Die Lexington Motor Company war ein Automobilhersteller der 1909 bis 1927 in Lexington Kentucky und Connersville Indiana ansassig war Wie die meisten in Indiana hergestellten Autos wurden auch die Lexington aus Komponenten unterschiedlicher Hersteller aufgebaut Assembled Car Der Thoroughbred Six und der Minute Man Six waren bekannte Modelle der Firma Lexington Model R 19 Minute Man Six Touring 1919 Zwei Rennwagen auf dem Gelande der Lexington Motor Company in Connersville Indiana 1920 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Verkauf und Expansion 1 2 Auf dem Hohepunkt 1 3 Niedergang 2 Jahrliche Modellwechsel 3 Modelle 4 Produktionszahlen 5 Markenname Ansted 6 Literatur 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDie Lexington Motor Company wurde 1909 in Lexington Kentucky von Kinsey Stone einem in Kentucky ansassigen Agenten fur Pferderennen gegrundet Die Anfange waren bescheiden die erste Produktionsstatte war eine umgebaute Scheune Schon nach wenigen Monaten waren diese Raumlichkeiten nicht mehr gross genug fur das Unternehmen 1910 gewann eine Reihe von Geschaftsleuten in Connersville Indiana den Eindruck dass ihre Gemeinde sich zu stark an die Kutschenindustrie gebunden hatte deren Geschafte durch die wachsende Automobilindustrie immer schlechter liefen Diese Geschaftsleute uberzeugten Stone seine Produktion in den McFarlan Industriepark in Connersville 18 Strasse 800 zu verlegen Der Firmensitz wurde auf das Anwesen Columbia Ave 1950 verlegt 1 John C Moore der Chefingenieur der Firma fing sofort an die Fahrzeuge zu verbessern damit sie wettbewerbsfahig blieben Sein Motor mit separatem Auspuff fur jeden Zylinder aus dem Jahre 1911 war 30 leistungsfahiger bei geringerem Benzinverbrauch Die Auspuffrohre wurden zu einem Doppelauspuff zusammengefuhrt 1912 meldete das Unternehmen ihre Fahrzeuge sowohl fur die Glidden Tour als auch fur die Indianapolis 500 Verkauf und Expansion Bearbeiten Aufkommende finanzielle Probleme wurden 1913 gelost als die Ansted Spring and Axle Company ein bedeutender Hersteller von Achsen und Blattfedern fur Buggies die Lexington Motor Company kaufte Kurz darauf trat die ebenfalls im Ort ansassige Central Car Company an ihn heran um ihren eigenen neu entwickelten Personenwagen namens Howard bei Lexington bauen zu lassen Die Vereinbarung kam zustande fur den Vertrieb grundete das Central Management die Howard Motor Car Company in Chicago Illinois Die neue Gesellschaft firmierte unter Lexington Howard Ab 1915 hiess das Unternehmen wieder Lexington Motor Company Die bis dahin in die Lexington eingebauten Vierzylindermotoren wurden durch einen leichten und einen schwereren Sechszylindermotor ersetzt Mit diesen neuen Ansted Motoren wurden die Lexington zu modernen leistungsfahigen Autos Ab 1916 wurden Continental Motoren eingesetzt 1915 erweiterte Lexington erstmals nach dem Umzug seine Firmengebaude Unmittelbar nordlich der Verwaltung wurde ein Fabrikgebaude erstellt Zur gleichen Zeit entstand der 30 m Kamin auf dem der Namen Lexington in helleren Ziegeln zu lesen war Vier Jahre spater baute das Unternehmen eine 9852 m grosse Montagehalle westlich des Verwaltungsgebaudes 1917 verstarb der Grunder der Ansted Springs and Axle