Studebaker war ein US amerikanischer Markenname fur Fuhrwerke Kutschen Automobile Nutzfahrzeuge Industrieprodukte und Rustungsguter Das Unternehmen wurde am 16 Februar 1852 als Schmiede gegrundet 1868 wurde es als Studebaker Brothers Manufacturing Company eingetragen Von 1911 bis 1954 und von 1961 bis 1966 firmierte es als Studebaker Corporation Zwischenzeitlich fusionierte es mit der kleineren Packard Motor Car Company zur Studebaker Packard Corporation die 1958 de facto und 1961 formell beendet wurde Studebaker zog sich 1966 aus der Automobilbranche zuruck und hiess in den letzten Jahren seines Bestehens Studebaker Worthington Studebakers Logo Lazy S entworfen von Raymond Loewy wurde von den 1950er Jahren bis 1966 verwendet Inhaltsverzeichnis 1 Fruhe Geschichte 1 1 H amp C Studebaker Wagon Company 1 2 Studebaker Brothers Manufacturing Company 2 Automobilherstellung von 1897 bis 1966 2 1 Studebaker Corporation 2 2 Intermezzo Studebaker Packard Corporation 2 3 Wieder Studebaker Corporation 2 4 Studebaker Worthington 3 Modelle 3 1 Personenwagen bis 1942 3 2 Personenwagen ab 1946 3 2 1 Kompaktklasse 3 2 2 Mittelklasse 3 2 3 Fullsize 3 2 4 Oberklasse 3 2 5 Coupe 3 3 Nutz und Militarfahrzeuge 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseFruhe Geschichte BearbeitenDas Unternehmen geht zuruck auf die deutschstammige Familie Staudenbecker spater Stutenbecker die uber Generationen als Messerschmiede in Solingen ansassig war Ein Teil dieser Familie um die Bruder Peter 1698 und Clement Stutenbecker und ihren Cousin Heinrich Stutenbecker 3 Marz 1756 emigrierte 1736 uber die Niederlande und gelangte nach Philadelphia Pennsylvania Heinrich Stutenbecker und seine Frau wurden 1756 von verteidigenden Indianern getotet Peter Clement und Heinrich Studenbecker hatten wegen ihres Emigrationswunsches ihren ursprunglichen Beruf als Messerschmiede aufgeben mussen und arbeiteten als Schmiede Hufschmiede und Stellmacher 1 Sie siedelten zunachst in der Huntingdon Township York County in Pennsylvania Auch Peter Studebakers Sohn Peter Jr und Enkel John Studebaker 1799 1877 ubten diese Berufe aus John heiratete 1820 2 Um 1830 grundete er seinen eigenen Betrieb in Gettysburg Pennsylvania Bereits 1835 verkaufte er Land und Gut und zog mit seiner Familie in den Westen Er liess sich im Ashland County im Sudwesten Ohios nieder Die Familie hatte zehn Kinder Allen funf Sohnen Henry 1826 1895 Clement Clem 1831 1901 Jacob F 1844 1887 John M 1833 1917 und Peter Everest 1836 1897 lehrte er das Wagnerhandwerk 3 H amp C Studebaker Wagon Company Bearbeiten nbsp Conestoga PlanwagenEin gemeinsamer Betrieb von Henry und Clement Studebaker ist ab Februar 1852 in South Bend belegt Die H amp C Studebaker Wagon Company hatte ihren Sitz an der Kreuzung Michigan und Jefferson Street Zunachst stellte sie Metallteile fur Frachtwagen her und nahm sich spater der Fertigung kompletter Fuhrwerke an Zu Beginn konnte man hier auch Pferde beschlagen lassen John Studebaker war mit seiner Familie 1850 oder 1851 ebenfalls nach South Bend gezogen 3 Die erste grossere Expansion des Geschafts wurde durch die vom kalifornischen Goldrausch 1849 erzeugte Nachfrage bedingt Das Unternehmen begann mit der Produktion von Planwagen des Conestoga Typs den die Studebakers zwar nicht erfunden hatten aber verbesserten und ihm zur Verbreitung verhalfen Auch John M Studebaker ging 1853 auf Goldsuche nach Kalifornien Als er erkennen musste dass er damit kein Vermogen verdienen wurde verlegte er sich auf die erfolgreiche Herstellung von Schubkarren und spater Fuhrwerken fur die Goldsucher und Bergleute im Stadtchen Dry Diggins in diesen unruhigen Zeiten mit dem Ubernamen Hangtown belegt Es heisst heute Placerville Peter Studebaker baute derweil in Saint Joseph Missouri Fuhrwerke 1857 eroffnete er eine Repository genannte erste Niederlassung in Goshen Indiana Im gleichen Jahr wurde die erste Studebaker Kutsche zum reinen Personentransport ausgeliefert 4 Zu den Studebaker Kunden gehorte US Prasident Abraham Lincoln 1809 1865 Als der Goldrausch abklang kehrte John Studebaker 1858 nach Indiana zuruck 5 Er hatte etwa 8000 US Dollar an Ersparnissen Dieses Geld investierte er um seinem Bruder Henry dessen Anteile abzukaufen und Teilhaber zu werden sowie in das Unternehmen selbst das dringend Kapital fur die Expansion benotigte Henry Studebaker zog sich auf seine Farm zuruck wegen seines stark pazifistisch gepragten Glaubens hatte er Muhe damit dass zunehmend die US Army zum Kundenstamm gehorte Studebaker Brothers Manufacturing Company Bearbeiten nbsp Die Studebaker Bruder Stehend v l Peter und Jacob F sitzend v l Clement Henry und John M Die nachste Expansion war das Resultat der Lieferung von Wagen an die Union Army wahrend des Amerikanischen Burgerkriegs Nach dem Motto Gib immer mehr als du versprichst organisierten sie sich 1868 zur Studebaker Brothers Manufacturing Company um Clem Studebaker wurde Prasident des Unternehmens in dem drei seiner Bruder wichtige Positionen einnahmen Zu dieser Zeit dominierten die Eisenbahn und Dampfschiff Unternehmen bereits den Guterverkehr im Osten Also konzentrierten sie sich auf Privatkunden und Farmer Insgesamt wurden 30 verschiedene Typen von Kutschen und Fuhrwerken angeboten 6 Auf dem Hohepunkt der Erschliessung des Westens und der Planwagenkolonnen waren die Halfte der Wagen ganz oder teilweise von Studebaker gebaut Ein Viertel bauten sie selbst und lieferten die Metallbeschlage fur ein weiteres Viertel an andere Hersteller in Missouri 1872 bezeichnete sich Studebaker selber als grosster Hersteller von Kutschen und Fuhrwerken der Welt 7 ein Titel der auch von der Durant Dort Company in Flint Michigan beansprucht wurde An dieser Gesellschaft war William C Durant 1861 1947 beteiligt sie war eine der Keimzellen von General Motors 1885 wurden 75 000 Fahrzeuge gebaut zwei Jahre spater uberstieg der Umsatz erstmals 2 Mio US Dollar 4 und bereits in den 1890er Jahren 3 Mio US Dollar 6 Automobilherstellung von 1897 bis 1966 Bearbeiten nbsp Studebaker Big Six Touring Car Werbeanzeige von 1920Bereits im Jahr 1897 beschaftigte sich Studebaker mit Motorfahrzeugen allerdings wurden sie von Elektromotoren angetrieben Das Unternehmen ging ein Verkaufsabkommen mit der Everitt Metzger Flanders Company ein EMF stellte die Fahrzeuge her und Studebaker verkaufte sie uber sein Vertriebsnetz fur Kutschen und Fuhrwerke Angeblich kam es zu Qualitatsproblemen bei EMF so dass der Volksmund bei EMF von Every Morning Fix it dt Jeden Morgen reparieren sprach J M Studebaker war mit der mangelhaften Qualitat bei EMF unzufrieden und verschaffte sich 1910 die Kontrolle uber den Betrieb Um den bei EMF verursachten Schaden wieder gutzumachen bezahlte Studebaker angeblich fur insgesamt eine Million US Dollar Mechaniker die zu unzufriedenen Kunden nach Hause kamen und defekte Teile in den Fahrzeugen ersetzten Dieses Vorgehen war keineswegs unublich ehe landesweite Handlernetze existierten wurden Fahrzeuge oft auch per Bahn ausgeliefert und die neuen Besitzer von einem mitgereisten Vertreter eingewiesen Die EMF Company scheiterte auch wegen Zwistigkeiten in der Fuhrung und war ohne eigenen Vertrieb von Studebaker abhangig Studebaker Corporation Bearbeiten nbsp 1935 Studebaker Commander Coupe Convertible nbsp 1953 Studebaker Commander Starlight1911 ubernahm die Studebaker Brothers