Bergrennen Freiburg Schauinsland 1965 Das Bergrennen Freiburg Schauinsland auch Bergpreis Freiburg Schauinsland war ein

Das Bergrennen Freiburg-Schauinsland, auch Bergpreis Freiburg-Schauinsland, war ein Bergrennen, das am 8. August 1965 ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der 15. Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Ferrari Dino 206P, Siegerwagenmodell von Ludovico Scarfiotti

Das Rennen Bearbeiten

Das Bergrennen im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald wurde auf einem ehemaligen Holzabfuhrweg durchgeführt, der heutigen L124 von Horben zur Schauinsland-Passhöhe, wobei 780 Höhenmeter auf zwölf Kilometer Streckenlänge überwunden werden mussten. 1965 zählte das Rennen zur GT-Wertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die GT-Fahrzeuge, aufgeteilt in mehrere Rennklassen, mussten die Strecke zweimal durchfahren. Tourenwagen hatten den Berg nur einmal zu bezwingen und kamen daher nicht in die Wertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Im Rennen selbst wurden die Wagen aber klassiert.

Die Gesamtwertung gewann Ludovico Scarfiotti im Werks-Ferrari Dino 206P, vor Gerhard Mitter im Porsche 904/8 Bergspyder und dem Südtiroler Herbert Demetz, der einen Abarth 2000OT fuhr.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Fahrzeit
1	SR/P 2.0	64	Italien Ferrari	Italien Ludovico Scarfiotti	Ferrari Dino 206P	0:12:33,910
2	SR/P 2.0	60	Deutschland Porsche System	Deutschland Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	0:12:35,810
3	SR/P 2.0	59	Italien Abarth	Italien Herbert Demetz	Abarth 2000 OT	0:13:20,900
4	GT 2.0	36	Deutschland Michel Weber	Deutschland Michel Weber	Porsche 904 GTS	0:13:23,660
5	GT 2.0	30	Deutschland Joseph Greger	Deutschland Joseph Greger	Porsche 904 GTS	0:13:25,880
6	GT 2.0	35	Schweiz Scuderia Filipinetti	Deutschland Günter Klass	Porsche 904 GTS	0:13:27,750
7	GT 2.0	39	Deutschland Rolf Stommelen	Deutschland Rolf Stommelen	Porsche 904 GTS	0:13:34,620
8	GT 2.0	34	Deutschland Werner Brockhaus	Deutschland Werner Brockhaus	Porsche 904 GTS	0:13:42,980
9	GT 1.6	21	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Karl Foitek	Lotus Elan	0:14:08,420
10	GT 1.6	19	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Charles Ramu-Caccia	Alfa Romeo Giulia TZ	0:14:08,590
11	SR/P 1.0	48	Italien Abarth	Italien Leo Cella	Fiat-Abarth 1000MC	0:14:19,050
12	GT1.6	20	Deutschland Reinhold Joest	Deutschland Reinhold Joest	Porsche 356B Carrera	0:14:34,020
13	GT1.6	23	Schweiz Nord	Schweiz Jean-Paul Humberset	Lotus Elan	0:14:39,110
14	SR/P 1.6	53	Schweiz Biennoise	Schweiz Robert Huber	Lotus 23B	0:14:39,680
15	SR/P 1.0	47	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Werner Rüfenacht	Fiat-Abarth 1000	0:14:46,820
16	SR/P 2.0	63	Deutschland Anton Fischhaber	Deutschland Anton Fischhaber	Lotus 23	0:14:47,160
