Oakland war eine US amerikanische Automarke 1 2 OaklandBesitzer Verwender General MotorsInhaber General MotorsEinfuhrungsjahr 1907Produkte AutomobileMarkte weltweitOakland Model 40 von 1909Oakland Model 24 von 1910Oakland Model 25 von 1910Oakland Model 33 von 1911Oakland Model 37 von 1915Oakland Model 50 von 1916Oakland Model 6 44 von 1923Oakland Greater Six von 1926 1927Oakland Model 212 All American von 1928Oakland Model 212 All American von 1929Oakland Model 212 All American von 1929Oakland Model 101 von 1931 Inhaltsverzeichnis 1 Markengeschichte 2 Fahrzeuge 3 Modellubersicht 4 Stuckzahlen 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseMarkengeschichte BearbeitenEdward M Murphy der Eigentumer der Pontiac Buggy Company traf 1906 Alanson P Brush der vorher fur Cadillac gearbeitet hatte Murphy kaufte Brush eine Konstruktion ab Er grundete im Sommer 1907 die Oakland Motor Car Company in Pontiac in Michigan und begann unter dem Markennamen Oakland mit der Produktion von Automobilen die Verkaufszahlen bis einschliesslich 1908 waren enttauschend 1 Im April 1909 verkaufte Murphy das Unternehmen an William Durant der es in seinem Konzern General Motors eingliederte Das Modellangebot wurde erweitert und die Verkaufszahlen stiegen 1926 fuhrte General Motors die etwas billigere Marke Pontiac ein welche zum Erfolg wurde wahrend Oakland an Bedeutung verlor und 1931 eingestellt wurde 1 Fahrzeuge BearbeitenVon 1907 bis 1908 gab es nur das Model A Dieser Entwurf von Brush hatte einen Zweizylindermotor mit 20 PS Leistung Das Fahrgestell hatte 244 cm Radstand Einzige bekannte Karosseriebauform war ein Tourenwagen 1 Eine andere Quelle nennt zusatzlich ein Taxi fur 1908 2 1909 folgte das Model 20 ebenfalls mit einem Zweizylindermotor aber 284 cm Radstand Ausserdem erschien mit dem Model 40 das erste Fahrzeug mit einem Vierzylindermotor und dem gleichen Radstand 1 Eine Quelle nennt 5213 cm Hubraum und 40 PS Leistung 2 1910 sah den Wegfall des Zweizylindermodells Genannt werden Model 24 mit 244 cm Radstand als Roadster Model 25 mit 254 cm Radstand als Tourenwagen Model K mit 259 cm Radstand als Tourenwagen und Model M mit 310 cm Radstand als Roadster 1 1911 kam das Model 33 mit 269 cm Radstand als Tourenwagen dazu 1 1912 erschienen drei neue Modelle Das Model 30 mit 269 cm Radstand war als funfsitziger Tourenwagen und als Runabout erhaltlich das Model 40 mit 284 cm Radstand als funfsitziger Tourenwagen Coupe und Roadster und das Model 45 mit 305 cm Radstand als vier und siebensitziger Tourenwagen und als Limousine 1 Eine Quelle nennt 4160 cm Hubraum fur Model 40 und 5473 cm Hubraum fur Model 45 2 1913 entfiel das Model 30 dafur war das Model 35 neu Es hatte 284 cm Radstand und Aufbauten als funfsitziger Tourenwagen und als dreisitziger Roadster Fur das Model 40 ist kein plausibler Radstand bekannt Der offene Tourenwagen bot Platz fur funf Personen Das neue Model 42 hatte 295 cm Radstand und war als