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430 km Rennen von Suzuka 1991 Das auch FIA SWC Fuji Film Cup Suzuka Circuit fand am 14 April auf dem Suzuka Internationa

430-km-Rennen von Suzuka 1991

Das 430-km-Rennen von Suzuka 1991, auch FIA SWC - Fuji Film Cup, Suzuka Circuit, fand am 14. April auf dem Suzuka International Racing Course statt. Das Rennen war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Erster Rennsieg für den Peugeot 905, am Bild der ausgefallene Wagen von Keke Rosberg und Yannick Dalmas

Das Rennen Bearbeiten

1991 wurde die Distanz der Weltmeisterschaftsrennen erneut angepasst und um 50 Kilometer verkürzt. Bernie Ecclestone hatte die Veranstaltungs- und Vermarktungsrechte der Rennserie übernommen und wollte die Fahrzeit der Rennen an die der Formel-1-Weltmeisterschaft anpassen, um dadurch kurze Übertragungszeiten für Fernsehsender zu erreichen.

Für die Rennmannschaft von Peugeot begann in Suzuka die erste komplette Rennsaison mit dem Peugeot 905. Nach ersten Einsätzen bei den letzten Rennen der Saison 1990 wurden die Einsatzwagen bei ausgiebigen Testfahrten auf dem Circuit Paul Ricard auf den Renneinsatz vorbereitet. Auch Sauber fuhr mit dem Mercedes-Benz C11 und dem neuen C291 tausende Testkilometer auf der südfranzösischen Rennbahn. Sein Renndebüt gab in Suzuka der Jaguar XJR-14 mit dem 3,5-Liter-Ford-HB-Motor aus dem Benetton B190. Die einzigen japanischen Starter waren die Mazda 787B von Mazdapeed.

Fahrerweltmeister Mauro Baldi hatte Sauber verlassen und bildete nun bei Peugeot ein Team mit Philippe Alliot. Den zweiten 905 steuerten Keke Rosberg und Yannick Dalmas. Der zweite Vorjahresweltmeister, Jean-Louis Schlesser, bestritt das Rennen im C11 gemeinsam mit Jochen Mass. Im C291 kamen die beiden Nachwuchsfahrer Karl Wendlinger und Michael Schumacher zum Einsatz. Beim von Tom Walkinshaw geführten Jaguar-Team teilten sich die drei Fahrer Derek Warwick, Martin Brundle und Teo Fabi zwei XJR-14.

