Das 1000-km-Rennen von Mugello 1982, auch Trofeo Banca Toscana 1000 kilometres, Mugello, fand am 19. September 1982 auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen Bearbeiten
Die Abwesenheit der Porsche-Werksmannschaft führte zu einem ungefährdeten Lancia-Doppelsieg. Nachdem der Trainingsschnellste Riccardo Patrese seinen Lancia LC1 mit überhitztem Motor abstellen musste, gewannen die Teamkollegen Piercarlo Ghinzani/Michele Alboreto und Alessandro Nannini/Corrado Fabi mit einem Vorsprung von vier Runden auf den Joest-Porsche 936C von Bob Wollek, Hans Heyer und Henri Pescarolo.
Ergebnisse Bearbeiten
Schlussklassement Bearbeiten
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gr. 6 | 51 | Martini Racing | Piercarlo Ghinzani Michele Alboreto | Lancia Martini LC1 | 191 |
| 2 | Gr. 6 | 40 | Martini Racing | Alessandro Nannini Corrado Fabi | Lancia Martini LC1 | 191 |
| 3 | C | 1 | Joest Racing | Bob Wollek Hans Heyer Henri Pescarolo | Porsche 936C | 184 |
| 4 | Gr. 6 | 8 | Osella Mirabella Racing | Giorgio Francia Luigi Moreschi | Osella PA9 | 175 |
| 5 | C | 4 | GS Racing Walter Brun | Siegfried Müller junior Walter Brun | Sauber SHS C6 | 175 |
| 6 | Gr. 5 | 2 | Vegla Racing Team | Dieter Schornstein Volkert Merl Bob Wollek | Porsche 935J | 175 |
| 7 | Gr. 5 | 16 | Scuderia Vesuvio | Gianni Giudici Guido Daccò | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 170 |
| 8 | Gr. 5 | 3 | Momo Racing | Giampiero Moretti Mauro Baldi | Porsche 935/78-81 | 170 |
| 9 | Gr. 5 | 21 | Antonio Codognelli Giovanni Alberti | Lancia Stratos | 148 | |
| 10 | IMSA GTX | 10 | Scuderia Bellancauto | Duilio Truffo Fabrizio Violati | Ferrari 512 BB | 148 |
| 11 | GT | 27 | Formel Rennsport Club Zürich | Edi Kofel Peter Zbinden Marco Vanoli | Porsche 924 Carrera GTR | 147 |
| 12 | B | 24 | Müllerbrau Team | Fritz Müller Georg Memminger | Porsche 930 | 143 |
| Ausgefallen | ||||||
| 13 | Gr. 6 | 11 | Jolly Club | Carlo Franchi Sandro Cinotti Giuseppe Piazzi | Osella PA9 | |
| 14 | Gr. 6 | 12 | Mario Benusiglio Giovanni Siliprandi Fabio Siliprandi | Lucchini | ||
| 15 | Gr. 6 | 14 | Paolo Giangrossi Gerardo Vatielli Pasquale Barberio | Osella PA9 | ||
| 16 | Gr. 5 | 18 | Scuderia Vesuvio | Bernard Salam Aldo Bertuzzi | Lancia Beta Montecarlo Turbo | |
| 17 | IMSA GTO | 22 | Canon Cameras GTi Engineering | Richard Lloyd Jeff Allam | Porsche 924 Carrera GTR | |
| 18 | GT | 25 | Richard Cleare Racing | Richard Cleare Tony Dron | Porsche 930 | |
| 19 | Gr. 6 | 50 | Martini Racing | Teo Fabi Riccardo Patrese | Lancia LC1 |
Nur in der Meldeliste Bearbeiten
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 | Gr. 6 | 7 | Fritz Glatz | Fritz Glatz Jo Gartner | TOJ SC205 |
| 21 | Gr. 6 | 9 | Osella PA9 | ||
| 22 | Gr. 6 | 15 | Renato Benusiglio Antonio Maniero | Chevron B36 | |
| 23 | Gr. 5 | 19 | Kenneth Leim | Kenneth Leim Kurt Simonsen | BMW 320i |
| 24 | C | 23 | Kannacher GT Racing | Dieter Quester Anton Fischhaber Jürgen Hamelmann | URD C81 |
Klassensieger Bearbeiten
Renndaten Bearbeiten
- Gemeldet: 24
- Gestartet: 19
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,245 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:18:40,050 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 191
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,795 km
- Siegerschnitt: 158,735 km/h
- Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia Martini LC1 (#50) – 1:45,290 = 179,333 km/h
- Schnellste Rennrunde: Teo Fabi – Lancia Martini LC1 (#50) und Piercarlo Ghinzani – Lancia Martini LC1 (#51) – 1:47,880 = 176,028 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982
Literatur Bearbeiten
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks Bearbeiten
| Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1982 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Fuji 1982 |