Giampiero Moretti 20 Marz 1940 in Mailand 14 Januar 2012 ebenda 1 war ein italienischer Automobilrennfahrer und Unternehmer Giampiero Moretti am Steuer eines Alba AR3 beim IMSA GT Rennen in Laguna Seca 1984Ferrari 333SP beim 24 Stunden Rennen von Le Mans 1998 Giampiero Moretti benotigt Hilfe Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmer 2 Karriere im Motorsport 2 1 IMSA GTO und IMSA GTP Serie 3 Statistik 3 1 Le Mans Ergebnisse 3 2 Sebring Ergebnisse 3 3 Einzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseUnternehmer BearbeitenGiampiero Moretti entstammte einer wohlhabenden Mailander Familie Mit finanzieller Hilfe und Absicherung seiner Familie grundete er Anfang der 1960er Jahre ein Unternehmen das sich auf die Produktion von Lenkradern fur den Motorsport spezialisierte MOMO Der Name setzt sich auch aus den beiden Anfangsbuchstaben des Namens Moretti und den beiden Anfangsbuchstaben des Ortes Monza zusammen In der Nahe des Autodromo Nazionale Monza wurden zukunftig die speziellen Lenkrader gefertigt Fur den unternehmerischen Erfolg mitentscheidend war die Verbindung von MOMO mit der Scuderia Ferrari die vom damaligen Ferrari Rennleiter Eugenio Dragoni eingefadelt wurde Enzo Ferrari wollte fur die Formel 1 Ferrari 158 des Jahres 1964 Lenkrader aus Leder die letztendlich von Giampiero Moretti geliefert wurden In den 1980er Jahren expandierte das Unternehmen und Moretti belieferte den US amerikanischen Motorsport mit Lenkradern Bis zu seinem Tod im Janner 2012 blieb Moretti Geschaftsfuhrer des Unternehmens Karriere im Motorsport BearbeitenGiampiero Moretti begann seine Karriere als Rennfahrer 1961 bei Bergrennen in Italien In den fruhen 1960er Jahren wurde er Werksfahrer bei Bizzarrini und ging mit Fahrzeugen von Giotto Bizzarrini bei Bergrennen an den Start Seine ersten internationalen Erfolge feierte er 1969 Bei der Targo Florio wurde er gemeinsam mit Everardo Ostini auf einem Porsche 911T Zehnter in der Gesamtwertung und beim 6 Stunden Rennen von Vila Real Vierter auf einem Porsche 907 Sein Teampartner war sein langjahriger Freund Corrado Manfredini 2 1970 erwarb er einen Ferrari 512S mit dem er und Manfredini 1970 in der Sportwagen Weltmeisterschaft an den Start gingen Beim 24 Stunden Rennen von Daytona dieses Jahres musste das Duo nach einem Schaden an der Aufhangung aufgeben Wenige Wochen spater wurde der Wagen bei einer Testfahrt fast vollig zerstort aber mit grosser technischer Hilfe von Ferrari gelang es das Fahrzeug bis zum 1000 km Rennen von Monza wieder vollstandig zu reparieren Bei diesem Langstreckenrennen erreichten Moretti und Manfredini den neunten Gesamtrang Mit dem Ferrari konnte Moretti in diesem Jahr auch zwei Rennsiege feiern im Mai gewann das gute besetzte Bergrennen von Triest nach Opicina das zur italienischen Sportwagen Meisterschaft zahlte und im September das 200 Meilen Rennen von Fuji 3 1970 gab er auch sein Debut beim 24 Stunden Rennen von Le Mans Dort wurde sein Ferrari 512S von der Scuderia Filipinetti gemeldet und betreut Nach einem Schaden an der Antriebswelle endete das Rennen fur Moretti und Manfredini vorzeitig Aus beruflichen Grunden nahmen die Rennaktivitaten im weiteren Verlauf der 1970er Jahre ab Moretti war zwar bei vielen Rennen gemeldet nahm aber nur an sehr wenigen teil IMSA GTO und IMSA GTP Serie Bearbeiten 1978 kam wieder Schwung in die Karriere Moretti war als Fahrer und Teamchef in IMSA GT Serie eingestiegen Dies geschah vor allem aus Marketinggrunden Fur sein Unternehmen war der US amerikanische Markt hochst interessant Die ersten Jahre bestritt er die Rennen mit einem Porsche 935 sein Teamkollege war unteren anderen der US Amerikaner Hurley Haywood Im zweiten Jahre der IMSA GTP Serie 1982 wechselte er dort auf einem March 82G Mit dem Porsche ging er auch in Europa an den Start Er bestritt Rennen in der Deutschen Rennsport Meisterschaft und wurde gemeinsam mit Mauro Baldi Siebter beim 