Die im Training schnellen Jaguar bekamen im Rennen rasch Probleme. Martin Brundle musste den XJR-14 mit der Nummer 4 schon nach vier Runden mit einem Elektrikschaden am Streckenrand abstellen. Beim zweiten Jaguar musste der Startermotor getauscht werden. Der Wagen kam zwar ins Ziel, wurde aber mangels zurückgelegter Distanz nicht gewertet. Der C291 von Wendlinger und Schumacher musste nach einem Wagenbrand beim Boxenstopp abgestellt werden. Der Peugeot 905 von Rosberg und Dalmas hatte einen Motorschaden. Das Rennen endete mit einem überraschenden Peugeot-Erfolg, den die eigene Teamleitung nicht erwartet hatte. Aber der Vorsprung von fast zwei Runden auf den Mercedes von Schlesser und Mass ermöglichte es Philippe Alliot im letzten Renndrittel deutlich das Renntempo zu reduzieren, um den Motor zu schonen.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Cat. 1 5 Frankreich Peugeot Talbot Sport Italien Mauro Baldi
Frankreich Philippe Alliot 		Peugeot 905 74
2 Cat. 2 1 Schweiz Team Sauber Mercedes Frankreich Jean-Louis Schlesser
Deutschland Jochen Mass 		Mercedes-Benz C11 73
3 Cat. 2 11 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Manuel Reuter
Finnland Harri Toivonen 		Porsche 962 CK6 72
4 Cat. 1 8 Niederlande Euro Racing Niederlande Cor Euser
Niederlande Charles Zwolsman senior 		Spice SE90C 72
5 Cat. 2 12 Frankreich Courage Compétition Sudafrika 1961 George Fouché
Schweden Steven Andskär 		Porsche 962C 71
6 Cat. 2 18 Japan Mazdaspeed Irland Dave Kennedy
Brasilien Maurizio Sandro Sala 		Mazda 787B 71
7 Cat. 2 17 Schweiz Repsol Brun Motorsport Italien Massimo Sigala
Spanien Jesús Pareja 		Porsche 962C 70
8 Cat. 2 13 Frankreich Courage Compétition Italien Paolo Barilla
Schweden Eje Elgh 		Porsche 962C GTi 66
9 Cat. 2 14 Schweiz Team Salamin Primagaz Marokko Max Cohen-Olivar
Schweiz Antoine Salamin 		Porsche 962C 66
Nicht klassiert
10 Cat. 1 3 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Jaguar XJR-14 64
11 Cat. 2 58 Japan Mazdaspeed Japan Takashi Yorino
Japan Yōjirō Terada 		Mazda 787 64
Disqualifiziert
12 Cat. 2 16 Schweiz Repsol Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri Porsche 962C 71
Ausgefallen
13 Cat. 1 6 Frankreich Peugeot Talbot Sport Finnland Keke Rosberg
Frankreich Yannick Dalmas 		Peugeot 905 36
14 Cat. 1 2 Schweiz Team Sauber Mercedes Osterreich Karl Wendlinger
Deutschland Michael Schumacher 		Mercedes-Benz C291 21
15 Cat. 1 4 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien Teo Fabi 		Jaguar XJR-14 4
Nicht gestartet
16 Cat. 1 5T Frankreich Peugeot Talbot Sport Italien Mauro Baldi
Frankreich Philippe Alliot
Finnland Keke Rosberg 		Peugeot 905 1
17 Cat. 1 8T Niederlande Euro Racing Niederlande Charles Zwolsman senior Spice SE90C 2
18 Cat. 2 1T Schweiz Team Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 3
Nicht qualifiziert
19 Cat. 1 7 Frankreich Louis Descartes Frankreich Philippe de Henning ALD C91 4
20 Cat. 2 15 Italien Veneto Equipe SRL Italien Andrea Filippini
Italien Marco Brand 		Lancia LC2 5

1 Ersatzwagen 2 Ersatzwagen 3 Ersatzwagen 4 Technischer Defekt im Qualifikationstraining 5 Unfall im Qualifikationstraining

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
21 Cat. 2 19 Vereinigtes Konigreich Team Davey Sudafrika 1961 Desiré Wilson
Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey 		Porsche 962C
22 Cat. 2 20 Vereinigtes Konigreich Team Davey Italien Beppe Gabbiani
Italien Claudio Langes 		Porsche 962C

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Cat. 1 Italien Mauro Baldi Frankreich Philippe Alliot Peugeot 905 Evo 1 Bis Gesamtsieg
Cat. 2 Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass Mercedes-Benz C11 Rang 2

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 22
  • Gestartet: 15
  • Gewertet: 9
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 45000
  • Wetter am Renntag: sonnig, kalt und trocken
  • Streckenlänge: 5,859 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:25:01,688 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 72
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 433,640 km
  • Siegerschnitt: 176,031 km/h
  • Pole Position: Martin Brundle – Jaguar XJR-14 (#3) – 1:48,084 = 195,148 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Derek Warwick – Jaguar XJR-14 (#3) – 1:49,148 = 193,246 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991