Manufacturing Company die EMF Company daraus entstand die Studebaker Corporation Studebaker erhielt auf diese Weise eine eigene Autofertigung ohne selbst ein Automobil entwickeln zu mussen Studebaker begann auch Lastkraftwagen herzustellen die nach und nach die pferdegezogenen Wagen verdrangten 1920 wurde die Fuhrwerk Sparte an die Kentucky Wagon Manufacturing Company in Louisville Kentucky verkauft Mit diesem Schritt vollzog das Unternehmen als einziges die vollstandige Umstellung vom Kutschen zum Automobilhersteller 4 8 Studebaker war 1926 der erste amerikanische Automobilhersteller der eine kontrollierte Teststrecke eroffnete 1937 pflanzte das Unternehmen 5000 Kiefern in einem Muster das von daruberfliegenden Flugzeugen aus gesehen das Wort STUDEBAKER ergab Viele Modelle der 1920er Jahre die Studebaker zu guten Umsatzen verhalfen wurden von Sechszylindermotoren angetrieben Von den 1920er bis zu den 1960er Jahren brachte Studebaker viele stilistische und technische Meilensteine hervor darunter den President 1929 1932 und den Champion von 1939 Gemass der amerikanischen Tendenz aus einem gutlaufenden Modell eine neue Marke werden zu lassen lancierte Studebaker zwei Billigmarken Rockne und Erskine 1929 wurde der erste Studebaker mit einem Reihen Achtzylindermotor auf den Markt gebracht Diesen Motor verwendete Studebaker bis in die 1950er Jahre Ab 1951 offerierte Studebaker auch einen V8 Motor 9 Studebaker baute Modelle die den durchschnittlichen Amerikaner ansprachen und seinen Bedarf an Mobilitat decken konnten Steigende Lohnkosten es hat bei Studebaker nie einen Streik der Automobilgewerkschaft gegeben und die Lohne und Rentenbeitrage waren die hochsten in der Industrie zusammen mit Problemen bei der Qualitatskontrolle und der starke Wettbewerbsdruck von Ford und General Motors in den fruhen 1950er Jahren fuhrten jedoch dazu dass sich die finanzielle Situation verschlechterte Professionelle Finanzberater rieten dazu sich eher auf kurzfristige Einnahmen zu konzentrieren statt einer langerfristigen Vision zu folgen Es waren genug Reserven fur weitere zehn Jahre vorhanden aber harter Wettbewerb und Preisdumping durch die drei grossen Automobilhersteller verurteilten das Unternehmen zum Untergang Intermezzo Studebaker Packard Corporation Bearbeiten nbsp 1958er Packard Hardtop nbsp 1958er Studebaker President Sedan Hauptartikel Studebaker Packard Corporation In der Hoffnung den Abwartstrend aufhalten und die Marktposition stabilisieren zu konnen fusionierte Studebaker 1954 mit Packard das neue Unternehmen hiess Studebaker Packard Corporation mit dem Packard Prasidenten James J Nance als Prasident der neuen Corporation Der Studebaker Vorsitzende Harold Vance wurde Vizeprasident De facto war es eine Ubernahme des Grossen Studebaker durch den Kleinen Packard und eine von zwei schlechten Losungen die zur Auswahl standen Die Alternative Alleingang hatte Studebaker in kurzester Zeit in die Insolvenz gefuhrt Die grosse Losung ein Verbund der vier unabhangigen Hersteller Studebaker Packard Nash und Hudson wurde zwar geplant blieb aber nach dem Tod des Nash Kelvinator Chefs George W Mason unvollendet 1954 entstand die American Motors Corporation aus der Ubernahme von Hudson durch Nash in deren Neuausrichtung auf das untere Marktsegment passte die Vier Marken Losung von Mason nicht mehr Packard schatzte Studebakers Finanzsituation vor dem Zusammenschluss falsch ein sie war wesentlich schlechter als Packards Leitung angenommen hatte Die gegenseitig ausgehandigten Zahlen waren unter Gentlemen nicht uberpruft worden Packard war von einem Break even Point bei Studebaker von 168 000 Einheiten ausgegangen und entdeckte erst im November 1954 dass es weitaus schlechter stand Die Gewinnschwelle lag bei uber 286 000 Autos im Jahr wobei das Unternehmen 1954 nur 82 000 Fahrzeuge hergestellt hatte 10 Bei Packard sah es etwas besser aus Bei einer Gewinnschwelle von 80 000 Einheiten hatte man im verkurzten Modelljahr 1955 55 247 11 Autos gebaut Das war unzureichend aber deutlicher Fortschritt gegenuber den 30 965 12 veralteten Fahrzeugen des entsprechend langeren Modelljahrs 1954 Studebaker hatte ohne die Fusion nicht weiterexistieren konnen aber auch die Studebaker Packard Corporation konnte sich nicht mehr erholen Um eine Insolvenz abzuwenden ging Nance auf ein Ubernahmeangebot des Rustungskonzerns Curtiss Wright ein und trat danach zuruck Der neue Eigentumer konnte auf diese Weise Steuerabschreibungen tatigen und einen Rivalen im Rustungsgeschaft eliminieren Studebaker Packard gab alle militarischen Produktionsstatten samt Liefervertragen an Curtiss Wright ab und den Produktionsstandort Detroit auf Alle verbliebenen Automobilaktivitaten wurden nach South Bend ins Werk von Studebaker verlegt nbsp Curtiss Wright Prasident Ron Hurley liess fur sich dieses Packard Hawk Cabriolet als Einzelstuck anfertigen 1958 Hierin ist die Existenz der als Packardbaker verulkten Packard Modelle mit Studebaker Technik begrundet Es handelte sich um kaum veranderte Versionen des Studebaker President 1957 1958 und des Studebaker Golden Hawk die nun auch als Packard Hawk verkauft wurden Badge Engineering Dies war eine Notlosung mit innovativen Ansatzen wie dem ersten Facelift mit Kunststoffteilen Ein konkurrenzfahiges Auto in der Oberklasse Cadillac Lincoln Imperial oder auch nur in der oberen Mittelklasse Buick Oldsmobile Mercury Dodge konnte Packard nicht mehr bieten Geld und die Erfolgsaussichten fehlten und das Werk benotigte Kapazitaten fur den neuen Kompaktwagen Studebaker Lark So erschien 1958 der letzte Packard Von den wenigen Packard Motoren im Studebaker Golden Hawk abgesehen kam der eigentliche Zweck der Fusion durch grossere Losgrossen eine Rationalisierung zu ermoglichen nie zustande Um in der Oberklasse prasent zu bleiben bemuhte sich Studebaker Packard um die US amerikanische Vertretung fur Mercedes Benz woraufhin viele Studebaker Handler auch deren Autos verkauften Wieder Studebaker Corporation Bearbeiten nbsp Studebaker Hawk GT nbsp Armaturen eines Studebaker Hawk GT nbsp Der Studebaker Sceptre ein Brooks Stevens Entwurf fur das Modelljahr 1966 blieb ein PrototypFinanzielle Zwange diktierten dass der 1959 vorgestellte fur die Marke uberaus wichtige Kompaktwagen Studebaker Lark auf alter Technik aufbauen musste So war der V8 Motor bereits 1952 erschienen das Fahrgestell wurde 1953 eingefuhrt und fur den Lark nur verkurzt Die Karosseriestruktur war vom 1955er Facelift abgeleitet das seinerseits bereits ein Facelift gewesen war Trotzdem rettete der Lark den Konzern vorubergehend Als sich das Marktsegment mit Compacts der grossen Anbieter zu fullen begann verlor der alternde Lark seine Konkurrenzfahigkeit immerhin war er bis 1963 der einzige Compact mit V8 Motor Erst 1962 verschwand der Name Packard aus dem Konzernnamen Ein Ergebnis der fehlenden Mittel war kurios genug der Sportwagen Studebaker Avanti der 1963 vorgestellt wurde Er war mit vorhandener Technik einfach herzustellen er basierte auf dem Lark und erhielt eine uberaus leichte klar gezeichnete Karosserie aus GFK wodurch die Herstellungskosten vermindert wurden Der Entwurf dazu stammt von Raymond Loewy Das Auto war als Imagetrager gedacht und mit leistungsgesteigerten V8 Motoren erhaltlich der Hersteller bezeichnete es mit einiger Berechtigung als Schnellstes Serienauto der Welt 13 Etwa zur