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Roadster Dieser Artikel behandelt die Karosseriebauart bei Personenkraftwagen Zur Bauart bei Motorrädern siehe Motorrad

Roadster

Als Roadster [ˈɹoʊ̯dstɐ] wurde ursprünglich die offene Karosseriebauform eines zweisitzigen Sportwagens bezeichnet, der kein festes Dach oder klappbares Verdeck hatte, jedoch zur Not mit einfachen Hilfsmitteln geschlossen werden konnte. Roadster dienen vorwiegend dem Fahrvergnügen, Komfort tritt meist zugunsten eines niedrigen Gewichts in den Hintergrund.

Morgan Plus 8

Begriff Bearbeiten

Porsche 356 A Speedster

Die Bezeichnung „Roadster“ wurde durch einfache offene Fahrzeuge britischer Hersteller wie Triumph, Jaguar oder MG zu einem geläufigen Begriff. Italienische Hersteller wie Alfa Romeo, Fiat und Ferrari bezeichnen diese Bauweise häufiger als Spider. Seltener sind die Begriffe Spyder (Marke von Porsche) und Speedster. Ein deutscher Klassiker ist der Porsche 356 Speedster, der Renault Sport Spider eine französische Rarität.

In DIN 70010 wird das Aussehen eines Roadsters wie folgt definiert:

  • Karosserie: offener Aufbau, Überrollbügel möglich,
  • Dach: fest oder flexibel mit mindestens 2 Positionen; 1. geschlossen, 2. geöffnet oder entfernt
  • Insassenraum: 2 oder mehr Sitze in mindestens einer Sitzreihe
  • Türen: 2 oder 4 seitliche Türen, Gepäckraumklappe möglich
  • Fenster: 2 oder mehr Seitenfenster.

Vorkriegsmodelle Bearbeiten

Chrysler 65 von 1928 mit aufgeklapptem Notsitz

Der Begriff Roadster wandelte sich im Laufe der Automobilgeschichte. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als die Autos komfortabler zu werden begannen, wurden bewusst einfach ausgestattete Zweisitzer als Roadster oder Runabout bezeichnet. Diese Wagen hatten meist kein Verdeck und keine Windschutzscheibe, boten mitunter jedoch Notsitze für ein bis zwei Personen im Heck. In den 1920er- und frühen 1930er-Jahren stand der Begriff Roadster vor allem für Zweisitzer mit großvolumigem Motor mit Gepäckabteil oder stattdessen einem ausklappbaren Notsitz als wesentlichem Bauteil. Von entsprechenden Cabriolets (UK: Drop Head Coupé; USA: Convertible Coupé) unterschieden sie sich durch eine umlegbare Windschutzscheibe (beim Cabriolet fest) und ein leichtes, meist ungefüttertes Verdeck. Zu dieser Zeit kamen auch Kurbelscheiben für Cabriolets auf; Roadster hatten als seitlichen Wetterschutz imprägnierte Stoffteile, die am Verdeck und an der Tür befestigt wurden. Außerdem gab es aber auch die kleinen Zweisitzer (zum Beispiel DKW F 5, BMW 328 oder MG TA-TD). Das Konzept dieser Fahrzeuge war die Grundlage für die Roadster der 1950er- bis 1970er-Jahre, wie sie hauptsächlich in England gebaut wurden.

Die 1950er und 1960er Jahre Bearbeiten

Die Blütezeit der Roadster begann mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs. In vielen europäischen Ländern entwickelte sich die Nachfrage nach entsprechenden Spaßfahrzeugen.

Englische Roadster Bearbeiten

Triumph TR 3 mit „Brooklands“

Eine lange Tradition haben die englischen Roadsters. Spezielles Designmerkmal sind kleine, niedrige Türen oder nur Türausschnitte. Die Überhänge waren zugunsten des langen Radstands kurz gehalten. Der Frontmotor befand sich unter einer langgezogenen Motorhaube, das Heck hingegen war sehr kurz und ein Kofferraum meist recht klein.

