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1000 km Rennen von Silverstone 1987 Das auch Autoglas 1000 kms Silverstone Grand Prix Circuit fand am 10 Mai in Silverst

1000-km-Rennen von Silverstone 1987

Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1987, auch Autoglas 1000 kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 10. Mai in Silverstone statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Rennstrecke von Silverstone mit dem Layout von 1987
Der Jaguar XJR-8 mit der Startnummer 4; Siegerwagen von Eddie Cheever und Raul Boesel

Das Rennen Bearbeiten

Zum vierten Weltmeisterschaftslauf des Jahres in Silverstone kam das von Tom Walkinshaw geleitete Jaguar-Werksteam als dreifacher Saisonsieger. Beim ersten Saisonrennen, dem 360-km-Rennen von Jarama siegten Jan Lammers und John Watson im Jaguar XJR-8, die auch beim dritten Wertungslauf, dem 1000-km-Rennen von Monza, siegreich blieben. Das zweite Rennen des Jahres, das 1000-km-Rennen von Jerez, gewannen Eddie Cheever und Raul Boesel, ebenfalls auf einem XJR-8.

Die beste Trainingszeit der Gruppe-C1 erzielte jedoch Hans-Joachim Stuck auf einem Werks-Porsche 962C. Der Deutsche erzielte eine Zeit von 1.15.110 Minuten, was einem Schnitt von 229,014 km/h entsprach. Im Vergleich zur Formel 1 fehlten acht Sekunden auf die Zeit über eine Runde. Beim Großen Preis von Großbritannien im Juli desselben Jahres fuhr Nelson Piquet im Williams FW11B eine Pole-Position-Zeit von 1:07:110 Minuten.

