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Studebaker Standard Six Der war ein PKW den die Studebaker Corporation in South Bend Indiana in den Modelljahren 1925 un

Studebaker Standard Six

Der Studebaker Standard Six war ein PKW, den die Studebaker Corporation in South Bend (Indiana) in den Modelljahren 1925 und 1926 herstellte. Er war der Nachfolger des Modells Light Six.

Der Standard Six – auch Model ER genannt – hatte einen Radstand von 2.870 mm und wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.959 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 85,7 mm × 114,3 mm) angetrieben, der 50 bhp (37 kW) bei 2.200/min. entwickelte. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte an die Hinterräder weitergeleitet. Die Fußbremse wirkte auf Trommelbremsen an den Hinterrädern.

Der Standard Six stellte damals die billigste Modellreihe von Studebaker dar. Die Wagen wurden während der gesamten Produktionszeit mit verschiedensten Aufbauten angeboten.

1927 wurde der Wagen in Standard Six Dictator (Modell EU) umbenannt, ein Übergangsname zum Studebaker Dictator, wie er ab 1928 hieß.

Quellen Bearbeiten

  • Beverly R. Kimes (Hrsg.), Henry A. Clark: The Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9.
Zeitleiste der Studebaker-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1902 bis 1942 – nächste »
Typ 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er
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Untere Mittelklasse Electric
Mittelklasse Modell A Modell A Modell M Modell SA25 Modell SC Modell SD Modell SF Light Four
Modell B Modell AA35
Modell C Series 15HP Modell 9502 Modell H Modell C Modell H
Obere Mittelklasse Series 20HP Modell 9503 Serie E Modell L
Serie F Modell B Modell E Modell EB Modell EC Modell ED-6 Modell ED Light Six Light Six Standard Six Dictator Champion
Serie G Modell G Modell D Modell G-7 Modell G-8 Modell G-10 Special Six Commander Commander
Oberklasse Big Six Big Six President President
Land Cruiser

Zwischen 1903 und 1911 wurden die Fahrzeuge in Kooperation mit Garford hergestellt.

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.

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Veröffentlichungsdatum:
Der Studebaker Standard Six war ein PKW den die Studebaker Corporation in South Bend Indiana in den Modelljahren 1925 und 1926 herstellte Er war der Nachfolger des Modells Light Six Der Standard Six auch Model ER genannt hatte einen Radstand von 2 870 mm und wurde von einem Sechszylinder Reihenmotor mit 3 959 cm Hubraum Bohrung Hub 85 7 mm 114 3 mm angetrieben der 50 bhp 37 kW bei 2 200 min entwickelte Die Motorkraft wurde uber eine Einscheibentrockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte an die Hinterrader weitergeleitet Die Fussbremse wirkte auf Trommelbremsen an den Hinterradern Der Standard Six stellte damals die billigste Modellreihe von Studebaker dar Die Wagen wurden wahrend der gesamten Produktionszeit mit verschiedensten Aufbauten angeboten 1927 wurde der Wagen in Standard Six Dictator Modell EU umbenannt ein Ubergangsname zum Studebaker Dictator wie er ab 1928 hiess Quellen BearbeitenBeverly R Kimes Hrsg Henry A Clark The Standard Catalog of American Cars 1805 1942 Krause Publications 1985 ISBN 0 87341 045 9 Studebaker Packard Modelle Verbundene Marken Clipper EMF Erskine Flanders General Hansen Packard Pierce Arrow Rockne SPA STP Studebaker Studebaker Garford Studebaker Packard TincherPackard Pkw Modelle 110 120 160 180 200 250 300 400 Caribbean Cavalier Clipper Custom Eight DeLuxe Eight Eight Executive Modell G Hawk Individual Custom Eight Light Eight Mayfair Pacific Packard 1958 Patrician Patrician 400 Single Eight Single Six Six Speedster Standard Eight Station Sedan Super Eight Twelve Twin SixPackard Lkw Modelle Model F Series TA Series TC Series A Series D Series E Packard Konzeptfahrzeuge Packard Twin Six FWD Packard Monobloc Twelve Packard Phantom Packard Monte Carlo Packard Panther Packard Pan American Henney Packard Super Station Wagon Packard Panther Daytona Packard Balboa X Packard Request Packard Predictor Packard Black Bess Studebaker Pkw Modelle Avanti Big Six Champion Commander Conestoga Dictator Electric Flight Hawk Golden Hawk GT Hawk Hawk Hawk Serie Land Cruiser Lark Lark Cruiser Lark Commander Lark Daytona Light Four Light Six Power Hawk President Scotsman Silver Hawk Sky Hawk Six Special Six Standard Six Starlight Starliner State President WagonaireStudebaker Lkw Modelle Champ Coupe Express M Serie Scotsman TranstarMilitarisches Gerat Packard 1A 2775 Packard DR 980 Packard Merlin V 1650 Liberty Truck Studebaker M29 Weasel Studebaker US6 Zeitleiste der Studebaker Pkw Modelle in den Vereinigten Staaten von 1902 bis 1942 nachste Typ 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2Untere Mittelklasse ElectricMittelklasse Modell A Modell A Modell M Modell SA25 Modell SC Modell SD Modell SF Light FourModell B Modell AA35Modell C Series 15HP Modell 9502 Modell H Modell C Modell HObere Mittelklasse Series 20HP Modell 9503 Serie E Modell LSerie F Modell B Modell E Modell EB Modell EC Modell ED 6 Modell ED Light Six Light Six Standard Six Dictator ChampionSerie G Modell G Modell D Modell G 7 Modell G 8 Modell G 10 Special Six Commander CommanderOberklasse Big Six Big Six President PresidentLand CruiserZwischen 1903 und 1911 wurden die Fahrzeuge in Kooperation mit Garford hergestellt Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschrankte zivile Fahrzeugproduktion Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Studebaker Standard Six amp oldid 222304113