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Gianfranco Brancatelli Gianfranco Gaetano Brancatelli 18 Januar 1950 in Turin ist ein ehemaliger italienischer Automobil

Gianfranco Brancatelli

Gianfranco Gaetano Brancatelli (* 18. Januar 1950 in Turin) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer, der besonders im Formel- und Tourenwagensport aktiv war.

Gianfranco Brancatelli
Nation: Italien Italien
DTM
Erstes Rennen: Zolder 1989
Letztes Rennen: Hockenheimring III 1989
Teams (Hersteller)
1989 Eggenberger (Ford)
Statistik
Starts Siege Poles SR
20 (10) — — 1
Podestplätze: —
Gesamtsiege: -
Punkte: 162
Vorlage:Infobox DTM-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Karriere Bearbeiten

Anfänge Bearbeiten

Ab 1973 fuhr Brancatelli in der italienischen „Formula Abarth“, in der er im Folgejahr den Gesamtsieg für sich entschied. 1975 belegte er in der italienischen Formel 3 den zweiten Rang in der Gesamtwertung, einen Punkt hinter Luciano Pavesi. 1975 und 1976 startete Brancatelli in der europäischen Formel 3 auf March und konnte in seiner zweiten Saison zwei Rennsiege erzielen, was ihm den dritten Rang in der Gesamtwertung verschaffte. 1977 wechselte Brancatelli in die Formel 2 und fuhr für das Team Scuderia Everest, das in jedem Jahr einen Ralt einsetzte, der von einem problematischen Ferrari-Dino-Motor angetrieben wurde. Aufgrund ausbleibender Erfolge verließ er das Team 1978 und bestritt ein Rennen in der europäischen Sportwagen-Meisterschaft, wo er von Platz zwei startete, jedoch wegen Kupplungsproblemen ausschied.

Formel 1 Bearbeiten

1979 war Brancatelli zu den Großen Preisen von Spanien und Belgien für das deutsche Team Kauhsen in der Formel 1 gemeldet. Beim Großen Preis von Spanien in Jarama gelang Brancatelli die Qualifikation nicht, der Italiener fuhr die mit Abstand langsamste Zeit der 27 Teilnehmer. Ähnlich schlecht war die Situation beim Großen Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder, wo sich Brancatelli als 28. und Letzter ebenfalls nicht qualifizierte. Nach diesen zwei desaströsen Rennwochenenden zog sich Kauhsen wieder aus der Formel 1 zurück.

Das nächste Rennen, den Großen Preis von Monaco, bestritt Brancatelli für das italienische Team Merzario, das nach dem Rennen in Belgien das Material und die Ausrüstung von Kauhsen übernommen hatte. Brancatelli ersetzte hier den Teamchef Arturo Merzario, der die Wagen üblicherweise selbst fuhr, in Monaco aber nicht an den Start gehen konnte, weil er sich zuvor bei einem Unfall eine Hand gebrochen hatte. Das Team Merzario setzte zu dieser Zeit den A3 ein, ein selbst konstruiertes Wing Car, das als technisch unausgereift und übergewichtig galt. Brancatelli konnte im Qualifying keine gezeitete Runde fahren, sodass auch hier eine Grand-Prix-Teilnahme scheiterte. Zum Großen Preis von Frankreich pilotierte Arturo Merzario selbst wieder den Wagen seines Teams, wodurch Brancatellis Formel-1-Karriere ohne eine Rennteilnahme beendet war.

Tourenwagen Bearbeiten

In den folgenden Jahren startete Brancatelli bei Tourenwagenrennen in verschiedenen Serien, darunter der Tourenwagen-Weltmeisterschaft, und den 24 Stunden von Le Mans. Seine größten Erfolge waren hierbei der Gesamtsieg in der Tourenwagen-Europameisterschaft 1985, der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und der zweite Platz in Le Mans 1989. 1999 beendete Brancatelli seine Motorsport-Karriere.

Statistik Bearbeiten

Rennergebnisse in der Formel 1 Bearbeiten

Jahr Team Chassis Engine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 WM Punkte
1979 Willi Kauhsen Racing Team Kauhsen WK Cosworth V8 ARG BRA RSA USW ESP
DNQ 		BEL
DNQ 		– 0
Team Merzario Merzario A3 MON
DNPQ 		FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1979 Italien Carlo Pietromarchi De Tomaso Pantera Italien Carlo Pietromarchi Italien Maurizio Micangeli nicht klassiert
1980 Italien Scuderia Lancia Corse Lancia Beta Montecarlo Italien Piercarlo Ghinzani Finnland Markku Alén Ausfall Ölpumpe
1986 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6 Vereinigte Staaten Hurley Haywood Vereinigtes Konigreich Win Percy Ausfall Kupplungsschaden
1989 Schweiz Team Sauber Mercedes Sauber C9 Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Rang 2
1990 Vereinigtes Konigreich Nissan Motorsports Europe Nissan R90CK Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Ausfall Differential

