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Eddie Cheever Eddie McKay Cheever junior 10 Januar 1958 in Phoenix Arizona ist ein US amerikanischer Automobilrennfahrer

Eddie Cheever

Eddie McKay Cheever junior (* 10. Januar 1958 in Phoenix, Arizona) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Eddie Cheever
Nation: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Südafrika 1978
Letzter Start: Großer Preis von Australien 1989
Konstrukteure
1978 Hesketh · 1980 Osella · 1981 Tyrrell · 1982 Ligier · 1983 Renault · 1984–1985 Alfa Romeo · 1986 Lola · 1987–1989 Arrows
Statistik
WM-Bilanz: WM-Sechster (1983)
Starts Siege Poles SR
132 — — —
WM-Punkte: 70
Podestplätze: 9
Führungsrunden: —
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Karriere Bearbeiten

Eddie Cheever fuhr fast 30 Jahre lang in der Formel 1, der Champ-Car-Rennserie und in der Indy Racing League (IRL). Zuletzt war er Inhaber eines IRL-Teams, das jedoch in der Saison 2006 nach dem Ausstieg des Hauptsponsors Red Bull aus finanziellen Gründen aufgeben musste. Eddie Cheever nahm von 1978 bis 1989 an 132 Formel-1-Läufen teil. Seine größten Erfolge feierte er aber in der Indy Racing League, deren berühmtestes Rennen, die Indianapolis 500, er 1998 gewinnen konnte. Im Jahr 2006 gewann er das Grand Prix Masters in Silverstone.

Anfänge Bearbeiten

Seine Kindheit verbrachte Cheever in Rom, wo er im Alter von acht Jahren beim Besuch eines Sportwagenrennens in Monza erstmals mit dem Motorsport in Berührung kam. Bald darauf begann er mit dem Kart-Fahren und gewann im Alter von 15 Jahren sowohl die italienische als auch die europäische Kart-Meisterschaft. Im Anschluss daran startete seine Formel-Rennsportkarriere, die über die Formel 3 und die Formel 2 im Team von Ron Dennis verlief.

Formel 1 Bearbeiten

Eddie Cheever im Alfa Romeo 184T (1985)

Eddie Cheever debütierte 1978 im Alter von 20 Jahren in der Formel 1 mit dem Team Theodore Racing, das in dieser Saison erstmals einen eigenen, selbst entwickelten und aufgebauten Wagen einsetzte, der sich als ausgesprochen problematisch erwies. Cheever trat in den ersten beiden Rennen des Jahres, den Großen Preisen von Argentinien und Brasilien für Theodore an, konnte sich aber in beiden Fällen nicht qualifizieren. Danach wurde er durch Keke Rosberg ersetzt, der mit dem nach und nach verbesserten Wagen an einzelnen Rennen teilnehmen konnte. Cheever hingegen wechselte für ein einzelnes Rennen zum Team Hesketh Racing, wo er Divina Galica ersetzte. In Kyalami konnte sich Cheever als Vorletzter (vor Arturo Merzario) qualifizieren, schied aber mit Motorproblemen nach acht Runden aus. Dieser Einsatz war zunächst Cheevers letzter in der Formel 1; bei den weiteren Rennen trat Hesketh statt seiner mit Derek Daly an.

In den folgenden Jahren wechselte Eddie Cheever mehrfach die Teams. So fuhr er 1980 für Osella und 1981 für Tyrrell. Der erste Erfolg stellte sich 1982 ein, als er den zweiten Platz beim Großen Preis der USA (Ost) in Detroit mit Ligier belegte. 1983 saß Eddie Cheever das erste und einzige Mal in einem siegfähigen Formel-1-Wagen. Zusammen mit Alain Prost sollte er für Renault um die Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft fahren. Zwar erreichte Cheever in diesem Jahr vier Podiumsplätze und 22 Weltmeisterschaftspunkte, verfehlte jedoch die hochgesteckten Ziele. Am Ende der Saison trennte sich das Team von Eddie Cheever.

1984 und 1985 fuhr Cheever an der Seite von Riccardo Patrese für das Alfa-Romeo-Team, hatte jedoch nur geringe Erfolge. Nachdem 1985 beide Fahrer keine Weltmeisterschaftspunkte erzielten, beendete Alfa Romeo sein Engagement als eigenes Team und war fortan nur noch als Motorenlieferant für andere Teams tätig.

