Das neunte 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Grand Prix de Spa, Circuit National de Francorchamps, fand am 5. Mai 1974 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen Bearbeiten
Jacky Ickx hatte bis 1974 bereits zweimal das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps gewonnen und galt als einer der Spezialisten der Spa-Rennbahn. 1967 gewann er das Rennen gemeinsam mit Dick Thompson im Mirage M1 und 1968 als Partner von Brian Redman im Ford GT40 Mk.I. Ickx hatte Ende 1973 seinen Ferrari-Vertrag verloren und wechselte 1974 in der Formel 1 zu Lotus. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 war er beim Saisoneröffnungsrennen in Monza für Autodelta angetreten und mit seinem Teamkollegen Rolf Stommelen im Alfa Romeo T33/TT/12 Gesamtzweiter geworden. In Spa ersetzte er bei Matra Sports kurzfristig den erkrankten Jean-Pierre Beltoise und feierte seinen ersten Saisonsieg. Das Cockpit des Matra-Simca MS670C teilte er sich mit dem jungen Franzosen Jean-Pierre Jarier.
Ergebnisse Bearbeiten
Schlussklassement Bearbeiten
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | 4 | Equipe Gitanes | Jacky Ickx Jean-Pierre Jarier | Matra-Simca MS670C | 71 |
| 2 | S 3.0 | 5 | Gulf Racing | Derek Bell Mike Hailwood | Gulf Mirage GR7 | 71 |
| 3 | S 3.0 | 14 | Martini Racing | Gijs van Lennep Herbert Müller | Porsche Carrera RSR Turbo | 66 |
| 4 | GT | 53 | Gelo Racing | John Fitzpatrick Jürgen Barth | Porsche Carrera RSR | 62 |
| 5 | GT | 40 | Samson Kremer Team | Clemens Schickentanz Willi Kauhsen | Porsche Carrera RSR | 62 |
| 6 | GT | 41 | Samson Kremer Team | Hans Heyer Paul Keller | Porsche Carrera RSR | 62 |
| 7 | GT | 44 | Porsche Club Romand | Claude Haldi Claude Ballot-Léna | Porsche Carrera RSR | 61 |
| 8 | T | 50 | Jolly Club | Martino Finotto Manfred Mohr | BMW 3.0 CSL 3.5 | 61 |
| 9 | GT | 45 | Porsche Club Romand | Bernard Chenevière Peter Zbinden | Porsche Carrera RSR | 60 |
| 10 | T | 51 | Jean Xhenceval | Jean Xhenceval Alain Peltier | BMW 3.0 CSL 3.5 | 59 |
| 11 | GT | 54 | Gelo Racing | Jürgen Barth Franz Pesch Jürgen Neuhaus | Porsche Carrera RSR | 58 |
| 12 | T | 52 | Jean-Claude Aubriet | Jean-Claude Aubriet Jean-Claude Depince | BMW 3.0 CSL | 57 |
| 13 | S 2.0 | 32 | Target Racing | Martin Raymond Tony Goodwin | Lola T294 | 56 |
| 14 | GT | 49 | Jean-Pierre Gaban | Willy Braillard Bernard de St. Hubert | Porsche Carrera RS | 54 |
| Nicht klassiert | ||||||
| 15 | S 2.0 | 22 | Forge Mill Racing | Vern Schuppan John Lepp | Chevron B26 | |
| Ausgefallen | ||||||
| 16 | S 3.0 | 3 | Equipe Gitanes | Henri Pescarolo Gérard Larrousse | Matra-Simca MS670C | 6 |
| 17 | S 3.0 | 8 | Automobiles Ligier | Guy Chasseuil François Migault | Ligier JS2 | |
| 18 | S 3.0 | 9 | Jolly Club | Giorgio Pianta Pino Pica | Lola T282 | |
| 19 | S 3.0 | 12 | Escuderia Tibibado | Francisco Torredemer Jorge Pla | Porsche 908/03 | |
| 20 | S 2.0 | 23 | Forge Mill Racing | Peter Hanson Rafael Barrios | Chevron B26 | |