funfsitziger Tourenwagen dreisitziger Roadster und viersitziges Coupe erhaltlich Beim Model 45 entfielen die offenen Aufbauten wahrend fur die Limousine sieben Sitze angegeben waren Neu war der Greyhound 6 60 mit einem Sechszylindermotor und 330 cm Radstand Genannt werden Tourenwagen mit vier und sieben Sitzen und Runabout 1 Eine Quelle nennt 6246 cm Hubraum 2 Ab 1913 kamen die Motoren oftmals von der Northway Motor and Manufacturing Company die zu General Motors gehorte und Karosserien von Budd 2 1914 gab es das Model 35 als Roadster und funfsitzigem Tourenwagen und das Model 36 als Cabriolet und funfsitzigem Tourenwagen beide mit 284 cm Radstand Das Model 43 hatte 295 cm Radstand und Aufbauten als funfsitziger Tourenwagen Coupe und Limousine Diese drei Modelle hatten Vierzylindermotoren Model 6 48 als Sport Roadster und Tourenwagen sowie Model 6 60 als Runabout Roadster Close Coupled und Tourenwagen hatten jeweils einen Sechszylindermotor und 330 cm Radstand 1 Eine Quelle nennt 4727 cm Hubraum fur den 6 48 und eine Vergrosserung des Hubraums auf 7233 cm beim 6 60 2 1915 und 1916 standen drei Modelle zur Wahl Die Daten Model 37 mit Vierzylindermotor 284 cm Radstand als Tourenwagen Roadster und Speedster Model 49 mit Sechszylindermotor 279 cm Radstand als Tourenwagen und Roadster sowie Model 50 mit V8 Motor 323 cm Radstand als Tourenwagen mit sieben Sitzen 1 Dieser V8 Motor mit 5675 cm Hubraum und 71 PS Leistung kam auch in Modellen von Oldsmobile und Scripps Booth zum Einsatz die zum gleichen Konzern gehorten 2 1917 beschrankte sich das Sortiment auf das Model 34 mit Sechszylindermotor 284 cm Radstand und Aufbauten als Roadster funfsitzigem Tourenwagen Coupe und Limousine und das unveranderte Model 50 1 Eine Quelle gibt an dass der Sechszylindermotor ab 1917 OHV Ventilsteuerung hatte 2 1918 gab es nur das Model 34 B bei unverandertem Radstand Gelistet waren Tourenwagen mit funf Sitzen Roadster Roadster Coupe Touren Limousine Coupe mit vier Sitzen und Limousine 1 1919 entfiel die Touren Limousine 1 1920 wurde daraus das Model 34 C Das Roadster Coupe wurde nicht mehr angeboten 1 1921 und 1922 hatte dieses Modell 292 cm Radstand 1 1923 folgte die Umbenennung in Model 6 44 Zur Wahl standen Roadster Tourenwagen Sport Roadster Sport Tourenwagen Coupe mit zwei und vier Sitzen und Limousine 1 1924 und 1925 stand das Model 6 54 im Sortiment Es hatte 287 cm Radstand Genannt werden Tourenwagen mit funf Sitzen Special Tourenwagen Roadster Special Roadster Coupe mit vier Sitzen Landau Coupe Limousine Landau Limousine Limousine mit zwei Turen und Landau Limousine mit zwei Turen 1 Eine Quelle gibt an dass aus Kostengrunden wieder zu Motoren mit seitlichen Ventilen ubergegangen wurde Im gleichen Jahr wurden Vierradbremsen eingefuhrt 2 1925 wurde der Hubraum leicht auf 3032 cm erhoht 2 1926 und 1927 hiess das einzige Modell Greater Six wahrend der Radstand unverandert blieb Gelistet waren Tourenwagen Sport