Da sie vorwiegend offen gefahren wurden, gab es häufig nur ein Notverdeck, einsteckbare Seitenscheiben und keine komplette Windschutzscheibe, sondern sogenannte Brooklands-Scheiben, kleine Scheiben direkt vor Fahrer und Beifahrer, um den Fahrtwind abzulenken.

Die Karosserie war nicht selbsttragend, sondern bestand aus einem tragenden Chassis mit aufgesetzter Karosserie.

Die günstigeren Modelle wie Austin-Healey Sprite, MG Midget und Triumph Spitfire wurden wegen ihrer geringen Größe von Journalisten gelegentlich als Westentaschen-Roadster bezeichnet. Seit den 1920er Jahren konnten einige kostengünstig auch selbst zusammengebaut werden, zumal Einzelteile in England steuerfrei waren. Es gab mindestens 100 Hersteller der sogenannten Kitcars.

Weitere Beispiele:

Italienische Spider Bearbeiten

Fiat 124 Spider

Neben Alfa Romeo hatten meist auch Fiat und Lancia Spider in ihrem Lieferprogramm. Außerdem bauten die Hersteller von Edelmarken wie Ferrari und Maserati hochwertige Spider. Im Vergleich zu den klassischen englischen Roadstern ist die Ausstattung der italienischen Spider meist weniger spartanisch und die Technik ist anspruchsvoller. Entwurf und meist auch Herstellung der Karosserie oder die Montage des ganzen Fahrzeugs werden oder wurden häufig an Hersteller wie Pininfarina oder früher Carrozzeria Touring vergeben.

Beispiele sind:

Deutsche Modelle Bearbeiten

Mercedes-Benz 300 SL (1958)
Wartburg 313 (1957)

Erste Modelle nach dem Zweiten Weltkrieg produzierte Porsche. Anders als bei englischen Roadstern befand sich der Motor Porsche-typisch hinter dem Fahrer, beim 356 Speedster als Heckmotor, beim 550 Spyder und dem 356 Nr. 1 Roadster als Mittelmotor.

Beispiele sind:

Amerikanische Modelle Bearbeiten

Nachbau des AC Cobra 427

Beispiele:

Sonstige Bearbeiten

Moderne Roadster Bearbeiten

Mit dem Mazda MX-5 begann 1989 eine Renaissance der offenen Zweisitzer. Bereits 1987 präsentierte BMW seinen Z1, von dem zwischen Anfang 1989 und Mitte 1991 genau 8000 Exemplare produziert wurden. In größeren Stückzahlen wurde der 1995 vorgestellte BMW Z3 produziert, und 1996 stieg Mercedes-Benz mit dem SLK (R 170) in den Roadstermarkt ein. 2004 erschien das Nachfolgemodell, der SLK (R 171). Heute wird der Begriff Roadster auch für sportliche, trotzdem aber komfortable, offene zweisitzige Fahrzeuge mit eigenständiger Karosserie genutzt. Dennoch wird nicht jedes Cabriolet automatisch zum Roadster – Letzterer muss auch heute noch einige Attribute vorweisen, um als solcher eingestuft werden zu können:

  • eigenständige Bauform und Entwicklung, er darf also keine veränderte Version eines bestehenden Modells sein,
  • reiner Zweisitzer, auch keine „Notsitze“,
  • versenkbares oder entfernbares Verdeck, in offenem Zustand dürfen nur die A-Säule, die Sitze sowie ein eventuell vorhandener Überrollschutz die Schulterlinie überragen. Mitunter werden auch aktive Überschlagschutzsysteme eingesetzt.

Beispiele für „moderne“ Roadster:

Der von Bombardier Recreational Products als Roadster bezeichnete Spyder ist kein Roadster im eigentlichen Sinn, da kein Verdeck zu montieren ist, sondern ein Threewheeler.

