Elcar Motor Company vorher Elkhart Carriage amp Motor Car Company war ein US amerikanischer Hersteller von Automobilen 2 3 Elkhart Carriage amp Motor Car CompanyElcar Motor CompanyLogoRechtsform CompanyGrundung 1915Auflosung 1936 1 Auflosungsgrund LiquidationSitz Elkhart Indiana USABranche Automobilindustrie Gold Bond der Elkhart Carriage amp Motor Car Company vom 3 Januar 1921Elcar 35 HP von 1916Elcar L 6 als Taxi von 1921Elcar L 4 als Taxi von 1922Dasselbe Fahrzeug mit geschlossenem VerdeckElcar M 6 als Taxi von 1922Elcar von 1930 Inhaltsverzeichnis 1 Vorgeschichte 2 Unternehmensgeschichte 3 Fahrzeuge 3 1 Markenname Elcar 3 2 Markenname Diamond 3 3 Markennamen Martel und Royal Martel 3 4 Markenname El Fay 4 Elcar Modellubersicht 5 Elcar Produktionszahlen 6 Literatur 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseVorgeschichte BearbeitenDie Bruder William B und George B Pratt betrieben seit 1871 die Elkhart Carriage amp Harness Manufacturing Company in Elkhart in Indiana Sie stellten zunachst Kutschen sowie ab 1909 Automobile her Der Markenname lautete bis 1915 Pratt Elkhart 1915 anderte sich die Firmierung in Pratt Motor Car Company und der Markenname in Pratt Unternehmensgeschichte BearbeitenSpat im Jahr 1915 fuhrten die Bruder eine Reorganisation durch So entstand die Elkhart Carriage amp Motor Car Company in derselben Stadt Sie stellten ab 1916 erneut Automobile her die als Elcar vermarktet wurden Im Juli 1921 verkauften die Bruder das Unternehmen an die ehemaligen Auburn Manager G W Bundy W H Denison A M Graffis und F B Sears Mit ihnen wechselten 50 Mitarbeiter von Auburn nach Elkhart ein Verlust der bei Auburn schwere Probleme verursachte 4 Die Firmierung anderte sich daraufhin in Elcar Motor Company Sears war Prasident und Graffis Chefingenieur Der Zuschlag fur eine Lieferung von Armee Ambulanzen erleichterte den Start der neuen Fuhrungsmannschaft 5 Eine andere Quelle bestatigt dass wahrend des Ersten Weltkriegs einige Krankentransportwagen fur das Militar gefertigt wurden 6 Ab 1922 entstanden ausserdem Taxis Elcar stellte solide Fahrzeuge der amerikanischen Mittelklasse und oberen Mittelklasse her Die beste Zeit hatte das Unternehmen Mitte der 1920er Jahre bevor sich die wirtschaftliche Lage deutlich verschlechterte 1930 konnte ein Konkurs noch abgewendet werden 1931 begann die Insolvenz Das war gleichzeitig das Ende der Marke Elcar Bei den Versuchen das Unternehmen zu retten kam es zu Kontakten mit Alvah Powell der den Lever Motor entwickelt hatte und mit Harry Wahl der ein Fahrzeug von Mercer neu auflegen wollte Von beiden Modellen entstanden nur Prototypen 1933 oder 1934 endete die Fahrzeugproduktion endgultig Insgesamt entstanden etwa 20 000 Fahrzeuge 3 7 Am 5 Mai 1936 wurde das Unternehmen liquidiert und versteigert 1 Die Allied Cab Manufacturing Company benutzte zwischen 1932 und 1935 einen Teil des Werks Fahrzeuge BearbeitenMarkenname Elcar Bearbeiten Alle Fahrzeuge hatten zugekaufte Motoren Sie waren jeweils mit verschiedenen Karosserien erhaltlich wie in der nachstehenden Ubersicht erkennbar ist Das Modell von 1916 hatte einen Vierzylindermotor von Lycoming mit 35 PS Leistung Das Fahrgestell hatte 290 cm Radstand 1917 wurde der Radstand auf 292 cm verlangert und das Karosserieangebot erweitert Fur 1918 ist die Bezeichnung Model E Four uberliefert Die Motorleistung betrug