Phaeton Sport Roadster Limousine mit zwei Turen Landau Coupe Limousine Landau Limousine und Roadster 1 1928 stand das Model 212 All American im Sortiment Der Radstand betrug 297 cm Die Kunden hatten die Wahl zwischen Sport Roadster Phaeton Landau Coupe Cabriolet Limousine mit zwei Turen Limousine und Landau Limousine 1 Eine Quelle nennt 3474 cm Hubraum 2 1929 anderte sich das Karosserieangebot auf Sport Roadster Sport Phaeton Coupe Cabriolet Limousine mit zwei Turen Brougham Limousine Special Limousine und Landau Limousine 1 1930 folgte das Model 101 mit V8 Motor und gleichem Radstand Erhaltlich waren Sport Roadster Phaeton Coupe Sport Coupe zweiturige Limousine Limousine und Custom Limousine 1 Eine Quelle nennt 4113 cm Hubraum und 85 PS Die Karosserien kamen von Fisher Body Co 2 1931 kam ein Cabriolet dazu wahrend Sport Roadster und Phaeton entfielen In diesem Jahr erhielt das Fahrzeuggetriebe Synchronringe sodass es ab dem zweiten Gang synchronisiert war und die Bedienung erheblich erleichtert wurde 1 Modellubersicht BearbeitenJahr 1 Modell 1 Zylinder 1 Bohrung mm 3 Hub mm 3 Hubraum cm 3 Leistung 4 Radstand cm 1 Aufbau 1 1907 1908 Model A 2 114 300 127 00 2606 20 0 244 und 254 Tourenwagen1909 Model 20 2 114 300 127 00 2606 20 0 2841909 Model 40 4 114 300 127 00 5212 40 0 2841910 1911 Model 24 4 101 600 101 60 3295 30 0 244 Roadster1910 1911 Model 25 4 101 600 101 60 3295 30 0 254 Tourenwagen1910 1911 Model K 4 114 300 127 00 5212 40 0 259 Tourenwagen1910 1911 Model M 4 114 300 127 00 5212 40 0 310 Roadster1911 Model 33 4 101 600 101 60 3295 30 0 269 Tourenwagen1912 Model 30 4 101 600 101 60 3295 25 6 269 Tourenwagen 5 sitzig Runabout1912 Model 40 4 104 775 120 65 4161 27 3 284 Tourenwagen 5 sitzig Coupe Roadster1912 Model 45 4 114 300 133 35 5473 32 4 305 Tourenwagen 4 sitzig und 7 sitzig Limousine1913 Greyhound 6 60 6 104 775 120 65 6241 60 0 330 Tourenwagen 4 sitzig und 7 sitzig Runabout1913 Model 35 4 88 900 127 00 3153 30 0 284 Tourenwagen 5 sitzig Roadster 3 sitzig1913 Model 40 4 104 775 120 65 4161 38 0 284 Tourenwagen 5 sitzig1913 Model 42 4 104 775 120 65 4161 38 0 295 Tourenwagen 5 sitzig Roadster 3 sitzig Coupe 4 sitzig1913 Model 45 4 114 300 133 35 5473 45 0 305 Limousine 7 sitzig1914 Model 6 48 6 88 900 127 00 4730 29 4 330 Sport Roadster Tourenwagen1914 Model 6 60 6 107 950 133 35 7323 43 4 330 Runabout Roadster Close Coupled Tourenwagen1914 Model 35 4 88 900 127 00 3153 19 6 284 Roadster Tourenwagen 5 sitzig1914 Model 36 4 88 900 127 00 3153 19 6 284 Tourenwagen 5 sitzig Cabriolet1914 Model 43 4 107 950 133 35 4882 28 9 295 Tourenwagen 5 sitzig Coupe Limousine1915 1916 Model 37 4 88 900 127 00 3153 19 6 284 Tourenwagen Roadster Speedster1915 1916 Model 49 6 88 900 127 00 4730 29 4 279 und 314 Tourenwagen Roadster1915 1916 Model 50 8 323 Tourenwagen 7 sitzig1917 Model 34 6 284 Roadster Tourenwagen 5 sitzig Coupe Limousine1917 Model 50 8 323 Tourenwagen 7 sitzig1918 Model 34 B 6 