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430 km Rennen auf dem Nürburgring 1991 Das 36 1000 km Rennen auf dem Nürburgring verkürzt auf eine 430 km Distanz auch A

430-km-Rennen auf dem Nürburgring 1991

Das 36. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, verkürzt auf eine 430-km-Distanz, auch ADAC Sportwagen Weltmeisterschaft, Nürburgring, fand am 18. August 1991 auf dem Nürburgring statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Siegerwagenmodell Jaguar XJR-14
Beide gemeldeten Mercedes-Benz C291 fielen aus

Das Rennen Bearbeiten

Das Rennen 1991 war der letzte Wertungslauf auf dem Nürburgring im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Seit 1953 fanden auf der Nordschleife und dem Grand-Prix-Kurs 35 Langstreckenrennen statt, die einen Weltmeisterschaftsstatus hatten. 1991 gas es die 36. Veranstaltung dieser Art.

Enttäuschend verlief das Rennwochenende für das Team Sauber Mercedes. Bereits im Training gab es bei beiden Mercedes-Benz C291 Motorschäden. Dazu der Technische Leiter von Sauber Mercedes, Hermann Hiereth: „Das Getriebe war noch auf die mindere Leistung übersetzt, bei der erhöhten Beanspruchung zerbarst das Zylindergehäuse. Das Gussteil ist zu dünn, vermutlich ein Zuliefererfehler.“ Die Probleme setzten sich im Qualifikationstraining und im Rennen fort. Nach nur 18 Runden am Renntag musste Michael Schumacher, der im Ersatzwagen startete, den Mercedes mit der Startnummer 2T an den Boxen abstellen, da eine Drosselklappenwelle gebrochen war. Eine halbe Stunde später rollte der Jean-Louis Schlesser/Jochen-Mass-Wagen mit einem Getriebeschaden aus. Jürgen Hubbert, Vorstand der Mercedes-Benz AG sagte nach dem Rennen: „Bevor wir in dieser Rennserie nicht erfolgreich sind, brauchen wir auch nicht an einen Einstieg in die Formel 1 zu denken.“

Nicht viel besser erging es dem Mercedes-Konkurrenten Peugeot. In der achten Runde platzte am Peugeot 905 Evo 1 Bis von Keke Rosberg der Motor. Das auslaufende ÖL geriet auf die Hinterräder und Rosberg drehte sich in eine Auslaufzone. Der zweite Peugeot, der zwischenzeitlich in Führung lag, hatte ebenfalls einen Motorschaden. Nach den Ausfällen bei Mercedes-Benz und Peugeot gelang dem Jaguar-Team von Tom Walkinshaw ein Doppelsieg, den die drei Fahrer Derek Warwick, David Brabham und Teo Fabi einfuhren. Der drittplatzierte Kremer-Porsche 962, gefahren von Manuel Reuter und Harri Toivonen, hatte schon sechs Runden Rückstand.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Cat. 1 3 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Australien David Brabham 		Jaguar XJR-14 95
2 Cat. 1 3 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Italien Teo Fabi
Australien David Brabham 		Jaguar XJR-14 95
3 Cat. 2 11 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Manuel Reuter
Finnland Harri Toivonen 		Porsche 962 CK6 89
4 Cat. 2 59 Schweiz Team Salamin Primagaz Deutschland Jürgen Oppermann
Deutschland Otto Altenbach 		Porsche 962C 89
5 Cat. 2 18 Japan Mazdaspeed Brasilien Maurizio Sandro Sala
Irland Dave Kennedy 		Mazda 787 89
6 Cat. 2 12 Frankreich Courage Compétition Frankreich Lionel Robert
Frankreich François Migault 		Cougar C26S 89
7 Cat. 2 17 Schweiz Repsol Brun Motorsport Spanien Jesús Pareja
Schweiz Walter Brun 		Porsche 962C 88
8 Cat. 2 55 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Otto Rensing
Osterreich Mercedes Stermitz 		Porsche 962 CK6 87
9 Cat. 2 57 Deutschland Konrad Motorsport Deutschland Harald Becker
Deutschland Franz Konrad 		Porsche 962C 87
Nicht klassiert
10 Cat. 2 14 Schweiz Team Salamin Primagaz Schweiz Antoine Salamin
Frankreich Pierre Yver 		Porsche 962C 84
Ausgefallen
11 Cat. 1 5 Frankreich Peugeot Talbot Sport Italien Mauro Baldi
Frankreich Philippe Alliot 		Peugeot 905 Evo 1 Bis 56
12 Cat. 1 8 Italien Euro Racing Niederlande Cor Euser
Niederlande Charles Zwolsman senior 		Spice SE90C 47
13 Cat. 1 7 Frankreich Louis Descartes Italien Ranieri Randaccio
Italien Mirko Savoldi 		Spice SE89C 43
14 Cat. 1 1 Schweiz Team Sauber Mercedes Frankreich Jean-Louis Schlesser
Deutschland Jochen Mass 		Mercedes-Benz C291 28
15 Cat. 1 2T Schweiz Team Sauber Mercedes Deutschland Michael Schumacher
Osterreich Karl Wendlinger 		Mercedes-Benz C291 10
16 Cat. 2 15 Italien Veneto Equipe Italien Almo Coppelli Lancia LC2 10
17 Cat. 1 6 Frankreich Peugeot Talbot Sport Finnland Keke Rosberg
Frankreich Yannick Dalmas 		Peugeot 905 Evo 1 Bis 8
18 Cat. 2 13 Frankreich Courage Compétition Italien Marco Brand
Italien Andrea Filippini 		Cougar C26S 6
Nicht gestartet
19 Cat. 1 16 Schweiz Repsol Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Schweiz Gregor Foitek 		Brun C91 1
20 Cat. 1 2 Deutschland Team Sauber-Mercedes Deutschland Michael Schumacher
Osterreich Karl Wendlinger 		Mercedes-Benz C291 2
21 Cat. 1 3T Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Australien David Brabham 		Jaguar XJR-14 3
22 Cat. 1 8T Italien Euro Racing Niederlande Cor Euser
Niederlande Charles Zwolsman senior 		Spice SE90C 4
23 Cat. 2 17T Schweiz Repsol Brun Motorsport Spanien Jesús Pareja
Schweiz Walter Brun 		Porsche 962C 5
24 Cat. 1 T Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 6
Nicht qualifiziert
25 Cat. 1 21 Deutschland Konrad Motorsport Deutschland Franz Konrad
Schweden Stefan Johansson 		Konrad KM-011 7