nun 37 5 PS und der Radstand 295 cm Das Model D Six kam dazu Der Sechszylindermotor kam von der Continental Motors Company und leistete 40 PS Der Radstand entsprach dem Vierzylindermodell 1919 ersetzte das Model H Four das bisherige Vierzylindermodell mit gleichen Daten Das Sechszylindermodell blieb unverandert 1920 entfielen die speziellen Modellnamen Das Vierzylindermodell blieb unverandert Beim Sechszylindermodell wurde die Motorleistung auf 55 PS erhoht 1921 erhielten beide Modellreihen einen Radstand von 297 cm 1922 wurde der Radstand auf 300 cm verlangert Die Bezeichnungen lauteten nun Model 22 K 4 und Model 22 7 R 1923 bestand das Fertigungsprogramm aus dem Model 4 40 und Model 6 60 Der Vierzylindermotor leistete nun 40 PS der Sechszylindermotor weiterhin 55 PS Der Radstand blieb unverandert bei 300 cm 1924 wurde beim Model 4 40 die Motorleistung auf 42 PS erhoht und gleichzeitig der Radstand auf 284 cm gekurzt Das neue Model 6 50 hatte den gleichen Radstand und die gleichen Aufbauten Sein Sechszylindermotor leistete 50 PS Das Model 6 60 blieb unverandert 1925 blieben das Vierzylindermodell sowie das grosse Sechszylindermodell unverandert Bei Model 6 50 wurde der Radstand auf 295 cm verlangert Das neue Model 8 80 hatte einen Achtzylinder Reihenmotor von Lycoming Seine Motorleistung war mit 65 PS angegeben Der Radstand betrug 323 cm 1926 war das letzte Jahr fur ein Vierzylindermodell Das Model 4 55 hatte einen Motor mit 46 PS Leistung sowie einen Radstand von 295 cm Das Model 6 65 loste die beiden bisherigen Sechszylindermodelle ab Sein Motor leistete 55 PS Der Radstand betrug ebenfalls 295 cm Das Achtzylindermodell war zum Model 8 81 weiterentwickelt worden Der Motor leistete nun 82 cm Der Radstand von 335 cm ermoglichte grossere Aufbauten 1927 bestand das Angebot aus dem Sechszylindermodell Model 6 70 mit 70 PS Leistung und 297 cm Radstand dem kleinen Achtzylindermodell 8 82 mit 62 PS Leistung und 312 cm Radstand sowie dem grossen Achtzylindermodell 8 90 mit 82 PS Leistung und 335 cm Radstand Das letztgenannte Modell war auch als siebensitzige Limousine mit 340 cm Radstand erhaltlich 1928 blieb das Model 6 70 unverandert Das Model 8 78 entsprach dem bisherigen Model 8 82 Ein neues Model 8 82 hatte 70 PS Motorleistung und ebenfalls 312 cm Radstand Im Model 8 91 leistete der Motor 84 PS Der Radstand betrug 323 cm Das Model 8 92 hatte den gleichen Motor aber 340 cm Radstand Das Model 8 120 hatte einen verbesserten Motor von Lycoming mit 115 PS Leistung Der Radstand betrug ebenfalls 340 cm 1929 wurde das Sechszylindermodell Model 75 genannt Der Motor leistete nun 61 PS Model 95 und Model 96 hatten 90 PS Motorleistung und 312 cm Radstand Daruber rangierte das Model 120 mit 115 PS Leistung und 340 cm Radstand 1930 wurde das Sechszylindermodell in Model 75 A umbenannt Model 95 Model 96 und Model 120 blieben unverandert Das neue Model 130 hatte 140 PS Motorleistung und 330 cm Radstand Vom Model 140 das als Basis fur den neuen Mercer dienen sollte entstanden zwei Limousinen und eine Cabriolimousine Ausserdem gab es Versuchswagen mit dem Lever Motor 1931 hiess das Sechszylindermodell Model 86 Das Model 100 ersetzte die bisherigen Model 95 und Model 96 Das Model 130 blieb unverandert Markenname Diamond Bearbeiten nbsp Elcar wird Flottenlieferant der Diamond Taxicab Company in Chicago Elcar Anzeige