gleichen Zeit arbeitete Designer Brooks Stevens an einer Uberarbeitung des Lark die zu neuen Modellnamen fuhrte und an einem Show car im Stil des Mercedes Benz SSK von 1928 Studebaker war nicht uninteressiert verfolgte das Projekt einer Kleinserie aber aus Kostengrunden nicht weiter Dass dem neuen Avanti keine Konkurrenz aus dem eigenen Haus entstehen sollte durfte auch eine Rolle gespielt haben Ab 1964 stellte Stevens den Excalibur in einer eigenen Fabrik in Milwaukee her zunachst mit Studebaker Technik Serie I und spater zunehmend Komponenten des Chevrolet Corvette C3 Ebenfalls ab 1963 entstanden mit geringem Budget noch drei Prototypen bei der Carrozzeria Sibona Basano in Turin die Stevens fur die Modelljahre 1964 bis 1966 vorgesehen hatte darunter der Studebaker Sceptre Loewy entwarf parallel Karosserievarianten zum Avanti die als Einzelstucke bei dem franzosischen Karosseriebauer Pichon Parat entstanden Letztlich fehlten Studebaker 1963 64 jedoch die finanziellen Mittel um diese neuen Modelle in die Serienfertigung zu nehmen 14 15 Im Dezember 1963 gab das Unternehmen die Betriebe in South Bend auf und verkaufte die Marke Avanti an Nate Altman der die Produktion des Autos unter dem Namen Avanti II dort fortfuhrte Die Nutzfahrzeugherstellung wurde aufgegeben und die Automobilproduktion an den letzten noch ubrig gebliebenen Standort in Hamilton Ontario verlagert wo Studebaker bis zum Mai 1966 produzierte bevor sich der Konzern ganz aus diesem Sektor zuruckzog Viele Studebaker Handler wechselten danach zu Mercedes Benz Die Testgelande wurden vom fruheren Zulieferer Bendix Corporation gekauft der die Grundstucke spater zur Nutzung als Park an die Parkverwaltung in St Joseph County Indiana verschenkte Als Bedingung fur die Schenkung erhielt der Park den Namen Bendix Woods Studebaker Worthington Bearbeiten Nach 1966 existierte Studebaker weiter als geschlossene Investment Gruppe die ihre Einnahmen aus diversen Tochtergesellschaften schopfte darunter STP Gravely Tractor Onan Electric Generators und Clarke Floor Machine Studebaker wurde 1967 von Wagner Electric aufgekauft Danach fusionierten sie mit der Worthington Corporation und bildeten Studebaker Worthington bevor diese 1979 von McGraw Edison erworben wurde McGraw Edison wurde dann selbst 1985 von Cooper Industries gekauft die aber all ihre Automobil Bereiche einige Jahre spater an Federal Mogul abstiess Wie vom Forbes Magazine im Jahr 2004 in einem Artikel uber Firmen die den Borsenkrach 1929 uberlebten berichtet wurde existierten die Uberreste des Autobauers immer noch als Studebaker Worthington Leasing einer Tochtergesellschaft der State Bank of Long Island die zum 1 Januar 2012 von der Valley National Bank ubernommen wurde 16 17 Modelle BearbeitenPersonenwagen bis 1942 Bearbeiten Modelljahr Modelle1902 Electric1903 Electric1904 Electric1905 Electric1906 Electric1907 Electric Modell L Modell G Modell H1908 Electric Modell H Modell A Modell B1909 Electric Modell A Modell B Modell C Modell D1910 Electric Modell H Modell M Modell G 71911 Electric Modell G 8 Modell G 101912 Electric1913 Modell SA25 Modell AA25 Modell E1914 Modell SC Modell EB1915 Modell SD Modell EC1916 Modell SF Modell ED 61917 Modell SF Modell ED1918 Light Four Light Six Big Six1919 Light Four Light Six Big Six1920 Light Six Special Six Big Six1921 Light Six Special Six Big Six1922 Light Six Special Six Big Six1923 Light Six Special Six Big Six1924 Light Six Special Six Big Six1925 Standard Six Special Six Big Six1926 Standard Six Special Six Big Six1927 Standard Six Dictator Special Six Commander Big Six President1928 Dictator Commander President1929 Dictator Commander President1930 Six Dictator Commander President1931 Six Dictator Commander President1932 Six Dictator Commander President1933 Six Dictator Commander President1934 Dictator Commander President Land Cruiser1935 Dictator Commander President Land Cruiser1936 Dictator President Land Cruiser1937 Dictator Commander President Land Cruiser1938 Commander State President Land Cruiser1939 Champion Commander State President Land Cruiser1940 Champion Commander President Land Cruiser1941 Champion Commander President Land Cruiser1942 Champion Commander President Land CruiserPersonenwagen ab 1946 Bearbeiten Bauzeit Baureihe Anmerkung BildKompaktklasse Bearbeiten1957 bis 1958 Scotsman Vereinfachter Champion Anfangs Champion Scotsman damals billigstes Auto der USA1959 1961 Lark Kompaktwagen nbsp 1962 1966 Lark Deutliches Facelift zur erneuten Kostensenkung nbsp 1963 1966 Wagonaire Kombi auf Basis des LarkMittelklasse Bearbeiten1946 1952 Champion Erstes Modell nach dem Krieg nbsp 1953 1956 Champion Neues ungewohnlich flaches Modell nbsp 1957 1958 Champion letzte Generation1954 1956 Conestoga Kombi auf Basis des ChampionFullsize Bearbeiten1947 1958 Commander Modellwechsel analog dem Champion nbsp Oberklasse Bearbeiten1947 1954 Land Cruiser Verlangerter Commander nbsp 1955 1958 President nbsp Coupe Bearbeiten1956 1964 Hawk Coupe auf Basis des Champion nbsp 1963 Avanti Sportcoupe nbsp Nutz und Militarfahrzeuge Bearbeiten nbsp Eine BM 13 Katjuscha Raketenabschussrampe auf einem Studebaker US6 Fahrgestell nbsp Studebaker M29 Weasel nbsp Studebaker Bus 1938 nbsp Studebaker M Serie M16 52A 1948 nbsp Studebaker Transtar Pickup 3 E 1957 58 Modelljahr Modelle1937 Coupe Express1938 Coupe Express1939 Coupe Express1940 Coupe Express M Serie1941 M Serie US61942 M Serie US6 Panzer M29 Weasel1943 M Serie US6 Panzer M29 Weasel1944 M Serie US6 Panzer M29 Weasel1945 M Serie US6 Panzer M29 Weasel1946 M Serie1947 M Serie1948 M Serie19491950195119521953195419551956 Transtar1957 Transtar1958 Transtar Scotsman1959 Scotsman1960 Transtar Champ1961 Transtar Champ1962 Transtar Champ1963 Transtar Champ1964 ChampLiteratur BearbeitenJames H Moloney Studebaker Cars Crestline Publishing Sarasota FL 1994 ISBN 0 87938 884 6 englisch Terry Ehrich Hrsg The Hemmings Book of Postwar American Independents Hemmings Motor News Bennington VT 2002 ISBN 1 59115 001 9 enthalt einen Fahrbericht aus Special Interest Auto uber den Studebaker Avanti englisch Beverly Rae Kimes Hrsg Henry Austin Clark jr Standard Catalogue of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola WI 1996 ISBN 0 87341 428 4 englisch John Gunnell Hrsg Standard Catalogue of American Cars 1946 1975 4 uberarbeitete Auflage Krause Publications Iola WI 2002 ISBN 0 87349 461 X englisch CD ROM PDF John Gunnell Standard Catalogue of American Muscle Cars 1960 1972 Krause Publications Iola WI 2006 ISBN 0 89689 433 9 englisch Harald H Linz Halwart Schrader Die grosse Automobil Enzyklopadie 100 Jahre Geschichte 2500 Marken aus 65 Landern 2 Auflage BLV Buchverlag Munchen Wien Zurich 1992 ISBN 3 405 12974 5 Roger Gloor Nachkriegswagen Personenautos 1945 1960 Hrsg Automobil Revue 2 Auflage Hallwag Verlag Bern Stuttgart 1982 ISBN 3 444 10263 1 Roger Gloor Personenwagen der 60er Jahre 3 Auflage Hallwag Verlag Ostfildern 1998 ISBN 3 444 10307 7 George Nick Georgano Hrsg Complete Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present 2 Auflage Dutton Press New York 1973 ISBN 0 525 08351 0 englisch George Nicholas Georgano Herausgeber The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles Motorbooks International Osceola 1979 ISBN 0 87341 024 6 S 599 601 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Studebaker