1 Getriebeschaden im Training 2 Schumacher und Wendlinger starteten mit dem Ersatzwagen 3 Ersatzwagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 Ersatzwagen 7 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
26 Cat. 1 7 Frankreich Louis Descartes Frankreich Patrick Gonin
Italien Luigi Taverna 		ALD C91
27 Cat. 1 56 Schweiz Brun Motorsport Frankreich Philippe de Henning
Schweiz Gregor Foitek 		Porsche 962C

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Cat. 1 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Australien David Brabham Jaguar XJR-14 Gesamtsieg
Cat. 2 Deutschland Manuel Reuter Finnland Harri Toivonen Porsche 962 CK6 Rang 3

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 27
  • Gestartet: 18
  • Gewertet: 9
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 29.000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,542 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:23:41,028 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 95
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 431,390 km
  • Siegerschnitt: 180,183 km/h
  • Pole Position: Teo Fabi – Jaguar XJR-14 (#4) – 1:19,519 = 205,626 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Teo Fabi – Jaguar XJR-14 (#4) – 1:21,553 = 200,498 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991

Literatur Bearbeiten

  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen, HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0. Seite 252.
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Veröffentlichungsdatum:
Das 36 1000 km Rennen auf dem Nurburgring verkurzt auf eine 430 km Distanz auch ADAC Sportwagen Weltmeisterschaft Nurburgring fand am 18 August 1991 auf dem Nurburgring statt und war der funfte Wertungslauf der Sportwagen Weltmeisterschaft dieses Jahres Siegerwagenmodell Jaguar XJR 14Beide gemeldeten Mercedes Benz C291 fielen aus Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Schlussklassement 2 2 Nur in der Meldeliste 2 3 Klassensieger 2 4 Renndaten 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseDas Rennen BearbeitenDas Rennen 1991 war der letzte Wertungslauf auf dem Nurburgring im Rahmen der Sportwagen Weltmeisterschaft Seit 1953 fanden auf der Nordschleife und dem Grand Prix Kurs 35 Langstreckenrennen statt die einen Weltmeisterschaftsstatus hatten 1991 gas es die 36 Veranstaltung dieser Art Enttauschend verlief das Rennwochenende fur das Team Sauber Mercedes Bereits im Training gab es bei beiden Mercedes Benz C291 Motorschaden Dazu der Technische Leiter von Sauber Mercedes Hermann Hiereth Das Getriebe war noch auf die mindere Leistung ubersetzt bei der erhohten Beanspruchung zerbarst das Zylindergehause Das Gussteil ist zu dunn vermutlich ein Zuliefererfehler 1 Die Probleme setzten sich im Qualifikationstraining und im Rennen fort Nach nur 18 Runden am Renntag musste Michael Schumacher der im Ersatzwagen startete den Mercedes mit der Startnummer 2T an den Boxen abstellen da eine Drosselklappenwelle gebrochen war Eine halbe Stunde spater rollte der Jean Louis Schlesser Jochen Mass Wagen mit einem Getriebeschaden aus Jurgen Hubbert Vorstand der Mercedes Benz