Cheever fand zunächst für 1986 kein Cockpit in der Formel 1, kam jedoch beim Großen Preis der USA in Detroit zu einem einmaligen Einsatz für das Lola-Team, wo er den verletzten Patrick Tambay ersetzte. Nach einem starken 6. Startplatz schied er im Rennen jedoch aus.

Für die Saison 1987 unterschrieb Cheever bei Arrows, das auf ehemalige BMW-Motoren setzte, die unter dem Namen Megatron eingesetzt wurden. Sein Teamkollege war Derek Warwick, das Team blieb in dieser Zusammensetzung bis Ende 1989 bestehen. In der Saison 1987 war Cheever seinem Teamkollegen in Sachen Rennergebnisse noch überlegen, ab 1988 übernahm Warwick die Rolle des Teamleaders. Dennoch gelang Cheever sowohl 1988 als auch 1989 jeweils ein 3. Platz, in der Endabrechnung erreichte er aber jeweils nur 6 Punkte, während Warwick deutlich erfolgreicher war.

Cheever beendete seine Formel-1-Karriere zum Ende der Saison 1989.

Sportwagen Bearbeiten

Von 1986 bis 1988 fuhr Eddie Cheever parallel zur Formel 1 mehrere Sportwagenrennen für Jaguar und gewann zehn Rennen.

Indianapolis 500 Bearbeiten

1990 wechselte Eddie Cheever in den US-Motorsport. In der IndyCar World Series, der späteren Champ-Car-World-Series und der Indy Racing League wurde er mit dem achten Platz beim Indianapolis 500 als Rookie of the Year gefeiert.

Seinen größten Erfolg hatte er 1998 in Indianapolis als Fahrer und Teamchef in Personalunion in der kurz zuvor gegründeten Indy Racing League. Von der 17. Position gestartet führte er 76 der 200 Runden und gewann das prestigeträchtige Rennen.

Seit 2009 moderiert er mit Marty Reid bzw. Allen Bestwick und Scott Goodyear das Indy 500 auf ESPN on ABC.

Persönliches Bearbeiten

Cheevers Sohn Eddie Cheever III ist ebenfalls Automobilrennfahrer.

Statistik Bearbeiten

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1981 Italien Martini Racing Lancia Beta Montecarlo Italien Michele Alboreto Italien Carlo Facetti Rang 8
1986 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Jean-Louis Schlesser Ausfall Aufhängung
1987 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8LM Brasilien Raul Boesel Niederlande Jan Lammers Rang 5

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1977 BMW Faltz Assen
BMW 		BMW 320 Vereinigte Staaten DAY Italien MUG Frankreich DIJ Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Italien VAL Italien PER Vereinigte Staaten WAT Portugal EST Frankreich LEC Kanada MOS Italien IMO Osterreich SAL Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland HOK Italien VAL
2 3
1978 BMW Italia BMW 320 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Vereinigte Staaten TAL Frankreich DIJ Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien MIS Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Italien VAL Vereinigte Staaten ROD
DNF 3 DNF
1979 Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Vereinigte Staaten TAL Frankreich DIJ Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten ROA Italien VAL El Salvador ELS
DNF
1980 Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte Staaten DAY Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Italien MON Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Italien VAL Frankreich DIJ
2 1 5 DNF 6 2 3
1981 Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Italien MON Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Vereinigtes Konigreich BRH
DNF DNF 11 8
1986 Jaguar Jaguar XJR-6 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜN Vereinigtes Konigreich BRH Spanien JER Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ
DNF 1 DNF 2 6 DNF DNF 5 3
1987 Jaguar Jaguar XJR-8 Spanien JAR Spanien JER Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜN Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ
3 1 1 5 4 1 4
1988 Jaguar Jaguar XJR-9 Spanien JER Spanien JAR Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Tschechien BRÜ Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ Australien SAN
DNF 1 1 1 2 DNF 1 3