1000 km Rennen von Spa Achter beim 1000 km Rennen von Mugello und Funfter beim 9 Stunden Rennen von Kyalami 1983 kam er seinem ersten Rennsieg in der IMSA Serie nahe als er beim 500 Meilen Rennen von Pocono nur von Bob Tullius und Doc Bundy im Jaguar XJR 5 geschlagen wurde Sein Partner bei diesem Rennen war der Sudafrikaner Sarel van der Merwe Bis Ende der 1980er Jahre fuhr er fast ausschliesslich in den USA Autorennen Ab 1989 kam ein Porsche 962 zum Einsatz mit den er auch seltene Einsatze in der europaischen Interserie hatte Seine grossten Erfolge im Motorsport feierte er mit einem Rennfahrzeug das auf seine Initiative hin entwickelt und gebaut wurde dem Ferrari 333SP Ab 1994 wurde er zu bestimmenden Grosse in der IMSA Serie und feierte mit Eliseo Salazar Wayne Taylor und Massimiliano Papis eine Fulle an Rennsiegen Seinen grossten internationalen Erfolge datieren aus dem Jahre 1998 als er sowohl das 24 Stunden Rennen von Daytona als auch das 12 Stunden Rennen von Sebring gewinnen konnte Sein letzter Rennsieg war zugleich sein letztes Rennen als Fahrer mit Didier Theys und Mauro Baldi gewann er im August 1998 das 6 Stunden Rennen von Watkins Glen 4 Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1970 Schweiz nbsp Scuderia Filipinetti Ferrari 512S Italien nbsp Corrado Manfredini Ausfall Antriebswelle1990 Deutschland nbsp MOMO Gebhardt Racing Porsche 962C Vereinigtes Konigreich nbsp Nick Adams Deutschland nbsp Gunther Gebhardt Ausfall Getriebeschaden1997 Italien nbsp Moretti Racing Inc Ferrari 333SP Belgien nbsp Didier Theys Italien nbsp Massimiliano Papis Rang 61998 Italien nbsp Moretti Racing Inc Ferrari 333SP Belgien nbsp Didier Theys Italien nbsp Mauro Baldi Rang 14Sebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1979 Vereinigte Staaten nbsp Desperado Racing Porsche 935 Vereinigte Staaten nbsp Clif Kearns Ausfall kein Benzin1980 Italien nbsp Electrodyne Moretti Porsche 935J Italien nbsp Giorgio Pianta Italien nbsp Renzo Zorzi Ausfall Motorschaden1981 Italien nbsp Momo Penthouse Porsche 935J Kolumbien nbsp Mauricio de Narvaez Vereinigte Staaten nbsp Charles Mendez Rang 61986 Deutschland nbsp Momo Joest Racing Porsche 962 Vereinigte Staaten nbsp Randy Lanier Deutschland nbsp Louis Krages Ausfall Motorschaden1988 Italien nbsp Momo Racing March 86G Irland nbsp Michael Roe Ausfall Motorschaden1989 Vereinigte Staaten nbsp Momo Gebhardt Racing Porsche 962 Irland nbsp Michael Roe Italien nbsp Massimo Sigala Vereinigtes Konigreich nbsp Derek Bell Rang 41991 Vereinigte Staaten nbsp Momo Gebhardt Racing Porsche 962C Deutschland nbsp Hellmut Mundas Schweden nbsp Stanley Dickens Rang 101992 Deutschland nbsp Joest Racing Porsche 962C Argentinien nbsp Oscar Larrauri Italien nbsp Massimo Sigala Rang 31993 Italien nbsp Momo Nissan NPT 90 Vereinigte Staaten nbsp John Paul junior Vereinigtes Konigreich nbsp Derek Bell Rang 21995 Italien nbsp Momo Ferrari 333SP Sudafrika nbsp Wayne Taylor Belgien nbsp Didier Theys Rang 331996 Italien nbsp Momo Corse Ferrari 333SP Italien nbsp Massimiliano Papis Belgien nbsp Didier Theys Rang 31997 Italien nbsp Momo Racing Ferrari 333SP Brasilien nbsp Antonio de Azevedo Hermann Belgien nbsp Didier Theys Italien nbsp Andrea Montermini Ausfall Unfall1998 Italien nbsp Momo Doran Racing Ferrari 333SP Italien nbsp Mauro Baldi Belgien nbsp Didier Theys GesamtsiegEinzelergebnisse in der Sportwagen Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 201965 Scuderia St Ambroeus Abarth Simca 1300 Bialbero Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp BOL Italien nbsp MON Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp RTT Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Italien nbsp MUG Deutschland nbsp ROS Frankreich nbsp LEM Frankreich nbsp REI Italien nbsp BOZ Deutschland nbsp FRE Italien nbsp CCE Schweiz nbsp OVI Deutschland nbsp NUR Vereinigte Staaten nbsp BRI Vereinigte Staaten nbsp BRIDNF1969 Everardo