Klassische Roadster, die noch produziert werden Bearbeiten

Ein heutiger Hersteller traditioneller Roadster ist beispielsweise Caterham Cars in England, der seit 1974 den ursprünglich von Lotus entwickelten Lotus Seven produziert und weiterentwickelt. Anbieter von Nachbauten (Replicas) und Fahrzeugen, deren Konzept mehr oder weniger eng an das des Seven angelehnt ist, sind unter anderem Birkin, Westfield, Robin Hood, Tiger, Rush, Milan, Seven Plus, Irmscher, RCB (Sitz in Edling), HKT und Donkervoort.

Weiterhin bieten oder boten Morgan und Wiesmann (bis 2014) traditionelle Roadster an, die auf eigenständigen Entwürfen gründen. Auch der Lotus Elise verkörpert trotz Mittelmotor wie die übrigen Genannten den klassischen Roadstergedanken, nach dem ein Fahrzeug genügend Leistung, vor allem aber ein möglichst geringes Gewicht haben muss.

Beispiele:

Literatur Bearbeiten

  • Alfred Prokesch: Knaurs großes Buch vom Auto. Geschichte, Modelle, Technik von A–Z. Droemer Knaur Verlag Schoeller & Co., Ascona 1980, S. 295.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Alfred Prokesch: Knaurs großes Buch vom Auto. Geschichte, Modelle, Technik von A–Z. Droemer Knaur Verlag Schoeller & Co., Ascona 1980, S. 295.
  2. Thomas Geiger, dpa: Kitcars: Autos Marke Eigenbau. In: manager-magazin.de. 4. Juli 2011, abgerufen am 21. Februar 2023.
  3. ↑ Roadster zum Selber-Schrauben. In: fr.de. 14. Juli 2011, abgerufen am 23. Februar 2023.
  4. https://www.rcb7.de/Impressum

