Das 25. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 1000 km Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 3. Juni 1979 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen Bearbeiten
Für den fünften Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 109 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen 48 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Rolf Stommelen ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Porsche 908/3 TC eine Zeit von 7:32,200 Minuten auf seiner schnellsten Runde und war damit um mehr als fünf Sekunden schneller als sein Markenkollege Klaus Ludwig im Porsche 935/77A. Der Porsche 908/3 schied im Rennverlauf aus.
Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden die drei Rennfahrer Manfred Schurti, John Fitzpatrick und Bob Wollek als Sieger abgewunken.
Ergebnisse Bearbeiten
Schlussklassement Bearbeiten
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gruppe 5 | 6 | Gelo Racing | Manfred Schurti John Fitzpatrick Bob Wollek | Porsche 935/77A | 44 |
| 2 | Gruppe 5 | 2 | Porsche Kremer Racing | Klaus Ludwig Axel Plankenhorn | Porsche 935 K3 | 44 |
| 3 | Gruppe 5 | 9 | Gelo Racing | Brian Redman Henri Pescarolo | Porsche 935/77A | 43 |
| 4 | Gruppe 5 | 7 | Sekurit Racing | Dieter Schornstein Edgar Dören Götz von Tschirnhaus | Porsche 935/77A | 43 |
| 5 | Gruppe 5 | 1 | Liqui Moly Joest | Volkert Merl Derek Bell Rolf Stommelen | Porsche 935/77A | 41 |
| 6 | Gruppe 5 | 25 | Jägermeister | Eckhard Schimpf Hans-Georg Bürger | BMW 320 | 41 |
| 7 | GT | 44 | Autohaus Max Moritz | Jürgen Lässig Gerhard Holup Hermann-Peter Duge | Porsche 934 | 40 |
| 8 | GT | 45 | Hahn Sportwagen | Klaus Utz Armin Jahn | Porsche 911 Carrera RSR | 40 |
| 9 | Gruppe 5 | 8 | Jan Lundgårdh | Jan Lundgårdh Eberhard Braun | Porsche 935/77A | 39 |
| 10 | GT | 47 | Angelo Pallavicini | Angelo Pallavicini Enzo Calderari Marco Vanoli | Porsche 911 Carrera RSR | 39 |
| 11 | GT | 52 | Simca N.S. Motorsport | Wolfgang Walter Werner Prinz Ludwig Nett | Porsche 911 Carrera RSR | 38 |
| 12 | S 2.0 | 114 | Peter Groh | Peter Groh Roland Binder | Lola T390 | 37 |
| 13 | GT | 46 | Norddeutscher Automobilclub | Jürgen Oppermann Joachim Oppermann | Porsche 911 Carrera RS | 36 |
| 14 | GT | 40 | Thierry Perrier | Thierry Perrier Roger Carmillet | Porsche 911 Carrera RS | 36 |
| 15 | GT | 53 | Norddeutscher Automobilclub | Matthias Lörper Karl-Josef Römer | Porsche 911 Carrera RS | 36 |
| 16 | T | 84 | KWS Motorsport | Rolf Rosenkranz Hans-Günter Stoffel | Ford Escort RS 2000 | 36 |
| 17 | T | 89 | Yale Stapler | Heiner Müller Lothar vom Stein Peter Biewald | BMW 2002 | 35 |
| 18 | Gruppe 5 | 23 | Lancia Corse | Riccardo Patrese Walter Röhrl | Lancia Beta Montecarlo | 34 |
| 19 | T | 85 | Berkenkamp Ford | Mathias Schneider Holger Soltwedel Winfried Maiworm | Ford Escort | 34 |
| 20 | Gruppe 5 | 82 | AC Bad Honnef | Hans-Joern Ley Josef Rietmann | VW Golf GTI | 34 |
| 21 | T | 75 | Wilhelmy Racing | Kurt Hens Hans Schell Peter Stern | BMW 2002 | 34 |
| 22 | S 2.0 | 118 | Norbert Dombrowski | Norbert Dombrowski Peter Hoffmann | Rex SP1 | 34 |
| 23 | S 2.0 | 116 | Eugen Grupp | Eugen Grupp Jörg Zaborowski | Lola T297 | 34 |