Company E W Ansted im Alter von 63 Jahren Im gleichen Jahr konstruierte Moore einen neuen Rahmen mit stabilem Kastenquertrager der das Problem der verzogenen Turen die durch die Verwindung des Rahmens entstanden beseitigte Dieser Wagen bekam auch eine Handbremse die auf die Kardanwelle wirkte 1918 hatten die Lexington feste Dacher die von der Rex Manufacturing Company ebenfalls im MacFarlan Komplex angesiedelt zugeliefert wurden 1918 kaufte die neue Ansted Engineering Company die Motorenabteilung von Teetor Hartley in Hagerstown Indiana 1919 entstand das 7 925 m grosse Ansted Motorenwerk nordlich der Lexington Fabrik bis zur 21 Strasse So bedeckten die Lexington und Ansted Werke zusammen eine Flache von 25 000 m drei Blocks lang und zwei Blocks breit Auf dem Hohepunkt Bearbeiten nbsp Aktie der United States Automotive Corporation vom 11 Marz 1921Fur das Bergrennen am Pikes Peak baute Lexington 1920 zwei Rennwagen mit kurzem Radstand und leistungsfahigen Ansted Motoren Bei ihrem ersten Einsatz belegten die Wagen den ersten und den zweiten Platz und gewannen die Penrose Trophy fur das Unternehmen 1924 gewann Otto Loesche erneut mit einem Lexington den Wanderpokal mit einer Fahrt von nur 18 Minuten und 15 Sekunden sodass er bei Lexington blieb Die Trophae ist im Reynolds Museum in der Vine Street ausgestellt Der Prasident der Gesellschaft Frank B Ansted kundigte auf der New York International Auto Show am 12 Januar 1920 die Grundung der United States Automotive Corporation an Sie entstand aus einer Fusion von Lexington Motor Company Ansted Engineering Company der Connersville Foundry Corporation und der Teetor Hartley Motor Corporation Das Firmenvermogen wurde auf 10 Mio US beziffert 1920 wurden auch so viele Lexington Automobile gebaut wie niemals zuvor oder danach uber 6 000 Stuck Am 16 Dezember 1921 bestellte William C Durant Grunder von General Motors 30 000 Ansted Motoren fur seinen neuen Durant Six der in Muncie Indiana von Durant Motors gebaut werden sollte Ende 1921 verklagte Alanson P Brush Konstrukteur des Brush Runabout und Berater von GM Ansted wegen Verletzung einer Reihe seiner Patente Die negative Publicity schadete United States Automotive sehr Unterlagen zeigen dass die United States Automotive Corporation Lexingtons Muttergesellschaft mehr als zehn verschiedene Fabrikgebaude zur Herstellung ihrer Autos besass Autohistoriker Henry Blommel schrieb Es war eine grosse Allianz von Autoteilfabriken deren Bemuhungen schliesslich in Herstellung des fertigen Lexington Automobils kulminierten Niedergang Bearbeiten Die nach dem Ersten Weltkrieg einsetzende Rezession der fruhen 1920er Jahre zerstorte viele US Automobilhersteller Auch die Lexington Motor Company und ihre Mutter die United States Automotive Corporation wurden davon in Mitleidenschaft gezogen 1922 wurde nur noch etwa ein Drittel so viele Autos wie 1920 gefertigt 1923 musste die Ansted Engineering Company Konkurs anmelden Durant war zu dieser Zeit schon ihr Hauptaktionar 1923 fiel auch Lexington in die Insolvenz arbeitete aber vorlaufig unter Konkursverwaltung weiter Trotz optimistischer Ankundigungen gelang es nicht mehr das Werk auf uber 50 Prozent seiner Leistungsfahigkeit zu bringen 2 1926 