Corporation Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien History of the Studebaker Family and Company studebakerfamily org Smithsonian Institute From Horses to Horsepower Studebaker Helped Move a NationEinzelnachweise Bearbeiten History of the Studebaker Family and Company studebakerfamily org First Generation studebakerfamily org englisch a b Studebaker Museum Hagerstown A Erskine Exhibit bakerslookout com englisch a b c Studebaker coachbuilt com englisch Automotive Hall of Fame John M Studebaker englisch a b Smithsonian Institute From Horses to Horsepower Studebaker Helped Move a Nation Kimes Standard Catalogue 1996 S 1409 Kentucky Wagon Manufacturing Company coachbuilt com englisch Richard von Frankenberg und Otto Neubauer Geschichte des Automobils Sigloch Edition Kunzelsau ISBN 3 89393 197 X S 285 Ward Fall of the Packard Motor Car Company 1995 S 167 168 packardinfo com Packard Model Information 1955 Model Year packardinfo com Packard Model Information 1954 Model Year Don Francisco Bonneville Wrap Up Hot Rod Magazine Januar 1964 S 80 83 PDF 8 8 MB Asa E Hall Richard M Langworth The Studebaker Century A National Heritage Dragonwyck Publishing Inc Contoocook New Hampshire 1983 ISBN 978 0 96061 481 3 S 387 englisch 1960s Studebaker Concept Cars howstuffworks com englisch https www bloomberg com profile company 411384Z US leadSource uverify 20wall https www usbanklocations com state bank of long island 19695 shtmlStudebaker Packard Modelle Verbundene Marken Clipper EMF Erskine Flanders General Hansen Packard Pierce Arrow Rockne SPA STP Studebaker Studebaker Garford Studebaker Packard TincherPackard Pkw Modelle 110 120 160 180 200 250 300 400 Caribbean Cavalier Clipper Custom Eight DeLuxe Eight Eight Executive Modell G Hawk Individual Custom Eight Light Eight Mayfair Pacific Packard 1958 Patrician Patrician 400 Single Eight Single Six Six Speedster Standard Eight Station Sedan Super Eight Twelve Twin SixPackard Lkw Modelle Model F Series TA Series TC Series A Series D Series E Packard Konzeptfahrzeuge Packard Twin Six FWD Packard Monobloc Twelve Packard Phantom Packard Monte Carlo Packard Panther Packard Pan American Henney Packard Super Station Wagon Packard Panther Daytona Packard Balboa X Packard Request Packard Predictor Packard Black Bess Studebaker Pkw Modelle Avanti Big Six Champion Commander Conestoga Dictator Electric Flight Hawk Golden Hawk GT Hawk Hawk Hawk Serie Land Cruiser Lark Lark Cruiser Lark Commander Lark Daytona Light Four Light Six Power Hawk President Scotsman Silver Hawk Sky Hawk Six Special Six Standard Six Starlight Starliner State President WagonaireStudebaker Lkw Modelle Champ Coupe Express M Serie Scotsman TranstarMilitarisches Gerat Packard 1A 2775 Packard DR 980 Packard Merlin V 1650 Liberty Truck Studebaker M29 Weasel Studebaker US6US amerikanische Pkw Automobilmarken bis 1904 Abenaque Abresch Acadia Acme Ajax Alden Sampson Allegheny Allen Altham American 1897 1898 American 1899 1901 American 1902 1904 American CGV American De Dion American Electric American Napier American Populaire American Power American Voiturette American Waltham Anderson Steam Carriage Annesley Anthony Apex Apperson Armstrong 1896 Armstrong 1901 1902 Arrow Locomotor Artzberger Steam Auburn Aultman Austin Auto Dynamic Autocar Autocrat Automobile Automobile Construction Automobile Fore Carriage Automotor Avery amp Jennis Ayres B amp H Bachelle Backus Bacon Badeker Badger Baker Baker amp Elberg Electric Baldner Baldwin 1896 1901 Baldwin 1899 1901 Ball Ballard Balzer Banker Bar Harbor Barrows Barthel Bartholomew Barton Bates Benson Bentel Benz Spirit Berg Berkeley Berkshire Berwick Betz Beverly Binney amp Burnham Birch Black 1893 1900 Black 1903 1909 Black Diamond Blackhawk Blomstrom Blood Bluff Climber Bohnet Boisselot Booth Crouch Borbein Boss 1897 1909 Boss 1904 1905 Boston Boston Amesbury Bouton Bowman 1900 Bowman 1902 Bradford Bramwell Bramwell Robinson Brazier Brecht Brennan Brew Hatcher Bridges Bristol Buckboard Buckeye 1891 Buckeye 1901 1902 Buckeye 1903 Buckmobile Buel Buffalo 1900 1902 Buffalo 1901 1902 Buffalo 1901 1906 Buffum Buick Burrington Burrowes Cadillac Caffrey Steam California 1900 1902 California 1901 1905 Calimobile Callihan Caloric Cameron Canda Cannon Cantono Electric Caps Carley Carlisle Carlson Carter Casler Cataract Centaur Century 1900 1903 Century 1901 Century Tourist Chadwick Champion Chapman Chicago 1895 1899 Chicago 1902 Chicago Electric Christie Christman Church Cincinnati Clark 1897 1901 Clark 1900 1909 Clark 1903 1905 Clarkmobile Clawsen Cleveland 1898 1900 Cleveland 1902 Cleveland 1902 1904 Cleveland Three Wheeler Clinton E Woods Clipper Close Cloughley Coey Colonial Electric Columbia 1897 1913 Columbia 1904 1905 Columbus Commercial Electric Compound Concord Conrad Cotta Country Club Courier Covert Crane amp Breed Crawford Crestmobile Crompton Crouch Crowdus Cunningham Cushman D amp V Daley Darling Dawson 1899 1901 Dawson 1904 De La Vergne De Motte Decker Denison Des Moines Desberon Detroit 1899 1901 Detroit 1904 Dey Griswold Diamond Diebel Dingfelder Dolson Dormandy Dunbar Duquesne Duryea Dyke Dyke Britton Eastman Eaton Eclipse 1900 1903 Eclipse 1903 1904 Eclipse 1904 Eddy Edmond Eichstaedt Einig Eisenhuth Eldredge Electric Carriage Electric Vehicle Elgin Elite Elliott Elmer Elmore Emendorfer Empire 1899 1900 Empire 1904 Empire State Erie Essex Euclid Eureka Everett Fanning Federal Fey Flinn Flint Foos Ford Foster Four Wheel Drive Francke Franco American Franklin Frantz Frayer Miller Fredonia Friedman Frisbie Fulton amp Walker Gaeth Gaethmobile Garfield Gasmobile General General Electric 1894 1903 General Electric 1898 1900 Genessee Geneva Genevieve German American Giddings amp Stevens Glide Glover Goddeu Golden Gate Golden State 1902 1903 Golden State 1904 1906 Goodrich Graham Graham Electric Graham Motorette Graham Fox Gramm Greenleaf Groff amp Runkle Grout Grube Gurley Haase Hagmann amp Hammerly Hall Halsey Hammer Sommer Hampden Hanauer Hancock Hansen Hart Hasbrouck Haynes Haynes Apperson Hendrickson Herkimer Herschell Spillman Herschmann Hertel Hewitt Lindstrom Heymann Hiawatha Hicks Hidley Hill Hill Climber Hill Locomotor Hoffman Holcomb Holland 1898 1908 Holland 1902 1903 Holley Holmes 1900 Holmes 1902 Holsman Holt Holtzer Cabot Holyoke Hood Hopkins Houghton Howard 1895 1903 Howard 1895 1904 Howell Hoyt Hub Huber Hudson Hughes amp Atkin Hunt amp Osen Huntingburg Hussey Hydro Car Ideal 1902 Ideal 1902 1903 Ideal 1902 1904 Ideal 1903 Illinois Electric Imperial 1900 1901 Imperial 1903 1904 Michigan Imperial 1903 1904 Ohio Indiana Indianapolis International 1900 International 1901 Iroquois Iverson Jack Frost Jackson Jamieson Jarvis Jaxon Jenkins Jennis JHN Johnston Jones Corbin Kane Pennington Kansas City Hummer Keene Steamobile Kennedy Kensington Kent s Pacemaker Kepler Beery Keromobile Keystone 1899 1900 Keystone 1900 Kidder Kimball King Klock Knickerbocker Knight Knowles Knox Kohl Konollman Korn amp Breiding Krajewski Pesant Krastin Krotz Kunz Kuqua La France La Petite Lackawanna Lancamobile Lane Lane amp Daley Langan Le Jeal Leach Lenawee Lende Lewis 1894 1900 Lewis 1901 1902 Lincoln Lindsay Little Four Locomobile Locomotor Logan Long Distance Long Island Loomis Lozier Luverne Lyman Lyman amp Burnham Lynn Macker Mackle Thompson Madsen Mahoning Mahs Malcolm Malden