Literatur Bearbeiten

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Vorgängerrennen
480-km-Rennen von Mexiko 1990 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
430-km-Rennen von Monza 1991
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Veröffentlichungsdatum:
Das 430 km Rennen von Suzuka 1991 auch FIA SWC Fuji Film Cup Suzuka Circuit fand am 14 April auf dem Suzuka International Racing Course statt Das Rennen war der erste Wertungslauf der Sportwagen Weltmeisterschaft dieses Jahres Erster Rennsieg fur den Peugeot 905 am Bild der ausgefallene Wagen von Keke Rosberg und Yannick Dalmas Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Schlussklassement 2 2 Nur in der Meldeliste 2 3 Klassensieger 2 4 Renndaten 3 Literatur 4 WeblinksDas Rennen Bearbeiten1991 wurde die Distanz der Weltmeisterschaftsrennen erneut angepasst und um 50 Kilometer verkurzt Bernie Ecclestone hatte die Veranstaltungs und Vermarktungsrechte der Rennserie ubernommen und wollte die Fahrzeit der Rennen an die der Formel 1 Weltmeisterschaft anpassen um dadurch kurze Ubertragungszeiten fur Fernsehsender zu erreichen Fur die Rennmannschaft von Peugeot begann in Suzuka die erste komplette Rennsaison mit dem Peugeot 905 Nach ersten Einsatzen bei den letzten Rennen der Saison 1990 wurden die Einsatzwagen bei ausgiebigen Testfahrten auf dem Circuit Paul Ricard auf den Renneinsatz vorbereitet Auch Sauber fuhr mit dem Mercedes Benz C11 und dem neuen C291 tausende Testkilometer auf der sudfranzosischen Rennbahn Sein Renndebut gab in Suzuka der Jaguar XJR 14 mit dem 3 5 Liter Ford HB Motor aus dem Benetton B190 Die einzigen japanischen Starter waren die Mazda 787B von Mazdapeed Fahrerweltmeister Mauro Baldi hatte Sauber verlassen und bildete nun bei Peugeot ein Team mit Philippe Alliot Den zweiten 905 steuerten Keke Rosberg und Yannick Dalmas Der zweite Vorjahresweltmeister Jean Louis Schlesser bestritt das Rennen im C11 gemeinsam mit Jochen Mass Im C291 kamen die beiden Nachwuchsfahrer Karl Wendlinger und Michael Schumacher zum Einsatz Beim von Tom Walkinshaw gefuhrten Jaguar Team teilten sich die drei Fahrer Derek Warwick Martin Brundle und Teo Fabi zwei XJR 14 Die im Training schnellen Jaguar bekamen im Rennen rasch Probleme Martin Brundle musste den XJR 14 mit der Nummer 4 schon nach vier Runden mit einem Elektrikschaden am Streckenrand abstellen Beim zweiten Jaguar musste der Startermotor getauscht werden Der Wagen kam zwar ins Ziel wurde aber mangels zuruckgelegter Distanz nicht gewertet Der C291 von Wendlinger und Schumacher musste nach einem Wagenbrand beim Boxenstopp abgestellt werden Der Peugeot 905 von Rosberg und Dalmas hatte einen Motorschaden Das Rennen endete mit einem uberraschenden Peugeot Erfolg den die eigene Teamleitung nicht erwartet hatte Aber der Vorsprung von fast zwei Runden auf den Mercedes von Schlesser und Mass ermoglichte es Philippe Alliot im letzten Renndrittel deutlich das Renntempo zu reduzieren um den Motor zu schonen Ergebnisse BearbeitenSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Fahrzeug Runden1 Cat 1 5 Frankreich nbsp Peugeot Talbot Sport Italien nbsp Mauro BaldiFrankreich nbsp Philippe Alliot Peugeot 905 742 Cat 2 1 Schweiz nbsp Team Sauber Mercedes Frankreich nbsp Jean Louis SchlesserDeutschland nbsp Jochen Mass Mercedes Benz C11 733 Cat 2 11 Deutschland nbsp Porsche Kremer Racing Deutschland nbsp Manuel ReuterFinnland nbsp Harri Toivonen Porsche 962 CK6 724 Cat 1 8 Niederlande nbsp Euro Racing Niederlande nbsp Cor EuserNiederlande nbsp Charles Zwolsman senior Spice SE90C 725 Cat 2 12 Frankreich nbsp Courage Competition