AG sagte nach dem Rennen Bevor wir in dieser Rennserie nicht erfolgreich sind brauchen wir auch nicht an einen Einstieg in die Formel 1 zu denken 1 Nicht viel besser erging es dem Mercedes Konkurrenten Peugeot In der achten Runde platzte am Peugeot 905 Evo 1 Bis von Keke Rosberg der Motor Das auslaufende OL geriet auf die Hinterrader und Rosberg drehte sich in eine Auslaufzone Der zweite Peugeot der zwischenzeitlich in Fuhrung lag hatte ebenfalls einen Motorschaden Nach den Ausfallen bei Mercedes Benz und Peugeot gelang dem Jaguar Team von Tom Walkinshaw ein Doppelsieg den die drei Fahrer Derek Warwick David Brabham und Teo Fabi einfuhren Der drittplatzierte Kremer Porsche 962 gefahren von Manuel Reuter und Harri Toivonen hatte schon sechs Runden Ruckstand Ergebnisse BearbeitenSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Fahrzeug Runden1 Cat 1 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich nbsp Derek WarwickAustralien nbsp David Brabham Jaguar XJR 14 952 Cat 1 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Italien nbsp Teo FabiAustralien nbsp David Brabham Jaguar XJR 14 953 Cat 2 11 Deutschland nbsp Porsche Kremer Racing Deutschland nbsp Manuel ReuterFinnland nbsp Harri Toivonen Porsche 962 CK6 894 Cat 2 59 Schweiz nbsp Team Salamin Primagaz Deutschland nbsp Jurgen OppermannDeutschland nbsp Otto Altenbach Porsche 962C 895 Cat 2 18 Japan nbsp Mazdaspeed Brasilien nbsp Maurizio Sandro SalaIrland nbsp Dave Kennedy Mazda 787 896 Cat 2 12 Frankreich nbsp Courage Competition Frankreich nbsp Lionel RobertFrankreich nbsp Francois Migault Cougar C26S 897 Cat 2 17 Schweiz nbsp Repsol Brun Motorsport Spanien nbsp Jesus ParejaSchweiz nbsp Walter Brun Porsche 962C 888 Cat 2 55 Deutschland nbsp Porsche Kremer Racing Deutschland nbsp Otto RensingOsterreich nbsp Mercedes Stermitz Porsche 962 CK6 879 Cat 2 57 Deutschland nbsp Konrad Motorsport Deutschland nbsp Harald BeckerDeutschland nbsp Franz Konrad Porsche 962C 87Nicht klassiert10 Cat 2 14 Schweiz nbsp Team Salamin Primagaz Schweiz nbsp Antoine SalaminFrankreich nbsp Pierre Yver Porsche 962C 84Ausgefallen11 Cat 1 5 Frankreich nbsp Peugeot Talbot Sport Italien nbsp Mauro BaldiFrankreich nbsp Philippe Alliot Peugeot 905 Evo 1 Bis 5612 Cat 1 8 Italien nbsp Euro Racing Niederlande nbsp Cor EuserNiederlande nbsp Charles Zwolsman senior Spice SE90C 4713 Cat 1 7 Frankreich nbsp Louis Descartes Italien nbsp Ranieri RandaccioItalien nbsp Mirko Savoldi Spice SE89C 4314 Cat 1 1 Schweiz nbsp Team Sauber Mercedes Frankreich nbsp Jean Louis SchlesserDeutschland nbsp Jochen Mass Mercedes Benz C291 2815 Cat 1 2T Schweiz nbsp Team Sauber Mercedes Deutschland nbsp Michael SchumacherOsterreich nbsp Karl Wendlinger Mercedes Benz C291 1016 Cat 2 15 Italien nbsp Veneto Equipe Italien nbsp Almo Coppelli Lancia LC2 1017 Cat 1 6 Frankreich nbsp Peugeot Talbot Sport Finnland nbsp Keke RosbergFrankreich nbsp Yannick Dalmas Peugeot 905 Evo 1 Bis 818 Cat 2 13 Frankreich nbsp Courage Competition Italien nbsp Marco BrandItalien nbsp Andrea Filippini Cougar C26S 6Nicht gestartet19 Cat 1 16 Schweiz nbsp Repsol Brun Motorsport Argentinien nbsp Oscar LarrauriSchweiz