284 Tourenwagen 5 sitzig Roadster Roadster Coupe Touren Limousine Coupe 4 sitzig Limousine1919 Model 34 B 6 284 Tourenwagen 5 sitzig Roadster Roadster Coupe Coupe Limousine1920 Model 34 C 6 284 Tourenwagen Roadster Limousine Coupe1921 1922 Model 34 C 6 292 Tourenwagen Roadster Limousine Coupe1923 Model 6 44 6 292 Roadster Tourenwagen Sport Roadster Sport Tourenwagen Coupe 2 sitzig und 4 sitzig Limousine1924 1925 Model 6 54 6 287 Tourenwagen 5 sitzig Special Tourenwagen Roadster Special Roadster Coupe 4 sitzig Landau Coupe Limousine Landau Limousine Limousine 2 turig Landau Limousine 2 turig1926 1927 Greater Six 6 287 Tourenwagen Sport Phaeton Sport Roadster Limousine 2 turig Landau Coupe Limousine Landau Limousine Roadster1928 Model 212 All American 6 297 Sport Roadster Phaeton Landau Coupe Cabriolet Limousine 2 turig Limousine Landau Limousine1929 Model 212 All American 6 297 Sport Roadster Sport Phaeton Coupe Cabriolet Limousine 2 turig Brougham Limousine Special Limousine Landau Limousine1930 Model 101 8 297 Sport Roadster Phaeton Coupe Sport Coupe Limousine 2 turig Limousine Custom Limousine1931 Model 101 8 297 Coupe Sport Coupe Cabriolet Limousine 2 turig Limousine Custom LimousineStuckzahlen Bearbeiten1908 entstanden entweder etwa 200 2 oder weniger als 300 1 Fahrzeuge 1909 waren es 1035 Fahrzeuge und in den nachsten drei Jahren 4049 3386 und 5838 2 1912 lag Oakland nach Stuckzahlen auf Platz 8 der amerikanischen Automobilindustrie 2 Fur 1913 sind etwa 9 000 Fahrzeuge uberliefert fur 1915 fast 12 000 und fur 1916 etwa das Doppelte also rund 24 000 1 Eine andere Quelle nennt prazise 25 675 fur 1916 2 1917 waren es 33 171 was erneut zu Platz 8 reichte 2 1918 wurden 27 757 Fahrzeuge hergestellt und im Folgejahr 52 124 2 Fur 1923 sind mehr als 35 000 Fahrzeuge bekannt 1 1924 waren es 37 080 Fahrzeuge 2 Fur Model 212 All American sind zwischen Juni 1927 und Juni 1928 uber 60 000 Fahrzeuge uberliefert allerdings erreichte Pontiac mehr als 130 000 Stuck 2 1930 entstanden 24 443 Fahrzeuge aber uber 188 000 Pontiac 2 1 Im letzten Jahr 1931 wurden laut einer Quelle weniger als 9000 Fahrzeuge hergestellt 1 und nur noch 12 985 verkauft 2 Literatur BearbeitenBeverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 S 1050 1053 englisch George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 1133 1134 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Oakland Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag Beverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 S 1050 1053 englisch a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 1133 1134 englisch a b c Robert A Dluhy American Automobiles of the Brass Era McFarland amp Company Jefferson 2013 ISBN 978 0 7864 7136 2 S 103 englisch Die Leistung ist teilweise die tatsachliche Motorleistung in PS und teilweise eine errechnete nach einer Formel US amerikanische Pkw Automobilmarken von 1905 bis 1918 A Car Without a Name A C Abbott