| 21 | S 2.0 | 25 | Christine Beckers | Christine Beckers Yvette Fontaine | Chevron B21 | |
| 22 | S 2.0 | 27 | James Bell | Ian Harrower Nigel Clarkson | Chevron B19 | |
| 23 | S 2.0 | 28 | Robin Smith | Jon Fletcher Robin Smith | Chevron B23 | |
| 24 | S 2.0 | 30 | Pete Smith | David Welpton John Hine | Chevron B23 | |
| 25 | S 2.0 | 31 | Escuderia Montjuich | Roger Heavens Hervé LeGuellec | Lola T294 | |
| 26 | S 2.0 | 33 | Dorset Racing Associates | Brian Joscelyne Tony Birchenhough Claude Crespin | Lola T294 | |
| 27 | S 2.0 | 34 | Scato | Michel Dupont Laurent Ferrier | Chevron B26 | |
| 28 | GT | 46 | Eberhard Sindel | Jean-Louis Haxhe Helmuth Koinigg | Porsche Carrera RS | |
| Nicht gestartet | ||||||
| 29 | S 3.0 | 7 | Automobiles Ligier | Bob Wollek Jean-Pierre Jaussaud Guy Ligier | Ligier JS2 | 1 |
| 30 | S 2.0 | 26 | KVG Racing | John Hine Ian Grob | Chevron B23/26 | 2 |
| 31 | S 3.0 | 5T | Gulf Racing | Derek Bell Mike Hailwood | Gulf Mirage GR7 | 3 |
| 32 | S 3.0 | 14T | Martini Racing Team | Herbert Müller Gijs van Lennep | Porsche Carrera RSR Turbo | 4 |
| Nicht qualifiziert | ||||||
| 33 | S 2.0 | 20 | Paulenco Racing | Emilio Zapico Alan Stubbs | March 74S | 5 |
1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste Bearbeiten
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 34 | S 3.0 | Autodelta SpA | Arturo Merzario Rolf Stommelen | Alfa Romeo T33/TT/12 | |
| 35 | S 2.0 | Peter Long | Peter Long | Chevron B21 | |
| 36 | S 3.0 | 10 | Joest Racing | Reinhold Joest Mario Casoni | Porsche 908/03 |
| 37 | S 3.0 | 11 | Joest Racing | Roland Heiler Jorge de Bagration | Porsche 908/03 |
| 38 | S 2.0 | 21 | Paulenco Racing | Roy Johnson John Sheldon | March 74S |
| 39 | S 2.0 | 24 | John Cole | John Cole | Chevron B21/23 |
| 40 | GT | 42 | Josef Brambring | Josef Brambring Willi Deutsch | Porsche Carrera |
| 41 | GT | 43 | Anton Stocks | Helmut Kelleners Anton Stocks | Porsche Carrera |
| 42 | GT | 47 | Max Moritz | Werner Christmann Eckhard Schimpf | Porsche Carrera |
| 43 | GT | 48 | Kent International Racing | Roland de Jamblinne Baudouin van der Rest | Alpine A110 |
Klassensieger Bearbeiten
Renndaten Bearbeiten
- Gemeldet: 43
- Gestartet: 28
- Gewertet: 14
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: immer wieder leichter Regen
- Streckenlänge: 14,120 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:12:15,600 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 71
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1002,520 km
- Siegerschnitt: 238,449 km/h
- Pole Position: Derek Bell – Gulf Mirage GR7 (#5) – 3:23,900 = 249,299 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Matra-Simca MS670C (#7) – 3:19,700 = 254,542 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974
Literatur Bearbeiten
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks Bearbeiten
- Rennergebnisse; abgerufen am 23. September 2018.
| Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Monza 1974 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974 |