Das Rennen endete mit einem Jaguar-Doppelsieg. Eddie Cheever und Raul Boesel siegten mit einem Vorsprung von sechs Sekunden auf die Teamkollegen Jan Lammers und John Watson. In der Gruppe C2 blieben Ray Mallock und David Leslie auf einem Ecosse C286 siegreich, die im Ziel 19 Runden Rückstand auf den erstplatzierten Jaguar hatten. In der GTP-Klasse war nur ein Fahrzeug gemeldet. James Weaver, Andrew Gilbert-Scott und Richard Cleare wurden auf einem March 85G Gesamtneunte.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 4 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Team Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Brasilien 1968 Raul Boesel 		Jaguar XJR-8 210
2 C1 5 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Team Niederlande Jan Lammers
Vereinigtes Konigreich John Watson 		Jaguar XJR-8 210
3 C1 17 Deutschland Porsche AG Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes Konigreich Derek Bell 		Porsche 962C 210
4 C1 18 Deutschland Porsche AG Deutschland Jochen Mass
Frankreich Bob Wollek 		Porsche 962C 202
5 C1 1 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
Deutschland Uwe Schäfer
Spanien Jesús Pareja 		Porsche 962C 200
6 C2 102 Vereinigtes Konigreich Swiftair Ecosse Vereinigtes Konigreich Ray Mallock
Vereinigtes Konigreich David Leslie 		Ecosse C286 191
7 C2 111 Vereinigtes Konigreich Spice Engineering Vereinigtes Konigreich Gordon Spice
Spanien Fermín Vélez 		Spice SE86C 191
8 C2 101 Vereinigtes Konigreich Swiftair Ecosse Vereinigtes Konigreich Mike Wilds
Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries 		Ecosse C286 190
9 GTP 21 Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing Vereinigtes Konigreich James Weaver
Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott
Vereinigtes Konigreich Richard Cleare 		March 85G 187
10 C2 106 Italien Kelmar Italien Ranieri Randaccio
Italien Pasquale Barberio
Italien Maurizio Gellini 		Tiga GC85 184
11 C2 123 Vereinigtes Konigreich Charles Ivy Racing Vereinigtes Konigreich Ian Taylor
Vereinigtes Konigreich Peter Lovett 		Tiga GC287 179
12 C2 181 Vereinigtes Konigreich Dune Motorsport Vereinigtes Konigreich Duncan Bain
Australien Neil Crang
Schweiz Jean Krucker 		Tiga GC287 177
13 C2 104 Deutschland URD Junior Team Deutschland Rudi Seher
Deutschland Hellmut Mundas
Frankreich Rudi Thomann 		URD C81/2 150
14 C2 178 Frankreich Automobiles Louis Descartes Frankreich Dominique Lacaud
Frankreich Gérard Tremblay
Frankreich Sylvain Boulay 		ALD 02 148
Nicht klassiert
15 C2 121 Vereinigtes Konigreich Cosmik Racing with GP Motorsport Vereinigtes Konigreich Dudley Wood
Griechenland Costas Los 		Tiga GC287 123
16 C2 199 Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing Vereinigtes Konigreich John Sheldon
Kanada Robert Peters 		Tiga GC286 87
Ausgefallen
17 C1 2 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Italien Massimo Sigala 		Porsche 962C 165
18 C1 6 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Team Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Danemark John Nielsen 		Jaguar XJR-8 LM 165
19 C2 125 Frankreich Oudet Racing Frankreich Jean-Claude Justice
Frankreich Bruno Sotty
Frankreich Patrick Oudet 		Tiga CG84/5 132
20 C2 103 Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing with Goodmans Sound Vereinigtes Konigreich John Bartlett
Vereinigtes Konigreich Val Musetti
Schweden Kenneth Leim 		Bardon DB1/2 123
21 C1 10 Deutschland Kremer Porsche Racing Deutschland Volker Weidler
Danemark Kris Nissen
Kanada Allen Berg 		Porsche 962C 122
22 C1 61 Schweiz Kouros Mercedes Neuseeland Mike Thackwell
Frankreich Henri Pescarolo 		Sauber C9 108
23 C2 127 Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering Vereinigtes Konigreich Nick Adams
Sudafrika 1961 Graham Duxbury 		Spice SE86C 105
24 C2 198 Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing Marokko Max Cohen-Olivar
Vereinigtes Konigreich David Andrews 		Tiga GC286 42
25 C1 13 Frankreich Primiagaz Compétition Belgien Hervé Regout
Frankreich Yves Courage 		Cougar C20 35
26 C1 15 Vereinigtes Konigreich Liqui Moly Equipe Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Italien Mauro Baldi 		Porsche 962C GTi 25
Nicht gestartet
27 C2 117 Norwegen Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes Konigreich Will Hoy
Norwegen Martin Schanche 		Argo JM19B 1
28 C1 4T Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Team Niederlande Jan Lammers Jaguar XJR-8 2
29 C1 17T Deutschland Porsche AG Frankreich Bob Wollek
Deutschland Jochen Mass 		Porsche 962C 3
30 C1 61T Schweiz Kouros Motorsport Frankreich Henri Pescarolo Porsche 962C 4
Nicht qualifiziert
31 C2 117 Frankreich Automobiles Louis Descartes Frankreich Jacques Heuclin
Frankreich Louis Descartes 		ALD 03 5

1 Motorschaden 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 Motorschaden

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
32 C1 7 Deutschland Joest Racing Deutschland Louis Krages
Deutschland Klaus Ludwig 		Porsche 962C
33 C1 8 Deutschland Joest Racing Porsche 962C
34 C1 20 Vereinigtes Konigreich Tiga Team Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey
Vereinigtes Konigreich James Weaver 		Tiga CG87
35 C1 22 Vereinigtes Konigreich Portman Lamborghini Lamborghini Countach QVX
36 C2 114 Danemark Team Tiga Ford DK Danemark Thorkild Thyrring
Vereinigtes Konigreich John Sheldon 		Tiga GC287
37 C2 116 Italien Techno Racing Italien Luigi Taverna
Italien Tony Palma 		Alba AR3

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Brasilien 1968 Raul Boesel Jaguar XJR-8 Gesamtsieg
C2 Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich David Leslie Ecosse C286 Rang 6
GTP Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott Vereinigtes Konigreich Richard Cleare March 85G Rang 9