von 1921 Hauptartikel Diamond Taxicab Company und Driggs Ordnance amp Manufacturing Corporation Ein Flottenkunde fur das Elcar Taxi war die Diamond Taxicab Company in Chicago Deren New Yorker Ableger organisierte Nat D Jacoby der bereits die dortige Black amp White Cab Company Taxigesellschaft kontrollierte Fur seine Diamond Taxicab wollte er ein eigens entwickeltes Taxi einsetzen das von der dazu gegrundeten Diamond Taxicab Company in Ypsilanti Michigan gebaut werden sollte 8 Dieser neue Hersteller war als Joint Venture verschiedener Unternehmen angelegt in dem die Autobauer Gray Motor Corporation und Apex Motor Corporation Gray resp Ace Personenwagen eine grossere Rolle spielten Es war mit US 10 Mio 2 sehr gut kapitalisiert Die Plane fur das Taxi erstellte der Elcar Chefingenieur A M Graffis offenbar im Auftrag Ein Prototyp wurde 1922 bei Apex Motor gebaut und von Jacoby samt den Planen erworben Moglicherweise unter dem Eindruck der absehbaren finanziellen Schwierigkeiten bei Apex Motor das Unternehmen musste Anfang 1923 schliessen anderte Jacoby seine Absichten und liess bei der Driggs Seabury Ordnance Corporation in New Haven Connecticut einen neuen Entwurf anfertigen Das neue Diamond Taxi war besonders leicht wartungsfreundlich und wirtschaftlich konzipiert Es scheiterte schliesslich nicht zuletzt daran dass sich seine Konstruktion nicht mit dem neuen Taxireglement der Stadt New York vereinbaren liess Auch Driggs Seabury geriet im November 1923 in finanzielle Schwierigkeiten konnte sich aber retten 9 10 So kam es zu einer dritten und letzten Version des Taxis das nun bei Elcar entstand Dabei durfte es sich um das vorgenannte Elcar Taxi mit kundenspezifischer Ausstattung gehandelt haben Mindestens 1000 Diamond Taxis wurden gebaut Die meisten entstanden wahrscheinlich bei Elcar Eine erste Bestellung uber 250 Einheiten hatte die Diamond Taxicab Company noch 1922 an Elcar weitergegeben weil die eigenen Produktionsanlagen in Ypsilanti Michigan nicht bereit waren 9 10 Einer anderen Quelle zufolge schloss Elcar 1922 mit Diamond einen Vertrag fur den Bau von 1000 Taxis 6 Markennamen Martel und Royal Martel Bearbeiten Zwischen Mai 1925 und 1927 entstanden rund 200 Taxis dieser beiden Marken 11 12 Plane beliefen sich auf 5000 Fahrzeuge jahrlich 12 Abnehmer war Jules Martin und seine Royal Martel Taxi Corporation aus New York City Der Royal Martel war gegenuber dem Martel wohl besser ausgestattet und hatte Stossstangen und Stossdampfer 11 12 Der Motor kam von Lycoming Eine andere Quelle nennt als Bauzeitraum 1925 bis 1926 1 Markenname El Fay Bearbeiten Die Fahrzeuge mit dem Markennamen El Fay waren ebenfalls Taxis Abnehmer war Larry Fay Eine Quelle gibt als Bauzeitraum 1929 bis 1932 an 1 Nach einer anderen Quelle wurde der Markenname erst ab 1931 verwendet 13 Ferner heisst es darin dass die Produktion bis Anfang 1935 lief 13 Es gibt aber auch Hinweise darauf dass sie mit dem Tod von Larry Fay am Neujahrstag 1933 14 oder 1933 mit dem Konkurs von Elcar endete Die Basis der Fahrzeuge bildeten Fahrgestelle der Elcar Modelle 70 75 75 A und 86 13 Elcar Modellubersicht BearbeitenJahr Modell Zylinder Leistung PS Radstand cm Aufbau1916 35 HP 4 35 290 Tourenwagen 5 sitzig Runabout 2 sitzig1917 35 HP 4 35 292 Tourenwagen 5 sitzig Cloverleaf Roadster 4 sitzig Roadster 2 sitzig Limousine 5 sitzig1918 Model D