wurde Ansted von der Auburn Automobile Company ubernommen die ihrerseits von Errett Lobban Cord kontrolliert wurde 1927 folgte Lexington 3 Am 23 Mai 1927 wurde die Fertigung der Lexington Automobile eingestellt 2 Auburn nutzte die Anlagen zur eigenen Produktionserweiterung und investierte 2 Mio US in Fabrik und Produktionsmittel 3 Die neue Automobilfabrik musste den Vergleich mit den modernsten Automobilwerken der Welt nicht scheuen Sie bestand aus 20 Gebauden die eine Flache von 140 000 m bedeckten 400 Karosserien und 250 fertige Automobile konnten dort pro Tag gefertigt werden Bleche Holz Maschinen und andere Materialien wurden von Nordosten ins Werk gebracht und an der Sudwestecke wurden die fertigen Automobile an die Kunden ausgeliefert Jahrliche Modellwechsel BearbeitenDie fruhen Lexington von 1910 bis 1913 waren Automobile mit Rutenber Vierzylindermotoren Radstanden von 2946 mm oder 3099 mm und verschiedenen Aufbauten wie zum Beispiel zweisitzige Runabout Tourenwagen mit funf oder sieben Sitzen oder Limousinen 1914 wurden Sechszylinderautos mit einem Radstand von 3302 mm eingefuhrt Der Light Six von 1915 hatte 3251 mm Radstand und leistete 29 bhp 21 kW sein Schwestermodell Supreme Six hatte 3302 mm Radstand und lieferte 41 bhp 30 kW Beide gab es mit verschiedensten Karosserien dreisitzige Roadster Tourer mit funf sechs oder sieben Sitzen und siebensitzige Limousinen 1916 kostete der Thoroughbred Six Tourenwagen 2875 US der Minute Man Six Tourer 1185 US und das Limousinencabriolet vom gleichen Typ 1350 US 1 Beide hatten schon elektrische Hupen 1 Im Vergleich dazu kostete der Enger 40 2000 US der FAL 1750 US und der Oakland 40 1600 US 1 Der Cole 30 und der Colt Runabout waren fur 1500 US zu haben Oldsmobile Curved Dash fur 650 US der Western Gale Model A fur 500 US der Brush Runabout fur 485 US und der Ford Modell T schon fur 440 US 1 1919 gab es neue geschlossene Karosserieformen die Coupelet Sedanette und Salon Sedan genannt wurden Alle Wagen hatten Sechszylindermotoren und einen Radstand von 3099 mm 1921 1922 gab es bei Lexington zwei Baureihen Die Series S mit 47 bhp 34 5 kW Sechszylindermaschine auf einem Fahrgestell mit 3099 mm Radstand und die Series T mit 3251 mm Radstand und 60 bhp 44 kW Die Fahrzeuge gab es als Tourenwagen mit funf oder sieben Sitzen Limousine Coupe Sedanette oder Salon Sedan mit sieben Sitzen Auch 1924 1925 bot Lexington wieder zwei Baureihen an Den Concord mit 65 bhp 48 kW und 3023 mm Radstand und den Minute Man mit 72 bhp 53 kW und 3124 mm Radstand Die verfugbaren Aufbauten waren ein Tourer mit funf oder sieben Sitzen eine Limousine ein Coupe ein Royal Coach mit funf Sitzplatzen und ein Brougham mit ebenfalls funf Sitzen 1926 1927 gab es das Model 6 50 mit dem gleichen Motor und Radstand wie der Concord als viersitzigen Roadster viersitziges Landaulet funfsitzigen Phaeton oder Limousine Modelle BearbeitenModell 2 Bauzeitraum Zylinder Leistung RadstandC 1909 1910 4 Reihe 50 bhp 37 kW 2946 mmD 1909 1910 4 Reihe 35 bhp 25 7 kW 2959 mmA 1909 1910 4 Reihe 50 bhp 37 kW 3048 mmB 1909 1910 4 Reihe 50 bhp 37 kW 3048 mmFour 40 1911 4 Reihe 40 bhp 29 kW 2972 mmFour 45 1911 4 Reihe 45 bhp 33 kW 3099 mmDF 1912 4 Reihe 40 bhp 29 kW 2972 mmF 1912 