OstiniScuderia Picchio Rosso Porsche 911Porsche 907 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp WAT Osterreich nbsp ZEL10 DNF1970 Squadra Picchio RossoAntonio NicodemiScuderia Filipinetti Ferrari 512SPorsche 907 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Italien nbsp TAR Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp WAT Osterreich nbsp ZELDNF 9 12 DNF1971 Herbert MullerUgo Locatelli Ferrari 512SAMS Argentinien nbsp BUA Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Osterreich nbsp ZEL Vereinigte Staaten nbsp WAT8 DNF1972 Ecurie Bonnier Lola T212 Argentinien nbsp BUA Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Osterreich nbsp ZEL Vereinigte Staaten nbsp WATDNF1973 Momo De Tomaso Pantera Vereinigte Staaten nbsp DAY Italien nbsp VAL Frankreich nbsp DIJ Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Italien nbsp TAR Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Osterreich nbsp ZEL Vereinigte Staaten nbsp WATDNF1974 Jolly Club Switzerland Lola T294 Italien nbsp MON Belgien nbsp SPA Deutschland nbsp NUR Italien nbsp IMO Frankreich nbsp LEM Osterreich nbsp ZEL Vereinigte Staaten nbsp WAT Frankreich nbsp LEC Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Sudafrika 1961 nbsp KYADNF1977 Jolly Club Porsche 934 Vereinigte Staaten nbsp DAY Italien nbsp MUG Frankreich nbsp DIJ Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Italien nbsp VAL Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp WAT Portugal nbsp EST Frankreich nbsp LEC Kanada nbsp MOS Italien nbsp IMO Osterreich nbsp SAL Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Deutschland nbsp HOK Italien nbsp VAL7 14 DNF1978 Electrodyne Inc Porsche 935 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp MIS Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Italien nbsp VAL Vereinigte Staaten nbsp RODDNF1979 Jolly ClubDesperado RacingElectrodyne Porsche 935 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Vereinigte Staaten nbsp TAL Frankreich nbsp DIJ Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL El Salvador nbsp ELS45 DNF DNF1980 Electrodyne Porsche 935 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Kanada nbsp MOS Vereinigte Staaten nbsp ROA Italien nbsp VAL Frankreich nbsp DIJ59 DNF DNF DNF 151981 Momo Porsche 935 Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp SEB Italien nbsp MUG Italien nbsp MON Vereinigte Staaten nbsp RIV Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Italien nbsp PER Vereinigte Staaten nbsp DAY Vereinigte Staaten nbsp WAT Belgien nbsp SPA Kanada nbsp MOS Vereinigte Staaten nbsp ROA Vereinigtes Konigreich nbsp BRHDNF 6 14 6 DNF 51982 MomoGiampiero Moretti Porsche 935 Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp LEM Belgien nbsp SPA Italien nbsp MUG Japan nbsp FUJ Vereinigtes Konigreich nbsp BRH7 7 81988 Memorex Telex Racing Team Porsche 962 Spanien nbsp JER Spanien nbsp JAR Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Tschechien nbsp BRU Vereinigtes Konigreich nbsp BRH Deutschland nbsp NUR Belgien nbsp SPA Japan nbsp FUJ Australien nbsp SANDNF1991 Joest Racing Porsche 962 Japan nbsp SUZ Italien nbsp MON Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUR Frankreich nbsp MAG Mexiko nbsp MEX Japan nbsp AUT5Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Giampiero Moretti Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Informationen uber Giampiero MorettiEinzelnachweise Bearbeiten Addio Momo pilota gentleman del Cavallino Omnicorse it italienisch Moretti wird 1969 Vierter beim 6 Stunden Rennen von Vila Ral Sieg beim 200 Meilen Rennen von Fuji 1970 Letzter Rennsieg 1998 in Watkins GlenPersonendatenNAME Moretti GiampieroKURZBESCHREIBUNG italienischer Automobilrennfahrer und UnternehmerGEBURTSDATUM 20 Marz 1940GEBURTSORT MailandSTERBEDATUM 14 Januar 2012STERBEORT Mailand Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Giampiero Moretti amp oldid 235217229