Six 6 40 295 Tourenwagen 5 sitzig Limousine 5 sitzig Roadster 4 sitzig1918 Model E Four 4 37 5 295 Tourenwagen 5 sitzig Roadster 4 sitzig Limousine 5 sitzig1919 Model D Six 6 40 295 Tourenwagen 5 sitzig Touren Roadster 4 sitzig Limousine 5 sitzig Sportster 4 sitzig1919 Model H Four 4 37 5 295 Tourenwagen 4 sitzig und 5 sitzig Limousine 5 sitzig1920 37 5 HP 4 37 5 295 Tourenwagen 5 sitzig Sportster 4 sitzig Limousine 5 sitzig Coupe 3 sitzig1920 55 HP 6 55 295 Tourenwagen 5 sitzig Sportster 4 sitzig Limousine 5 sitzig Coupe 3 sitzig1921 37 5 HP 4 37 5 297 Roadster 3 sitzig Tourenwagen 5 sitzig Sportster 4 sitzig Coupe 3 sitzig Limousine 5 sitzig1921 55 HP 6 55 297 Tourenwagen 5 sitzig Roadster 3 sitzig Sportster 4 sitzig Coupe 3 sitzig1922 Model 22 K 4 4 37 5 300 Tourenwagen 5 sitzig Sport 4 sitzig Roadster 3 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig1922 Model 22 7 R 6 55 300 Tourenwagen 5 sitzig Sport 4 sitzig Roadster 3 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig Suburban 5 sitzig1923 Model 4 40 4 40 300 Tourenwagen 5 sitzig Sport 4 sitzig Roadster 3 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig1923 Model 6 60 6 55 300 Tourenwagen 5 sitzig Sport 4 sitzig Roadster 3 sitzig Coupe 4 sitzig Brougham 5 sitzig Limousine 5 sitzig1924 Model 4 40 4 42 284 Phaeton 5 sitzig Demi Sport 5 sitzig Speedway Sport Standard Brougham 5 sitzig Sport Brougham Limousine Sport Limousine1924 Model 6 50 6 50 284 Phaeton 5 sitzig Demi Sport 5 sitzig Speedway Sport Standard Brougham 5 sitzig Sport Brougham Limousine Sport Limousine1924 Model 6 60 6 55 300 Phaeton 5 sitzig Sport 5 sitzig Brougham 4 sitzig Brougham Limousine 5 sitzig1925 Model 4 40 4 42 284 Tourenwagen 5 sitzig Demi Sport 5 sitzig Sport 5 sitzig Brougham 5 sitzig Sport Brougham 5 sitzig Limousine 5 sitzig Sport Limousine 5 sitzig1925 Model 6 50 6 50 295 Demi Sport 5 sitzig Sport 5 sitzig Brougham 5 sitzig Sport Brougham 5 sitzig Standard Limousine 5 sitzig Sport Limousine 5 sitzig1925 Model 6 60 6 55 3001925 Model 8 80 8 65 323 Tourenwagen 5 sitzig und 7 sitzig Roadster 3 sitzig Brougham 5 sitzig1926 Model 4 55 4 46 295 Phaeton 5 sitzig Coach 5 sitzig Limousine 5 sitzig1926 Model 6 65 6 55 295 Phaeton 5 sitzig Coach 5 sitzig Limousine 5 sitzig1926 Model 8 81 8 82 335 Phaeton 5 sitzig und 7 sitzig Roadster 4 sitzig Coupe 3 sitzig Limousine 5 sitzig und 7 sitzig Brougham 5 sitzig1927 Model 6 70 6 60 297 Brougham 5 sitzig Limousine 5 sitzig Landaulet Roadster 4 sitzig1927 Model 8 82 8 62 312 Brougham 5 sitzig Limousine 5 sitzig Landaulet Roadster 4 sitzig1927 Model 8 90 8 82 335 Brougham 5 sitzig Landaulet Roadster 4 sitzig Limousine 5 sitzig1927 Model 8 90 8 82 340 Limousine 7 sitzig1928 Model 6 70 6 60 297 Brougham 5 sitzig Limousine 5 sitzig1928 Model 8 78 8 62 312 Standard Roadster 4 sitzig Royal Roadster 4 sitzig Standard Limousine 5 sitzig Standard Coupe 4 sitzig Royal Limousine 5 sitzig Royal Coupe 4 sitzig1928 Model 8 82 8 70 312 Roadster 4 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig Princess Limousine 5 sitzig1928 Model 8 91 8 84 323 Roadster 4 sitzig Prince Limousine 5 sitzig Prince Brougham 5 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig und 7 sitzig1928 Model 8 92 8 84 3401928 Model 8 120 8 115 3401929 Model 75 6 61 297 Roadster 2 sitzig und 4 sitzig Tourenwagen 5 sitzig Club Limousine 5 sitzig