Abbott Detroit ABC Acme 1903 1911 Acme 1908 1909 Acme 1912 Acorn Adams Adams Farwell Advance AEC Aerocar Ahrens Fox Ajax Akron Aland Albany Alco Aldo Allegheny Allen 1913 1922 Allen 1914 Allen Kingston Alpena Alter Amco America American 1906 1914 American 1916 1920 American 1917 1924 American Cyclecar American Fiat American La France American Locomotive Motor Car American Mercedes American Mors American Napier American Populaire American Simplex American Tri Car Ames Ames Dean Amplex Ams Sterling Anchor Anderson 1906 Anderson 1907 1910 Anderson 1916 1925 Andover Anger Anheuser Busch Anhut Ann Arbor Anna Annesley Anthony Hatcher Apollo Apperson Apple Arabian Arbenz Ardsley Argo 1912 1916 Argo 1914 1918 Ariel Ariston Armac Arrow 1907 Arrow 1914 Michigan Arrow 1914 Ohio Asheville Aston Atlantic Atlas 1906 1907 Atlas 1907 1911 Atlas Motor Buggy Atlas Knight Atterbury Auburn 1900 1936 Auburn 1912 1915 Aultman Aurora 1905 1906 Aurora 1907 1909 Austin Auto Car Auto Parts Auto Bob Auto Bug Auto Ette Auto Tricar Autocar Autocycle Autoette Automobile Construction Average Man s Runabout Ayres B amp H B Z T Babcock 1906 1912 Babcock 1909 1913 Baby Moose Baden Badger 1909 1910 Badger 1910 1911 Bailey 1906 1910 Bailey 1907 1916 Baker 1899 1916 Baker 1918 1925 Baker Bell Banker Bantam Barnes Bartlett Bates Bauer Bay State Bayer Beardsley Beaver 1905 Beaver 1912 Beebe 1905 1906 Beebe 1910 Behlen Beisel Belden Bell Bellefontaine Belmobile Belmont 1909 1910 Belmont 1916 Ben Hur Bendix Benham Benner Bentel Berg Bergdoll Berkshire Bertolet Beyster Detroit Biddle Biddle Murray Big Four Flyer Billiken Billy Four Bimel Birch Black Black Crow Blackstone Blakeslee Bliss BLM Blomstrom Blood Blue amp Gold Blumberg Borbein Borland Borough amp Blood Boss 1897 1909 Boss 1904 1905 BOSS Boston High Wheel Bour Davis Bradford 1904 1905 Bradford 1914 Bramwell Brasie Breese amp Lawrence Breeze Brennan Brew Hatcher Brewster Brill Briscoe Broc Brooks Brown 1914 Brown 1916 Brownie Browniekar Brunn Brunner Brush Bryan Buckeye Buckmobile Buffalo 1901 1906 Buffalo 1912 1915 Buffum Buggy Car Bugmobile Buick Burdick Burg Burns Burrowes Burrows Bush Butterworth Byrider Electric C de L C L C Cadillac California 1901 1905 California 1910 Call Callihan Cameron Campbell Cannon Canton Cantono Electric Capitol Caps Car De Luxe Car Nation Carey Carhartt Carrico Carter Cartercar Cartermobile Carthage Case Cavac CB Ceco Central Century Century Steamer CF Chadwick Chalfant Chalmers Chalmers Detroit Champion 1908 1909 Champion 1916 Champion 1918 1924 Chandler Chase 1907 1912 Chase 1909 Chautauqua Chautauqua Steamer Chelsea Chevrolet Chicago 1905 1907 Chicago 1913 1916 Chicago Flyer Chicago Forty Chicago Light Six Chicago Motor Buggy Chief Christie Christman Church Pneumatic Church Field Cino Circleville Clark 1900 1909 Clark 1903 1905 Clark 1910 1911 Clark 1910 1912 Clark Electric 1909 1910 Clark Electric 1910 Clark Hatfield Clark Norwalk Classic