von Mike Parkes und Umberto Maglioli im Werks Ferrari 275P Ferrari verzichtete auf einen Werkseinsatz bei der Targa Florio somit gab es einen Sieg von Antonio Pucci und Colin Davis im Porsche 904 GTS Auf dem Nurburgring und in Le Mans blieb dann wieder die Scuderia Ferrari siegreich Durch das Fehlen der Scuderia bei der Targa Florio wurde Ferrari am Ende der Saison disqualifiziert und verlor den Gesamtsieg der Prototypen Trophy an Porsche Die diversen GT Endwertungen wurden von Porsche Ferrari und Abarth gewonnen Punktevergabe Bearbeiten Schon nach dem Ende der beiden voran gegangenen Saisons wurde die fur Aussenstehende unubersichtliche Divisionseinteilung kritisiert 1964 wurde zusatzlich ein Koeffizient bei der Vergabe der Weltmeisterschaftspunkte eingefuhrt Fur die ersten Sechs er jeweiligen Klassen wurde die Punkte in der Reihenfolge 9 6 4 3 2 1 vergeben Die Rennen erhielten jedoch Koeffizienten von 2 0 Le Mans bis 1 0 z B Bergrennen Dazu gab es 1 6 z B Sebring und die Targa Florio und 1 3 z B die RAC Tourist Trophy Wahrend der Sieger von Le Mans dadurch die doppelte Punktezahl erhielt gab es fur den Erfolg bei Bergrennen nur normale Punkte Beim 1000 km Rennen auf dem Nurburgring erhielt der Sieger durch den Koeffizienten 1 6 die Punktezahl 14 4 usw Rennkalender BearbeitenNr Datum Rennname Rennstrecke Team Gesamtsieger Fahrzeug Meisterschaft1 16 Februar Vereinigte Staaten nbsp 2000 km Rennen von Daytona Daytona International Speedway Vereinigte Staaten nbsp North American Racing Team Mexiko 1934 nbsp Pedro RodriguezVereinigte Staaten nbsp Phil Hill Ferrari 250 GTO 64 GT2 21 Marz Vereinigte Staaten nbsp 12 Stunden Rennen von Sebring Sebring International Raceway Italien nbsp SEFAC Ferrari Vereinigtes Konigreich nbsp Mike ParkesItalien nbsp Umberto Maglioli Ferrari 275P Prototypen3 26 April Italien nbsp Targa Florio Piccolo circuito delle Madonie Deutschland nbsp Porsche System Engineering Italien nbsp Antonio PucciVereinigtes Konigreich nbsp Colin Davis Porsche 904 GTS Prototypen4 3 Mai Italien nbsp Grosser Preis von Monza Autodromo Nazionale Monza Italien nbsp Abarth Italien nbsp Franco Patria Abarth Simca 1300 Bialbero GT5 17 Mai Belgien nbsp 500 km Rennen von Spa Francorchamps Circuit de Spa Francorchamps Vereinigtes Konigreich nbsp Maranello Concessionaires Vereinigtes Konigreich nbsp Mike Parkes Ferrari 250 GTO 64 GT6 24 Mai Italien nbsp Bergrennen Consuma Passo della Consuma Italien nbsp Odoardo Govoni Maserati Tipo 60 GT7 31 Mai Deutschland nbsp 1000 km Rennen auf dem Nurburgring Nurburgring Italien nbsp SpA Ferrari SEFAC Italien nbsp Ludovico ScarfiottiItalien nbsp Nino Vaccarella Ferrari 275P Prototypen8 31 Mai Deutschland nbsp Bergrennen Rossfeld Rossfeldhohenringstrasse Deutschland nbsp Porsche System Engineering Deutschland nbsp Edgar Barth Elva Mk 7 GT9 20 21 Juni Frankreich nbsp 24 Stunden Rennen von Le Mans Circuit des 24 Heures Italien nbsp SpA Ferrari SEFAC Frankreich nbsp Jean GuichetItalien nbsp Nino Vaccarella Ferrari 275P Prototypen10 5 Juli Frankreich nbsp 12 Stunden Rennen von Reims Circuit de Reims Gueux Vereinigtes Konigreich nbsp Maranello Concessionaires Vereinigtes Konigreich nbsp Graham HillSchweden nbsp Joakim Bonnier Ferrari 250LM GT11 9 August Deutschland nbsp Bergrennen Freiburg Schauinsland Schauinslandstrasse Deutschland nbsp Porsche System Engineering Deutschland nbsp Edgar Barth Porsche 718 RS Spyder GT12 16 August Italien nbsp Coppa Citta di Enna Autodromo di Pergusa Italien nbsp Abarth Deutschland nbsp Hans Herrmann Abarth Simca 2000 GT GT13 29 August Vereinigtes Konigreich nbsp RAC Tourist Trophy Goodwood Circuit Vereinigtes Konigreich nbsp Maranello Concessionaires Vereinigtes Konigreich nbsp Graham Hill Ferrari 330P GT14 30 August Schweiz nbsp Bergrennen Sierra Montagna Crans Montana Schweiz nbsp Scuderia Filipinetti Italien nbsp Ludovico Scarfiotti Ferrari 250LM GT15 6 September Deutschland nbsp 500 km Rennen auf dem Nurburgring Nurburgring Italien nbsp Abarth Deutschland nbsp Hans HerrmannDeutschland nbsp Klaus Steinmetz Abarth Simca 1300 Bialbero GT16 6 September Italien nbsp 3 Stunden Rennen von Monza Autodromo Nazionale Monza Niederlande nbsp Ben Pon Niederlande