| 24 | T | 66 | Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft | Hans Weissgerber Hermann-Josef Nett Richard Bremmekamp | BMW 2002 | 32 |
| 25 | T | 77 | Sieglar Renngemeinschaft | Hagen Arlt Klaus Bieler | Audi 80 | 32 |
| 26 | Gruppe 5 | 3 | Gelo Racing | Bob Wollek John Fitzpatrick Manfred Schurti | Porsche 935/77A | 31 |
| 27 | T | 60 | Zakspeed Racing | Jochen Dauer Wolfgang Boller Klaus Niedzwiedz | Ford Escort | 31 |
| Ausgefallen | ||||||
| 28 | Gruppe 5 | 21 | Zakspeed Racing | Mario Ketterer Klaus Niedzwiedz | Ford Capri Turbo | 27 |
| 29 | T | 79 | Veytal Tuning | Michael Sanden Wolfgang Hansen | VW Scirocco | 27 |
| 30 | T | 61 | Zakspeed Racing | Jörg Denzel Helmut Döring | Ford Escort | 26 |
| 31 | Gruppe 5 | 11 | Jägermeister | Anton Fischhaber Romain Feitler Uwe Köhler | Porsche 911 Carrera RSR | 24 |
| 32 | Gruppe 5 | 20 | Zakspeed Racing | Hans Heyer Jan Lammers | Ford Capri Turbo | 23 |
| 33 | T | 88 | Cavallo Matras | Herbert Kummle Karl Mauer Winfried Vogt | Ford Escort RS | 23 |
| 34 | S 2.0 | 112 | Mogil Motors | Tony Charnell Martin Raymond | Chevron B36 | 22 |
| 35 | T | 67 | Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft | Richard Bremmekamp Klaus Lindlar Hans Weissgerber | BMW 320i | 20 |
| 36 | T | 81 | P. F. + Akemi-Team Hürth | Hans-Werner Hilger Wolfgang Jacobs | VW Scirocco | 16 |
| 37 | GT | 42 | Ecurie Biennoise | Enzo Calderari Angelo Pallavicini Willi Spavetti | Porsche 911 Carrera RSR | 15 |
| 38 | T | 78 | Kilian Tuning | Heinz Gilges Wolfgang Wolf | Audi 80 | 14 |
| 39 | Gruppe 5 | 22 | Zakspeed Racing | Harald Ertl Hans Heyer Harald Grohs | Lotus Europa Turbo | ? |
| 40 | Gruppe 5 | 24 | Giuseppe Piazzi | Giuseppe Piazzi Renzo Zorzi Stanislao Sterzel | Fiat X1/9 | ? |
| 41 | GT | 41 | Scuderia Basilea | Peter Zbinden Edi Kofel | Porsche 934 | ? |
| 42 | GT | 49 | Valvoline Deutschland | Fritz Müller Alfred Spaeh | Porsche 911 Carrera RS | ? |
| 43 | T | 63 | Dick Barbour | Dick Barbour Bob Akin Helmut Gall | Ford Escort RS2000 | ? |
| 44 | T | 65 | Bergisch-Gladbach Renngemeinschaft | Jürgen Möhle Norbert Philipps | BMW 2002 | ? |
| 45 | S + 2.0 | 101 | Liqui Moly Joest Racing | Rolf Stommelen Reinhold Joest | Porsche 908/3 TC | ? |
| 46 | S + 2.0 | 104 | Mayen Automobil Club | Norbert Przybilla Dieter Kern | TOJ SC302 | ? |
| 47 | S + 2.0 | 105 | Kurt Hild | Kurt Hild Dieter Kern | TOJ SC306 | ? |
| 48 | S + 2.0 | 106 | Deutsch Brothers | Ralf Walter Franz Kaiser Kurt Lotterschmid | Deutsch Special Porsche 908 | ? |
| Nicht gestartet | ||||||
| 49 | Gruppe 5 | 10 | Paul Mahlke Racing | Ralf-Dieter Schreiber Peter Hähnlein John Lagodny | Porsche 935 | 1 |
| Nicht qualifiziert | ||||||
| 50 | Gruppe 5 | 4 | Carlo Pietromarchi | Gianfranco Brancatelli Carlo Pietromarchi Maurizio Micangeli | De Tomaso Pantera | 2 |
| 51 | Gruppe 5 | 26 | Richard Jenvey | Richard Jenvey David Mercer Mike Chittenden | Lotus Esprit S1 | 3 |
1 nicht gestartet 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste Bearbeiten
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 52 | Gruppe 5 | 5 | Carlo Pietromarchi | Carlo Pietromarchi Roberto Marazzi Maurizio Micangeli | De Tomaso Pantera |
| 53 | Gruppe 5 | 27 | MacInnes | Ian Marshall Syd Fox | Lotus Esprit S1 |