17	SR/P 1.6	52	Schweiz Harry Zweifel	Schweiz Harry Zweifel	Abarth 1300S	0:15:02,200
18	GT 1.3	11	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Roland Stierli	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0:15:11,410
19	GT 1.0	6	Schweiz Siegfried Spiess	Schweiz Siegfried Spiess	Fiat-Abarth 1000	0:15:22,390
20	GT 1.0	3	Deutschland Kurt Geiss	Deutschland Kurt Geiss	Fiat-Abarth 1000	0:15:30,400
21	GT 1.3	8	Deutschland Karl Federhofer	Deutschland Karl Federhofer	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0:15:33,840
22	SR/P 1.0	49	Schweiz Basilisk	Schweiz Heini Buess	Lotus 23	0:15:38,070
23	GT 1.3	10	Deutschland Gerhard Bodmer	Deutschland Gerhard Bodmer	Glas 1300 GT	0:15:38,620
24	GT 1.0	7	Deutschland Helmut Krause	Deutschland Helmut Krause	Fiat-Abarth 1000	0:16:05,850
25	GT 1.0	2	Schweiz Caposcarico	Schweiz Hans Affentranger	Fiat-Abarth 1000	0:16:10,760
26	GT 1.3	9	Schweiz Caposcarico	Schweiz Walter Egger	René Bonnet Djet	0:16:19,570
27	GT 1.3	17	Deutschland Herbert Klewin	Deutschland Herbert Klewin	Alfa Romeo Giulietta	0:16:23,840
28	SR/P 700	43	Deutschland Peter Hahn	Deutschland Peter Hahn	Martini	0:16:32,430
29	SR/P 700	40	Deutschland SWM	Deutschland Stefan Mannl	SWM BMW 700	0:16:55,600
30	SR/P 700	42	Deutschland Karl-Günther Bechem	Deutschland Karl-Günther Bechem	BMW 700 Proto	0:17:32,970
31	T + 2.0	145	Deutschland Adolf Koerber	Deutschland Adolf Koerber	Mercedes-Benz 220 SE	0:07:55,010
32	T 2.0	131	Deutschland Hubert Hohenlohe	Deutschland Hubert Hohenlohe	BMW 1800	0:08:01,670
33	T 1.0	111	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Alfred Kling	DKW Junior	0:08:01,760
34	T 1.0	108	Deutschland Peter Ruby	Deutschland Peter Ruby	Auto Union 1000	0:08:07,650
35	T 1.0	115	Deutschland Fritz Tröndlin	Deutschland Fritz Tröndlin	DKW Junior	0:08:10,600
36	T + 2.0	147	Deutschland Roger Schweickert	Deutschland Roger Schweickert	Jaguar 3.8 Mk.II	0:08:12,760
37	T 1.3	120	Deutschland Heinrich Baumgartner	Deutschland Heinrich Baumgartner	Glas 1204TS	0:08:18,680
38	T 1.6	131	Deutschland Fritz Koenig	Deutschland Fritz Koenig	Ford Taunus 12M	0:08:23,830
39	T 2.0	100	Deutschland Günther Volle	Deutschland Günther Volle	BMW 700S	0:08:26,630
40	T 2.0	135	Deutschland Heinz Schaefer	Deutschland Heinz Schaefer	BMW 1800	0:08:27,590
41	T 1.0	114	Deutschland Michael Riedmüller	Deutschland Michael Riedmüller	Fiat-Abarth 1000 Berlina	0:08:29,000
42	T 2.0	138	Deutschland Bert Zeller	Deutschland Bert Zeller	BMW 1800	0:08:29,340
43	T + 2.0	146	Deutschland Robert Pilz	Deutschland Robert Pilz	Fiat 2300	0:08:30,590
44	T 1.3	123	Deutschland Egon Neininger	Deutschland Egon Neininger	Glas 1204TS	0:08:36,820
45	T 1.0	109	Deutschland Walter Haas	Deutschland Walter Haas	Opel Kadett	0:08:40,000
46	T 1.3	121	Deutschland Gerd Schallenmüller	Deutschland Gerd Schallenmüller	Glas 1204TS	0:08:44,830