4 Reihe 45 bhp 33 kW 3099 mmSix 1913 6 Reihe 60 bhp 44 kW 3251 mm4 24 1914 4 Reihe 24 bhp 17 6 kW 2921 mm6 41 1914 6 Reihe 41 bhp 30 kW 3302 mmFamous 1915 4 Reihe 24 bhp 17 6 kW 2921 mmLight Six 1915 6 Reihe 29 bhp 21 kW 3251 mmSupreme Six 1915 6 Reihe 41 bhp 30 kW 3302 mm4 KA 1916 4 Reihe 24 bhp 17 6 kW 2951 mm6 LA 1916 6 Reihe 29 bhp 21 kW 3251 mmSeries 6 1917 1918 6 Reihe 35 bhp 25 7 kW 2946 mmR 19 1919 6 Reihe 35 bhp 25 7 kW 3099 mmSeries S 1920 1922 6 Reihe 47 bhp 34 6 kW 3048 3099 mmSeries T 1921 1922 6 Reihe 60 bhp 44 kW 3251 mm23 1923 6 Reihe 65 bhp 48 kW 3124 mmConcord 1924 1925 6 Reihe 65 bhp 48 kW 3023 mmMinute Man 1924 1925 6 Reihe 72 bhp 53 kW 3124 mm6 50 1926 1927 6 Reihe 65 bhp 48 kW 3023 mmProduktionszahlen BearbeitenDie folgende Liste gibt die Anzahl der in jedem Jahr hergestellten Lexington Automobile an beginnend mit 123 Stuck 1909 uber 6 128 Stuck 1920 bis zu 183 Stuck im letzten vollen Fertigungsjahr 1926 4 Jahr Prod Stuck1909 1231910 6251911 9391912 10131913 19151914 16121915 28141916 31151917 39171918 41231919 31241920 61281921 42361922 21141923 13301924 4981925 3391926 183Markenname Ansted BearbeitenZwei Modelle wurden als Ansted vermarktet 1921 gab es den Six der auf dem Lexington Series T basierte Er hatte einen Sechszylindermotor der 65 PS leistete Der Radstand betrug 302 cm Die einzige Karosserieform war ein Roadster Das Modell von 1926 entsprach bis auf das Markenemblem einem Lexington Sechszylindermotor 65 PS Leistung 302 cm Radstand und Aufbau als funfsitzige Limousine waren seine Details 5 Literatur BearbeitenBeverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 englisch Floyd Clymer Treasury of Early American Automobiles 1877 1925 Bonanza Books New York 1950 englisch Beverly Rae Kimes Hrsg Henry Austin Clark jr The Standard Catalog of American Cars 1805 1942 2 Auflage Krause Publications Iola WI 54990 USA 1985 ISBN 0 87341 111 0 englisch George Nicholas Georgano Hrsg Complete Encyclopedia of Motorcars 1885 to the Present Dutton Press New York 2 Auflage 1973 ISBN 0 525 08351 0 englisch Don Butler Auburn Cord Duesenberg Crestline Publishing Co Crestline Series 1992 ISBN 0 87938 701 7 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Lexington Motor Company Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien coachbuilt com uber McFarlan den McFarlan Industriepark und Ansted englisch trombinoscar com Lexington Series S Minute Man 1920 und Markengeschichte franzosisch Einzelnachweise Bearbeiten a b c d e Clymer Treasury of Early American Automobiles 1877 1925 Bonanza Books New York 1950 a b c Beverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 S 861 englisch a b Butler Auburn Cord Duesenberg 1992 S 151 trombinoscar com Lexington Beverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 S 54 englisch US amerikanische Pkw Automobilmarken von 1905 bis 1918 A Car Without a Name A C Abbott Abbott Detroit ABC Acme 1903 1911 Acme 1908 1909 Acme 1912 Acorn Adams Adams Farwell Advance AEC Aerocar Ahrens Fox Ajax Akron Aland Albany Alco Aldo Allegheny Allen 1913 1922 Allen 1914 Allen Kingston Alpena Alter Amco America American 1906 1914 American 1916 1920 American 1917 1924 American Cyclecar American Fiat American La France