| 54 | Gruppe 5 | 28 | Willy F Racing | Preben Kristoffersen Jens Winther | BMW 320i |
| 55 | GT | 43 | Kenneth Leim | Kenneth Leim Kurt Simonsen | Porsche 934 |
| 56 | GT | 48 | Autohaus Max Moritz | Leo Eigner Hermann-Peter Duge | Porsche 911 Carrera RSR |
| 57 | T | 50 | Valvoline Deutschland | Walter Löffler Hugo Nückel Peter Döring | Opel Monza |
| 58 | T | 51 | Willi Martini | Karl-Heinz Becker Michael Martini | BMW 3.0 CSL |
| 59 | T | 54 | Radevormwald Automobilclub | Mandred Wader Ralf Hoeffgen | Opel Commodore |
| 60 | GT | 62 | Dieter Gleich | Manfred Mohr Walter Struckmann | Alfa Romeo GTA Sprint |
| 90 | T | 64 | Jürgen Kannacher | Heinz-Jürgen Dahmen Jürgen Kannacher | BMW 320i |
| 91 | T | 68 | Postert Toyota | Karl-Heinz Gürthler Karl-Heinz Schäfer | Toyota Celica |
| 92 | T | 69 | Postert Toyota | Norbert Neumann | Toyota Celica |
| 93 | T | 70 | Mantzel/Kissling | Wolfgang Offermann | Opel Kadett |
| 94 | T | 71 | Hilde Schmidt | Jens Schmidt Hilde Schmidt Frank Schmidt | BMW 2002 |
| 95 | T | 72 | Joachim Scheefeldt | Joachim Scheefeldt Robert Heckenbach | BMW 2002 |
| 96 | T | 73 | Peter Schumacher | Peter Schumacher Theo Koerner | BMW 320i |
| 97 | T | 74 | RK Tuning | Mathias Bungard Josef Wilhelmy | Opel Kadett |
| 98 | T | 76 | Wilhelmy Racing | Peter Stern Heinz Weller Kurt Hens | BMW 1600 |
| 99 | T | 80 | Miczyk Tuning | Horst Bonefeld Klaus Ligensa | VW Scirocco |
| 100 | T | 83 | Willi Martini | Michael Martini Karl-Heinz Becker | BMW 2002 |
| 101 | T | 86 | Berkenkamp Ford | Dieter Selzer Holger Soltwedel Mathias Schneider | Ford Escort RS |
| 102 | T | 87 | Langenfeld Motor Sport Club | Günther Bochem Hermann Küppers Werner Burchartz | BMW 2002 |
| 103 | S + 2.0 | 102 | Porsche Kremer Racing | Klaus Ludwig | Porsche 908/3 |
| 104 | S + 2.0 | 103 | John Blanckley | John Blanckley | Chevron B31 |
| 105 | S + 2.0 | 107 | Peter Hoffmann | Peter Hoffmann Norbert Dombrowski | McLaren M8F |
| 106 | S 2.0 | 111 | Lella Lombardi | Lella Lombardi Giorgio Francia | Osella PA7 |
| 107 | S 2.0 | 113 | Dieter Schulz | Dieter Schulz Wolfgang Sander | Sauber C3 |
| 108 | S 2.0 | 115 | Deutsch Brothers | Kurt Lotterschmid Ralf Walter | TOJ SC206 |
| 109 | S 2.0 | 117 | De Bartdi/Ceraolo | Osella PA7 |
Klassensieger Bearbeiten
Renndaten Bearbeiten
- Gemeldet: 109
- Gestartet: 48
- Gewertet: 27
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 120.000
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 22,835 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:57:35,100 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 44
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
- Siegerschnitt: 168,588 km/h
- Pole Position: Rolf Stommelen – Porsche 908/3 TC (#101) – 7.32.200 – 180,332 km/h
- Schnellste Rennrunde: Rolf Stommelen – Porsche 908/3 TC (#101) – 7.41.900 – 177,974 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
Literatur Bearbeiten
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
Weblinks Bearbeiten
Commons: 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1979 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise Bearbeiten
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1979 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979 |