Convertible Coupe 4 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig1929 Model 95 8 90 312 Roadster 2 sitzig und 4 sitzig Tourenwagen 5 sitzig Club Limousine 5 sitzig Convertible Coupe 4 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig1929 Model 96 8 90 312 Roadster 4 sitzig Convertible Coupe 4 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig1929 Model 120 8 115 340 Roadster 4 sitzig Tourenwagen 5 sitzig Convertible Coupe 4 sitzig Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig und 7 sitzig1930 Model 75 A 6 61 297 Limousine 5 sitzig Club Limousine 5 sitzig Tourenwagen 5 sitzig und 7 sitzig Convertible Coupe 4 sitzig Coupe 4 sitzig Roadster 2 sitzig und 4 sitzig1930 Model 95 8 90 312 Limousine 5 sitzig und 7 sitzig Club Limousine Convertible Landau Coupe 4 sitzig Tourenwagen 5 sitzig und 7 sitzig Roadster 2 sitzig und 4 sitzig1930 Model 96 8 90 312 Fleetwing Limousine 5 sitzig und 7 sitzig Princess Limousine 5 sitzig Coupe 4 sitzig Roadster 4 sitzig Convertible Coupe 4 sitzig1930 Model 120 8 115 3401930 Model 130 8 140 330 Coupe 4 sitzig Limousine 5 sitzig und 7 sitzig Business Coupe Club Limousine Convertible Landau Tourenwagen 5 sitzig und 7 sitzig Roadster 4 sitzig1930 Model 140 343 Limousine Cabriolimousine1931 Model 86 6 61 297 Roadster 2 sitzig und 4 sitzig Coupe 2 sitzig und 4 sitzig Club Limousine Convertible Landaulet Limousine1931 Model 100 8 90 312 Roadster 4 sitzig Coupe 2 sitzig und 4 sitzig Convertible Landaulet Club Limousine Fleet Limousine Princess Limousine1931 Model 130 8 140 330 Roadster 4 sitzig Coupe 2 sitzig und 4 sitzig Convertible Landaulet Club Limousine Limousine 5 sitzig und 7 sitzigQuelle 2 Elcar Produktionszahlen BearbeitenJahr Produktionszahl1916 4151917 1 0901918 9361919 9431920 1 5361921 1 3381922 1 3381923 1 7101924 1 8361925 1 8911926 1 3361927 1 4831928 1 3121929 1 2061930 8731931 138Summe 19 381Quelle 2 Literatur BearbeitenBeverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 S 520 523 und S 526 englisch George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 487 488 englisch Albert Mroz The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 368 7 S 118 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Elcar Motor Company Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien William S Locke Elcar and Pratt Automobiles The Complete Story Memento vom 26 Mai 2019 im Internet Archive Auf lincoln highway museum org PDF englisch The Elcar Automobile amp The Elkhart Carriage and Motor Car Co Auf american automobiles com englisch Driggs Ordnance amp Manufacturing Corp Auf coachbuilt com englisch Einzelnachweise Bearbeiten a b c d William S Locke Elcar and Pratt Automobiles The Complete Story Memento vom 26 Mai 2019 im Internet Archive Auf lincoln highway museum org PDF englisch a b c d Beverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 S 520 523 englisch a b George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 487 488 englisch Beverly Rae Kimes Pioneers Engineers and Scoundrels The Dawn of the Automobile in America Hrsg SAE Society of Automotive Engineers Permissions Warrendale PA 2005 ISBN 0 7680 1431 X S 443 444 Mark Theobald F B Pratt amp Son Elkhart Carriage amp Harness Mfg Co Elkhart Carriage and Motor Car Company Elcar Motor Co Auf coachbuilt 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1910 