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 14
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 23000
  • Wetter am Renntag: kalt und windig
  • Streckenlänge: 4,778 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:03:06,220 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 210
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,410 km
  • Siegerschnitt: 198,627 km/h
  • Pole-Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#17) – 1.15.110 – 229,014 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Eddie Cheever – Jaguar XJR-8 (#4) 1.18.120 – 220,191 km/h
  • Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur Bearbeiten

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Startaufstellung zum Großen Preis von Großbritannien 1987
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Veröffentlichungsdatum:
Das 1000 km Rennen von Silverstone 1987 auch Autoglas 1000 kms Silverstone Grand Prix Circuit fand am 10 Mai in Silverstone statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen Weltmeisterschaft dieses Jahres Rennstrecke von Silverstone mit dem Layout von 1987Der Jaguar XJR 8 mit der Startnummer 4 Siegerwagen von Eddie Cheever und Raul Boesel Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Schlussklassement 2 2 Nur in der Meldeliste 2 3 Klassensieger 2 4 Renndaten 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseDas Rennen BearbeitenZum vierten Weltmeisterschaftslauf des Jahres in Silverstone kam das von Tom Walkinshaw geleitete Jaguar Werksteam als dreifacher Saisonsieger Beim ersten Saisonrennen dem 360 km Rennen von Jarama siegten Jan Lammers und John Watson im Jaguar XJR 8 die auch beim dritten Wertungslauf dem 1000 km Rennen von Monza siegreich blieben Das zweite Rennen des Jahres das 1000 km Rennen von Jerez gewannen Eddie Cheever und Raul Boesel ebenfalls auf einem XJR 8 Die beste Trainingszeit der Gruppe C1 erzielte jedoch Hans Joachim Stuck auf einem Werks Porsche 962C Der Deutsche erzielte eine Zeit von 1 15 110 Minuten was einem Schnitt von 229 014 km h entsprach Im Vergleich zur Formel 1 fehlten acht Sekunden auf die Zeit uber eine Runde Beim Grossen Preis von Grossbritannien im Juli desselben Jahres fuhr Nelson Piquet im Williams FW11B eine Pole Position Zeit von 1 07 110 Minuten 1 Das Rennen endete mit einem Jaguar Doppelsieg Eddie Cheever und Raul Boesel siegten mit einem Vorsprung von sechs Sekunden auf die Teamkollegen Jan Lammers und John Watson In der Gruppe C2 blieben Ray Mallock und David Leslie auf einem Ecosse C286 siegreich die im Ziel 19 Runden Ruckstand auf den erstplatzierten Jaguar hatten In der GTP Klasse war nur ein Fahrzeug gemeldet James Weaver Andrew Gilbert Scott und Richard Cleare wurden auf einem March 85G Gesamtneunte Ergebnisse BearbeitenSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Fahrzeug Runden1 C1 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Team Vereinigte Staaten nbsp Eddie CheeverBrasilien 1968 nbsp Raul Boesel Jaguar XJR 8 2102 C1 5 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Team Niederlande nbsp Jan LammersVereinigtes Konigreich nbsp John Watson Jaguar XJR 8 2103 C1 17 Deutschland nbsp Porsche AG Deutschland nbsp Hans Joachim StuckVereinigtes Konigreich nbsp Derek Bell Porsche 962C 2104 C1 18 Deutschland nbsp Porsche AG