Maltby Manhattan 1901 Manhattan 1903 1904 Manheim Manistee Marble Swift Marion Marlboro Marmon Marr Marsh Martin 1898 1900 Martin 1903 Maryland Matheson Maxwell McCullough McKay Mechaley Mecky Media Meiselbach Memphis Menominee Mercury Meserve Messerer Meteor 1900 1901 Meteor 1902 1903 Meteor 1904 1905 Missouri Meteor 1904 1905 New York Michigan 1901 Michigan 1903 1907 Michigan 1904 1913 Miller Milne Steamer Milwaukee 1900 1902 Milwaukee 1901 1902 Milwaukee 1903 Milwaukee Star Mitchell Mobile Model 1903 1907 Model 1904 1905 Mohawk Moline Monarch Moody Morgan Morlock Morris amp Salom Morrison Morse 1902 Morse 1904 1916 Morton Mossberg Moyea Mueller Munson Murray Nadig National 1899 1900 National 1900 1924 National 1902 1903 Neftel Neustadt Neustadt Perry New Bedford New England 1898 1899 New England 1899 1901 New Era New Monarch New Rochelle Newport Niagara 1900 1902 Niagara 1902 Niagara 1903 1905 Noble Northern Norton Nyberg O Brien Ofeldt Okey Oldsmobile Olsson Ophir Orient Orlo Ormond Ottokar Overland Overman Owatonna Owen Oxford 1900 Maine Oxford 1900 Pennsylvania Pacific 1900 1901 Pacific 1900 1904 Packard 1895 1898 Packard 1899 1958 Palmer Panam Pawtucket Pawtucket Electric Peerless 1900 1901 Peerless 1900 1931 Pendleton Pennington People s Petromobile Phelps Phoenix Pickard Pierce 1900 1904 Pierce 1900 1908 Pierce Racine Piggins Pilgrim Pioneer Piper amp Tinker Pittsburgh Pneumatic Pomeroy Pope Hartford Pope Robinson Pope Toledo Pope Tribune Pope Waverley Porter Premier Prescott Princess Prospect PT Pugh Pullman Pungs Finch Puritan Quakertown Queen Quick Quinby Quinsler Radford Rambler Rand amp Harvey Randall 1902 1903 Randall 1903 1905 Rapid Rea Reading Reber Rech Red Jacket Red Rover Reese Reeves Regas Relay Reliance Remington Reo Rex Buckboard Reynolds Richards Richmond 1901 1917 Richmond 1902 1903 Riker Ripper Ritter Roach amp Albanus Roadrunner Robinson Rochester 1901 Rochester 1901 1902 Rockaway 1902 1903 Rockaway 1903 1904 Roger American Rogers amp Hanford Roper Rosenbauer Rotary Rounds Royal Royal Princess Royal Tourist Russell Russell Springfield Rutenber S amp M Simplex Safety Sandusky Santos Dumont Saratoga Tourist SBM Schaap Schacht Schaum Schilling Schlig Scott 1899 1901 Scott 1901 1904 Scott 1902 1903 Seabury Searchmont Seely Sefrin Shaeffer Bunce Shatswell Shaw Shelby Shepmobile Simplex Sintz Skene Smelser Smith 1896 1899 Smith 1900 1907 Smyser Snodeal Sommer Soudan Sparks 1899 1903 Sparks 1903 Spaulding Special Specialty Electric Speed Well Speedway Speedwell Spencer Sperry Springer Springfield Spurr St Louis 1899 St Louis 1899 1901 St Louis 1899 1907 Stammobile Standard 1900 Standard 1900 1901 Standard 1901 1902 Standard 1904 1905 Stanley Stanley Whitney Stanton Staples Star Starin Steamobile Stearns 1899 1903 Stearns 1900 1911 Steel Ball Steamer Sterling 1901 Sterling 1901 1902 Stevens Duryea Stewart Stickney Stoddard Dayton Stolz Storck Strathmore Stringer Strong amp Rogers Studebaker Sturtevant Stutz Sumner Sunset Superior Swan Synnestvedt Syracuse Taft Taunton 1901 1903 Taunton 1904 1905 Temple Thiem Thomas Thompson 1901 Thompson 1901 1902 Thompson 1901 1907 Thomson 1898 1903 Thomson 1900 1903 Tiley Tincher Tinkham Tivy Toledo Torbensen Tourist Towanda Tractobile Tricolet Trimoto Triumph Trojan Trumbull Tucker Turner 1901 1903 Turner 1904 Twyford Union 1899 Union 1902 1905 United Power United States 1899 1900 United States 1899 1903 United States 1900 Upton VE Veracity Victor Victormobile Volomobile Wagner Walkins Wall Walshe Walter Walterscheid Waltham Waltomobile Walworth Ward Leonard Warner Warwick Washington Watch City Waterloo Waterman amp Chamberlain Waverley Wayman amp Murphy Wayne Webster Weeber Welch Werts Westfield Westinghouse Weston Wheeler Whiffler Whipple White Whitney 1896 1900 Whitney 1899 1905 Whitney 1902 1903 Wiemeyer Willard Willoughby Winner Winona Winton Wolverine Wood Wood Electric Wood Loco Woodruff Woods Worth Xander Yale 1900 1902 Yale 1902 1905 Zent 1900 1902 Zent 1904 1906 ZentmobileUS amerikanische Pkw Automobilmarken von 1905 bis 1918 A Car Without a Name A C Abbott Abbott Detroit ABC Acme 1903 1911 Acme 1908 1909 Acme 1912 Acorn Adams Adams Farwell Advance AEC Aerocar Ahrens Fox Ajax Akron Aland Albany Alco Aldo Allegheny Allen 1913 1922 Allen 1914 Allen Kingston Alpena Alter Amco America American 1906 1914 American 1916 1920 American 1917 1924 American Cyclecar American Fiat American La France American Locomotive Motor Car American Mercedes American Mors American Napier American Populaire American Simplex American Tri Car Ames Ames Dean Amplex Ams Sterling Anchor Anderson 1906 Anderson 1907 1910 Anderson 1916 1925 Andover Anger Anheuser Busch Anhut Ann Arbor Anna Annesley Anthony Hatcher Apollo Apperson Apple Arabian Arbenz Ardsley Argo 1912 1916 Argo 1914 1918 Ariel Ariston Armac Arrow 1907 Arrow 1914 Michigan Arrow 1914 Ohio Asheville Aston Atlantic Atlas 1906 1907 Atlas 1907 1911 Atlas Motor Buggy Atlas Knight Atterbury Auburn 1900 1936 Auburn 1912 1915 Aultman Aurora 1905 1906 Aurora 1907 1909 Austin Auto Car Auto Parts Auto Bob Auto Bug Auto Ette Auto Tricar Autocar Autocycle Autoette Automobile Construction Average Man s Runabout Ayres B amp H B Z T Babcock 1906 1912 Babcock 1909 1913 Baby Moose Baden Badger 1909 1910 Badger 1910 1911 Bailey 1906 1910 Bailey 1907 1916 Baker 1899 1916 Baker 1918 1925 Baker Bell Banker Bantam Barnes Bartlett Bates Bauer Bay State Bayer Beardsley Beaver 1905 Beaver 1912 Beebe 1905 1906 Beebe 1910 Behlen Beisel Belden Bell Bellefontaine Belmobile Belmont 1909 1910 Belmont 1916 Ben Hur Bendix Benham Benner Bentel Berg Bergdoll Berkshire Bertolet Beyster Detroit Biddle Biddle Murray Big Four Flyer Billiken Billy Four Bimel Birch Black Black Crow Blackstone Blakeslee Bliss BLM Blomstrom Blood Blue amp Gold Blumberg Borbein Borland Borough amp Blood Boss 1897 1909 Boss 1904 1905 BOSS Boston High Wheel Bour Davis Bradford 1904 1905 Bradford 1914 Bramwell Brasie Breese amp Lawrence Breeze Brennan Brew Hatcher Brewster Brill Briscoe Broc Brooks Brown 1914 Brown 1916 Brownie Browniekar Brunn Brunner Brush Bryan Buckeye Buckmobile Buffalo 1901 1906 Buffalo 1912 1915 Buffum Buggy Car Bugmobile Buick Burdick Burg Burns Burrowes Burrows Bush Butterworth Byrider Electric C de L C L C Cadillac California 1901 1905 California 1910 Call Callihan Cameron Campbell Cannon Canton Cantono Electric Capitol Caps Car De Luxe Car Nation Carey Carhartt Carrico Carter Cartercar Cartermobile Carthage Case Cavac CB Ceco Central Century Century Steamer CF Chadwick Chalfant Chalmers Chalmers Detroit Champion 1908 1909 Champion 1916 Champion 1918 1924 Chandler Chase 1907 1912 Chase 1909 Chautauqua Chautauqua Steamer Chelsea Chevrolet Chicago 1905 1907 Chicago 1913 1916 Chicago Flyer Chicago Forty Chicago Light Six Chicago Motor Buggy Chief Christie Christman Church Pneumatic Church Field Cino Circleville Clark 1900 1909 Clark 1903 1905 Clark 1910 1911 Clark 1910 1912 Clark Electric 1909 1910 Clark Electric 1910 Clark Hatfield Clark Norwalk Classic Cleveland 1905 1909 Cleveland 1909 1910 Cleveland 1914 Climax Close Cloyd Club Car Clymer Coates Goshen Coey Coggswell Colburn Colby Cole Colonial 1912 Colonial 1917 1921 Colt Columbia 1897 1913 Columbia 1904 1905 Columbia 1914 1915 Columbia 1916 1924 Columbia Motor Buggy Columbian Columbus Comet 1907 1911 