Anderson 1916 1925 Andover Anger Anheuser Busch Anhut Ann Arbor Anna Annesley Anthony Hatcher Apollo Apperson Apple Arabian Arbenz Ardsley Argo 1912 1916 Argo 1914 1918 Ariel Ariston Armac Arrow 1907 Arrow 1914 Michigan Arrow 1914 Ohio Asheville Aston Atlantic Atlas 1906 1907 Atlas 1907 1911 Atlas Motor Buggy Atlas Knight Atterbury Auburn 1900 1936 Auburn 1912 1915 Aultman Aurora 1905 1906 Aurora 1907 1909 Austin Auto Car Auto Parts Auto Bob Auto Bug Auto Ette Auto Tricar Autocar Autocycle Autoette Automobile Construction Average Man s Runabout Ayres B amp H B Z T Babcock 1906 1912 Babcock 1909 1913 Baby Moose Baden Badger 1909 1910 Badger 1910 1911 Bailey 1906 1910 Bailey 1907 1916 Baker 1899 1916 Baker 1918 1925 Baker Bell Banker Bantam Barnes Bartlett Bates Bauer Bay State Bayer Beardsley Beaver 1905 Beaver 1912 Beebe 1905 1906 Beebe 1910 Behlen Beisel Belden Bell Bellefontaine Belmobile Belmont 1909 1910 Belmont 1916 Ben Hur Bendix Benham Benner Bentel Berg Bergdoll Berkshire Bertolet Beyster Detroit Biddle Biddle Murray Big Four Flyer Billiken Billy Four Bimel Birch Black Black Crow Blackstone Blakeslee Bliss BLM Blomstrom Blood Blue amp Gold Blumberg Borbein Borland Borough amp Blood Boss 1897 1909 Boss 1904 1905 BOSS Boston High Wheel Bour Davis Bradford 1904 1905 Bradford 1914 Bramwell Brasie Breese amp Lawrence Breeze Brennan Brew Hatcher Brewster Brill Briscoe Broc Brooks Brown 1914 Brown 1916 Brownie Browniekar Brunn Brunner Brush Bryan Buckeye Buckmobile Buffalo 1901 1906 Buffalo 1912 1915 Buffum Buggy Car Bugmobile Buick Burdick Burg Burns Burrowes Burrows Bush Butterworth Byrider Electric C de L C L C Cadillac California 1901 1905 California 1910 Call Callihan Cameron Campbell Cannon Canton Cantono Electric Capitol Caps Car De Luxe Car Nation Carey Carhartt Carrico Carter Cartercar Cartermobile Carthage Case Cavac CB Ceco Central Century Century Steamer CF Chadwick Chalfant Chalmers Chalmers Detroit Champion 1908 1909 Champion 1916 Champion 1918 1924 Chandler Chase 1907 1912 Chase 1909 Chautauqua Chautauqua Steamer Chelsea Chevrolet Chicago 1905 1907 Chicago 1913 1916 Chicago Flyer Chicago Forty Chicago Light Six Chicago Motor Buggy Chief Christie Christman Church Pneumatic Church Field Cino Circleville Clark 1900 1909 Clark 1903 1905 Clark 1910 1911 Clark 1910 1912 Clark Electric 1909 1910 Clark Electric 1910 Clark Hatfield Clark Norwalk Classic Cleveland 1905 1909 Cleveland 1909 1910 Cleveland 1914 Climax Close Cloyd Club Car Clymer Coates Goshen Coey Coggswell Colburn Colby Cole Colonial 1912 Colonial 1917 1921 Colt Columbia 1897 1913 Columbia 1904 1905 Columbia 1914 1915 Columbia 1916 1924 Columbia Motor Buggy Columbian Columbus Comet 1907 1911 Comet 1913 1914 Comet 1914 Comet 1917 1922 Commerce Commonwealth Compound Conley Connersville Conover Consolidated Continental 1907 1908 Continental 1909 1913 Continental 1914 Continental Roadster Corbin Corbitt Cornelian Correja Cory Cosmopolitan Courier 1904 1905 Courier 1905 Courier 1910 1912 Covert Cox Coyote CPT Craig Toledo Crane Crane amp Breed Crane amp Whitman Crawford Crescent 1905 Crescent 1907 1908 Crescent 1913 1914 Crestmobile Cricket Croesus Crompton Crouch Crow Crow Elkhart Crowe Crown 1905 1907 Crown 1908 1910 Crown 1913 1914 Crowther Crowther Duryea Croxton Croxton Keeton Cruiser Crusader Crystal City Cub Culver 1905 