Sudafrika 1961 nbsp George FoucheSchweden nbsp Steven Andskar Porsche 962C 716 Cat 2 18 Japan nbsp Mazdaspeed Irland nbsp Dave KennedyBrasilien nbsp Maurizio Sandro Sala Mazda 787B 717 Cat 2 17 Schweiz nbsp Repsol Brun Motorsport Italien nbsp Massimo SigalaSpanien nbsp Jesus Pareja Porsche 962C 708 Cat 2 13 Frankreich nbsp Courage Competition Italien nbsp Paolo BarillaSchweden nbsp Eje Elgh Porsche 962C GTi 669 Cat 2 14 Schweiz nbsp Team Salamin Primagaz Marokko nbsp Max Cohen OlivarSchweiz nbsp Antoine Salamin Porsche 962C 66Nicht klassiert10 Cat 1 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich nbsp Derek Warwick Jaguar XJR 14 6411 Cat 2 58 Japan nbsp Mazdaspeed Japan nbsp Takashi YorinoJapan nbsp Yōjirō Terada Mazda 787 64Disqualifiziert12 Cat 2 16 Schweiz nbsp Repsol Brun Motorsport Argentinien nbsp Oscar Larrauri Porsche 962C 71Ausgefallen13 Cat 1 6 Frankreich nbsp Peugeot Talbot Sport Finnland nbsp Keke RosbergFrankreich nbsp Yannick Dalmas Peugeot 905 3614 Cat 1 2 Schweiz nbsp Team Sauber Mercedes Osterreich nbsp Karl WendlingerDeutschland nbsp Michael Schumacher Mercedes Benz C291 2115 Cat 1 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich nbsp Martin BrundleItalien nbsp Teo Fabi Jaguar XJR 14 4Nicht gestartet16 Cat 1 5T Frankreich nbsp Peugeot Talbot Sport Italien nbsp Mauro BaldiFrankreich nbsp Philippe AlliotFinnland nbsp Keke Rosberg Peugeot 905 117 Cat 1 8T Niederlande nbsp Euro Racing Niederlande nbsp Charles Zwolsman senior Spice SE90C 218 Cat 2 1T Schweiz nbsp Team Sauber Mercedes Mercedes Benz C11 3Nicht qualifiziert19 Cat 1 7 Frankreich nbsp Louis Descartes Frankreich nbsp Philippe de Henning ALD C91 420 Cat 2 15 Italien nbsp Veneto Equipe SRL Italien nbsp Andrea FilippiniItalien nbsp Marco Brand Lancia LC2 51 Ersatzwagen 2 Ersatzwagen 3 Ersatzwagen 4 Technischer Defekt im Qualifikationstraining 5 Unfall im Qualifikationstraining Nur in der Meldeliste Bearbeiten Hier finden sich Teams Fahrer und Fahrzeuge die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis21 Cat 2 19 Vereinigtes Konigreich nbsp Team Davey Sudafrika 1961 nbsp Desire WilsonVereinigtes Konigreich nbsp Tim Lee Davey Porsche 962C22 Cat 2 20 Vereinigtes Konigreich nbsp Team Davey Italien nbsp Beppe GabbianiItalien nbsp Claudio Langes Porsche 962CKlassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im GesamtklassementCat 1 Italien nbsp Mauro Baldi Frankreich nbsp Philippe Alliot Peugeot 905 Evo 1 Bis GesamtsiegCat 2 Frankreich nbsp Jean Louis Schlesser Deutschland nbsp Jochen Mass Mercedes Benz C11 Rang 2Renndaten Bearbeiten Gemeldet 22 Gestartet 15 Gewertet 9 Rennklassen 2 Zuschauer 45000 Wetter am Renntag sonnig kalt und trocken Streckenlange 5 859 km Fahrzeit des Siegerteams 2 25 01 688 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams 72 Gesamtdistanz des Siegerteams 433 640 km Siegerschnitt 176 031 km h Pole Position Martin Brundle Jaguar XJR 14 3 1 48 084 195 148 km h Schnellste Rennrunde Derek Warwick Jaguar XJR 14 3 1 49 148 193 246 km h Rennserie 1 Lauf zur Sportwagen Weltmeisterschaft 1991Literatur BearbeitenPeter Higham The Guinness Guide to International Motor Racing A complete Reference from Formula 1 to Touring Car Guinness Publishing Ltd London 1995 ISBN 0 85112 642 1 Weblinks BearbeitenRennbericht RennergebnisseVorgangerrennen480 km Rennen von Mexiko 1990 Sportwagen Weltmeisterschaft Nachfolgerennen430 km Rennen von Monza 1991Sportwagen Weltmeisterschaft 1991 430 km Rennen von Suzuka 430 km Rennen von Monza 430 km Rennen von Silverstone 24 Stunden Rennen von Le Mans 430 km 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