Comet 1913 1914 Comet 1914 Comet 1917 1922 Commerce Commonwealth Compound Conley Connersville Conover Consolidated Continental 1907 1908 Continental 1909 1913 Continental 1914 Continental Roadster Corbin Corbitt Cornelian Correja Cory Cosmopolitan Courier 1904 1905 Courier 1905 Courier 1910 1912 Covert Cox Coyote CPT Craig Toledo Crane Crane amp Breed Crane amp Whitman Crawford Crescent 1905 Crescent 1907 1908 Crescent 1913 1914 Crestmobile Cricket Croesus Crompton Crouch Crow Crow Elkhart Crowe Crown 1905 1907 Crown 1908 1910 Crown 1913 1914 Crowther Crowther Duryea Croxton Croxton Keeton Cruiser Crusader Crystal City Cub Culver 1905 Culver 1916 1917 Cunningham Curtiss Cutting CVI Cyclecar Cyclop Cyclops Dakota Dalton Dan Patch Daniels Darby Darling Dart 1910 Dart 1914 Davis Day Utility Dayton 1911 1914 Dayton 1914 De Kalb De Leon De Mars De Palma De Schaum De Shaw De Soto De Tamble De Witt Deal Decatur 1910 1911 Decatur 1914 1915 Deere Deere Clark Deering Magnetic Deluxe Demot Demotcar Derain Detroit 1912 DMCC Detroit 1912 DMWC Detroit 1913 1914 Detroit 1915 1917 Detroit Electric Detroit Taxicab Detroit Dearborn Detroiter Devon Dey Diamond 1905 Diamond 1910 1911 Diamond 1914 1915 Diamond T Dile Disbrow Dispatch Dixie 1908 1910 Dixie 1916 Dixie Flyer DLG Doble Dodge 1914 Dodge seit 1914 Dodo Dolson Dorchester Dormandy Dorris Dort Douglas Dow Dowagiac Downing Downing Detroit Dragon Drexel Driggs Seabury Drummond Duck Dudly Bug Duer Dunn Duplex Duquesne 1904 1906 Duquesne 1912 1913 Durocar Duryea Duryea Gem Eagle 1905 Eagle 1905 1907 Eagle 1908 Eagle 1909 Eagle 1914 1915 Eagle 1915 1916 Eagle Macomber Eaglet Earl Eastern Eclipse 1905 1906 Eclipse 1907 Eclipse 1916 Economy 1908 1911 Economy 1916 1919 Economycar Edwards Knight EIM Elbert Elcar Elco Eldredge Electra 1913 Electra 1914 1915 Electrical Elgin Ellsworth Elmore Elwell Parker Emancipator Embree Embree McLean Emendorfer Emerson EMF Empire Enger Engler Erie Ess Eff Essex Etnyre Euclid 1907 1908 Euclid 1914 Eureka 1906 1907 Eureka 1907 1909 Missouri Eureka 1907 1909 Pennsylvania Eureka 1908 1909 Everitt Everybody s Ewing Excel Fageol Fairbanks Morse FAL Falcon 1907 1909 Falcon 1913 1914 Famous Farmack Farmer Mobile Fauber Fawick Fay Fedelia Federal Fee American Feeny Fellwock Fenton Fewmal Fichter Fidelia Field Field amp Butterworth Findlay Finnegan amp Fuller Firestone Columbus Fischer Detroit Flagler Flanders 1909 1912 Flanders 1912 1913 Flanders 1913 Flanders 1914 1915 Flintlo Flyer Foos Ford Forest Forest City Foster Fostler Fostoria 1906 1907 Fostoria 1915 1916 Fouch Four Traction Four Wheel Drive Francke Franco American Franklin Frayer Miller Frazier Frederickson Frisbie Fritchle Frontaway Frontenac Frontmobile FRP Frykman FS Fuller 1908 1911 Fuller 1909 1910 Fuller amp Upjohn FWD Gabriel Gadabout Gaeth Gage Gale Galloway Garfield Garford Gary 1909 Gary 1914 Gas au lec Gasaulec Gatts Gaylord Gearhart Gearless Gem Geneva 1914 Geneva 1916 1917 George White Geronimo Ghent Gilmore Electric GJG Gleason Glide Goddeu Golden Golden State Gotham Grant Grant Six Gray Great Eagle Great Smith Great Southern Great Western Greyhound Griffin Grinnell Griswold Grout GV Gyroscope H B H C Hackett Hagmann amp Hammerly Hal Hall 1907 Hall 1914 1915 Halladay Haller Halsey Hamilton Hammer Hansen Whitman Hanson Harper Harris Harrison Harrolds Harroun Hart Parr Hartman Harvard Hassler Hatfield 1907 1908 Hatfield 1916 1924 Hathaway Havana Havers Hawk Hawley Hay Berg Haydock Haynes Hazard Healey Heine Heine Velox Hendee Henderson Hennegin Henry Hercules 1907 Hercules 1914 1915 Herff Brooks Herkimer Herreshoff Herschell Spillman Heseltine Hewitt Heymann Hill Hill Climber Hines Hitchcock Hobbie Hodgetts Hol Tan Holbrook Armstrong Holland Hollander Hollier Holly Holmes 1906 1907 Holmes 1918 1923 Holsman Homer Laughlin Hoosier Scout Hoover Houpt Houpt Rockwell Howard 1908 Howard 1911 Howard 1913 1914 Howard 1916 1919 Howey Hub Huber Hudson Hunt Special Hupmobile Hupp Yeats Huron Huselton Hutto Ideal 1907 Ideal 1907 1908 Ideal 1910 1911 Ideal 1914 IHC Illinois 1907 Illinois 1910 1912 Imp Imperial 1907 1908 Imperial 1908 1916 Imperial 1910 Independent Harvester Indian Inter State International 1907 1980 International 1909 Iroquois Izzer Jackson James Jarvis Huntington Jeannin Jeffery Jenkins Jennis Jewel Jewell JLB Joerns Thiem Johnson 1905 1906 Johnson 1905 1912 Jones Jones Corbin Jonz Jordan JPL K amp M Kansas City Kansas City Hummer Kansas City Wonder Karbach Kato Kauffman Kay See Kearns Keeton Keller Kar Kenmore Kennedy Kent Kenwill Keystone 1909 1910 Keystone 1914 1915 Kiblinger Kimball King 1908 King 1910 1924 Kirksel Kirsch Kissel Kar Kline Kar Klink Klondike Knox Kobusch Koeb Thompson Koehler Koppin Krit Krohn Kar Krotz Krueger Kunz Kupfer La France La Petite La Salle Niagara La Vigne Laconia Lagerquist Lambert Lane 1900 1911 Lane 1915 Lang amp Scharmann Lanpher Lansden Laurel Lauth Juergens Law Lawter LCE Le Jeal Leader Leighton Lenawee Lende Lenox Lescina Lewis Lexington Liberty 1914 Liberty 1916 1923 Liberty Brush Light Lima Lincoln 1908 1909 Lincoln 1912 1913 Lincoln 1914 Lindsley Lion Little Little Princess Locomobile Logan 1904 1908 Logan 1914 Lomax Longest Lord Baltimore Lorraine Los Angeles Lowell Lozier Luck Utility Luverne LWC Lyman amp Burnham Lyons Knight MacInnes MacNaughton Madison Mahoning Maibohm Mais Majestic 1916 Majestic 1917 Malcolm Mankato Manlius Marathon Marble Swift Marion Marion Flyer Marion Handley Marmon Marquette Marsh 1905 Marsh 1907 1908 Marshalltown Martin Martindale amp Millikan Marvel Maryland Mason Massillon Master Matheson Maumee Maxim Tri Car Maxwell Maytag MB MCC McCue McFarlan McGill McIntyre Mecca Meiselbach Mel Special Memphis Menominee Mercer Merciless Mercury 1913 1914 Mercury 1918 1920 Merkel Merz Meteor 1904 1905 Missouri Meteor 1904 1905 New York Meteor 1906 1910 Meteor 1915 1930 Metropol Metz Michaelson Michigan 1903 1907 Michigan 1904 1913 Michigan 1916 Middleby Middletown Midland 1908 1913 Midland 1909 1912 Mier Milac Milburn Miller 1907 Miller 1911 1914 Miller Peters Mills Electric Milton Mino Mission Mitchell Model 1903 1907 Model 1904 1905 Model 1910 1912 Modoc Mohawk 1903 1905 Mohawk 1914 1915 Moline Moline Knight Monarch 1905 1908 Monarch 1907 1909 Monarch 1908 Monarch 1913 1916 Mondex Magic Monitor 1909 1911 Monitor 1915 1922 Monroe Monsen Moody Moon Moore 1906 1907 Moore 1916 1920 Moore 1917 Mora Moreland Morgan Moro Morse 1904 1916 Morse 1905 1906 Morse 1914 1916 Morse Readio Mort Morton Mosehart amp Keller Motor Buggy Motor Chair Motorette Mount Mount Pleasant Moyer MPM Mueller Multiplex Murray Myers Nance Napoleon Nash National Nelson Neustadt Neville New Era New Parry New Way New York Niagara 1903 1905 Niagara 1913 Niagara 1915 1916 Nichols Nichols amp Shepard Nielson Nor X Northern Norton amp Fuller Norwalk Novara Nyberg O S O We Go Oakland Odelot Ogren Ohio 1909 1912 Ohio 1910 1918 Okey Oldsmobile Olsson Olympian Omaha Only Orient Oriole Ormond Orson Oswald Otto Ottomobile Overholt Overland Owen Owen Magnetic Owen Thomas Pacific Pacific Special Packard Packet Paco Page Paige Paige Detroit Palmer 1899 1915 Palmer 1906 Palmer Singer Pan American Panther Paragon Parry Parsons Partin Partin Palmer Paterson Pathfinder Patterson Greenfield Payne Modern Peerless Pendleton Peninsular Penn Pennsy Pennsylvania 1906 1911 