47	T 1.6	130	Deutschland Klaus-Dieter Müller	Deutschland Klaus-Dieter Müller	Alfa Romeo Giulia	0:08:48,700
48	T 1.6	132	Deutschland Wolfram Spintzik	Deutschland Wolfram Spintzik	Alfa Romeo Giulia	0:08:48,700
49	T 2.0	139	Deutschland Manfred Schubert	Deutschland Manfred Schubert	Ford Taunus 17M	0:08:52,750
50	T 2.0	136	Deutschland Siegfried Stoerrle	Deutschland Siegfried Stoerrle	BMW 1800	0:08:52,750
51	T + 2.0	148	Deutschland Willi Nessling	Deutschland Willi Nessling	Mercedes-Benz 220 SE	0:08:53,190
52	T 1.0	118	Deutschland Leopold von Bayern	Deutschland Leopold von Bayern	Opel Kadett	0:09:09,760
53	T 2.0	102	Deutschland Dietrich Scheubner	Deutschland Dietrich Scheubner	Steyr-Puch 650TR	0:09:09,840
54	T 2.0	101	Deutschland Henning Volle	Deutschland Henning Volle	Steyr-Puch 650TR	0:09:13,600
55	T 2.0	106	Deutschland Hans-Jürgen Schwarz	Deutschland Hans-Jürgen Schwarz	Steyr-Puch 650TR	0:09:16,140
56	T 1.3	122	Deutschland Arno Wenk	Deutschland Arno Wenk	Glas 1204TS	0:09:25,040
57	T 2.0	103	Deutschland Luca Mingolla	Deutschland Luca Mingolla	NSU Prinz 4	0:09:34,400
58	T 1.0	113	Deutschland Max Werner	Deutschland Max Werner	Auto Union 1000	0:09:35,340
59	T 1.3	124	Deutschland Gottfrid Dieterle	Deutschland Gottfrid Dieterle	Glas 1204TS	0:10:06,490
60	T 2.0	104	Deutschland Willi Martini	Deutschland Günter Rieger	NSU Prinz 4	0:10:37,330
Ausgefallen
61	SR/P 2.0	61	Deutschland Porsche System	Schweiz Herbert Müller	Porsche 904/8 Bergspyder
62	GT 1.3	12	Schweiz Gabriel Zuppa	Schweiz Gabriel Zuppa	Abarth-Simca 1300 Bialbero
63	GT 1.3	15	Schweiz Berney Borel	Schweiz Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero
64	GT 1.3	16	Deutschland Georg Moritz	Deutschland Georg Moritz	Alfa Romeo Giulietta
65	GT 1.6	26	Deutschland Nick Ukmar	Deutschland Nick Ukmar	Porsche 356B Carrera
66	GT 1.6	27	Deutschland Gerhard von Hacke	Deutschland Gerhard von Hacke	Porsche 356B
67	GT 2.0	38	Vereinigtes Konigreich Chris Lawrence	Vereinigtes Konigreich Chris Lawrence	Morgan Plus 4
68	SR/P 700	41	Deutschland Karl Hurler	Deutschland Karl Hurler	SWM BMW 700
69	SR/P 2.0	57	Schweiz Sidney Charpilloz	Schweiz Sidney Charpilloz	Elva Mk.VII
70	T 2.0	105	Deutschland Christian Kubon	Deutschland Christian Kubon	BMW 700S
71	T 1.0	112	Deutschland Gerhard Metz	Deutschland Gerhard Metz	Fiat-Abarth 1000 Berlina
72	T 1.0	117	Deutschland Eckhard Haffmann	Deutschland Eckhard Haffmann	NSU Prinz
Nicht gestartet
73	GT 1.0	1	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Joe Kretschi	Fiat-Abarth 1000	¹
74	GT 1.0	5	Frankreich Raymond Hibon	Frankreich Raymond Hibon	Alpine A108	²
75	GT 2.0	31	Italien Paul Pycroft de Ferranti	Italien Paul Pycroft de Ferranti	Abarth-Simca 2000 GT	³
76	SR/P 2.0	56	Osterreich ÖASC	Osterreich Walter Schatz	Lotus 23	⁴
77	SR/P 2.0	58	Italien Abarth	Deutschland Hans Herrmann	Abarth 2000OT	⁵

