Das 6-Stunden-Rennen von Daytona, auch The Daytona 24, Three Great Races In 24 Hours (Six Hour Daytona Continental-World Manufacturer's Championship Race), Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida, fand am 6. Februar 1972 auf dem Daytona International Speedway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen Bearbeiten
Auf Grund der Energiekrise Anfang der 1970er-Jahre wurde die Distanz des 24-Stunden-Rennens auf 6-Stunden-Fahrzeit verkürzt. Wie in den Jahren davor zählte das Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die Saison begann im Jänner mit dem 1000-km-Rennen von Buenos Aires, das mit dem Gesamtsieg von Ronnie Peterson und Tim Schenken auf einem Werks-Ferrari 312PB endete. Auch in Daytona war Ferrari wieder die Favoritenmannschaft. Diesmal siegten Mario Andretti und Jacky Ickx vor ihren Teamkollegen Peterson und Schenken und der Alfa-Romeo-Besatzung Vic Elford und Helmut Marko.
Ergebnisse Bearbeiten
Schlussklassement Bearbeiten
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 3.0 | 2 | Ferrari Automobili | Mario Andretti Jacky Ickx | Ferrari 312PB | 194 |
2 | S 3.0 | 6 | Ferrari Automobili | Tim Schenken Ronnie Peterson | Ferrari 312PB | 192 |
3 | S 3.0 | 5 | Autodelta S.P.A. | Vic Elford Helmut Marko | Alfa Romeo T33/TT/3 | 190 |
4 | S 3.0 | 4 | Ferrari Automobili | Clay Regazzoni Brian Redman | Ferrari 312PB | 179 |
5 | S 3.0 | 9 | Autodelta S.P.A. | Nanni Galli Andrea de Adamich | Alfa Romeo T33/3-71 | 175 |
6 | S 2.0 | 56 | Promotional Advertising Corp. | Tom Waugh Hugh Kleinpeter | Lola T212 | 166 |
7 | GT 2.5 | 59 | Brumos Porsche Audi Corp. | Hurley Haywood Peter Gregg | Porsche 911S | 166 |
8 | GT + 2.5 | 57 | Dave Heinz Racing | Robert Johnson Dave Heinz | Chevrolet Corvette | 163 |
9 | S 2.0 | 55 | Roger McCaig Racing | Roger McCaig Maurice McCaig | Lola T212 | 161 |
10 | GT 2.5 | 61 | James Locke | James Locke Bob Bailey | Porsche 911S | 161 |
11 | T 5.0 | 94 | Bolus & Snopes Ltd. | Bob Mitchell Bob Christiansen | Chevrolet Camaro | 158 |
12 | T 5.0 | 47 | Takondo Racing | Vince Gimondo Chuck Dietrich | Chevrolet Camaro | 157 |
13 | GT 2.5 | 81 | Daniel Muniz | Daniel Muniz Ruben Novoa | Porsche 914/6 | 155 |
14 | GT 2.5 | 41 | Kirill Racing Brundick Motor Co. Ltd. | Peter Kirill Russ Norburn | Porsche 911S | 152 |
15 | GT + 2.5 | 18 | Ring Free Oil Racing Team & Baker Motor Co. | Charles Reynolds Clive Baker | Ferrari 365 GTB/4 | 152 |
16 | T 5.0 | 17 | C. C. Canada Inc. | John Tremblay David Ellis-Brown | Chevrolet Camaro | 152 |
17 | T 5.0 | 89 | Smith-Kemp Auto Racing Team | Bert Gafford Houghton Smith Tom Fraser | Chevrolet Camaro | 151 |
18 | T 5.0 | 42 | Jose Garcia Racing | Luis Sereix Ralph Noseda | Chevrolet Camaro | 145 |
19 | T 5.0 | 52 | Chitwood Chevrolet Inc. | Joie Chitwood junior Tim Chitwood | Chevrolet Camaro | 142 |
20 | GT 2.5 | 72 | Lee McDonald Algar Porsche Audi | Lee McDonald Bert Everett | Porsche 914/6 | 131 |
