Erskine war eine US amerikanische Automobilmarke die von der Studebaker Corporation in South Bend Indiana 1927 bis 1930 betrieben wurde Die Marke war nach Albert Russel Erskine 1871 1933 benannt der damals Vorstandsvorsitzender der Studebaker Corporation war Erskine Modell 50 Touring 1927 Erskine Modell 51 Limousine 1928 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Albert R Erskine 3 Produktionszahlen 4 Siehe auch 5 Literatur 6 WeblinksGeschichte BearbeitenWahrend seines Vorsitzes hielt Erskine die Studebaker Ingenieure dazu an moderne Motoren zu entwickeln Dadurch gewann Studebaker etliche Autorennen und konnte bei den teuren Automobilen mehr Marktanteile erringen So konnte Studebaker den Kunden in den USA aber kein Einstiegsmodell mehr anbieten und Erskine der immer von den kleineren europaischen Autos fasziniert war sah ein Marktpotential in einem Kompaktwagen mit kurzem Radstand besonders wenn er die Marktprasenz Studebakers in Europa erweitern konnte Der Wagen wurde rechtzeitig zum Modelljahr 1927 eingefuhrt war nach seinem Ideengeber benannt und wurde als The Little Aristocrat verkauft Damit der Erskine erschwinglich war baute Studebaker Sechszylindermotoren und nicht die moderneren Studebaker Triebwerke ein und legte den Verkaufspreis auf 995 US fest Der Karosserieentwurf stammte von Raymond Dietrich und das Design erwies sich als spektakular und fand viel Beifall in der britischen und franzosischen Presse Anfangs verkaufte sich der Wagen recht ordentlich Aber ein Jahr spater fuhrte Ford sein Modell A zum Preis von 525 US ein was den Erskine um 470 US unterbot Um hier Abhilfe zu schaffen schlug die Marketing Abteilung von Studebaker vor den Erskine grosser zu machen und so verlangerte man den Radstand von 2743 mm auf 2896 mm Damit war der Erskine kein Kompaktwagen mehr sondern ahnelte eher seinen Studebaker Gegenstucken Daher liess man die Marke Erskine im Mai 1930 wieder in der Marke Studebaker aufgehen Weniger als ein Jahr spater probierte Studebaker das gleiche noch einmal mit einer Marke namens Rockne Albert R Erskine BearbeitenSo starkte Albert Erskine letztendlich Studebakers Automobil Kerngeschaft und sorgte fur den notwendigen technischen Fortschritt der der Firma wahrscheinlich uber die ersten Jahre der Depression half Aber Erskine erwirkte auch die Zahlung von Dividenden aus Studebakers Kapitalstock an die Aktionare als sich die Depression verscharfte dies sorgte fur einen Kursverfall und schwachte die Firma Erskine hatte nicht nur die beiden erfolglosen Marken Erskine und Rockne geschaffen sondern auch den Luxuswagenhersteller Pierce Arrow wahrend der Goldenen 1920er Jahre zugekauft den man dann an eine Investorengruppe verkaufen musste um den Cash Flow zu verbessern Bevor er die Kontrolle uber Studebaker verlor beging Albert R Erskine 1933 Selbstmord auf dem Versuchsgelande von Studebaker ausserhalb von South Bend Produktionszahlen Bearbeiten1927 24 893 Stuck 1928 22 275 Stuck 1929 25 565 Stuck 1930 22 371 StuckSiehe auch BearbeitenStudebaker SixLiteratur BearbeitenJames H Maloney Studebaker Cars Crestline Books 1994 ISBN 0 87938 884 6 Beverly R Kimes Hrsg Henry A Clark The Standard Catalog of American Cars 1805 1942 Krause Publications 1996 ISBN 0 87341 428 4 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Erskine Sammlung von Bildern From Horses to Horsepower Studebaker Moves a Nation The Smithsonian Institute englisch Studebaker Packard Modelle Verbundene Marken Clipper EMF Erskine Flanders General Hansen Packard Pierce Arrow Rockne SPA STP Studebaker Studebaker Garford Studebaker Packard TincherPackard Pkw Modelle 110 120 160 180 200 250 300 400 Caribbean Cavalier Clipper Custom Eight DeLuxe Eight Eight Executive Modell G Hawk Individual Custom Eight Light Eight Mayfair Pacific Packard 1958 Patrician Patrician 400 Single Eight Single Six Six Speedster Standard Eight Station Sedan Super Eight Twelve Twin SixPackard Lkw Modelle Model F Series TA Series TC Series A Series D Series E Packard Konzeptfahrzeuge Packard