Cleveland 1905 1909 Cleveland 1909 1910 Cleveland 1914 Climax Close Cloyd Club Car Clymer Coates Goshen Coey Coggswell Colburn Colby Cole Colonial 1912 Colonial 1917 1921 Colt Columbia 1897 1913 Columbia 1904 1905 Columbia 1914 1915 Columbia 1916 1924 Columbia Motor Buggy Columbian Columbus Comet 1907 1911 Comet 1913 1914 Comet 1914 Comet 1917 1922 Commerce Commonwealth Compound Conley Connersville Conover Consolidated Continental 1907 1908 Continental 1909 1913 Continental 1914 Continental Roadster Corbin Corbitt Cornelian Correja Cory Cosmopolitan Courier 1904 1905 Courier 1905 Courier 1910 1912 Covert Cox Coyote CPT Craig Toledo Crane Crane amp Breed Crane amp Whitman Crawford Crescent 1905 Crescent 1907 1908 Crescent 1913 1914 Crestmobile Cricket Croesus Crompton Crouch Crow Crow Elkhart Crowe Crown 1905 1907 Crown 1908 1910 Crown 1913 1914 Crowther Crowther Duryea Croxton Croxton Keeton Cruiser Crusader Crystal City Cub Culver 1905 Culver 1916 1917 Cunningham Curtiss Cutting CVI Cyclecar Cyclop Cyclops Dakota Dalton Dan Patch Daniels Darby Darling Dart 1910 Dart 1914 Davis Day Utility Dayton 1911 1914 Dayton 1914 De Kalb De Leon De Mars De Palma De Schaum De Shaw De Soto De Tamble De Witt Deal Decatur 1910 1911 Decatur 1914 1915 Deere Deere Clark Deering Magnetic Deluxe Demot Demotcar Derain Detroit 1912 DMCC Detroit 1912 DMWC Detroit 1913 1914 Detroit 1915 1917 Detroit Electric Detroit Taxicab Detroit Dearborn Detroiter Devon Dey Diamond 1905 Diamond 1910 1911 Diamond 1914 1915 Diamond T Dile Disbrow Dispatch Dixie 1908 1910 Dixie 1916 Dixie Flyer DLG Doble Dodge 1914 Dodge seit 1914 Dodo Dolson Dorchester Dormandy Dorris Dort Douglas Dow Dowagiac Downing Downing Detroit Dragon Drexel Driggs Seabury Drummond Duck Dudly Bug Duer Dunn Duplex Duquesne 1904 1906 Duquesne 1912 1913 Durocar Duryea Duryea Gem Eagle 1905 Eagle 1905 1907 Eagle 1908 Eagle 1909 Eagle 1914 1915 Eagle 1915 1916 Eagle Macomber Eaglet Earl Eastern Eclipse 1905 1906 Eclipse 1907 Eclipse 1916 Economy 1908 1911 Economy 1916 1919 Economycar Edwards Knight EIM Elbert Elcar Elco Eldredge Electra 1913 Electra 1914 1915 Electrical Elgin Ellsworth Elmore Elwell Parker Emancipator Embree Embree McLean Emendorfer Emerson EMF Empire Enger Engler Erie Ess Eff Essex Etnyre Euclid 1907 1908 Euclid 1914 Eureka 1906 1907 Eureka 1907 1909 Missouri Eureka 1907 1909 Pennsylvania Eureka 1908 1909 Everitt Everybody s Ewing Excel Fageol Fairbanks Morse FAL Falcon 1907 1909 Falcon 1913 1914 Famous Farmack Farmer Mobile Fauber Fawick Fay Fedelia Federal Fee American Feeny Fellwock Fenton Fewmal Fichter Fidelia Field Field amp Butterworth Findlay Finnegan amp Fuller Firestone Columbus Fischer Detroit Flagler Flanders 1909 1912 Flanders 1912 1913 Flanders 1913 Flanders 1914 1915 Flintlo Flyer Foos Ford Forest Forest City Foster Fostler Fostoria 1906 1907 Fostoria 1915 1916 Fouch Four Traction Four Wheel Drive Francke Franco American Franklin