nbsp Rob Slotemaker Porsche 904 GTS GT17 11 20 September Frankreich nbsp Tour de France fur Automobile Lille Nizza Belgien nbsp Ecurie Francorchamps Belgien nbsp Lucien BianchiBelgien nbsp Georges Berger Ferrari 250LM GT18 19 September Vereinigte Staaten nbsp 500 km Rennen von Bridgehampton Bridgehampton Race Circuit Vereinigte Staaten nbsp Ed Weschler Vereinigte Staaten nbsp Joe BuzzettaVereinigte Staaten nbsp Bill Wuesthoff Porsche 904 GTS GT19 20 September Vereinigte Staaten nbsp 500 km Rennen von Bridgehampton Bridgehampton Race Circuit Vereinigte Staaten nbsp Mecom Racing Team Vereinigte Staaten nbsp Walt Hansgen Scarab MK IV GT20 11 Oktober Frankreich nbsp 1000 km Rennen von Paris Autodrome de Linas Montlhery Vereinigtes Konigreich nbsp Maranello Concessionaires Vereinigtes Konigreich nbsp Graham HillSchweden nbsp Joakim Bonnier Ferrari 330P GTMarken Weltmeisterschaft fur Konstrukteure BearbeitenGT Wagen Bearbeiten GT Wagen Division I bis 1 3 Liter Hubraum Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Italien nbsp Abarth Simca 14 4 11 7 9 14 4 9 9 9 14 4 72 92 Vereinigtes Konigreich nbsp Triumph 3 14 4 6 4 23 83 Italien nbsp Alfa Romeo 9 6 11 7 21 34 Frankreich nbsp Alpine 6 4 7 8 14 25 Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus 4 8 3 9 4 12 76 Italien nbsp Fiat Abarth 2 6 6 1 2 10 67 Frankreich nbsp Automobiles Rene Bonnet 9 6 9 68 Deutschland nbsp Glas 4 8 3 7 89 Vereinigtes Konigreich nbsp Austin Healey 5 2 5 210 Deutschland nbsp NSU 4 8 4 811 Japan nbsp Honda 4 412 Vereinigtes Konigreich nbsp Marcos 1 1GT Wagen Division II bis 2 Liter Hubraum Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Deutschland nbsp Porsche 11 7 14 4 14 4 11 7 14 4 9 18 9 1 3 4 11 7 14 4 11 7 14 4 992 Italien nbsp Alfa Romeo 6 4 6 4 4 2 6 1 3 3 2 5 2 4 8 303 Italien nbsp Abarth Simca 2 6 1 11 7 9 3 9 27 24 Vereinigtes Konigreich nbsp MG 4 8 4 85 Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus Ford 3 2 3 26 Schweden nbsp Volvo 2 6 2 66 Vereinigtes Konigreich nbsp Sunbeam 2 6 2 68 Vereinigtes Konigreich nbsp Lotus 1 6 1 6GT Wagen Division III uber 2 Liter Hubraum Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Italien nbsp Ferrari 11 7 4 8 14 4 11 7 14 4 12 9 6 3 9 3 14 4 84 62 Vereinigte Staaten nbsp Shelby 3 9 14 4 9 6 1 3 1 6 18 9 11 7 9 11 7 78 33 Vereinigtes Konigreich nbsp Jaguar 4 2 6 6 64 Vereinigtes Konigreich nbsp AC Cars 4 45 Italien nbsp Lancia 1 6 1 6Prototypen Trophy Bearbeiten Prototypen bis 3 Liter Hubraum Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Deutschland nbsp Porsche 4 8 14 4 9 6 6 34 82 Frankreich nbsp Alpine 9 6 9 63 Vereinigtes Konigreich nbsp Austin Healey 1 6 1 6Prototypen uber 3 Liter Hubraum Bearbeiten Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Gesamt1 Deutschland nbsp Porsche 14 4 14 4 14 4 18 61 22 Frankreich nbsp Alpine 3 2 9 6 12 24 83 Vereinigtes Konigreich nbsp Austin Healey 4 8 4 8 4 13 6Literatur BearbeitenAlain Bienvenu Endurance 50 ans d histoire Band 1 1953 1963 Editions ETAI Boulogne Billancourt 2004 ISBN 2 7268 9327 9 Peter Higham The Guinness Guide to International Motor Racing A complete Reference from Formula 1 to Touring Car Guinness Publishing Ltd London 1995 ISBN 0 85112 642 1 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Sportwagen Weltmeisterschaft 1964 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Ergebnisse der Sportwagen Weltmeisterschaft 1964Sportwagen Weltmeisterschaft 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992Sportwagen Weltmeisterschaft 1964 2000 km Rennen von Daytona 12 Stunden Rennen von Sebring Targa Florio Grosser Preis von Monza 500 km Rennen von Spa Francorchamps Bergrennen Consuma 1000 km Rennen auf dem Nurburgring Bergrennen Rossfeld 24 Stunden Rennen von Le Mans 12 Stunden Rennen von Reims Bergrennen Freiburg Schauinsland Coppa Citta di Enna RAC Tourist Trophy Bergrennen Sierra Montagna 500 km Rennen auf dem Nurburgring 3 Stunden Rennen von Monza Tour de France fur Automobile 500 km Rennen von Bridgehampton 1 Rennen 500 km Rennen von Bridgehampton 2 Rennen 1000 km Rennen von Paris Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Sportwagen Weltmeisterschaft 1964 amp oldid 235107172