nbsp Gregor Foitek Brun C91 120 Cat 1 2 Deutschland nbsp Team Sauber Mercedes Deutschland nbsp Michael SchumacherOsterreich nbsp Karl Wendlinger Mercedes Benz C291 221 Cat 1 3T Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich nbsp Derek WarwickAustralien nbsp David Brabham Jaguar XJR 14 322 Cat 1 8T Italien nbsp Euro Racing Niederlande nbsp Cor EuserNiederlande nbsp Charles Zwolsman senior Spice SE90C 423 Cat 2 17T Schweiz nbsp Repsol Brun Motorsport Spanien nbsp Jesus ParejaSchweiz nbsp Walter Brun Porsche 962C 524 Cat 1 T Frankreich nbsp Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 6Nicht qualifiziert25 Cat 1 21 Deutschland nbsp Konrad Motorsport Deutschland nbsp Franz KonradSchweden nbsp Stefan Johansson Konrad KM 011 71 Getriebeschaden im Training 2 Schumacher und Wendlinger starteten mit dem Ersatzwagen 3 Ersatzwagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 Ersatzwagen 7 nicht qualifiziert Nur in der Meldeliste Bearbeiten Hier finden sich Teams Fahrer und Fahrzeuge die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis26 Cat 1 7 Frankreich nbsp Louis Descartes Frankreich nbsp Patrick GoninItalien nbsp Luigi Taverna ALD C9127 Cat 1 56 Schweiz nbsp Brun Motorsport Frankreich nbsp Philippe de HenningSchweiz nbsp Gregor Foitek Porsche 962CKlassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im GesamtklassementCat 1 Vereinigtes Konigreich nbsp Derek Warwick Australien nbsp David Brabham Jaguar XJR 14 GesamtsiegCat 2 Deutschland nbsp Manuel Reuter Finnland nbsp Harri Toivonen Porsche 962 CK6 Rang 3Renndaten Bearbeiten Gemeldet 27 Gestartet 18 Gewertet 9 Rennklassen 2 Zuschauer 29 000 Wetter am Renntag warm und trocken Streckenlange 5 542 km Fahrzeit des Siegerteams 2 23 41 028 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams 95 Gesamtdistanz des Siegerteams 431 390 km Siegerschnitt 180 183 km h Pole Position Teo Fabi Jaguar XJR 14 4 1 19 519 205 626 km h Schnellste Rennrunde Teo Fabi Jaguar XJR 14 4 1 21 553 200 498 km h Rennserie 5 Lauf zur Sportwagen Weltmeisterschaft 1991Literatur BearbeitenMichael Behrndt Jorg Thomas Fodisch Matthias Behrndt ADAC 1000 km Rennen HEEL Verlag Konigswinter 2008 ISBN 978 3 89880 903 0 Peter Higham The Guinness Guide to International Motor Racing A complete Reference from Formula 1 to Touring Car Guinness Publishing Ltd London 1995 ISBN 0 85112 642 1 Weblinks BearbeitenRennergebnisseEinzelnachweise Bearbeiten a b Michael Behrndt Jorg Thomas Fodisch Matthias Behrndt ADAC 1000 km Rennen HEEL Verlag Konigswinter 2008 ISBN 978 3 89880 903 0 Seite 252 Vorgangerrennen24 Stunden Rennen von Le Mans 1991 Sportwagen Weltmeisterschaft Nachfolgerennen430 km Rennen von Magny Cours 19911000 km Rennen auf dem Nurburgring 1953 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1986 1987 1988 1989 1990 1991 2000 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2013 2014 2015 2016 2017 2021 2022 2023Sportwagen Weltmeisterschaft 1991 430 km Rennen von Suzuka 430 km Rennen von Monza 430 km Rennen von Silverstone 24 Stunden Rennen von Le Mans 430 km Rennen auf dem Nurburgring 430 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