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Die Henney Motor Company war ein US amerikanischer Hersteller von Kutschen Automobilen und Automobilkarosserien Das Unternehmen war vor dem Zweiten Weltkrieg vor allem durch seine Bestattungsfahrzeuge auf Packard Chassis und nach dem Kriegsende durch das Elektroauto Henney Kilowatt bekannt Unter anderem stellte es auch den Henney Super Wagon her Henney Carriage WorksJohn W Henney Co Henney Motor CompanyRechtsform CompanyGrundung 1879Auflosung Sitz Bloomington Illinois USABranche Stellmacherei Automobilindustrie Vierturige Henney Packard Deluxe Ambulanz 1954 auf dem Fahrgestell des Packard Patrician Dies war das letzte Jahr der Zusammenarbeit mit Packard Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 1 1 Kutschen 1 2 Ambulanz und Bestattungsfahrzeuge 1 3 Personenwagen 1 4 Henney Kilowatt 1 5 Showcars 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenKutschen Bearbeiten Henney Carriage Works wurde 1879 von John W Henney gegrundet Der Unternehmenssitz befand sich in Freeport Illinois Zunachst produzierte Henney Kutschen und Buggies aber auch gewerbliche Fuhrwerke und Bestattungswagen Im ersten Jahrzehnt des 20 Jahrhunderts vollzog Henney den Ubergang zu Automobilen nicht nach das Unternehmen produzierte bis in den Ersten Weltkrieg hinein ausschliesslich Pferdefuhrwerke Aufgrund nachlassender Nachfrage wurde es 1916 liquidiert Im gleichen Jahr grundete der Sohn von John W Henney ein Nachfolgeunternehmen mit der Bezeichnung John W Henney Co das sich nunmehr auf motorisierte Fahrzeuge fertigte und ab 1927 als Henney Motor Co firmierte Ambulanz und Bestattungsfahrzeuge Bearbeiten nbsp Henney Flower Car auf der Basis eines Packard Eight 1938 nbsp Henney Flower CarSeit den 1920er Jahren war Henney einer der bekanntesten Hersteller von Ambulanz und Bestattungsfahrzeugen Ende der 1930er Jahre fertigte Henney pro Jahr teilweise bis zu 1200 Fahrzeuge Henneys Modelle basierten zunachst ganz uberwiegend auf LKW Chassis von Dodge die Motoren kamen von Continental oder Lycoming Die Karosserien waren jeweils eigenstandig gestaltet Sie bestanden zeitweise in Anlehnung an die Weymann Karosserien aus Kunstleder das uber einen Rahmen aus Eschenholz gespannt war Nachdem Dodge 1928 vom Chrysler Konzern ubernommen worden war endete fur Henney der Bezug von Dodge Chassis Henney stellte daraufhin eigene Chassis her die strukturell an Konstruktionen von Auburn Buick Cadillac Pierce Arrow oder Reo angelehnt waren 1934 gab Henney die Produktion eigener Chassis wieder auf und verwendete stattdessen je nach Kundenwunsch Fahrgestelle von Cadillac Lincoln Oldsmobile Packard oder Pierce Arrow Ab 1938 schliesslich kleidete Henney exklusiv Packard Chassis ein Die Verbindung zu Packard bestand bis 1954 Henneys Packard Hearses waren teilweise aussergewohnlich gestaltet Aufsehen erregend waren Bestattungsfahrzeuge im Stil eines Landaulets bei dem die Ladeflache von einem herunterklappbaren Stoffverdeck uberspannt war Wahrend des Zweiten Weltkriegs setzte Henney die Produktion von Ambulanzfahrzeugen fort Nach Kriegsende wurde der Betrieb unter neuer Leitung fortgefuhrt Henney intensivierte die Beziehung zu Packard indem das Unternehmen die werksseitig angebotenen Packard Limousinen mit 7 und 15 Sitzen letztere wurde vor allem als Flugzeugzubringer verwendet in Auftragsarbeit exklusiv fertigte 1950 produzierte Henney daruber hinaus im Regierungsauftrag neun Limousinen auf Lincoln Basis die vom damaligen Prasidenten Harry S Truman genutzt wurden Mitte der 1950er Jahre liess der Absatz von Bestattungs und Ambulanzfahrzeugen deutlich nach Verbunden mit dem zeitgleichen Niedergang Packards verschlechterte sich Henneys wirtschaftliche Lage in kurzer Zeit erheblich Das Management versuchte mit dem Nutzfahrzeughersteller Reo zu fusionieren die Bemuhungen scheiterten jedoch Ein Umzug nach Canastota New York brachte keine Verbesserung die Produktion von Bestattungs und Ambulanzfahrzeugen bei Henney endete im Jahr 1954 Ein Neustart mit dem Elektroauto