21 | GT + 2.5 | 99 | Phil Currin | Robert Whitaker Phil Currin | Chevrolet Corvette | 130 |
Nicht klassiert | ||||||
22 | S 2.0 | 54 | Automobile International Inc. | Brian Goellnicht Bill Pryor | Abarth 2000SP | 122 |
23 | T 5.0 | 60 | Robert Fordyce | Robert Fordyce Richard Small | Chevrolet Camaro | 105 |
24 | S 3.0 | 12 | Ecurie Bonnier | Reine Wisell Joakim Bonnier | Lola T280 | 93 |
Disqualifiziert | ||||||
25 | S 2.0 | 32 | Abarth-Osella | Arturo Merzario Àlex Soler-Roig | Abarth 2000SP/71 | 166 |
26 | GT + 2.5 | 48 | John Greenwood Racing | Tony Adamowicz John Greenwood | Chevrolet Corvette | 114 |
Ausgefallen | ||||||
27 | GT + 2.5 | 50 | John Greenwood Racing | Donald Yenko John Cordts | Chevrolet Corvette | 153 |
28 | S 3.0 | 82 | Tony Dean | Tony Dean Bob Brown | Porsche 908/02 | 151 |
29 | GT + 2.5 | 27 | North American Racing Team | Sam Posey Ronnie Bucknum Luigi Chinetti jr. | Ferrari 365 GTB/4 | 119 |
30 | S 3.0 | 7 | Autodelta S.P.A. | Peter Revson Rolf Stommelen | Alfa Romeo T33/TT/3 | 108 |
31 | S 3.0 | 62 | Escuderia Montjuich | Jorge de Bagration Juan Fernández | Porsche 908/03 | 100 |
32 | T 2.5 | 24 | Libra International Racing | John Buffum John Fitzpatrick | Ford Escort RS1600 | 88 |
33 | T 5.0 | 43 | Garzia Racing | Javier Garcia Manuel Garcia | Chevrolet Camaro | 79 |
34 | GT + 2.5 | 51 | Warren Shiber | Bobby Spirgel Arthur Mollin | Chevrolet Corvette Sting Ray | 75 |
35 | T 5.0 | 8 | Automotive Engineering Enterprises | Jim Fitzgerald Tom Nehl | Chevrolet Camaro | 74 |
36 | GT 2.5 | 58 | Brumos Porsche Audi Corp. | Hector Rebaque senior Guillermo Rojas | Porsche 914/6 | 70 |
37 | GT 2.5 | 27 | Dr. Richard Weiss | Richard Schuck Richard Weiss | Porsche 911S | 67 |
38 | GT 2.5 | 27 | Dr. Richard Weiss | Richard Schuck Richard Weiss | Porsche 911S | 67 |
39 | GT + 2.5 | 53 | Michael Oleyar | Michael Oleyar Robert Luebbe | Chevrolet Corvette | 65 |
40 | GT 2.5 | 66 | John Belperche | John Belperche George Rollin | Porsche 911S | 64 |
41 | T 5.0 | 70 | Gene Harrington | Gene Harrington Larry Bock | Chevrolet Camaro | 64 |
42 | GT 2.5 | 16 | Toad Hall Racing | Michael Keyser Bob Beasley | Porsche 911S | 50 |
43 | S 2.0 | 26 | Doug Shierson Fred Opert Mexican-American Racing Team | Nick Craw Bill Barber | Chevron B19 | 49 |
44 | T 5.0 | 87 | Buck Baker | Buck Baker Larry Baker | Pontiac Firebird | 43 |
45 | GT + 2.5 | 88 | Smith-Kemp Auto Racing Team | Charlie Kemp Tom Fraser Houghton Smith | Chevrolet Corvette | 36 |
46 | T 5.0 | 80 | Preston Hood Chevrolet Inc. | John Elliott Don Gwynne | Chevrolet Camaro | 34 |
47 | T 5.0 | 86 | Simone Fleming | Paul Fleming David Boggs | Pontiac Firebird | 32 |
48 | GT + 2.5 | 11 | Ron Weaver | Jerry Thompson Ron Weaver Tony DeLorenzo | Chevrolet Corvette Spyder | 21 |
49 | GT 2.5 | 28 | Porsche Kremer Team | Erwin Kremer Günther Huber | Porsche 911S | 19 |
50 | GT 2.5 | 40 | Northlake Porsche Audi Inc. | Levon Pentecost Anthony Torgersen | Porsche 911S | 11 |