American Locomotive Motor Car American Mercedes American Mors American Napier American Populaire American Simplex American Tri Car Ames Ames Dean Amplex Ams Sterling Anchor Anderson 1906 Anderson 1907 1910 Anderson 1916 1925 Andover Anger Anheuser Busch Anhut Ann Arbor Anna Annesley Anthony Hatcher Apollo Apperson Apple Arabian Arbenz Ardsley Argo 1912 1916 Argo 1914 1918 Ariel Ariston Armac Arrow 1907 Arrow 1914 Michigan Arrow 1914 Ohio Asheville Aston Atlantic Atlas 1906 1907 Atlas 1907 1911 Atlas Motor Buggy Atlas Knight Atterbury Auburn 1900 1936 Auburn 1912 1915 Aultman Aurora 1905 1906 Aurora 1907 1909 Austin Auto Car Auto Parts Auto Bob Auto Bug Auto Ette Auto Tricar Autocar Autocycle Autoette Automobile Construction Average Man s Runabout Ayres B amp H B Z T Babcock 1906 1912 Babcock 1909 1913 Baby Moose Baden Badger 1909 1910 Badger 1910 1911 Bailey 1906 1910 Bailey 1907 1916 Baker 1899 1916 Baker 1918 1925 Baker Bell Banker Bantam Barnes Bartlett Bates Bauer Bay State Bayer Beardsley Beaver 1905 Beaver 1912 Beebe 1905 1906 Beebe 1910 Behlen Beisel Belden Bell Bellefontaine Belmobile Belmont 1909 1910 Belmont 1916 Ben Hur Bendix Benham Benner Bentel Berg Bergdoll Berkshire Bertolet Beyster Detroit Biddle Biddle Murray Big Four Flyer Billiken Billy Four Bimel Birch Black Black Crow Blackstone Blakeslee Bliss BLM Blomstrom Blood Blue amp Gold Blumberg Borbein Borland Borough amp Blood Boss 1897 1909 Boss 1904 1905 BOSS Boston High Wheel Bour Davis Bradford 1904 1905 Bradford 1914 Bramwell Brasie Breese amp Lawrence Breeze Brennan Brew Hatcher Brewster Brill Briscoe Broc Brooks Brown 1914 Brown 1916 Brownie Browniekar Brunn Brunner Brush Bryan Buckeye Buckmobile Buffalo 1901 1906 Buffalo 1912 1915 Buffum Buggy Car Bugmobile Buick Burdick Burg Burns Burrowes Burrows Bush Butterworth Byrider Electric C de L C L C Cadillac California 1901 1905 California 1910 Call Callihan Cameron Campbell Cannon Canton Cantono Electric Capitol Caps Car De Luxe Car Nation Carey Carhartt Carrico Carter Cartercar Cartermobile Carthage Case Cavac CB Ceco Central Century Century Steamer CF Chadwick Chalfant Chalmers Chalmers Detroit Champion 1908 1909 Champion 1916 Champion 1918 1924 Chandler Chase 1907 1912 Chase 1909 Chautauqua Chautauqua Steamer Chelsea Chevrolet Chicago 1905 1907 Chicago 1913 1916 Chicago Flyer Chicago Forty Chicago Light Six Chicago Motor Buggy Chief Christie Christman Church Pneumatic Church Field Cino Circleville Clark 1900 1909 Clark 1903 1905 Clark 1910 1911 Clark 1910 1912 Clark Electric 1909 1910 Clark Electric 1910 Clark Hatfield Clark Norwalk Classic Cleveland 1905 1909 Cleveland 1909 1910 Cleveland 1914 Climax Close Cloyd Club Car Clymer Coates Goshen Coey Coggswell Colburn Colby Cole Colonial 1912 Colonial 1917 1921 Colt Columbia 1897 1913 Columbia 1904 1905 Columbia 1914 1915 Columbia 1916 1924 Columbia Motor Buggy Columbian Columbus Comet 1907 1911 Comet 1913 1914 Comet 1914 Comet 1917 1922 Commerce Commonwealth Compound Conley Connersville Conover Consolidated Continental 1907 1908 Continental 1909 1913 Continental 1914 Continental Roadster Corbin Corbitt Cornelian Correja Cory Cosmopolitan Courier 1904 1905 Courier 1905 Courier 1910 1912 Covert