Pennsylvania 1908 Perfection Perfex Perkins Permax Peter Pan Peters Walton Petrel Phelps Phianna Phipps Phipps Grinnell Pickard Piedmont 1908 Piedmont 1917 1922 Pierce Pierce Arrow Pierce Racine Piggins Pilgrim 1913 1914 Pilgrim 1915 1918 Pilliod Pilot Pioneer 1907 1912 Pioneer 1914 Pittsburgh 1905 1908 Pittsburgh 1908 1911 Plymouth PMC Pneumobile Pontiac 1907 1908 Pontiac 1915 1916 Pope Hartford Pope Toledo Pope Tribune Pope Waverley Portland Post Postal Powercar Pratt Pratt Elkhart Premier Prescott Price Primo Princess Prodal Prospect Pullman Pullman Flyer Pungs Finch Puritan 1902 1905 Puritan 1913 1914 Queen Raber Lang RAC Racine Racine Sattley Rainier Rambler Randall Rands Ranger Rauch amp Lang Rayfield RCH Read Reading Real Rech Marbaker Red Jacket Reeves Regal Regas Reliable Dayton Reliance Remington Remington Dart Renville Reo Republic Revere Rex 1908 1909 Rex 1914 Reya Richard Richmond Ricketts Riddle Rider Lewis Ritter Ritz Riviera Roader Roamer Robe Roberts Robie Robson Rochester Special Rock Creek Rock Hill Rockford Rockwell Rodefeld Roebling Planche Rogers Ross 1906 1909 Ross 1915 1918 Rossler Rotary Rowe Royal 1904 1905 Royal 1913 Royal 1915 Royal Princess Royal Tourist Ruler Russell Deibler Ruth S amp M S amp M Simplex Saginaw 1914 Saginaw 1916 Salter Salvador Sampson Sandusky Saxon Sayers Schacht Schlig Schlosser Schram Scott Scripps Booth Seabury Seagrave Sears Sebring Sefrin Seidel Selden Sellers Senator 1907 1910 Senator 1912 Seneca Service Servitor Seven Little Buffaloes SGV Sharon Sharp Sharp Arrow Shawmut Shepmobile Shoemaker Shunk Sibley Sibley Curtiss Silent Knight Silent Sioux Silver Simplex Simplicia Simplicity Simplo Singer Single Center SJR Smith 1900 1907 Smith 1906 Smith 1916 Smith Flyer Snyder 1906 1909 Snyder 1914 Sommer 1904 1905 Sommer 1910 1911 South Bend Southern 1906 1908 Southern 1908 1910 Southland Sovereign Spartan Spaulding Speed Well Speedway Speedwell Spenny Sphinx Spoerer Springer Springfield Sprite Square Deal St Joe St Louis 1899 1907 St Louis 1905 Stafford Standard 1904 1905 Standard 1910 1911 Standard 1911 1915 Standard 1914 Standard 1914 1923 Standard GE Stanley 1897 1924 Stanley 1907 1910 Star 1907 1908 Star 1908 1909 Star 1909 1911 Starr States 1914 1915 States 1916 1918 Staver Stearns Stearns Knight Steco Steel Swallow Steely Stephens Sterling 1909 Sterling 1909 1911 Sterling 1915 1916 Sterling New York Stevens Duryea Stewart Stickney Stilson Stoddard Dayton Storms Stover Stratton Strout Studebaker Sturtevant Stutz Stuyvesant Suburban Success Sultan Summit Sun Sunset Superior 1908 Superior 1914 Supreme Synnestvedt T amp F Taunton Teetor Hartley Templar Temple Marvel Templeton Dubrie Tennant Thayer Thomas Thomas Detroit Thompson Thor Tiffany Tiger Tiley Tincher Tischer Titan TM TMF Toquet Torbensen Touraine 1907 Touraine 1912 1916 Tourist Townsend Traveler 1905 Traveler 1907 1908 Traveler 1910 1911 Traveler 1913 1914 Trebert Tribune Tricolet Tritt Triumph True Trumbull 1899 1905 Trumbull 1914 1915 Tucker Tulsa 1912 1913 Tulsa 1917 1922 Twombly Twyford Ultra Union 1902 1905 Union 1905 Union 1908 1909 Union 1911 1912 Union 1916 Union City Six United Unito Universal Upton 1905 1907 Upton 1914 US Utilis Valley Van Van Wambeke Varsity Vaughan Vaughn 1909 Vaughn 1912 VE Velie Vera Veracity Vernon 1911 Vernon 1918 1920 Vickers Victor 1905 1911 Victor 1913 1917 Victor 1914 1915 Viking Vim Viqueot Virginian Vixen Volta Car Vulcan Waco Wagenhals Wahl Waite Waldron Walker Wallof Walter Waltham Walworth Ward 1913 1914 Ward 1913 1916 Warner Warren 1905 Warren 1910 1913 Warwick Washington Waterloo Watrous Watson Watt Waukesha Waverley Wayne WCP Webb Jay Weeber Wego Welch Welch Detroit Wenger Wentworth Westcott Western 1907 Western 1908 WAC Western 1908 WAPC Western 1910 Westerner Westinghouse Weyher WFS WG White 1900 1918 White 1914 White Star White Swan Whiting Whitney Whyland Whyland Nelson Wichita Wilcox Wilcox Bachle Willard Williams 1905 Williams 1906 1907 Willys Willys Knight Windsor Winner Winton Wisco Wizard Wolfe Wolverine 1903 1906 Wolverine 1917 1919 Woodburn Woodland Woods Woods Mobilette Woodward Worth Wright Wyeth Xenia Yale 1902 1905 Yale 1916 1918 Yankee 1910 Yankee 1914 Yellow York Zent Ziebell Zimmerman ZipUS amerikanische Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1930 Ace Adelphia Adria Ajax 1920 1921 Ajax 1925 1926 Alena Allen Alsace Ambassador Amco American 1916 1920 American 1917 1924 American Austin American Steam Car American Steamer Anahuac Anderson Anheuser Busch Ansted Apperson Argonne Aristocrat Astor Astra Auburn Austin Automatic Bacon Baden Baker Balboa Barbarino Barley Bauer Bay State Beggs BEL Bell Bentel Berg Electric Biddle Binghamton Birch Birmingham Blackburn Blackhawk Blue Light Blumberg Bour Davis Bowman Bradfield Bradley Brewster Briggs amp Stratton Briscoe Brook Bryan Buick Bush Cadillac California Californian Six Calvert Cameron Campbell Cardway Carroll Carter Cartermobile Case Chalmers Champion Chandler Checker Chevrolet Chrysler Classic Cleveland Climber Coats Cole Colonial 1917 1921 Colonial 1921 1922 Columbia Comet Commerce Commodore Commonwealth Cootie Cord Corinthian Corona Cotay Courier Crane Simplex Crawford CRG Special Crossland Crow Elkhart Crown Magnetic Cruiser Cummins Cunningham Curran Curtis Curtiss Custer CWB Cyclomobile DAC Dagmar Daniels Dartmobile Davis Davis Steam Deering Magnetic Delling Delmore DeSoto Detroit Electric DeVault Dey Diamond Diana Dixie Flyer Doble Dodge Dorris Dort Douglas Dragon Drake Driggs Du Pont Dual Duesenberg Durant Eagle Earl Economy Economy Vogue Elcar Electrocar Elgin Empire Erie Erskine Essex Fageol Falcon 1921 1922 Falcon 1921 1923 Falcon Knight Falls Fargo Farner Ferris Five Boro Flint Ford Fox Franklin Fremont Friend Fritchle Frontenac Fujioka Fulton Gardner Gearless Gem General Motors Cab Geneva Geronimo Glide Globe Glover Goodspeed Graham Graham Paige Grant Gray 1920 Gray 1921 1926 Gregory Hackett Halladay Hamlin Hamlin Holmes Handley Handley Knight Hanover Hanson Harding Harris Six Harroun Harvard Hatfield Haynes HCS Heine Velox Henney Hercules Electric Hertz Highlander Hilton Hollier Holmes Howard 1916 1919 Howard 1928 1929 Hudson Huffman Hupmobile Hupp Yeats Ideal Indian Innes International Jackson Jewett Jones Jordan Kelsey Kenworthy Kess Line Kessler King Kissel Kleiber Kline Kar Klondike Kurtz Automatic L amp E La Marne Lafayette Lakewood Landon LaSalle Laurel Leach Leon Rubay Lexington Liberty Liberty Light Car Lincoln Littlemac Locomobile Lone Star Lorraine 1920 1922 Lorraine 1920 1923 Louisianne Lozier Luxor Madison Maibohm Majestic Manexall Marmon Marquette Marsh Marshall Martel Maxwell Mayfair McCurdy McFarlan McGill Mel Special Mercer Mercury Merit Meteor 1915 1930 Meteor 1919 1922 Metropolitan Metz Milburn Miller Miller Quincy Mitchell Moline Knight Moller Monitor Monroe Moon Moore Moreland Mort Mulford Murray 1916 1920 Murray 1921 1931 Napoleon Nash National Nelson New York Six Noma Northway Norwalk Oakland Ogren Oldsmobile Olympian Overland Owen Magnetic Packard Paige Pan Pan American Paragon Paramount 1923 1924 Paramount 1927 1931 Parenti Paterson Patterson Greenfield Pedersen Peerless Pennant Peters Phianna Piedmont Pierce Arrow Pilot Plymouth Pomeroy Pontiac Porter Prado Premier Premocar Preston Princeton R amp L R amp V Knight Raleigh Ranger Rauch amp Lang