1000 km Rennen von Monza 1980 Das 21 1000 km Rennen von Monza auch 1000 km di Monza Autodromo Nazionale di Monza fand am

Das 21. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 27. April 1980 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Auf einem zehn Jahre alten Porsche 908/3 erreichten Siegfried Brunn und Herbert Müller den 13. Rang in der Gesamtwertung

Das Rennen Bearbeiten

Das 1000-km-Rennen von Monza 1980 war ein Rennen der Überraschungen. Schnellster Wagen im Qualifikationstraining war der international unbekannte Capoferri M1, den Renzo Zorzi regelmäßig in der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft fuhr. Zorzi erzielte eine Bestzeit von 1:45,900 Minuten, was einem Schnitt von 197,074 km/h entsprach. Im Rennen überhitzte der Cosworth-DFV-Motor und der Wagen musste bereits nach 26 gefahrenen Runden abgestellt werden.

Die Rennentscheidung fiel drei Runden vor Schluss, als der führende Henri Pescarolo im Porsche 935/77A zum ungeplanten Nachtanken an die Boxen musste. Während der Porsche betankt wurde, übernahm die Südafrikanerin Desiré Wilson im De Cadenet Lola LM die Rennspitze und gewann mit ihrem Teamkollegen Alain de Cadenet mit einem Vorsprung von zehn Sekunden auf Pescarolo und Jürgen Barth im Porsche. Desiré Wilson war nach Lella Lombardi die zweite Frau, die einen Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft gewinnen konnte.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S + 2.0	34	Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet	Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet Sudafrika 1961 Desiré Wilson	De Cadenet Lola LM	183
2	Gr. 5	21	Deutschland Sportwagen	Deutschland Jürgen Barth Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 935/77A	183
3	Gr. 5	1	Italien Lancia Corse	Italien Riccardo Patrese Deutschland Walter Röhrl	Lancia Beta Montecarlo Turbo	182
4	Gr. 5	18	Deutschland Vegla Racing Team	Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Harald Grohs	Porsche 935/77A	180
5	Gr. 5	2	Italien Lancia Corse	Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Piercarlo Ghinzani	Lancia Beta Montecarlo Turbo	176
6	S 1.6	65	Italien Ruggero Parpinelli	Italien Ruggero Parpinelli Italien Silvano Frisori	Osella PA6	170
7	Gr. 5	19	Italien Vittorio Coggiola	Italien Vittorio Coggiola Italien Giorgio Schön	Porsche 935	170
8	S + 2.0	33	Frankreich BMW Zol-Auto	Schweiz Laurent Ferrier Frankreich François Sérvanin	BMW M1	167
9	S 2.0	48	Italien Carlo Franchi	Italien Carlo Franchi Italien Marcello Gallo	Osella PA8	166
10	Gr. 5	15	Deutschland Erich Schiebler	Deutschland Anton Fischhaber Deutschland Ralf Walter Deutschland Erich Schiebler	Porsche 935	162
11	S 2.0	56	Italien Giuseppe Bottura	Italien Giuseppe Bottura Italien Giuseppe Pellin	March 75S	156
12	Gr. 5	3	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Gianfranco Ricci	Lancia Beta Montecarlo Turbo	155
13	S + 2.0	35	Deutschland Siegfried Brunn	Deutschland Siegfried Brunn Schweiz Herbert Müller	Porsche 908/3	149
Ausgefallen
14	S 1.6	64	Italien Scuderia Vesuvio	Italien Roberto Marazzi Italien Pasquale Vecchione	Osella PA8	169
15	S + 2.0	31	Italien Scuderia Supercar Bellancauto	Italien Spartaco Dini Italien Fabrizio Violati	Ferrari 512 BB	107
16	S 2.0	42	Italien Giorgio Francia	Italien Giorgio Francia Italien Remo Ramanzini	Osella PA8	107
17	GT	26	Italien Claudio Magnani	Italien Claudio Magnani Italien Sergio Rombolotti	Lancia Stratos	105
18	GT	22	Italien Dei Fiori	Italien Franco Berruto Italien Franco Pizzato Italien Michele Licheri	Porsche Carrera RSR	103
19	S 1.6	63	Italien Mario Benusiglio	Italien Mario Benusiglio Italien Luigi de Angelis Italien Renato Benusiglio	Osella PA5	92
20	S 2.0	47	Italien Enrico Gaglliotto	Italien Enrico Gaglliotto Italien Willi Lovato	Osella PA7	90
21	S 2.0	43	Italien Scuderia Ateneo	Italien Mario Casoni Italien Eugenio Renna Italien Luigi Moreschi	Osella PA7	87
22	S 1.6	68	Italien Ezio Baribbi Italien Eugenio Renna Italien Gianfranco Palazzoli	Osella PA7	86
23	Gr. 5	6	Italien Giuseppe Piazzi	Italien Giuseppe Piazzi Italien Sandro Cinotti	Fiat X1/9	83
24	S 2.0	51	Italien Vito Veninata	Italien Vito Veninata Italien Giovanni Cascone	Osella PA6	82
25	Gr. 5	11	Italien William Sala	Italien Carlo Pietromarchi Italien Marco Micangeli Italien Massimo Faraci	De Tomaso Pantera	77
26	Gr. 5	5	Deutschland Gerd Reiss	Deutschland Albrecht Krebs Deutschland Gerd Reiss	BMW 320i	63
27	T	7	Italien Angelo Chiapparini	Italien Ademaro Massa Italien Giancarlo Galimberti Italien Angelo Chiapparini	Alfa Romeo Alfetta GTV	59
28	S 1.6	69	Italien Piergiorgio Provolo	Italien Piergiorgio Provolo Italien Francesco Cerulli-Irelli	AMS	46
29	S 2.0	53	Italien Secondo Ridolfi	Italien Pasquale Barberio Italien Secondo Ridolfi	Lola T284	45
30	S 2.0	46	Italien Arcadio Pezzali	Italien Mauro Nesti Italien Arcadio Pezzali	Osella PA8	36
31	S 2.0	54	Schweiz Georges Morand	Frankreich Jacques Boillat Schweiz Georges Morand	Lola T296	33
32	S + 2.0	32	Italien Renzo Zorzi	Italien Renzo Zorzi Italien Claudio Francisci	Capoferri M1	26
33	S 2.0	44	Italien Pasquale Anastasio	Italien Pasquale Anastasio Italien Giampaolo Ceraolo	Osella PA7	26
34	S 2.0	52	Italien Duilio Ghislotti	Italien Duilio Ghislotti Italien Luigi Colzani	Lola T296	22
35	S 2.0	41	Italien Scuderia Torino Corse	Italien Vittorio Brambilla Italien Lella Lombardi	Osella PA8	16
36	S 1.6	66	Italien Gerardo Vatielli	Italien Gerardo Vatielli Italien Paolo Giangrossi	Osella PA6	11
37	Gr. 5	14	Italien Autosebio Racing	Italien Felice Besenzoni Italien Luciano Dal Ben	Ferrari 308 GTB	6
Nicht gestartet
38	Gr. 5	12	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Giancarlo Gagliardi	Ferrari 308 GTB Turbo	¹
39	S 1.6	62	Italien Salvatore Pellegrino	Italien Salvatore Pellegrino Italien Vito Carone Italien Duilio Truffo	Osella PA4	²
40	S 1.6	67	Italien Gian Piero Gatti	Italien Gian Piero Gatti Italien Angelo Bottazzini	Chevron B36	³