Cox Coyote CPT Craig Toledo Crane Crane amp Breed Crane amp Whitman Crawford Crescent 1905 Crescent 1907 1908 Crescent 1913 1914 Crestmobile Cricket Croesus Crompton Crouch Crow Crow Elkhart Crowe Crown 1905 1907 Crown 1908 1910 Crown 1913 1914 Crowther Crowther Duryea Croxton Croxton Keeton Cruiser Crusader Crystal City Cub Culver 1905 Culver 1916 1917 Cunningham Curtiss Cutting CVI Cyclecar Cyclop Cyclops Dakota Dalton Dan Patch Daniels Darby Darling Dart 1910 Dart 1914 Davis Day Utility Dayton 1911 1914 Dayton 1914 De Kalb De Leon De Mars De Palma De Schaum De Shaw De Soto De Tamble De Witt Deal Decatur 1910 1911 Decatur 1914 1915 Deere Deere Clark Deering Magnetic Deluxe Demot Demotcar Derain Detroit 1912 DMCC Detroit 1912 DMWC Detroit 1913 1914 Detroit 1915 1917 Detroit Electric Detroit Taxicab Detroit Dearborn Detroiter Devon Dey Diamond 1905 Diamond 1910 1911 Diamond 1914 1915 Diamond T Dile Disbrow Dispatch Dixie 1908 1910 Dixie 1916 Dixie Flyer DLG Doble Dodge 1914 Dodge seit 1914 Dodo Dolson Dorchester Dormandy Dorris Dort Douglas Dow Dowagiac Downing Downing Detroit Dragon Drexel Driggs Seabury Drummond Duck Dudly Bug Duer Dunn Duplex Duquesne 1904 1906 Duquesne 1912 1913 Durocar Duryea Duryea Gem Eagle 1905 Eagle 1905 1907 Eagle 1908 Eagle 1909 Eagle 1914 1915 Eagle 1915 1916 Eagle Macomber Eaglet Earl Eastern Eclipse 1905 1906 Eclipse 1907 Eclipse 1916 Economy 1908 1911 Economy 1916 1919 Economycar Edwards Knight EIM Elbert Elcar Elco Eldredge Electra 1913 Electra 1914 1915 Electrical Elgin Ellsworth Elmore Elwell Parker Emancipator Embree Embree McLean Emendorfer Emerson EMF Empire Enger Engler Erie Ess Eff Essex Etnyre Euclid 1907 1908 Euclid 1914 Eureka 1906 1907 Eureka 1907 1909 Missouri Eureka 1907 1909 Pennsylvania Eureka 1908 1909 Everitt Everybody s Ewing Excel Fageol Fairbanks Morse FAL Falcon 1907 1909 Falcon 1913 1914 Famous Farmack Farmer Mobile Fauber Fawick Fay Fedelia Federal Fee American Feeny Fellwock Fenton Fewmal Fichter Fidelia Field Field amp Butterworth Findlay Finnegan amp Fuller Firestone Columbus Fischer Detroit Flagler Flanders 1909 1912 Flanders 1912 1913 Flanders 1913 Flanders 1914 1915 Flintlo Flyer Foos Ford Forest Forest City Foster Fostler Fostoria 1906 1907 Fostoria 1915 1916 Fouch Four Traction Four Wheel Drive Francke Franco American Franklin Frayer Miller Frazier Frederickson Frisbie Fritchle Frontaway Frontenac Frontmobile FRP Frykman FS Fuller 1908 1911 Fuller 1909 1910 Fuller amp Upjohn FWD Gabriel Gadabout Gaeth Gage Gale Galloway Garfield Garford Gary 1909 Gary 1914 Gas au lec Gasaulec Gatts Gaylord Gearhart Gearless Gem Geneva 1914 Geneva 1916 1917 George White Geronimo Ghent Gilmore Electric GJG Gleason Glide Goddeu Golden Golden State Gotham Grant Grant Six Gray Great Eagle Great Smith Great Southern Great Western Greyhound Griffin Grinnell Griswold Grout GV Gyroscope H B H C Hackett Hagmann amp Hammerly Hal Hall 1907 Hall 1914 1915 Halladay Haller Halsey Hamilton Hammer Hansen Whitman Hanson Harper Harris Harrison Harrolds Harroun Hart Parr Hartman Harvard Hassler Hatfield 1907 1908 Hatfield 1916 1924 Hathaway Havana Havers Hawk Hawley Hay Berg Haydock Haynes Hazard Healey Heine Heine Velox Hendee Henderson