Culver 1916 1917 Cunningham Curtiss Cutting CVI Cyclecar Cyclop Cyclops Dakota Dalton Dan Patch Daniels Darby Darling Dart 1910 Dart 1914 Davis Day Utility Dayton 1911 1914 Dayton 1914 De Kalb De Leon De Mars De Palma De Schaum De Shaw De Soto De Tamble De Witt Deal Decatur 1910 1911 Decatur 1914 1915 Deere Deere Clark Deering Magnetic Deluxe Demot Demotcar Derain Detroit 1912 DMCC Detroit 1912 DMWC Detroit 1913 1914 Detroit 1915 1917 Detroit Electric Detroit Taxicab Detroit Dearborn Detroiter Devon Dey Diamond 1905 Diamond 1910 1911 Diamond 1914 1915 Diamond T Dile Disbrow Dispatch Dixie 1908 1910 Dixie 1916 Dixie Flyer DLG Doble Dodge 1914 Dodge seit 1914 Dodo Dolson Dorchester Dormandy Dorris Dort Douglas Dow Dowagiac Downing Downing Detroit Dragon Drexel Driggs Seabury Drummond Duck Dudly Bug Duer Dunn Duplex Duquesne 1904 1906 Duquesne 1912 1913 Durocar Duryea Duryea Gem Eagle 1905 Eagle 1905 1907 Eagle 1908 Eagle 1909 Eagle 1914 1915 Eagle 1915 1916 Eagle Macomber Eaglet Earl Eastern Eclipse 1905 1906 Eclipse 1907 Eclipse 1916 Economy 1908 1911 Economy 1916 1919 Economycar Edwards Knight EIM Elbert Elcar Elco Eldredge Electra 1913 Electra 1914 1915 Electrical Elgin Ellsworth Elmore Elwell Parker Emancipator Embree Embree McLean Emendorfer Emerson EMF Empire Enger Engler Erie Ess Eff Essex Etnyre Euclid 1907 1908 Euclid 1914 Eureka 1906 1907 Eureka 1907 1909 Missouri Eureka 1907 1909 Pennsylvania Eureka 1908 1909 Everitt Everybody s Ewing Excel Fageol Fairbanks Morse FAL Falcon 1907 1909 Falcon 1913 1914 Famous Farmack Farmer Mobile Fauber Fawick Fay Fedelia Federal Fee American Feeny Fellwock Fenton Fewmal Fichter Fidelia Field Field amp Butterworth Findlay Finnegan amp Fuller Firestone Columbus Fischer Detroit Flagler Flanders 1909 1912 Flanders 1912 1913 Flanders 1913 Flanders 1914 1915 Flintlo Flyer Foos Ford Forest Forest City Foster Fostler Fostoria 1906 1907 Fostoria 1915 1916 Fouch Four Traction Four Wheel Drive Francke Franco American Franklin Frayer Miller Frazier Frederickson Frisbie Fritchle Frontaway Frontenac Frontmobile FRP Frykman FS Fuller 1908 1911 Fuller 1909 1910 Fuller amp Upjohn FWD Gabriel Gadabout Gaeth Gage Gale Galloway Garfield Garford Gary 1909 Gary 1914 Gas au lec Gasaulec Gatts Gaylord Gearhart Gearless Gem Geneva 1914 Geneva 1916 1917 George White Geronimo Ghent Gilmore Electric GJG Gleason Glide Goddeu Golden Golden State Gotham Grant Grant Six Gray Great Eagle Great Smith Great Southern Great Western Greyhound Griffin Grinnell Griswold Grout GV Gyroscope H B H C Hackett Hagmann amp Hammerly Hal Hall 1907 Hall 1914 1915 Halladay Haller Halsey Hamilton Hammer Hansen Whitman Hanson Harper Harris Harrison Harrolds Harroun Hart Parr Hartman Harvard Hassler Hatfield 1907 1908 Hatfield 1916 1924 Hathaway Havana Havers Hawk Hawley Hay Berg Haydock Haynes Hazard Healey Heine Heine Velox Hendee Henderson Hennegin Henry Hercules 1907 Hercules 1914 1915 Herff Brooks Herkimer Herreshoff Herschell Spillman Heseltine Hewitt Heymann Hill Hill Climber Hines Hitchcock Hobbie Hodgetts Hol Tan Holbrook Armstrong Holland Hollander Hollier Holly Holmes 1906 1907 Holmes 1918 1923 Holsman Homer Laughlin Hoosier Scout Hoover Houpt Houpt Rockwell Howard 1908 Howard 1911 Howard 1913 1914 Howard 1916 1919 Howey Hub Huber Hudson Hunt Special Hupmobile Hupp Yeats Huron Huselton Hutto Ideal 