Henney Kilowatt scheiterte fruhzeitig Personenwagen Bearbeiten Neben den Ambulanz und Bestattungsfahrzeugen bot Henney von 1921 bis 1931 auch Personenkraftwagen an die aber nur in geringem Umfang verkauft wurden 1929 versuchte Henney einen luxuriosen Personenwagen zu etablieren der dem Cord L 29 nachempfunden war Er wurde allerdings nur in vier Exemplaren hergestellt sie wurden alle an Freunde des Inhabers verkauft 1 Henney Kilowatt Bearbeiten nbsp Henney Kilowatt 1960 1959 und 1960 fertigte Henney das Modell Kilowatt ein Elektroauto das die Karosserie des Renault Dauphine verwendete und ausschliesslich von einem Elektromotor angetrieben wurde Das Projekt war eine Gemeinschaftsarbeit von Henney und der National Union Electric Company die beide durch den gleichen Vorstandsvorsitzenden miteinander verbunden waren Der Antrieb wurde von der Eureka Williams Company entworfen einem Staubsaugerhersteller aus Bloomington der Elektrotechniker Victor Wouk war beratend tatig Bei seiner Prasentation hatte der Kilowatt 18 Zwei Volt Batterien Die Reichweite betrug 64 km Fur das Modelljahr 1960 wurde das System uberarbeitet Nunmehr hatte das Auto 12 Sechs Volt Batterien Die Reichweite erhohte sich dadurch auf annahernd 100 km 2 Henney komplettierte die Autos aus Komponenten die aus Frankreich angeliefert worden waren In zwei Jahren entstanden annahernd 100 Fahrzeuge von denen allerdings nur 47 verkauft wurden Den uberwiegenden Teil der Autos ubernahm die National Union Electric Company Showcars Bearbeiten Die Design Abteilung von Henney entwickelte 1951 das Show Car Packard Pan American Von vornherein nur fur Ausstellungszwecke konzipiert wurden nur sechs Fahrzeuge hergestellt Es diente als wesentliches Vorbild fur den Packard Caribbean Literatur BearbeitenJohn Gunnell Standard Catalog of American Cars 1946 1975 Krause Publications Inc Iola Wisconsin 2002 ISBN 0 87349 461 X Richard M Langworth Automobiles of the 1930s Beekman House New York 1980 ISBN 0 517 309947 Richard M Langworth Encyclopedia of American Cars 1930 1980 New York Beekman House 1984 ISBN 0 517 42462 2 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Henney Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Unternehmensgeschichte auf der Website www coachbuilt comEinzelnachweise Bearbeiten Beverly Rae Kimes Henry Austin Clark Jr Standard catalog of American Cars 1805 1942 3 Auflage Krause Publications Iola 1996 ISBN 0 87341 428 4 S 696 englisch Der Henney Kilowatt auf der Website www dauphinomaniac org abgerufen am 30 Dezember 2015 US amerikanische Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1930 Ace Adelphia Adria Ajax 1920 1921 Ajax 1925 1926 Alena Allen Alsace Ambassador Amco American 1916 1920 American 1917 1924 American Austin American Steam Car American Steamer Anahuac Anderson Anheuser Busch Ansted Apperson Argonne Aristocrat Astor Astra Auburn Austin Automatic Bacon Baden Baker Balboa Barbarino Barley Bauer Bay State Beggs BEL Bell Bentel Berg Electric Biddle Binghamton Birch Birmingham Blackburn Blackhawk Blue Light Blumberg Bour Davis Bowman Bradfield Bradley Brewster Briggs amp Stratton Briscoe Brook Bryan Buick Bush Cadillac California Californian Six Calvert Cameron Campbell Cardway Carroll Carter Cartermobile Case Chalmers Champion Chandler Checker Chevrolet Chrysler Classic Cleveland Climber Coats Cole Colonial 1917 1921 Colonial 1921 1922 Columbia Comet Commerce Commodore Commonwealth Cootie Cord Corinthian Corona Cotay Courier Crane Simplex Crawford CRG Special Crossland Crow Elkhart Crown Magnetic Cruiser Cummins Cunningham Curran Curtis Curtiss Custer CWB Cyclomobile DAC Dagmar Daniels Dartmobile Davis Davis Steam Deering Magnetic Delling Delmore DeSoto Detroit Electric DeVault Dey Diamond Diana Dixie Flyer Doble Dodge Dorris Dort Douglas Dragon Drake Driggs Du Pont Dual Duesenberg Durant Eagle Earl Economy Economy Vogue Elcar Electrocar Elgin Empire Erie Erskine Essex Fageol Falcon 1921 1922 Falcon 1921 1923 Falcon Knight Falls Fargo Farner Ferris Five Boro Flint Ford Fox