Hennegin Henry Hercules 1907 Hercules 1914 1915 Herff Brooks Herkimer Herreshoff Herschell Spillman Heseltine Hewitt Heymann Hill Hill Climber Hines Hitchcock Hobbie Hodgetts Hol Tan Holbrook Armstrong Holland Hollander Hollier Holly Holmes 1906 1907 Holmes 1918 1923 Holsman Homer Laughlin Hoosier Scout Hoover Houpt Houpt Rockwell Howard 1908 Howard 1911 Howard 1913 1914 Howard 1916 1919 Howey Hub Huber Hudson Hunt Special Hupmobile Hupp Yeats Huron Huselton Hutto Ideal 1907 Ideal 1907 1908 Ideal 1910 1911 Ideal 1914 IHC Illinois 1907 Illinois 1910 1912 Imp Imperial 1907 1908 Imperial 1908 1916 Imperial 1910 Independent Harvester Indian Inter State International 1907 1980 International 1909 Iroquois Izzer Jackson James Jarvis Huntington Jeannin Jeffery Jenkins Jennis Jewel Jewell JLB Joerns Thiem Johnson 1905 1906 Johnson 1905 1912 Jones Jones Corbin Jonz Jordan JPL K amp M Kansas City Kansas City Hummer Kansas City Wonder Karbach Kato Kauffman Kay See Kearns Keeton Keller Kar Kenmore Kennedy Kent Kenwill Keystone 1909 1910 Keystone 1914 1915 Kiblinger Kimball King 1908 King 1910 1924 Kirksel Kirsch Kissel Kar Kline Kar Klink Klondike Knox Kobusch Koeb Thompson Koehler Koppin Krit Krohn Kar Krotz Krueger Kunz Kupfer La France La Petite La Salle Niagara La Vigne Laconia Lagerquist Lambert Lane 1900 1911 Lane 1915 Lang amp Scharmann Lanpher Lansden Laurel Lauth Juergens Law Lawter LCE Le Jeal Leader Leighton Lenawee Lende Lenox Lescina Lewis Lexington Liberty 1914 Liberty 1916 1923 Liberty Brush Light Lima Lincoln 1908 1909 Lincoln 1912 1913 Lincoln 1914 Lindsley Lion Little Little Princess Locomobile Logan 1904 1908 Logan 1914 Lomax Longest Lord Baltimore Lorraine Los Angeles Lowell Lozier Luck Utility Luverne LWC Lyman amp Burnham Lyons Knight MacInnes MacNaughton Madison Mahoning Maibohm Mais Majestic 1916 Majestic 1917 Malcolm Mankato Manlius Marathon Marble Swift Marion Marion Flyer Marion Handley Marmon Marquette Marsh 1905 Marsh 1907 1908 Marshalltown Martin Martindale amp Millikan Marvel Maryland Mason Massillon Master Matheson Maumee Maxim Tri Car Maxwell Maytag MB MCC McCue McFarlan McGill McIntyre Mecca Meiselbach Mel Special Memphis Menominee Mercer Merciless Mercury 1913 1914 Mercury 1918 1920 Merkel Merz Meteor 1904 1905 Missouri Meteor 1904 1905 New York Meteor 1906 1910 Meteor 1915 1930 Metropol Metz Michaelson Michigan 1903 1907 Michigan 1904 1913 Michigan 1916 Middleby Middletown Midland 1908 1913 Midland 1909 1912 Mier Milac Milburn Miller 1907 Miller 1911 1914 Miller Peters Mills Electric Milton Mino Mission Mitchell Model 1903 1907 Model 1904 1905 Model 1910 1912 Modoc Mohawk 1903 1905 Mohawk 1914 1915 Moline Moline Knight Monarch 1905 1908 Monarch 1907 1909 Monarch 1908 Monarch 1913 1916 Mondex Magic Monitor 1909 1911 Monitor 1915 1922 Monroe Monsen Moody Moon Moore 1906 1907 Moore 1916 1920 Moore 1917 Mora Moreland Morgan Moro Morse 1904 1916 Morse 1905 1906 Morse 1914 1916 Morse Readio Mort Morton Mosehart amp Keller Motor Buggy Motor Chair Motorette Mount Mount Pleasant Moyer MPM Mueller Multiplex Murray Myers Nance Napoleon Nash National Nelson Neustadt Neville New Era New Parry New Way New York Niagara 1903 1905 Niagara 1913 Niagara 1915 