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
41	Gr. 5	4	Italien Giovanni Lise	Italien Giovanni Lise Vereinigte Staaten Joe Castellano	BMW 320i
42	Gr. 5	16	Deutschland Paul Mahlke	Deutschland Klaus Böhm Deutschland Uwe Köhler Deutschland Günther Schneider	Porsche 935
43	GT	23	Italien Sergio Rombolotti	Italien Sergio Rombolotti Italien Peppino Zonca	Porsche 934
44	GT	24	Italien Pietro Villa	Italien Pietro Villa Italien Fernando Cazzaniga	Porsche
45	GT	25	Frankreich Jacques Guérin	Frankreich Jacques Guérin Italien Franco Gasparetti	Porsche 934
46	S + 2.0	36	Schweiz Emilio Pegger	Schweiz Emilio Pegger	Porsche 908
47	S + 2.0	37	Italien Adriano Gozzi	Italien Adriano Gozzi	Chevron
48	S 2.0	49	Italien Furio Boccalero	Italien Furio Boccalero Italien Leonardo Cavallo	Osella PA8
49	S 2.0	55	Deutschland Rolf Götz	Deutschland Rolf Götz Deutschland Roland Binder	Chevron B31
50	S 1.6	61	Italien Angelo Giliberti	Italien Angelo Giliberti Italien Tommaso Casiglia	Osella PA5
51	S 1.6	68	Italien Giovanni Alberti	Italien Giovanni Alberti Italien Alberto Alberti	Chevron B21
52	S 1.3	81	Italien Francesco Patané	Chevron
53	S 1.3	82	Italien Lello Soncini	Italien Lello Soncini	Raid

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0	Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet	Sudafrika 1961 Desiré Wilson	De Cadenet Lola LM	Gesamtsieg
S 2.0	Italien Carlo Franchi	Italien Marcello Gallo	Osella PA8	Rang 9
S 1.6	Italien Ruggero Parpinelli	Italien Silvano Frisori	Osella PA6	Rang 6
Gr. 5	Deutschland Jürgen Barth	Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 935/77A	Rang 2
GT	kein Teilnehmer im Ziel
T	kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 53
Gestartet: 37
Gewertet: 13
Rennklassen: 6
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: leichter Regen am Rennschluss
Streckenlänge: 5,800 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:08,800 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 183
Gesamtdistanz des Siegerteams: 1061,400 km
Siegerschnitt: 176,338 km/h
Pole Position: Renzo Zorzi – Capoferri M1 (#32) – 1:45,950 = 197,074 km/h
Schnellste Rennrunde: Renzo Zorzi – Capoferri M1 C11 (#32) – 1:48,600 = 192,265 km/h
Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur Bearbeiten

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Rennergebnisse bei wspr

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Mugello 1980

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
5-Stunden-Rennen von Riverside 1980