430 km Rennen von Silverstone 1991 Das auch Castrol BRDC Empire Trophy FIA Sportscar World Championship Silverstone fand

Das 430-km-Rennen von Silverstone 1991, auch Castrol BRDC Empire Trophy (FIA Sportscar World Championship), Silverstone, fand am 19. Mai auf dem Silverstone Circuit statt. Das Rennen war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Silverstone Circuit 1991

Das Rennen Bearbeiten

Nach dem Erfolg beim 430-km-Rennen von Monza siegte das von Tom Walkinshaw geleitete Jaguar-Team auch in Silverstone. Teamkollege von Derek Warwick im Jaguar XJR-14 war diesmal Teo Fabi.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Cat. 1	4	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Jaguar XJR-14	83
2	Cat. 2	2	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Osterreich Karl Wendlinger Deutschland Michael Schumacher	Mercedes-Benz C291	82
3	Cat. 1	3	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Jaguar XJR-14	79
4	Cat. 2	1	Schweiz Team Sauber-Mercedes	Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass	Mercedes-Benz C11	79
5	Cat. 1	8	Niederlande Euro Racing	Niederlande Cor Euser Vereinigtes Konigreich Richard Piper	Spice SE90C	78
6	Cat. 1	5	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Frankreich Mauro Baldi Frankreich Philippe Alliot	Peugeot 905	78
7	Cat. 2	16	Schweiz Repsol Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja	Porsche 962C	77
8	Cat. 2	11	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Manuel Reuter Finnland Harri Toivonen	Porsche 962CK 6	76
9	Cat. 2	13	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Michel Trollé Kanada Claude Bourbonnais	Cougar C26S	75
10	Cat. 2	17	Schweiz Repsol Brun Motorsport	Italien Massimo Sigala Schweiz Walter Brun	Porsche 962C	75
11	Cat. 2	18	Japan Mazdaspeed	Irland Dave Kennedy Brasilien Maurizio Sandro Sala	Mazda 787	74
Nicht klassiert
12	Cat. 2	14	Schweiz Team Salamin Primagaz	Schweiz Antoine Salamin Marokko Max Cohen-Olivar	Porsche 962C	49
Ausgefallen
13	Cat. 1	6	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Finnland Keke Rosberg Frankreich Yannick Dalmas	Peugeot 905	50
14	Cat. 2	21	Deutschland Konrad Motorsport	Deutschland Franz Konrad Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Porsche 962C	35
15	Cat. 2	59	Schweiz Team Salamin Primagaz	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Schweden Eje Elgh	Porsche 962C	33
16	Cat. 2	12	Frankreich Courage Compétition	Frankreich François Migault Italien Marco Brand	Cougar C26S	6
Nicht gestartet
17	Cat. 1	60	Frankreich Louis Descartes	Vereinigtes Konigreich John Sheldon Osterreich Mercedes Stermitz	Spice SE89C	¹
18	Cat. 2	1T	Schweiz Team Sauber Mercedes	Deutschland Jochen Mass	Mercedes-Benz C11	²
19	Cat. 1	8T	Niederlande Euro Racing	Niederlande Cor Euser Vereinigtes Konigreich Richard Piper	Spice SE90C	³
20	Cat. 2	11T	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Manuel Reuter	Porsche 962CK 6	⁴
21	Cat. 1	6T	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Finnland Keke Rosberg Frankreich Yannick Dalmas Frankreich Philippe Alliot	Peugeot 905	⁵
22	Cat. 2	15	Italien Veneto Equipe	Italien Carlo Franchi Italien Gianluigi Franchi	Lancia LC2	⁶
Nicht qualifiziert
23	Cat. 1	7	Frankreich Louis Descartes	Italien Luigi Taverna Frankreich Philippe de Henning	ALD C92	⁷

¹ Motorschaden im Training ² Ersatzwagen ³ Ersatzwagen ⁴ Ersatzwagen ⁵ Ersatzwagen ⁶ zurückgezogen ⁷ Unfall im Training

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Cat. 1	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Jaguar XJR-14	Gesamtsieg
Cat. 2	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Deutschland Jochen Mass	Mercedes-Benz C11	Rang 4

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 23
Gestartet: 16
Gewertet: 11
Rennklassen: 2
Zuschauer: 20.000
Wetter am Renntag: kühl und bewölkt
Streckenlänge: 5,226 km
Fahrzeit des Siegerteams: 2:12:30,045 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 83
Gesamtdistanz des Siegerteams: 433,720 km
Siegerschnitt: 196,400 km/h
Pole Position: Martin Brundle – Jaguar XJR-14 (#3) – 1:27,478 = 215,047 km/h
Schnellste Rennrunde: Martin Brundle – Jaguar XJR-14 (#3) – 1:29,372 = 210,491 km/h
Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991

Literatur Bearbeiten

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Rennergebnisse

Vorgängerrennen
430-km-Rennen von Monza 1991

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991