1916 Nichols Nichols amp Shepard Nielson Nor X Northern Norton amp Fuller Norwalk Novara Nyberg O S O We Go Oakland Odelot Ogren Ohio 1909 1912 Ohio 1910 1918 Okey Oldsmobile Olsson Olympian Omaha Only Orient Oriole Ormond Orson Oswald Otto Ottomobile Overholt Overland Owen Owen Magnetic Owen Thomas Pacific Pacific Special Packard Packet Paco Page Paige Paige Detroit Palmer 1899 1915 Palmer 1906 Palmer Singer Pan American Panther Paragon Parry Parsons Partin Partin Palmer Paterson Pathfinder Patterson Greenfield Payne Modern Peerless Pendleton Peninsular Penn Pennsy Pennsylvania 1906 1911 Pennsylvania 1908 Perfection Perfex Perkins Permax Peter Pan Peters Walton Petrel Phelps Phianna Phipps Phipps Grinnell Pickard Piedmont 1908 Piedmont 1917 1922 Pierce Pierce Arrow Pierce Racine Piggins Pilgrim 1913 1914 Pilgrim 1915 1918 Pilliod Pilot Pioneer 1907 1912 Pioneer 1914 Pittsburgh 1905 1908 Pittsburgh 1908 1911 Plymouth PMC Pneumobile Pontiac 1907 1908 Pontiac 1915 1916 Pope Hartford Pope Toledo Pope Tribune Pope Waverley Portland Post Postal Powercar Pratt Pratt Elkhart Premier Prescott Price Primo Princess Prodal Prospect Pullman Pullman Flyer Pungs Finch Puritan 1902 1905 Puritan 1913 1914 Queen Raber Lang RAC Racine Racine Sattley Rainier Rambler Randall Rands Ranger Rauch amp Lang Rayfield RCH Read Reading Real Rech Marbaker Red Jacket Reeves Regal Regas Reliable Dayton Reliance Remington Remington Dart Renville Reo Republic Revere Rex 1908 1909 Rex 1914 Reya Richard Richmond Ricketts Riddle Rider Lewis Ritter Ritz Riviera Roader Roamer Robe Roberts Robie Robson Rochester Special Rock Creek Rock Hill Rockford Rockwell Rodefeld Roebling Planche Rogers Ross 1906 1909 Ross 1915 1918 Rossler Rotary Rowe Royal 1904 1905 Royal 1913 Royal 1915 Royal Princess Royal Tourist Ruler Russell Deibler Ruth S amp M S amp M Simplex Saginaw 1914 Saginaw 1916 Salter Salvador Sampson Sandusky Saxon Sayers Schacht Schlig Schlosser Schram Scott Scripps Booth Seabury Seagrave Sears Sebring Sefrin Seidel Selden Sellers Senator 1907 1910 Senator 1912 Seneca Service Servitor Seven Little Buffaloes SGV Sharon Sharp Sharp Arrow Shawmut Shepmobile Shoemaker Shunk Sibley Sibley Curtiss Silent Knight Silent Sioux Silver Simplex Simplicia Simplicity Simplo Singer Single Center SJR Smith 1900 1907 Smith 1906 Smith 1916 Smith Flyer Snyder 1906 1909 Snyder 1914 Sommer 1904 1905 Sommer 1910 1911 South Bend Southern 1906 1908 Southern 1908 1910 Southland Sovereign Spartan Spaulding Speed Well Speedway Speedwell Spenny Sphinx Spoerer Springer Springfield Sprite Square Deal St Joe St Louis 1899 1907 St Louis 1905 Stafford Standard 1904 1905 Standard 1910 1911 Standard 1911 1915 Standard 1914 Standard 1914 1923 Standard GE Stanley 1897 1924 Stanley 1907 1910 Star 1907 1908 Star 1908 1909 Star 1909 1911 Starr States 1914 1915 States 1916 1918 Staver Stearns Stearns Knight Steco Steel Swallow Steely Stephens Sterling 1909 Sterling 1909 1911 Sterling 1915 1916 Sterling New York Stevens Duryea Stewart Stickney Stilson Stoddard Dayton Storms Stover Stratton Strout Studebaker Sturtevant Stutz Stuyvesant Suburban Success Sultan Summit Sun Sunset Superior 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