Kursive Fahrzeiten = nur einen Lauf absolviert ¹nicht gestartet ²nicht gestartet ³nicht gestartet ⁴nicht gestartet ⁵nicht gestartet

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
78	GT 1.0	4	Frankreich Technique-Autos	Frankreich Jean Mazzanti	Fiat-Abarth 1000
79	GT 1.6	22	Osterreich ÖASC	Osterreich Peter Peter	Lotus Elan
80	GT 1.6	25	Schweiz Francois Brelaz	Schweiz Francois Brelaz	Lotus Elan
81	GT 1.6	28	Deutschland Robert Pilz	Deutschland Robert Pilz	Porsche 356B
82	GT 2.0	32	Schweiz Basilisk	Schweiz Hans Kühnis	Abarth-Simca 2000 GT
83	GT 2.0	33	Italien Abarth	Deutschland Klaus Steinmetz	Abarth-Simca 2000 GT
84	GT 2.0	37	Vereinigte Staaten Art Swanson	Vereinigte Staaten Art Swanson	Abarth-Simca 2000 GT
85	SR/P 700	44	Deutschland Richard Lichtenberg	Deutschland Richard Lichtenberg	BMW 700 Proto
86	SR/P 700	45	Deutschland Willi Martini	Deutschland Tilo Schadrack	BMW 700 Proto
87	SR/P 700	46	Italien San Remo	Italien Antonio Laurent	Vico
88	SR/P 1.0	50	Schweiz Berney Borel	Frankreich Claude Ballot-Léna	Abarth-Simca 1000
89	SR/P 1.6	51	Schweiz Formel Rennsport Club Zürich	Schweiz Dieter Spoerry	Osca 1100S
90	SR/P 2.0	62	Deutschland Porsche System	Porsche 904
91	SR/P 2.0	63	Deutschland Anton Fischhaber	Deutschland Anton Fischhaber	Porsche 904
92	T 1.0	110	Deutschland Fixo-Flex	Deutschland Klaus Günther	NSU Prinz
93	T 1.0	116	Deutschland Eugen Fauser	Deutschland Eugen Fauser	Fiat-Abarth 1000 Berlina
94	T 1.3	125	Deutschland Ernst Scharzmayer	Deutschland Ernst Scharzmayer	Glas 1204TS

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
SR/P 2.0	Italien Ludovico Scarfiotti	Ferrari Dino 206P	Gesamtsieg
SR/P 1.6	Schweiz Robert Huber	Lotus 23B	Rang 14
SR/P 1.0	Italien Leo Cella	Fiat-Abarth 1000MC	Rang 11
SR/P 700	Deutschland Peter Hahn	Martini	Rang 28
GT 2.0	Deutschland Michel Weber	Porsche 904 GTS	Rang 4
GT 1.6	Schweiz Karl Foitek	Lotus Elan	Rang 9
GT 1.0	Schweiz Siegfried Spiess	Fiat-Abarth 1000	Rang 19
T + 2.0	Deutschland Adolf Koerber	Mercedes-Benz 220 SE	Rang 31
T 2.0	Deutschland Günther Volle	BMW 700S	Rang 39
T 1.6	Deutschland Fritz Koenig	Ford Taunus 12M	Rang 38
T 1.3	Deutschland Heinrich Baumgartner	Glas 1204TS	Rang 37
T 1.0	Deutschland Alfred Kling	DKW Junior	Rang 33

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 94
Gestartet: 72
Gewertet: 60
Rennklassen: 12
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 11,200 km
Fahrzeit des Siegerteams: 0:12:33,910 Minuten
Läufe des Siegerteams: 2
Gesamtdistanz des Siegerteams: 22,400 km
Siegerschnitt: 106,962 km/h
Pole Position: keine
Schnellster Rennlauf: Ludovico Scarfiotti – Ferrari Dino 206P (#64) – 6:14,950 = 107,534 km/h
Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

Weblinks Bearbeiten

Rennergebnisse
Schauinsland 1965: Ein Rennfahrer erinnert sich – Illustrierter Erinnerungsbericht vom Teilnehmer Henning Volle

Vorgängerrennen
Bergrennen Bozen 1965

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
Coppa Città di Enna 1965