1907 Ideal 1907 1908 Ideal 1910 1911 Ideal 1914 IHC Illinois 1907 Illinois 1910 1912 Imp Imperial 1907 1908 Imperial 1908 1916 Imperial 1910 Independent Harvester Indian Inter State International 1907 1980 International 1909 Iroquois Izzer Jackson James Jarvis Huntington Jeannin Jeffery Jenkins Jennis Jewel Jewell JLB Joerns Thiem Johnson 1905 1906 Johnson 1905 1912 Jones Jones Corbin Jonz Jordan JPL K amp M Kansas City Kansas City Hummer Kansas City Wonder Karbach Kato Kauffman Kay See Kearns Keeton Keller Kar Kenmore Kennedy Kent Kenwill Keystone 1909 1910 Keystone 1914 1915 Kiblinger Kimball King 1908 King 1910 1924 Kirksel Kirsch Kissel Kar Kline Kar Klink Klondike Knox Kobusch Koeb Thompson Koehler Koppin Krit Krohn Kar Krotz Krueger Kunz Kupfer La France La Petite La Salle Niagara La Vigne Laconia Lagerquist Lambert Lane 1900 1911 Lane 1915 Lang amp Scharmann Lanpher Lansden Laurel Lauth Juergens Law Lawter LCE Le Jeal Leader Leighton Lenawee Lende Lenox Lescina Lewis Lexington Liberty 1914 Liberty 1916 1923 Liberty Brush Light Lima Lincoln 1908 1909 Lincoln 1912 1913 Lincoln 1914 Lindsley Lion Little Little Princess Locomobile Logan 1904 1908 Logan 1914 Lomax Longest Lord Baltimore Lorraine Los Angeles Lowell Lozier Luck Utility Luverne LWC Lyman amp Burnham Lyons Knight MacInnes MacNaughton Madison Mahoning Maibohm Mais Majestic 1916 Majestic 1917 Malcolm Mankato Manlius Marathon Marble Swift Marion Marion Flyer Marion Handley Marmon Marquette Marsh 1905 Marsh 1907 1908 Marshalltown Martin Martindale amp Millikan Marvel Maryland Mason Massillon Master Matheson Maumee Maxim Tri Car Maxwell Maytag MB MCC McCue McFarlan McGill McIntyre Mecca Meiselbach Mel Special Memphis Menominee Mercer Merciless Mercury 1913 1914 Mercury 1918 1920 Merkel Merz Meteor 1904 1905 Missouri Meteor 1904 1905 New York Meteor 1906 1910 Meteor 1915 1930 Metropol Metz Michaelson Michigan 1903 1907 Michigan 1904 1913 Michigan 1916 Middleby Middletown Midland 1908 1913 Midland 1909 1912 Mier Milac Milburn Miller 1907 Miller 1911 1914 Miller Peters Mills Electric Milton Mino Mission Mitchell Model 1903 1907 Model 1904 1905 Model 1910 1912 Modoc Mohawk 1903 1905 Mohawk 1914 1915 Moline Moline Knight Monarch 1905 1908 Monarch 1907 1909 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Patterson Greenfield Payne Modern Peerless Pendleton Peninsular Penn Pennsy Pennsylvania 1906 1911 Pennsylvania 1908 Perfection Perfex Perkins Permax Peter Pan Peters Walton Petrel Phelps Phianna Phipps Phipps Grinnell Pickard Piedmont 1908 Piedmont 1917 1922 Pierce Pierce Arrow Pierce Racine Piggins Pilgrim 1913 1914 Pilgrim 1915 1918 Pilliod Pilot Pioneer 1907 1912 Pioneer 1914 Pittsburgh 1905 1908 Pittsburgh 1908 1911 Plymouth PMC Pneumobile Pontiac 1907 1908 Pontiac 1915 1916 Pope Hartford Pope Toledo Pope Tribune Pope Waverley Portland Post Postal Powercar Pratt Pratt Elkhart Premier Prescott Price Primo Princess Prodal Prospect Pullman Pullman Flyer Pungs Finch Puritan 1902 1905 Puritan 1913 1914 Queen Raber Lang RAC Racine Racine Sattley Rainier Rambler Randall Rands Ranger Rauch amp Lang Rayfield RCH Read Reading Real Rech Marbaker Red Jacket Reeves Regal Regas Reliable Dayton Reliance Remington Remington Dart Renville Reo Republic Revere Rex 1908 1909 Rex 1914 Reya Richard 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