Weblinks Bearbeiten

Commons: Eddie Cheever – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Personendaten
NAME Cheever, Eddie
ALTERNATIVNAMEN Cheever, Eddie McKay Jr.
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 10. Januar 1958
GEBURTSORT Phoenix, Arizona, USA
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Veröffentlichungsdatum:
Eddie McKay Cheever junior 10 Januar 1958 in Phoenix Arizona ist ein US amerikanischer Automobilrennfahrer Eddie Cheever Nation Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenAutomobil Formel 1 WeltmeisterschaftErster Start Grosser Preis von Sudafrika 1978Letzter Start Grosser Preis von Australien 1989Konstrukteure1978 Hesketh 1980 Osella 1981 Tyrrell 1982 Ligier 1983 Renault 1984 1985 Alfa Romeo 1986 Lola 1987 1989 ArrowsStatistikWM Bilanz WM Sechster 1983 Starts Siege Poles SR132 WM Punkte 70Podestplatze 9Fuhrungsrunden Vorlage Infobox Formel 1 Fahrer Wartung Alte Parameter Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 1 1 Anfange 1 2 Formel 1 1 3 Sportwagen 1 4 Indianapolis 500 2 Personliches 3 Statistik 3 1 Le Mans Ergebnisse 3 2 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 4 WeblinksKarriere BearbeitenEddie Cheever fuhr fast 30 Jahre lang in der Formel 1 der Champ Car Rennserie und in der Indy Racing League IRL Zuletzt war er Inhaber eines IRL Teams das jedoch in der Saison 2006 nach dem Ausstieg des Hauptsponsors Red Bull aus finanziellen Grunden aufgeben musste Eddie Cheever nahm von 1978 bis 1989 an 132 Formel 1 Laufen teil Seine grossten Erfolge feierte er aber in der Indy Racing League deren beruhmtestes Rennen die Indianapolis 500 er 1998 gewinnen konnte Im Jahr 2006 gewann er das Grand Prix Masters in Silverstone Anfange Bearbeiten Seine Kindheit verbrachte Cheever in Rom wo er im Alter von acht Jahren beim Besuch eines Sportwagenrennens in Monza erstmals mit dem Motorsport in Beruhrung kam Bald darauf begann er mit dem Kart Fahren und gewann im Alter von 15 Jahren sowohl die italienische als auch die europaische Kart Meisterschaft Im Anschluss daran startete seine Formel Rennsportkarriere die uber die Formel 3 und die Formel 2 im Team von Ron Dennis verlief Formel 1 Bearbeiten nbsp Eddie Cheever im Alfa Romeo 184T 1985 Eddie Cheever debutierte 1978 im Alter von 20 Jahren in der Formel 1 mit dem Team Theodore Racing das in dieser Saison erstmals einen eigenen selbst entwickelten und aufgebauten Wagen einsetzte der sich als ausgesprochen problematisch erwies Cheever trat in den ersten beiden Rennen des Jahres den Grossen Preisen von Argentinien und Brasilien fur Theodore an konnte sich aber in beiden Fallen nicht qualifizieren Danach wurde er durch Keke Rosberg ersetzt der mit dem nach und nach verbesserten Wagen an einzelnen Rennen teilnehmen konnte Cheever hingegen wechselte fur ein einzelnes Rennen zum Team Hesketh Racing wo er Divina Galica ersetzte In Kyalami konnte sich Cheever als Vorletzter vor Arturo Merzario qualifizieren schied aber mit Motorproblemen nach acht Runden aus Dieser Einsatz war zunachst Cheevers letzter in der Formel 1 bei den weiteren Rennen trat Hesketh statt seiner mit Derek Daly an In den folgenden Jahren wechselte Eddie Cheever mehrfach die Teams So fuhr er 1980 fur Osella und 1981 fur Tyrrell Der erste Erfolg stellte sich 1982 ein als er den zweiten Platz beim Grossen Preis der USA Ost in Detroit mit Ligier belegte 1983 sass Eddie Cheever das erste und einzige Mal in einem siegfahigen Formel 1 Wagen Zusammen mit Alain Prost sollte er fur Renault um die Fahrer und Konstrukteursmeisterschaft fahren Zwar erreichte Cheever in diesem Jahr vier Podiumsplatze und 22 Weltmeisterschaftspunkte verfehlte jedoch die hochgesteckten Ziele Am Ende der Saison trennte sich das Team von Eddie Cheever 1984 und 1985 fuhr Cheever an der Seite von Riccardo Patrese fur das Alfa Romeo Team hatte jedoch nur geringe Erfolge Nachdem 1985 beide Fahrer keine Weltmeisterschaftspunkte erzielten beendete Alfa Romeo sein Engagement als eigenes Team und war fortan nur noch als Motorenlieferant fur andere Teams tatig Cheever fand zunachst fur 1986 kein