Frayer Miller Frazier Frederickson Frisbie Fritchle Frontaway Frontenac Frontmobile FRP Frykman FS Fuller 1908 1911 Fuller 1909 1910 Fuller amp Upjohn FWD Gabriel Gadabout Gaeth Gage Gale Galloway Garfield Garford Gary 1909 Gary 1914 Gas au lec Gasaulec Gatts Gaylord Gearhart Gearless Gem Geneva 1914 Geneva 1916 1917 George White Geronimo Ghent Gilmore Electric GJG Gleason Glide Goddeu Golden Golden State Gotham Grant Grant Six Gray Great Eagle Great Smith Great Southern Great Western Greyhound Griffin Grinnell Griswold Grout GV Gyroscope H B H C Hackett Hagmann amp Hammerly Hal Hall 1907 Hall 1914 1915 Halladay Haller Halsey Hamilton Hammer Hansen Whitman Hanson Harper Harris Harrison Harrolds Harroun Hart Parr Hartman Harvard Hassler Hatfield 1907 1908 Hatfield 1916 1924 Hathaway Havana Havers Hawk Hawley Hay Berg Haydock Haynes Hazard Healey Heine Heine Velox Hendee Henderson Hennegin Henry Hercules 1907 Hercules 1914 1915 Herff Brooks Herkimer Herreshoff Herschell Spillman Heseltine Hewitt Heymann Hill Hill Climber Hines Hitchcock Hobbie Hodgetts Hol Tan Holbrook Armstrong Holland Hollander Hollier Holly Holmes 1906 1907 Holmes 1918 1923 Holsman Homer Laughlin Hoosier Scout Hoover Houpt Houpt Rockwell Howard 1908 Howard 1911 Howard 1913 1914 Howard 1916 1919 Howey Hub Huber Hudson Hunt Special Hupmobile Hupp Yeats Huron Huselton Hutto Ideal 1907 Ideal 1907 1908 Ideal 1910 1911 Ideal 1914 IHC Illinois 1907 Illinois 1910 1912 Imp Imperial 1907 1908 Imperial 1908 1916 Imperial 1910 Independent Harvester Indian Inter State International 1907 1980 International 1909 Iroquois Izzer Jackson James Jarvis Huntington Jeannin Jeffery Jenkins Jennis Jewel Jewell JLB Joerns Thiem Johnson 1905 1906 Johnson 1905 1912 Jones Jones Corbin Jonz Jordan JPL K amp M Kansas City Kansas City Hummer Kansas City Wonder Karbach Kato Kauffman Kay See Kearns Keeton Keller Kar Kenmore Kennedy Kent Kenwill Keystone 1909 1910 Keystone 1914 1915 Kiblinger Kimball King 1908 King 1910 1924 Kirksel Kirsch Kissel Kar Kline Kar Klink Klondike Knox Kobusch Koeb Thompson Koehler Koppin Krit Krohn Kar Krotz Krueger Kunz Kupfer La France La Petite La Salle Niagara La Vigne Laconia Lagerquist Lambert Lane 1900 1911 Lane 1915 Lang amp Scharmann Lanpher Lansden Laurel Lauth Juergens Law Lawter LCE Le Jeal Leader Leighton Lenawee Lende Lenox Lescina Lewis Lexington Liberty 1914 Liberty 1916 1923 Liberty Brush Light Lima Lincoln 1908 1909 Lincoln 1912 1913 Lincoln 1914 Lindsley Lion Little Little Princess Locomobile Logan 1904 1908 Logan 1914 Lomax Longest Lord Baltimore Lorraine Los Angeles Lowell Lozier Luck Utility Luverne LWC Lyman amp Burnham Lyons Knight MacInnes MacNaughton Madison Mahoning Maibohm Mais Majestic 1916 Majestic 1917 Malcolm Mankato Manlius Marathon Marble Swift Marion Marion Flyer Marion Handley Marmon Marquette Marsh 1905 Marsh 1907 1908 Marshalltown Martin Martindale amp Millikan Marvel Maryland Mason Massillon