Red Ball Red Bug Rees Remal Vincent Reo Revere Richard Richelieu Rickenbacker Riddle Roamer Robe Rock Falls Rodgers Rollin Romer Roosevelt Rotary Royal Martel Rugby Ruxton S amp S Saf T Cab Samson Saxon Sayers Schuler Scott Newcomb Scripps Booth Seneca Sequoia Serrifile Severin Shaw 1920 1921 Shaw 1920 1930 Sheridan Silver Simplex Simplicity Six Singer Skelton Smith Flyer Southern Six Spacke Spencer Sperling St Louis Standard Standish Stanley Stanwood Star Stearns Knight Steinmetz Stephens Sterling Sterling Knight Stevens Duryea Stirling Stork Kar Strattan Stratton Bliss Studebaker Stutz Sun Super Paramount Supreme SV Tarkington Templar Temple Westcott Texan Texas Texmobile Totem Trask Detroit Traveler Tulsa Twentieth Century United Unwin Vaughn Velie Vernon Victor Page Victory Viking Vogue Waltham Washington Wasp WBC Westcott Whippet Wichita Wills Sainte Claire Willys Willys Knight Windsor Wing Wing Midget Winther Winton Wizard Wolverine 1917 1919 Wolverine 1927 1928 YellowUS amerikanische Pkw Automobilmarken von 1931 bis 1945 Allied American Austin American Bantam American Steam Car Aristocrat Auburn Blue Light Bradfield Brewster Buick Cadillac Checker Chevrolet Chrysler Coleman Continental Cootie Cord Crosley Cummins Cunningham Custer De Vaux DeSoto Detroit Electric DeVault Doble Dodge Du Pont Duesenberg Durant Dymaxion El Fay Elcar Essex Ford Franklin Gardner General Motors Cab Graham Henney Hudson Hupmobile International Jaeger Jordan Kissel Kurtis L amp E LaSalle Lincoln Littlemac Marmon Mathis Mercer Mercury Miller Murray Nash New Era Oakland Oldsmobile Packard Paramount Peerless Pierce Arrow Plymouth Pontiac Prosperity Rauch amp Lang Reo Rockne Stout Studebaker Stutz Super Paramount Terraplane Whippet Willys Willys KnightUS amerikanische Pkw Automobilmarken ab 1945 Aktuelle Marken Aptera Beck Berrien Buggy Buick C R Cheetah Cadillac Callaway Chevrolet Chrysler Commuter Cars Corvette Deco Rides Dodge Dragon Equus ERA Everett Morrison Factory Five Faraday Future Fisker Ford GEM Gibbon GMC Jeep Karma Kirkham Lincoln Lucid Meyers Myers Motors NAF Panoz Phoenix Regal Rivian Saleen Shelby Speedway SSC Talbo Tesla Total Vanderhall Vector Vintage Vintage Jag Works VLFEhemalige Marken ab 1945 AC Propulsion Ace Adler Aerocar Airscoot Allen Allied Industries Allison Allstate Alpha Amante AMC American Buckboard American Custom amp Component Cars Amore AMT Anderson Antique amp Classic Apollo 1962 1965 Apollo 1982 1989 Armstrong Arnolt Arntz Asardo Astro Designs Auburn 1967 1981 Auburn 1973 Aurora Auto Craft Northwest Auto Cub Autodynamics Autoette Automecca Avanti 1965 1991 Avanti 1999 2007 Ayers Badsey Bangert Banjo Banner Boy Buckboard Basson s Star Beal Bearcat Beechcraft Besasie Blakely BM BMC Bobbi Kar Bocar Bolide Bollinger Bradford Bradley Bremen Brogan Brubaker Bugetta California Component Cars California Custom Coach California Touring CAR Carbon Centaur 1983 1985 Centaur 1985 1986 Chadwick Charles Town About Checker Cheetah Chicagoan CHW Classic Coach Classic Illusions Classic Roadsters Clenet Clipper CMC Coachsmiths Coda Colt Comet 1946 1948 Comet 1947 Comet 1954 1962 Commonwealth Commuter Consulier Contemporary Continental Convaircar Corbin Cord Corson Crofton Crosley Cunningham 1951 1956 Cunningham 1997 2000 Custer Custom Cloud Custom Design Associates Darrin Daryl Holliday Davis Daytona Debonnaire Del Mar Deserter DeSoto Detroiter Devin Di Napoli Diasetti Diehlmobile Dofral Doray Doval Dow Electric Dual Ghia Duesenberg Duesenberg II Dunham Eagle 1978 1984 Eagle 1980 2001 Eagle 1987 1998 Earlywine Ecco Edsel Edwards Eesti EFP El Morocco Elcar Electra Electra King Electric Shopper Electricar Electro Master Electromotion Elegant Elite Empi Eshelman Esprit Estate Carriage Eva Excalibur Excalibur J Exotic Coachcraft Exxacta Ferrer Fiber Jet Fiberfab Fibersport Fierro Fina Sport Fisker Fitch Flintridge Darrin France Jet Frazen Frazer Frick Gadabout Gaslight Gatsby Gaylord Geo Gerard Glassic Glasspar Goff Grandeur Great Lakes Griffith Guanci Gundaker H M Handcraft Hardy Hathaway HDR Heartland Henney Henry J Heritage Hi Tech Hoppenstand Hudson Hummer International Imp Imperial Intermeccanica Invader Ironsmith Jeepster Jetmobile Johnson 1982 1987 Johnson 1985 1986 Jomar JPR Jurassic Truck Kaiser Kanzler Karma Coachworks Kaylor Keller Kellison Kelmark Kendrick King Midget Knudsen Krim Ghia Kurtis La Dawri La Saetta Lafayette Leata Liberty Classics Lindberg Little Dude Local Motors Lost Cause Lucra Lust Lyon Machiavelli Magnum Manta Mantis Marauder Marketeer Marketour Matco Maverick McBurnie Mercury Merry Olds Metropolitan Minicars Mohs Molsheim II Momo Morton Moselle Mosler Mota Motorcar Classics Motorette Multiplex Muntz Murena Nash Nash Healey Navajo Nostalgia Motorcars Nu Klea Old Car Reproductions Oldsmobile Omega Omna Pacific 1980 Pacific 1980 1983 Pacific Coast Packard Panda Panther Pegasus Phillips Pierre Cardin Pioneer Playboy Plymouth Pontiac Powell Precision Motorsports Publix Pup Quantum Quint Rambler Rambler 1902 Replica Repli Classics Replicars Roaring Twenties Rockefeller Rogue Rollsmobile Rowan Ruger Saber Samco Saturn Savage Saviano Scarab Sceptre Scootmobile Seagrave Sebring Vanguard Seltzer Skorpion Skyline Southeastern Sparks Splinter Squire Stallion Star Dust Starlite Storm Story Stout Stuart Studebaker Studillac Stutz Sunrise Surrey Swift Tasco Tatonka Taylor Dunn Thoroughbred Thrif T Toppo Towne Shopper Tri Car Tri Magnum Trihawk Triplex Tritan Tucker US Fiberglass US Gullwing Valiente Veep Vetta Ventura Vintage Voltra Warp Five Warrior Westcoaster Westinghouse Wil Mac Williams Willys Woodill Xillion XK 1 XTC Yank Yankee Clipper Yenko ZAP Zimmer Zoe Zeitleiste der Studebaker Pkw Modelle in den Vereinigten Staaten von 1902 bis 1942 nachste Typ 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2Untere Mittelklasse ElectricMittelklasse Modell A Modell A Modell M Modell SA25 Modell SC Modell SD Modell SF Light FourModell B Modell AA35Modell C Series 15HP Modell 9502 Modell H Modell C Modell HObere Mittelklasse Series 20HP Modell 9503 Serie E Modell LSerie F Modell B Modell E Modell EB Modell EC Modell ED 6 Modell ED Light Six Light Six Standard Six Dictator ChampionSerie G Modell G Modell D Modell G 7 Modell G 8 Modell G 10 Special Six Commander CommanderOberklasse Big Six Big Six President PresidentLand CruiserZwischen 1903 und 1911 wurden die Fahrzeuge in Kooperation mit Garford hergestellt Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschrankte zivile Fahrzeugproduktion vorher Zeitleiste der Studebaker Pkw Modelle in den Vereinigten Staaten von 1946 bis 1966Typ 1940er 1950er 1960er6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7Untere Mittelklasse ScotsmanMittelklasse Skyway Champion Champion Champion Champion ChampionFlight HawkLark Lark Lark Commander Daytona CruiserConestoga WagonaireObere Mittelklasse Commander Commander Commander CommanderPower Hawk Silver Hawk HawkOberklasse Land Cruiser Land Cruiser Land Cruiser President PresidentSky Hawk Grand Turismo HawkGolden HawkSportcoupe AvantiIm Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschrankte zivile Fahrzeugproduktion Im Jahr 1966 erfolgte die Einstellung der Pkw Produktion daher gab es ab 1967 keine Studebaker Modelle Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Studebaker Corporation amp oldid 235414296