Cockpit in der Formel 1 kam jedoch beim Grossen Preis der USA in Detroit zu einem einmaligen Einsatz fur das Lola Team wo er den verletzten Patrick Tambay ersetzte Nach einem starken 6 Startplatz schied er im Rennen jedoch aus Fur die Saison 1987 unterschrieb Cheever bei Arrows das auf ehemalige BMW Motoren setzte die unter dem Namen Megatron eingesetzt wurden Sein Teamkollege war Derek Warwick das Team blieb in dieser Zusammensetzung bis Ende 1989 bestehen In der Saison 1987 war Cheever seinem Teamkollegen in Sachen Rennergebnisse noch uberlegen ab 1988 ubernahm Warwick die Rolle des Teamleaders Dennoch gelang Cheever sowohl 1988 als auch 1989 jeweils ein 3 Platz in der Endabrechnung erreichte er aber jeweils nur 6 Punkte wahrend Warwick deutlich erfolgreicher war Cheever beendete seine Formel 1 Karriere zum Ende der Saison 1989 Sportwagen Bearbeiten Von 1986 bis 1988 fuhr Eddie Cheever parallel zur Formel 1 mehrere Sportwagenrennen fur Jaguar und gewann zehn Rennen Indianapolis 500 Bearbeiten 1990 wechselte Eddie Cheever in den US Motorsport In der IndyCar World Series der spateren Champ Car World Series und der Indy Racing League wurde er mit dem achten Platz beim Indianapolis 500 als Rookie of the Year gefeiert Seinen grossten Erfolg hatte er 1998 in Indianapolis als Fahrer und Teamchef in Personalunion in der kurz zuvor gegrundeten Indy Racing League Von der 17 Position gestartet fuhrte er 76 der 200 Runden und gewann das prestigetrachtige Rennen Seit 2009 moderiert er mit Marty Reid bzw Allen Bestwick und Scott Goodyear das Indy 500 auf ESPN on ABC Personliches BearbeitenCheevers Sohn Eddie Cheever III ist ebenfalls Automobilrennfahrer Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1981 Italien nbsp Martini Racing Lancia Beta Montecarlo Italien nbsp Michele Alboreto Italien nbsp Carlo Facetti Rang 81986 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Jaguar XJR 6 Vereinigtes Konigreich nbsp Derek Warwick Frankreich nbsp Jean Louis Schlesser Ausfall Aufhangung1987 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Jaguar XJR 8LM Brasilien nbsp Raul Boesel Niederlande nbsp Jan Lammers Rang 5Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171977 BMW Faltz AssenBMW BMW 320 Vereinigte Staaten nbsp DAY Italien nbsp MUG Frankreich nbsp DIJ Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Italien nbsp VAL Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp WAT Portugal nbsp EST Frankreich nbsp LEC Kanada nbsp MOS Italien nbsp IMO Osterreich nbsp SAL Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Deutschland nbsp HOK Italien nbsp VAL2 31978 BMW Italia BMW 320 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp MIS Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Italien nbsp VAL Vereinigte Staaten nbsp RODDNF 3 DNF1979 Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL El Salvador nbsp ELSDNF1980 Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Kanada nbsp MOS Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL Frankreich nbsp DIJ2 1 5 DNF 6 2 31981 Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Kanada nbsp MOS Vereinigte Staaten nbsp ROA Vereinigtes Konigreich nbsp BRHDNF DNF 11 81986 Jaguar Jaguar XJR 6 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUN Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Spanien nbsp JER Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Japan nbsp FUJDNF 1 DNF 2 6 DNF DNF 5 31987 Jaguar Jaguar XJR 8 Spanien nbsp JAR Spanien nbsp JER Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUN Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Japan nbsp FUJ3 1 1 5 4 1 41988 Jaguar Jaguar XJR 9 Spanien nbsp JER Spanien nbsp JAR Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Tschechien nbsp BRU Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Japan nbsp FUJ Australien nbsp SANDNF 1 1 1 2 DNF 1 3Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Eddie Cheever Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Eddie Cheever Wheel 2 Wheel Eddie Cheever Red Bull Cheever RacingNormdaten 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