Franklin Fremont Friend Fritchle Frontenac Fujioka Fulton Gardner Gearless Gem General Motors Cab Geneva Geronimo Glide Globe Glover Goodspeed Graham Graham Paige Grant Gray 1920 Gray 1921 1926 Gregory Hackett Halladay Hamlin Hamlin Holmes Handley Handley Knight Hanover Hanson Harding Harris Six Harroun Harvard Hatfield Haynes HCS Heine Velox Henney Hercules Electric Hertz Highlander Hilton Hollier Holmes Howard 1916 1919 Howard 1928 1929 Hudson Huffman Hupmobile Hupp Yeats Ideal Indian Innes International Jackson Jewett Jones Jordan Kelsey Kenworthy Kess Line Kessler King Kissel Kleiber Kline Kar Klondike Kurtz Automatic L amp E La Marne Lafayette Lakewood Landon LaSalle Laurel Leach Leon Rubay Lexington Liberty Liberty Light Car Lincoln Littlemac Locomobile Lone Star Lorraine 1920 1922 Lorraine 1920 1923 Louisianne Lozier Luxor Madison Maibohm Majestic Manexall Marmon Marquette Marsh Marshall Martel Maxwell Mayfair McCurdy McFarlan McGill Mel Special Mercer Mercury Merit Meteor 1915 1930 Meteor 1919 1922 Metropolitan Metz Milburn Miller Miller Quincy Mitchell Moline Knight Moller Monitor Monroe Moon Moore Moreland Mort Mulford Murray 1916 1920 Murray 1921 1931 Napoleon Nash National Nelson New York Six Noma Northway Norwalk Oakland Ogren Oldsmobile Olympian Overland Owen Magnetic Packard Paige Pan Pan American Paragon Paramount 1923 1924 Paramount 1927 1931 Parenti Paterson Patterson Greenfield Pedersen Peerless Pennant Peters Phianna Piedmont Pierce Arrow Pilot Plymouth Pomeroy Pontiac Porter Prado Premier Premocar Preston Princeton R amp L R amp V Knight Raleigh Ranger Rauch amp Lang Red Ball Red Bug Rees Remal Vincent Reo Revere Richard Richelieu Rickenbacker Riddle Roamer Robe Rock Falls Rodgers Rollin Romer Roosevelt Rotary Royal Martel Rugby Ruxton S amp S Saf T Cab Samson Saxon Sayers Schuler Scott Newcomb Scripps Booth Seneca Sequoia Serrifile Severin Shaw 1920 1921 Shaw 1920 1930 Sheridan Silver Simplex Simplicity Six Singer Skelton Smith Flyer Southern Six Spacke Spencer Sperling St Louis Standard Standish Stanley Stanwood Star Stearns Knight Steinmetz Stephens Sterling Sterling Knight Stevens Duryea Stirling Stork Kar Strattan Stratton Bliss Studebaker Stutz Sun Super Paramount Supreme SV Tarkington Templar Temple Westcott Texan Texas Texmobile Totem Trask Detroit Traveler Tulsa Twentieth Century United Unwin Vaughn Velie Vernon Victor Page Victory Viking Vogue Waltham Washington Wasp WBC Westcott Whippet Wichita Wills Sainte Claire Willys Willys Knight Windsor Wing Wing Midget Winther Winton Wizard Wolverine 1917 1919 Wolverine 1927 1928 YellowUS amerikanische Pkw Automobilmarken von 1931 bis 1945 Allied American Austin American Bantam American Steam Car Aristocrat Auburn Blue Light Bradfield Brewster Buick Cadillac Checker Chevrolet Chrysler Coleman Continental Cootie Cord Crosley Cummins Cunningham Custer De Vaux DeSoto Detroit Electric DeVault Doble Dodge Du Pont Duesenberg Durant Dymaxion El Fay Elcar Essex Ford Franklin Gardner General Motors Cab Graham Henney Hudson Hupmobile International Jaeger Jordan Kissel Kurtis L amp E LaSalle Lincoln Littlemac Marmon Mathis Mercer Mercury Miller Murray Nash New Era Oakland Oldsmobile Packard Paramount Peerless Pierce Arrow Plymouth Pontiac Prosperity Rauch amp Lang Reo Rockne Stout Studebaker Stutz Super Paramount Terraplane Whippet Willys Willys KnightUS amerikanische Pkw Automobilmarken ab 1945 Aktuelle Marken Aptera Beck Berrien Buggy Buick C R Cheetah Cadillac Callaway Chevrolet Chrysler Commuter Cars Corvette Deco Rides Dodge Dragon Equus ERA Everett Morrison Factory Five Faraday Future Fisker Ford GEM Gibbon GMC Jeep Karma Kirkham Lincoln Lucid Meyers Myers Motors NAF Panoz Phoenix Regal Rivian Saleen Shelby Speedway SSC Talbo Tesla Total Vanderhall Vector Vintage Vintage Jag Works VLFEhemalige Marken ab 1945 AC Propulsion Ace Adler Aerocar Airscoot Allen Allied Industries Allison Allstate Alpha Amante AMC American Buckboard American Custom amp 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