Das 500-km-Rennen von Le Castellet 1977, auch 500 km Paul Ricard, Le Castellet, fand am 24. Juli auf dem Circuit Paul Ricard statt und war der elfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen Bearbeiten
Beim Rennen der Gruppe-6-Rennwagen in Le Castellet konnte Alfa Romeo einen weiteren Gesamtsieg zu den bisherigen Erfolgen hinzufügen. Arturo Merzario und Jean-Pierre Jarier gewannen mit zwei Runden Vorsprung auf Jörg Obermoser und Pierre-François Rousselot im TOJ SC302. Chancenlos waren die beiden Gruppe-5-Wagen, die abgeschlagen den achten und zehnten Gesamtrang erreichten. Der Rückstand des achtplatzierten Porsche 935 von Martino Finotto und Romeo Camathias betrug bereits zehn Runden.
Ergebnisse Bearbeiten
Schlussklassement Bearbeiten
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 1 | Autodelta SpA | Arturo Merzario Jean-Pierre Jarier | Alfa Romeo T33/SC/12 | 150 |
2 | S 3.0 | 3 | Jörg Obermoser | Jörg Obermoser Pierre-François Rousselot | TOJ SC302 | 148 |
3 | S 2.0 | 28 | Jean-Pierre Jaussaud Jacques Henry | Chevron B31 | 145 | |
4 | S 2.0 | 11 | Mogil Motors | Tony Charnell Robin Smith | Chevron B31 | 144 |
5 | S 2.0 | 37 | Francy Racing | Eugen Strähl Peter Bernhard | Sauber C5 | 142 |
6 | S 2.0 | 23 | Christian Blanc Fréderic Alliot | Georges MorandLola T296 | 141 | |
7 | S 2.0 | 17 | Danilo Tesini Ermanno Pettiti | Osella PA5 | 140 | |
8 | Gr. 5 | 80 | Jolly Club | Martino Finotto Romeo Camathias | Porsche 935 | 140 |
9 | S 2.0 | 18 | Franco Milano Luigi Pozzo | Osella PA4 | 140 | |
10 | Gr. 5 | 42 | Claude Haldi Laurent Ferrier | Porsche 934 | 137 | |
11 | S 2.0 | 15 | Bob Marsland Ian Bracey | Chevron B36 | 137 | |
12 | S 2.0 | 19 | Marco Onori Maurizio Orsi | Osella PA5 | 137 | |
13 | GT | 40 | Kurt Simonsen | Kurt Simonsen Kenneth Leim | Porsche Carrera RSR | 133 |
14 | GT | 46 | Jolly Club | Giampiero Moretti Giorgio Schön | Porsche 934 | 128 |
15 | GT | 47 | Hubert Striebig | Anne-Charlotte Verney Hubert Striebig | Porsche Carrera RSR | 110 |
Disqualifiziert | ||||||
16 | S 2.0 | 20 | Eric Vuagnat Daniel Brillat | Cheetah G601 | 45 | |
Ausgefallen | ||||||
17 | S 2.0 | 21 | Rolando Vaglio | Silvio VaglioOsella PA1 | 132 | |
18 | S 3.0 | 7 | Karl-Adolf Kneip | Kurt Hild Freddy Link | KMW SP30 | 124 |
19 | S 3.0 | 2 | Autodelta SpA | Vittorio Brambilla | Alfa Romeo T33/SC/12 | 119 |
20 | S 2.0 | 27 | Albert Dufréne François Sérvanin | Chevron B31 | 110 | |
21 | S 2.0 | 29 | Jean-Marie Lemerle | Jean-Marie Lemerle Alain Levié | Lola T294 | 109 |
22 | S 2.0 | 16 | John Morrison | John Morrison Richard Jenvey | Vogue SP2 | 107 |
23 | S 2.0 | 33 | Michel Gueissaz Sandro Plastina | Mario LuiniCheetah G501 | 86 | |
24 | S 2.0 | 10 | Ultramar Racing Lola | Ray Mallock Jean-Pierre Wielemans | Lola T296 | 75 |
25 | S 2.0 | 34T | Osella Squadra Corse | Dieter Quester Duilio Truffo | Osella PA5 | 67 |
26 | S 3.0 | 4 | Jörg Obermoser | Leopold von Bayern Klaus Walz | TOJ SC302 | 51 |
27 | S 2.0 | 26 | Michel Pignard Michel Dubois Jean-Louis Bos | Chevron B31 | 22 | |
28 | S 2.0 | 25 | Max Cohen-Olivar Patrick Daire | Lola T294 | 12 | |
29 | S 2.0 | 24 | Eugenio Renna Pasquale Anastasio | Osella PA5 | 11 | |
Nicht gestartet | ||||||
30 | S 2.0 | 30 | Hervé Bayard Pascal Foix | Lola T296 | 1 | |
31 | S 2.0 | 34 | Osella Squadra Corse | Dieter Quester | Osella PA5 | 2 |
Nicht qualifiziert | ||||||
32 | GT | 48 | Thierry Perrier | Thierry Perrier | Porsche 911S | 3 |
33 | GT | 49 | Guido Agazzotti Cavazza Dino Mallet | Porsche 934 | 4 |
1 nicht gestartet 2 Unfall im Training 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste Bearbeiten
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
34 | S 3.0 | 5 | Martin Raymond Rolf Götz | Chevron B31 | |
35 | S 3.0 | 5 | Richard Bond Simon Phillips | Lola T380 | |
36 | S 3.0 | 8 | Bruno Ottomano Paolo Gargano | Alfa Romeo T33/TT/3 | |
37 | S 2.0 | 12 | Dorset Racing | Martin Birrane Ian Harrower | Lola T294S |
38 | S 2.0 | 14 | Dorset Racing | Skeeter McKitterick Ernst Berg | Lola T294S |
39 | S 2.0 | 14 | Dorset Racing | Skeeter McKitterick Ernst Berg | Lola T294S |
40 | S 2.0 | 31 | Giorgio Schön | Osella PA5 | |
41 | S 2.0 | 32 | Ruggero Parpinelli Anna Cambiaghi | Osella PA5 | |
42 | S 2.0 | 35 | Rodolfo Cescato Herbert Müller | Chevron B21/23 | |
43 | S 2.0 | 38 | Bruno Rebai | Lola | |
44 | GT | 41 | Jacques Guérin Jean-Pierre Delaunay | Porsche Carrera | |
45 | Gr. 5 | 43 | Sepp Manhalter | BMW 3.5 CSL | |
46 | Gr. 5 | 44 | Hubert Striebig | Porsche Carrera |
Klassensieger Bearbeiten
Renndaten Bearbeiten
- Gemeldet: 46
- Gestartet: 29
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 2000
- Wetter am Renntag: heiß und trocken
- Streckenlänge: 3,263 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:23:14,900 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 150
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 489,450 km
- Siegerschnitt: 144,488 km/h
- Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#2) – 1:15,500 = 155,587 km/h
- Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#2) – 1:17,300 = 151,964 km/h
- Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977
Literatur Bearbeiten
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks Bearbeiten
Vorgängerrennen 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Mosport 1977 |