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Studebaker Flight Hawk Der war das preisgünstigste Modell der Hawk Familie einer Sportwagenserie die 1956 von der Studeb

Studebaker Flight Hawk

Der Studebaker Flight Hawk war das preisgünstigste Modell der Hawk-Familie, einer Sportwagenserie, die 1956 von der Studebaker Corporation in South Bend (Indiana) eingeführt wurde.

Styling Bearbeiten

Studebaker Flight Hawk

Der Flight Hawk beruht auf dem 2-türigen Coupé Champion, welcher im Modelljahr 1953 eingeführt wurde. Wie die anderen 1956er Hawk bekam der fünfsitzige Flight Hawk eine neue Motorhaube, einen neuen Kühlergrill, eine neue Kofferraumhaube und ein neues Armaturenbrett. Der Flight Hawk hatte den wenigsten Chromschmuck außen und bekam Achskappen, wenn nicht große Radkappen als Sonderausstattung bestellt wurden.

Antrieb Bearbeiten

Entgegen allen anderen Hawks, die ausschließlich von V8-Motoren angetrieben wurden, besaß der Flight Hawk den 3,0 Liter (185,6 in3) - Reihensechszylindermotor des Champion, der 101 bhp (75 kW) bei 4000 min−1 leistete. Mit diesem Motor gab es entweder ein manuelles Dreiganggetriebe, ein Dreiganggetriebe mit Overdrive oder eine dreistufige Automatik (bekannt als Flight-O-Matic).

Unterschiedliche Modelle Bearbeiten

Studebaker Flight Hawk

Den Flight Hawk gab es als 2-türiges Coupé mit B-Säulen (Modell 56G-C3) zum Preis von 1.986 US-$. Für Kanada und andere Exportmärkte lieferte Studebaker auch ein Hardtop-Coupé ohne B-Säulen (Modell 56G-K7). Nur neun von insgesamt 560 Hardtop-Coupés wurden in den USA verkauft, wobei ihr Neupreis nicht bekannt ist.

Produktionszahlen Bearbeiten

  • Hardtop, Model 56G-K7: 560 Stück insgesamt, verteilt auf folgende Werke:
    • 9 Stück aus South Bend
    • 52 Stück aus Hamilton (Ontario)
    • 499 Stück Export

Von den vier 1956 verfügbaren Hawk-Modellen war der Flight Hawk der am zweithäufigsten georderte. Der Power Hawk führte mit 7095 Exemplaren bei Weitem den Verkauf an.

Nur ein Jahr Bearbeiten

Studebaker entschloss sich, die Hawk-Familie 1957 zu straffen. Dies bedeutete das Ende für die Modelle Flight Hawk, Power Hawk und Sky Hawk, die alle durch den neuen Silver Hawk ersetzt wurden.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Studebaker Flight Hawk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion. Im Jahr 1966 erfolgte die Einstellung der Pkw-Produktion, daher gab es ab 1967 keine Studebaker-Modelle.