51 | S 3.0 | 21 | North American Racing Team | Luigi Chinetti jr. George Eaton | Ferrari 312P | 7 |
52 | GT + 2.5 | 33 | Sheldon Stafford | Sheldon Stafford Ron Stafford | Chevrolet Corvette | 5 |
53 | T 5.0 | 74 | Norman Mosher | Al Straub Norman Mosher | Ford Mustang | 2 |
54 | GT + 2.5 | 76 | Silverstone Racing Team | George Stone Bruce Jennings | Porsche 911T | 2 |
55 | T 5.0 | 93 | Bolus & Snopes Ltd. | Dave Houser Wilbur Shaw jr. | Shelby GT350 | 2 |
56 | S 2.0 | 25 | Doug Shierson Fred Opert Mexican-American Racing Team | Rodolfo Junco Fred van Beuren | Chevron B19 | 1 |
57 | S 3.0 | 14 | Ecurie Bonnier | Gérard Larrousse Chris Craft Nestor Garcia-Veiga | Lola T280 | 1 |
Nicht gestartet | ||||||
58 | S 3.0 | 3 | Autodelta S.P.A. | Andrea de Adamich Nanni Galli | Alfa Romeo T33/TT/3 | 1 |
59 | GT 2.5 | 19 | David McClain | David McClain Dave White | Porsche 914/6 | 2 |
60 | GT 2.5 | 75 | Clearwater Datsun | Bobby Clark Don Kearney | Datsun 510 | 3 |
61 | T 5.0 | 79 | Arrow Racing Team | Eddie Johnson Clay Young | Chevrolet Camaro | 4 |
1 Unfall im Training 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste Bearbeiten
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
62 | S 3.0 | 20 | Jochen Weisse BMW Tuning Ltd. | Jochen Weisse Gerhard Whiffin | Porsche 917 |
63 | GT + 2.5 | 23 | North American Racing Team | Ronnie Bucknum | Ferrari 365 GTB/4 |
64 | T 5.0 | 37 | Danny Moore | Danny Moore Gary Bishop | Ferrari 365 GTB/4 |
65 | S 3.0 | 39 | Rainer Brezinka | Rainer Brezinka Rudy Bartling Roman Pechmann | Porsche 910 |
66 | T 2.5 | 46 | Bob Armstrong | Bob Armstrong Rod Bremner | Mazda R100 |
67 | GT + 2.5 | 64 | Robert Beachle | Robert Beachle Roger Burdick | Chevrolet Corvette |
68 | GT 2.5 | 77 | Faza Racing | Jerry Lustig William Baldwin Craig Fisher | Fiat 124 |
69 | T 5.0 | 78 | Daniel Muniz Racing and Juan Izquierdo | Daniel Muniz Juan Izquierdo | Ford Mustang |
70 | T 5.0 | 92 | Gordon Barkley | Gordon Barkley William Stroud | Shelby GT350 |
71 | T 5.0 | 96 | Gene Felton | Gene Felton | Chevrolet Camaro |
72 | T 5.0 | 98 | Ed Matthews | Ford Mustang | |
73 | GT + 2.5 | 99 | Ed Matthews | Ed Matthews | Ferrari 365 GTB/4 |
Klassensieger Bearbeiten
Renndaten Bearbeiten
- Gemeldet: 73
- Gestartet: 57
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 35.000
- Wetter am Renntag: warm, leichter Regen zur Mitte des Rennens
- Streckenlänge: 6,132 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:26,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 194
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1189,531 km
- Siegerschnitt: 197,338 km/h
- Pole Position: Mario Andretti – Ferrari 312PB (#2) – 1:44,220 = 211,779 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
Literatur Bearbeiten
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks Bearbeiten
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1972 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1972 |