Twin Six FWD Packard Monobloc Twelve Packard Phantom Packard Monte Carlo Packard Panther Packard Pan American Henney Packard Super Station Wagon Packard Panther Daytona Packard Balboa X Packard Request Packard Predictor Packard Black Bess Studebaker Pkw Modelle Avanti Big Six Champion Commander Conestoga Dictator Electric Flight Hawk Golden Hawk GT Hawk Hawk Hawk Serie Land Cruiser Lark Lark Cruiser Lark Commander Lark Daytona Light Four Light Six Power Hawk President Scotsman Silver Hawk Sky Hawk Six Special Six Standard Six Starlight Starliner State President WagonaireStudebaker Lkw Modelle Champ Coupe Express M Serie Scotsman TranstarMilitarisches Gerat Packard 1A 2775 Packard DR 980 Packard Merlin V 1650 Liberty Truck Studebaker M29 Weasel Studebaker US6 US amerikanische Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1930 Ace Adelphia Adria Ajax 1920 1921 Ajax 1925 1926 Alena Allen Alsace Ambassador Amco American 1916 1920 American 1917 1924 American Austin American Steam Car American Steamer Anahuac Anderson Anheuser Busch Ansted Apperson Argonne Aristocrat Astor Astra Auburn Austin Automatic Bacon Baden Baker Balboa Barbarino Barley Bauer Bay State Beggs BEL Bell Bentel Berg Electric Biddle Binghamton Birch Birmingham Blackburn Blackhawk Blue Light Blumberg Bour Davis Bowman Bradfield Bradley Brewster Briggs amp Stratton Briscoe Brook Bryan Buick Bush Cadillac California Californian Six Calvert Cameron Campbell Cardway Carroll Carter Cartermobile Case Chalmers Champion Chandler Checker Chevrolet Chrysler Classic Cleveland Climber Coats Cole Colonial 1917 1921 Colonial 1921 1922 Columbia Comet Commerce Commodore Commonwealth Cootie Cord Corinthian Corona Cotay Courier Crane Simplex Crawford CRG Special Crossland Crow Elkhart Crown Magnetic Cruiser Cummins Cunningham Curran Curtis Curtiss Custer CWB Cyclomobile DAC Dagmar Daniels Dartmobile Davis Davis Steam Deering Magnetic Delling Delmore DeSoto Detroit Electric DeVault Dey Diamond Diana Dixie Flyer Doble Dodge Dorris Dort Douglas Dragon Drake Driggs Du Pont Dual Duesenberg Durant Eagle Earl Economy Economy Vogue Elcar Electrocar Elgin Empire Erie Erskine Essex Fageol Falcon 1921 1922 Falcon 1921 1923 Falcon Knight Falls Fargo Farner Ferris Five Boro Flint Ford Fox Franklin Fremont Friend Fritchle Frontenac Fujioka Fulton Gardner Gearless Gem General Motors Cab Geneva Geronimo Glide Globe Glover Goodspeed Graham Graham Paige Grant Gray 1920 Gray 1921 1926 Gregory Hackett Halladay Hamlin Hamlin Holmes Handley Handley Knight Hanover Hanson Harding Harris Six Harroun Harvard Hatfield Haynes HCS Heine Velox Henney Hercules Electric Hertz Highlander Hilton Hollier Holmes Howard 1916 1919 Howard 1928 1929 Hudson Huffman Hupmobile Hupp Yeats Ideal Indian Innes International Jackson Jewett Jones Jordan Kelsey Kenworthy Kess Line Kessler King Kissel Kleiber Kline Kar Klondike Kurtz Automatic L amp E La Marne Lafayette Lakewood Landon LaSalle Laurel Leach Leon Rubay Lexington Liberty Liberty Light Car Lincoln 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Roosevelt Rotary Royal Martel Rugby Ruxton S amp S Saf T Cab Samson Saxon Sayers Schuler Scott Newcomb Scripps Booth Seneca Sequoia Serrifile Severin Shaw 1920 1921 Shaw 1920 1930 Sheridan Silver Simplex Simplicity Six Singer Skelton Smith Flyer Southern Six Spacke Spencer Sperling St Louis Standard Standish Stanley Stanwood Star Stearns Knight Steinmetz Stephens Sterling Sterling Knight Stevens Duryea Stirling Stork Kar Strattan Stratton Bliss Studebaker Stutz Sun Super Paramount Supreme SV Tarkington Templar Temple Westcott Texan Texas Texmobile Totem Trask Detroit Traveler Tulsa Twentieth Century United Unwin Vaughn Velie Vernon Victor Page Victory Viking Vogue Waltham Washington Wasp WBC Westcott Whippet Wichita Wills Sainte Claire Willys Willys Knight Windsor Wing Wing Midget Winther Winton Wizard Wolverine 1917 1919 Wolverine 1927 1928 Yellow Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Erskine Automarke amp oldid 214389970