Deutschland nbsp Jochen MassFrankreich nbsp Bob Wollek Porsche 962C 2025 C1 1 Schweiz nbsp Brun Motorsport Schweiz nbsp Walter BrunDeutschland nbsp Uwe SchaferSpanien nbsp Jesus Pareja Porsche 962C 2006 C2 102 Vereinigtes Konigreich nbsp Swiftair Ecosse Vereinigtes Konigreich nbsp Ray MallockVereinigtes Konigreich nbsp David Leslie Ecosse C286 1917 C2 111 Vereinigtes Konigreich nbsp Spice Engineering Vereinigtes Konigreich nbsp Gordon SpiceSpanien nbsp Fermin Velez Spice SE86C 1918 C2 101 Vereinigtes Konigreich nbsp Swiftair Ecosse Vereinigtes Konigreich nbsp Mike WildsVereinigtes Konigreich nbsp Johnny Dumfries Ecosse C286 1909 GTP 21 Vereinigtes Konigreich nbsp Richard Cleare Racing Vereinigtes Konigreich nbsp James WeaverVereinigtes Konigreich nbsp Andrew Gilbert ScottVereinigtes Konigreich nbsp Richard Cleare March 85G 18710 C2 106 Italien nbsp Kelmar Italien nbsp Ranieri RandaccioItalien nbsp Pasquale BarberioItalien nbsp Maurizio Gellini Tiga GC85 18411 C2 123 Vereinigtes Konigreich nbsp Charles Ivy Racing Vereinigtes Konigreich nbsp Ian TaylorVereinigtes Konigreich nbsp Peter Lovett Tiga GC287 17912 C2 181 Vereinigtes Konigreich nbsp Dune Motorsport Vereinigtes Konigreich nbsp Duncan BainAustralien nbsp Neil CrangSchweiz nbsp Jean Krucker Tiga GC287 17713 C2 104 Deutschland nbsp URD Junior Team Deutschland nbsp Rudi SeherDeutschland nbsp Hellmut MundasFrankreich nbsp Rudi Thomann URD C81 2 15014 C2 178 Frankreich nbsp Automobiles Louis Descartes Frankreich nbsp Dominique LacaudFrankreich nbsp Gerard TremblayFrankreich nbsp Sylvain Boulay ALD 02 148Nicht klassiert15 C2 121 Vereinigtes Konigreich nbsp Cosmik Racing with GP Motorsport Vereinigtes Konigreich nbsp Dudley WoodGriechenland nbsp Costas Los Tiga GC287 12316 C2 199 Vereinigtes Konigreich nbsp Roy Baker Racing Vereinigtes Konigreich nbsp John SheldonKanada nbsp Robert Peters Tiga GC286 87Ausgefallen17 C1 2 Schweiz nbsp Brun Motorsport Argentinien nbsp Oscar LarrauriItalien nbsp Massimo Sigala Porsche 962C 16518 C1 6 Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Team Vereinigtes Konigreich nbsp Martin BrundleDanemark nbsp John Nielsen Jaguar XJR 8 LM 16519 C2 125 Frankreich nbsp Oudet Racing Frankreich nbsp Jean Claude JusticeFrankreich nbsp Bruno SottyFrankreich nbsp Patrick Oudet Tiga CG84 5 13220 C2 103 Vereinigtes Konigreich nbsp John Bartlett Racing with Goodmans Sound Vereinigtes Konigreich nbsp John BartlettVereinigtes Konigreich nbsp Val MusettiSchweden nbsp Kenneth Leim Bardon DB1 2 12321 C1 10 Deutschland nbsp Kremer Porsche Racing Deutschland nbsp Volker WeidlerDanemark nbsp Kris NissenKanada nbsp Allen Berg Porsche 962C 12222 C1 61 Schweiz nbsp Kouros Mercedes Neuseeland nbsp Mike ThackwellFrankreich nbsp Henri Pescarolo Sauber C9 10823 C2 127 Vereinigtes Konigreich nbsp Chamberlain Engineering Vereinigtes Konigreich nbsp Nick AdamsSudafrika 1961 nbsp Graham Duxbury Spice SE86C 10524 C2 198 Vereinigtes Konigreich nbsp Roy Baker Racing Marokko nbsp Max Cohen OlivarVereinigtes Konigreich nbsp David Andrews Tiga GC286 4225 C1 13 Frankreich nbsp Primiagaz Competition Belgien nbsp Herve RegoutFrankreich nbsp Yves Courage Cougar C20 3526 C1 15 Vereinigtes Konigreich nbsp Liqui Moly Equipe Vereinigtes Konigreich nbsp Jonathan PalmerItalien nbsp Mauro Baldi Porsche 962C GTi 25Nicht