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Veröffentlichungsdatum:
Der Studebaker Flight Hawk war das preisgunstigste Modell der Hawk Familie einer Sportwagenserie die 1956 von der Studebaker Corporation in South Bend Indiana eingefuhrt wurde Inhaltsverzeichnis 1 Styling 2 Antrieb 3 Unterschiedliche Modelle 4 Produktionszahlen 5 Nur ein Jahr 6 WeblinksStyling Bearbeiten nbsp Studebaker Flight HawkDer Flight Hawk beruht auf dem 2 turigen Coupe Champion welcher im Modelljahr 1953 eingefuhrt wurde Wie die anderen 1956er Hawk bekam der funfsitzige Flight Hawk eine neue Motorhaube einen neuen Kuhlergrill eine neue Kofferraumhaube und ein neues Armaturenbrett Der Flight Hawk hatte den wenigsten Chromschmuck aussen und bekam Achskappen wenn nicht grosse Radkappen als Sonderausstattung bestellt wurden Antrieb BearbeitenEntgegen allen anderen Hawks die ausschliesslich von V8 Motoren angetrieben wurden besass der Flight Hawk den 3 0 Liter 185 6 in3 Reihensechszylindermotor des Champion der 101 bhp 75 kW bei 4000 min 1 leistete Mit diesem Motor gab es entweder ein manuelles Dreiganggetriebe ein Dreiganggetriebe mit Overdrive oder eine dreistufige Automatik bekannt als Flight O Matic Unterschiedliche Modelle Bearbeiten nbsp Studebaker Flight HawkDen Flight Hawk gab es als 2 turiges Coupe mit B Saulen Modell 56G C3 zum Preis von 1 986 US Fur Kanada und andere Exportmarkte lieferte Studebaker auch ein Hardtop Coupe ohne B Saulen Modell 56G K7 Nur neun von insgesamt 560 Hardtop Coupes wurden in den USA verkauft wobei ihr Neupreis nicht bekannt ist Produktionszahlen BearbeitenCoupe Model 56G C3 4 389 Stuck insgesamt verteilt auf folgende Werke 2 508 Stuck aus South Bend 557 Stuck aus Los Angeles 584 Stuck aus Hamilton Ontario 740 Stuck ExportHardtop Model 56G K7 560 Stuck insgesamt verteilt auf folgende Werke 9 Stuck aus South Bend 52 Stuck aus Hamilton Ontario 499 Stuck ExportVon den vier 1956 verfugbaren Hawk Modellen war der Flight Hawk der am zweithaufigsten georderte Der Power Hawk fuhrte mit 7095 Exemplaren bei Weitem den Verkauf an Nur ein Jahr BearbeitenStudebaker entschloss sich die Hawk Familie 1957 zu straffen Dies bedeutete das Ende fur die Modelle Flight Hawk Power Hawk und Sky Hawk die alle durch den neuen Silver Hawk ersetzt wurden Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Studebaker Flight Hawk Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Website uber den Golden Hawk mit Angaben uber den Flight Hawk englisch Studebaker Packard Modelle Verbundene Marken Clipper EMF Erskine Flanders General Hansen Packard Pierce Arrow Rockne SPA STP Studebaker Studebaker Garford Studebaker Packard TincherPackard Pkw Modelle 110 120 160 180 200 250 300 400 Caribbean Cavalier Clipper Custom Eight DeLuxe Eight Eight Executive Modell G Hawk Individual Custom Eight Light Eight Mayfair Pacific Packard 1958 Patrician Patrician 400 Single Eight Single Six Six Speedster Standard Eight Station Sedan Super Eight Twelve Twin SixPackard Lkw Modelle Model F Series TA Series TC Series A Series D Series E Packard Konzeptfahrzeuge Packard Twin Six FWD Packard Monobloc Twelve Packard Phantom Packard Monte Carlo Packard Panther Packard Pan American Henney Packard Super Station Wagon Packard Panther Daytona Packard Balboa X Packard Request Packard Predictor Packard Black Bess Studebaker Pkw Modelle Avanti Big Six Champion Commander Conestoga Dictator Electric Flight Hawk Golden Hawk GT Hawk Hawk Hawk Serie Land Cruiser Lark Lark Cruiser Lark Commander Lark Daytona Light Four Light Six Power Hawk President Scotsman Silver Hawk Sky Hawk Six Special Six Standard Six Starlight Starliner State President WagonaireStudebaker Lkw Modelle Champ Coupe Express M Serie Scotsman TranstarMilitarisches Gerat Packard 1A 2775 Packard DR 980 Packard Merlin V 1650 Liberty Truck Studebaker M29 Weasel Studebaker US6 vorher Zeitleiste der Studebaker Pkw Modelle in den Vereinigten Staaten von 1946 bis 1966Typ 1940er 1950er 1960er6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7Untere Mittelklasse ScotsmanMittelklasse Skyway Champion Champion Champion Champion ChampionFlight HawkLark Lark Lark Commander Daytona CruiserConestoga WagonaireObere Mittelklasse Commander Commander Commander CommanderPower Hawk Silver Hawk HawkOberklasse Land Cruiser Land Cruiser Land Cruiser President PresidentSky Hawk Grand Turismo HawkGolden HawkSportcoupe AvantiIm Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschrankte zivile Fahrzeugproduktion Im Jahr 1966 erfolgte die Einstellung der Pkw Produktion daher gab es ab 1967 keine Studebaker Modelle Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Studebaker Flight Hawk amp oldid 222304369