Master Matheson Maumee Maxim Tri Car Maxwell Maytag MB MCC McCue McFarlan McGill McIntyre Mecca Meiselbach Mel Special Memphis Menominee Mercer Merciless Mercury 1913 1914 Mercury 1918 1920 Merkel Merz Meteor 1904 1905 Missouri Meteor 1904 1905 New York Meteor 1906 1910 Meteor 1915 1930 Metropol Metz Michaelson Michigan 1903 1907 Michigan 1904 1913 Michigan 1916 Middleby Middletown Midland 1908 1913 Midland 1909 1912 Mier Milac Milburn Miller 1907 Miller 1911 1914 Miller Peters Mills Electric Milton Mino Mission Mitchell Model 1903 1907 Model 1904 1905 Model 1910 1912 Modoc Mohawk 1903 1905 Mohawk 1914 1915 Moline Moline Knight Monarch 1905 1908 Monarch 1907 1909 Monarch 1908 Monarch 1913 1916 Mondex Magic Monitor 1909 1911 Monitor 1915 1922 Monroe Monsen Moody Moon Moore 1906 1907 Moore 1916 1920 Moore 1917 Mora Moreland Morgan Moro Morse 1904 1916 Morse 1905 1906 Morse 1914 1916 Morse Readio Mort Morton Mosehart amp Keller Motor Buggy Motor Chair Motorette Mount Mount Pleasant Moyer MPM Mueller Multiplex Murray Myers Nance Napoleon Nash National Nelson Neustadt Neville New Era New Parry New Way New York Niagara 1903 1905 Niagara 1913 Niagara 1915 1916 Nichols Nichols amp Shepard Nielson Nor X Northern Norton amp Fuller Norwalk Novara Nyberg O S O We Go Oakland Odelot Ogren Ohio 1909 1912 Ohio 1910 1918 Okey Oldsmobile Olsson Olympian Omaha Only Orient Oriole Ormond Orson Oswald Otto Ottomobile Overholt Overland Owen Owen Magnetic Owen Thomas Pacific Pacific Special Packard Packet Paco Page Paige Paige Detroit Palmer 1899 1915 Palmer 1906 Palmer Singer Pan American Panther Paragon Parry Parsons Partin Partin Palmer Paterson Pathfinder Patterson Greenfield Payne Modern Peerless Pendleton Peninsular Penn Pennsy Pennsylvania 1906 1911 Pennsylvania 1908 Perfection Perfex Perkins Permax Peter Pan Peters Walton Petrel Phelps Phianna Phipps Phipps Grinnell Pickard Piedmont 1908 Piedmont 1917 1922 Pierce Pierce Arrow Pierce Racine Piggins Pilgrim 1913 1914 Pilgrim 1915 1918 Pilliod Pilot Pioneer 1907 1912 Pioneer 1914 Pittsburgh 1905 1908 Pittsburgh 1908 1911 Plymouth PMC Pneumobile Pontiac 1907 1908 Pontiac 1915 1916 Pope Hartford Pope Toledo Pope Tribune Pope Waverley Portland Post Postal Powercar Pratt Pratt Elkhart Premier Prescott Price Primo Princess Prodal Prospect Pullman Pullman Flyer Pungs Finch Puritan 1902 1905 Puritan 1913 1914 Queen Raber Lang RAC Racine Racine Sattley Rainier Rambler Randall Rands Ranger Rauch amp Lang Rayfield RCH Read Reading Real Rech Marbaker Red Jacket Reeves Regal Regas Reliable Dayton Reliance Remington Remington Dart Renville Reo Republic Revere Rex 1908 1909 Rex 1914 Reya Richard Richmond Ricketts Riddle Rider Lewis Ritter Ritz Riviera Roader Roamer Robe Roberts Robie Robson Rochester Special Rock Creek Rock Hill Rockford Rockwell Rodefeld Roebling Planche Rogers Ross 1906 1909 Ross 1915 1918 Rossler 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