gestartet27 C2 117 Norwegen nbsp Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes Konigreich nbsp Will HoyNorwegen nbsp Martin Schanche Argo JM19B 128 C1 4T Vereinigtes Konigreich nbsp Silk Cut Jaguar Team Niederlande nbsp Jan Lammers Jaguar XJR 8 229 C1 17T Deutschland nbsp Porsche AG Frankreich nbsp Bob WollekDeutschland nbsp Jochen Mass Porsche 962C 330 C1 61T Schweiz nbsp Kouros Motorsport Frankreich nbsp Henri Pescarolo Porsche 962C 4Nicht qualifiziert31 C2 117 Frankreich nbsp Automobiles Louis Descartes Frankreich nbsp Jacques HeuclinFrankreich nbsp Louis Descartes ALD 03 51 Motorschaden 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 Motorschaden Nur in der Meldeliste Bearbeiten Hier finden sich Teams Fahrer und Fahrzeuge die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis32 C1 7 Deutschland nbsp Joest Racing Deutschland nbsp Louis KragesDeutschland nbsp Klaus Ludwig Porsche 962C33 C1 8 Deutschland nbsp Joest Racing Porsche 962C34 C1 20 Vereinigtes Konigreich nbsp Tiga Team Vereinigtes Konigreich nbsp Tim Lee DaveyVereinigtes Konigreich nbsp James Weaver Tiga CG8735 C1 22 Vereinigtes Konigreich nbsp Portman Lamborghini Lamborghini Countach QVX36 C2 114 Danemark nbsp Team Tiga Ford DK Danemark nbsp Thorkild ThyrringVereinigtes Konigreich nbsp John Sheldon Tiga GC28737 C2 116 Italien nbsp Techno Racing Italien nbsp Luigi TavernaItalien nbsp Tony Palma Alba AR3Klassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im GesamtklassementC1 Vereinigte Staaten nbsp Eddie Cheever Brasilien 1968 nbsp Raul Boesel Jaguar XJR 8 GesamtsiegC2 Vereinigtes Konigreich nbsp Ray Mallock Vereinigtes Konigreich nbsp David Leslie Ecosse C286 Rang 6GTP Vereinigtes Konigreich nbsp James Weaver Vereinigtes Konigreich nbsp Andrew Gilbert Scott Vereinigtes Konigreich nbsp Richard Cleare March 85G Rang 9Renndaten Bearbeiten Gemeldet 34 Gestartet 26 Gewertet 14 Rennklassen 3 Zuschauer 23000 Wetter am Renntag kalt und windig Streckenlange 4 778 km Fahrzeit des Siegerteams 5 03 06 220 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams 210 Gesamtdistanz des Siegerteams 1003 410 km Siegerschnitt 198 627 km h Pole Position Hans Joachim Stuck Porsche 962C 17 1 15 110 229 014 km h Schnellste Rennrunde Eddie Cheever Jaguar XJR 8 4 1 18 120 220 191 km h Rennserie 4 Lauf zur Sportwagen Weltmeisterschaft 1987Literatur BearbeitenPeter Higham The Guinness Guide to International Motor Racing A complete Reference from Formula 1 to Touring Car Guinness Publishing Ltd London 1995 ISBN 0 85112 642 1 Thomas Nehlert Gruppe C Die Sportwagenrennen 1982 1992 Petrolpics Bonn 2011 ISBN 3 940306 14 2 Weblinks BearbeitenRennergebnisse bei WSRPEinzelnachweise Bearbeiten Startaufstellung zum Grossen Preis von Grossbritannien 1987Vorgangerrennen1000 km Rennen von Monza 1987 Sportwagen Weltmeisterschaft Nachfolgerennen24 Stunden Rennen von Le Mans 1987Sportwagen Weltmeisterschaft 1987 360 km Rennen von Jarama 1000 km Rennen von Jerez 1000 km Rennen von Monza 1000 km Rennen von Silverstone 24 Stunden Rennen von Le Mans 200 Meilen Rennen von Nurnberg 1000 km Rennen von Brands Hatch 1000 km Rennen auf dem Nurburgring 1000 km Rennen von Spa Francorchamps 1000 km Rennen von Fuji Abgerufen von https de wikipedia org w index php title 1000 km Rennen von Silverstone 1987 amp oldid 220364172