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1979 Carlo Pietromarchi De Tomaso Pantera Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Vereinigte Staaten TAL Frankreich DIJ Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten ROA Italien VAL El Salvador ELS
DNF
1980 Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte Staaten DAY Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Italien MON Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Italien VAL Frankreich DIJ
DNF
1985 Cheetah Automobiles
Jaguar 		Cheetah G604
Jaguar XJR-6 		Italien MUG Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland HOK Kanada MOS Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Japan FUJ Malaysia SEL
DNF DNF DNF
1986 Jaguar Jaguar XJR-6 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜN Vereinigtes Konigreich BRH Spanien JER Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ
DNF 7 DNF 6 DNF DNF 17
1987 Brun Motorsport Porsche 962 Spanien JAR Spanien JER Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜN Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ
6 6 5
1990 Nissan Motorsport Nissan R90CK Japan SUZ Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich DIJ Deutschland NÜR Vereinigtes Konigreich DON Kanada MOT Mexiko MEX
DNF DNF 10 21 9 4 4

Weblinks Bearbeiten

Commons: Gianfranco Brancatelli – Sammlung von Bildern
Personendaten
NAME Brancatelli, Gianfranco
ALTERNATIVNAMEN Brancatelli, Gianfranco Gaetano
KURZBESCHREIBUNG italienischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 18. Januar 1950
GEBURTSORT Turin, Italien
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Veröffentlichungsdatum:
Gianfranco Gaetano Brancatelli 18 Januar 1950 in Turin ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer der besonders im Formel und Tourenwagensport aktiv war Gianfranco Brancatelli Nation Italien ItalienDTMErstes Rennen Zolder 1989Letztes Rennen Hockenheimring III 1989Teams Hersteller 1989 Eggenberger Ford StatistikStarts Siege Poles SR20 10 1Podestplatze Gesamtsiege Punkte 162Vorlage Infobox DTM Fahrer Wartung Alte Parameter Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 1 1 Anfange 1 2 Formel 1 1 3 Tourenwagen 2 Statistik 2 1 Rennergebnisse in der Formel 1 2 2 Le Mans Ergebnisse 2 3 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 3 WeblinksKarriere BearbeitenAnfange Bearbeiten Ab 1973 fuhr Brancatelli in der italienischen Formula Abarth in der er im Folgejahr den Gesamtsieg fur sich entschied 1975 belegte er in der italienischen Formel 3 den zweiten Rang in der Gesamtwertung einen Punkt hinter Luciano Pavesi 1975 und 1976 startete Brancatelli in der europaischen Formel 3 auf March und konnte in seiner zweiten Saison zwei Rennsiege erzielen was ihm den dritten Rang in der Gesamtwertung verschaffte 1977 wechselte Brancatelli in die Formel 2 und fuhr fur das Team Scuderia Everest das in jedem Jahr einen Ralt einsetzte der von einem problematischen Ferrari Dino Motor angetrieben wurde Aufgrund ausbleibender Erfolge verliess er das Team 1978 und bestritt ein Rennen in der europaischen Sportwagen Meisterschaft wo er von Platz zwei startete jedoch wegen Kupplungsproblemen ausschied Formel 1 Bearbeiten 1979 war Brancatelli zu den Grossen Preisen von Spanien und Belgien fur das deutsche Team Kauhsen in der Formel 1 gemeldet Beim Grossen Preis von Spanien in Jarama gelang Brancatelli die Qualifikation nicht der Italiener fuhr die mit Abstand langsamste Zeit der 27 Teilnehmer Ahnlich schlecht war die Situation beim Grossen Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder wo sich Brancatelli als 28 und Letzter ebenfalls nicht qualifizierte Nach diesen zwei desastrosen Rennwochenenden zog sich Kauhsen wieder aus der Formel 1 zuruck Das nachste Rennen den Grossen Preis von Monaco bestritt Brancatelli fur das italienische Team Merzario das nach dem Rennen in Belgien das Material und die Ausrustung von Kauhsen ubernommen hatte Brancatelli ersetzte hier den Teamchef Arturo Merzario der die Wagen ublicherweise selbst fuhr in Monaco aber nicht an den Start gehen konnte weil er sich zuvor bei einem Unfall eine Hand gebrochen hatte Das Team Merzario setzte zu dieser Zeit den A3 ein ein selbst konstruiertes Wing Car das als technisch unausgereift und ubergewichtig galt Brancatelli konnte im Qualifying keine gezeitete Runde fahren sodass auch hier eine Grand Prix Teilnahme scheiterte Zum Grossen Preis von Frankreich pilotierte Arturo Merzario selbst wieder den Wagen seines Teams wodurch Brancatellis Formel 1 Karriere ohne eine Rennteilnahme beendet war Tourenwagen Bearbeiten In den folgenden Jahren startete Brancatelli bei Tourenwagenrennen in verschiedenen Serien darunter der Tourenwagen Weltmeisterschaft und den 24 Stunden von Le Mans Seine grossten Erfolge waren hierbei der Gesamtsieg in der Tourenwagen Europameisterschaft 1985 der Sieg beim 24 Stunden Rennen von Spa Francorchamps und der zweite Platz in Le Mans 1989 1999 beendete Brancatelli seine Motorsport Karriere Statistik BearbeitenRennergebnisse in der Formel 1 Bearbeiten Jahr Team Chassis Engine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 WM Punkte1979 Willi Kauhsen Racing Team Kauhsen WK Cosworth V8 ARG BRA RSA USW ESPDNQ BELDNQ 0Team Merzario Merzario A3 MONDNPQ FRA GBR GER AUT NED ITA USA CANLegendeFarbe Abkurzung BedeutungGold SiegSilber 2 PlatzBronze 3 PlatzGrun Platzierung in den PunktenBlau Klassifiziert ausserhalb der PunkterangeViolett DNF Rennen nicht beendet did not finish NC nicht klassifiziert not classified Rot DNQ nicht qualifiziert did not qualify DNPQ in Vorqualifikation gescheitert did not pre qualify Schwarz DSQ disqualifiziert disqualified Weiss DNS nicht am Start did not start WD zuruckgezogen withdrawn Hellblau PO nur am Training teilgenommen practiced only TD Freitags Testfahrer test driver ohne DNP nicht am Training teilgenommen did not practice INJ verletzt oder krank injured EX ausgeschlossen excluded DNA nicht erschienen did not arrive C Rennen abgesagt cancelled keine WM Teilnahmesonstige P fett Pole Position1 2 3 4 5 6 7 8 Punktplatzierung im Sprint QualifikationsrennenSR kursiv Schnellste Rennrunde nicht im Ziel aufgrund der zuruckgelegtenDistanz aber gewertet Streichresultateunterstrichen Fuhrender in der GesamtwertungLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1979 Italien nbsp Carlo Pietromarchi De Tomaso Pantera Italien nbsp Carlo Pietromarchi Italien nbsp Maurizio Micangeli nicht klassiert1980 Italien nbsp Scuderia Lancia Corse Lancia Beta Montecarlo Italien nbsp Piercarlo Ghinzani Finnland nbsp Markku Alen Ausfall Olpumpe1986 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Jaguar XJR 6 Vereinigte Staaten nbsp Hurley Haywood Vereinigtes Konigreich nbsp Win Percy Ausfall Kupplungsschaden1989 Schweiz nbsp Team Sauber Mercedes Sauber C9 Italien nbsp Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich nbsp Kenny Acheson Rang 21990 Vereinigtes Konigreich nbsp Nissan Motorsports Europe Nissan R90CK Vereinigtes Konigreich nbsp Julian Bailey Vereinigtes Konigreich nbsp Mark Blundell Ausfall DifferentialEinzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171979 Carlo Pietromarchi De Tomaso Pantera Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL El Salvador nbsp ELSDNF1980 Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Kanada nbsp MOS Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL Frankreich nbsp DIJDNF1985 Cheetah AutomobilesJaguar Cheetah G604Jaguar XJR 6 Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp HOK Kanada nbsp MOS Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Japan nbsp FUJ Malaysia nbsp SELDNF DNF DNF1986 Jaguar Jaguar XJR 6 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUN Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Spanien nbsp JER Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Japan nbsp FUJDNF 7 DNF 6 DNF DNF 171987 Brun Motorsport Porsche 962 Spanien nbsp JAR Spanien nbsp JER Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUN Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Japan nbsp FUJ6 6 51990 Nissan Motorsport Nissan R90CK Japan nbsp SUZ Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Belgien nbsp SPA Frankreich nbsp DIJ Deutschland nbsp NUR Vereinigtes Konigreich nbsp DON Kanada nbsp MOT Mexiko nbsp MEXDNF DNF 10 21 9 4 4Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Gianfranco Brancatelli Sammlung von Bildern ausfuhrliche Biografie auf f1rejects com Bild Gianfranco Brancatelli Gianfranco Brancatelli bei 24 h en pistePersonendatenNAME Brancatelli GianfrancoALTERNATIVNAMEN Brancatelli Gianfranco GaetanoKURZBESCHREIBUNG italienischer AutomobilrennfahrerGEBURTSDATUM 18 Januar 1950GEBURTSORT Turin Italien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Gianfranco Brancatelli amp oldid 237162916