Weblinks Bearbeiten

Commons: Roadster – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wiktionary: Roadster – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
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Veröffentlichungsdatum:
Dieser Artikel behandelt die Karosseriebauart bei Personenkraftwagen Zur Bauart bei Motorradern siehe Roadster Motorrad Als Roadster ˈɹoʊ dstɐ wurde ursprunglich die offene Karosseriebauform eines zweisitzigen Sportwagens bezeichnet der kein festes Dach oder klappbares Verdeck hatte jedoch zur Not mit einfachen Hilfsmitteln geschlossen werden konnte Roadster dienen vorwiegend dem Fahrvergnugen Komfort tritt meist zugunsten eines niedrigen Gewichts in den Hintergrund Morgan Plus 8 Inhaltsverzeichnis 1 Begriff 2 Vorkriegsmodelle 3 Die 1950er und 1960er Jahre 3 1 Englische Roadster 3 2 Italienische Spider 3 3 Deutsche Modelle 3 4 Amerikanische Modelle 3 5 Sonstige 4 Moderne Roadster 5 Klassische Roadster die noch produziert werden 6 Literatur 7 Einzelnachweise 8 WeblinksBegriff Bearbeiten nbsp Porsche 356 A SpeedsterDie Bezeichnung Roadster wurde durch einfache offene Fahrzeuge britischer Hersteller wie Triumph Jaguar oder MG zu einem gelaufigen Begriff Italienische Hersteller wie Alfa Romeo Fiat und Ferrari bezeichnen diese Bauweise haufiger als Spider Seltener sind die Begriffe Spyder Marke von Porsche und Speedster Ein deutscher Klassiker ist der Porsche 356 Speedster der Renault Sport Spider eine franzosische Raritat In DIN 70010 wird das Aussehen eines Roadsters wie folgt definiert Karosserie offener Aufbau Uberrollbugel moglich Dach fest oder flexibel mit mindestens 2 Positionen 1 geschlossen 2 geoffnet oder entfernt Insassenraum 2 oder mehr Sitze in mindestens einer Sitzreihe Turen 2 oder 4 seitliche Turen Gepackraumklappe moglich Fenster 2 oder mehr Seitenfenster Vorkriegsmodelle Bearbeiten nbsp Chrysler 65 von 1928 mit aufgeklapptem NotsitzDer Begriff Roadster wandelte sich im Laufe der Automobilgeschichte Zu Beginn des 20 Jahrhunderts als die Autos komfortabler zu werden begannen wurden bewusst einfach ausgestattete Zweisitzer als Roadster oder Runabout bezeichnet 1 Diese Wagen hatten meist kein Verdeck und keine Windschutzscheibe boten mitunter jedoch Notsitze fur ein bis zwei Personen im Heck 1 In den 1920er und fruhen 1930er Jahren stand der Begriff Roadster vor allem fur Zweisitzer mit grossvolumigem Motor mit Gepackabteil oder stattdessen einem ausklappbaren Notsitz als wesentlichem Bauteil 1 Von entsprechenden Cabriolets UK Drop Head Coupe USA Convertible Coupe unterschieden sie sich durch eine umlegbare Windschutzscheibe beim Cabriolet fest und ein leichtes meist ungefuttertes Verdeck Zu dieser Zeit kamen auch Kurbelscheiben fur Cabriolets auf Roadster hatten als seitlichen Wetterschutz impragnierte Stoffteile die am Verdeck und an der Tur befestigt wurden Ausserdem gab es aber auch die kleinen Zweisitzer zum Beispiel DKW F 5 BMW 328 oder MG TA TD Das Konzept dieser Fahrzeuge war die Grundlage fur die Roadster der 1950er bis 1970er Jahre wie sie hauptsachlich in England gebaut wurden Die 1950er und 1960er Jahre BearbeitenDie Blutezeit der Roadster begann mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs In vielen europaischen Landern entwickelte sich die Nachfrage nach entsprechenden Spassfahrzeugen Englische Roadster Bearbeiten nbsp MGA nbsp Jaguar E Type nbsp Morgan Plus 4 nbsp Triumph TR 3 mit Brooklands nbsp Alvis Speed 20 nbsp Austin Healey Sprite Eine lange Tradition haben die englischen Roadsters Spezielles Designmerkmal sind kleine niedrige Turen oder nur Turausschnitte Die Uberhange waren zugunsten des langen Radstands kurz gehalten Der Frontmotor befand sich unter einer langgezogenen Motorhaube das Heck hingegen war sehr kurz und ein Kofferraum meist recht klein Da sie vorwiegend offen gefahren wurden gab es haufig nur ein Notverdeck einsteckbare Seitenscheiben und keine komplette Windschutzscheibe sondern sogenannte Brooklands Scheiben kleine Scheiben direkt vor Fahrer und Beifahrer um den Fahrtwind abzulenken Die Karosserie war nicht selbsttragend sondern bestand aus einem tragenden Chassis mit aufgesetzter Karosserie Die gunstigeren Modelle wie Austin Healey Sprite MG Midget und Triumph Spitfire wurden wegen ihrer geringen Grosse von Journalisten gelegentlich als Westentaschen Roadster bezeichnet Seit den 1920er Jahren konnten einige kostengunstig auch selbst zusammengebaut werden zumal Einzelteile in England steuerfrei waren Es gab mindestens 100 Hersteller der sogenannten Kitcars 2 3 Weitere Beispiele Jaguar S S 100 XK 120 XK 140 XK 150 oder E Type MG T Type MGA MGB und Midget Riley Brooklands Nine MPH IMP Lotus Seven Elan Morgan 4 und 8 Triumph TR2 TR3 TR4 TR5 TR6 Spitfire Sunbeam Alpine Tiger Ginetta G33 Austin Healey verschiedene Modelle Alvis Speed 20Italienische Spider Bearbeiten nbsp Alfa Romeo 2000 Touring Spider 1959 nbsp Ferrari 246 GTS Dino Spider 1972 nbsp Fiat 124 Spider nbsp Fiat Dino Spider Neben Alfa Romeo hatten meist auch Fiat und Lancia Spider in ihrem Lieferprogramm Ausserdem bauten die Hersteller von Edelmarken wie Ferrari und Maserati hochwertige Spider Im Vergleich zu den klassischen englischen Roadstern ist die Ausstattung der italienischen Spider meist weniger spartanisch und die Technik ist anspruchsvoller Entwurf und meist auch Herstellung der Karosserie oder die Montage des ganzen Fahrzeugs werden oder wurden haufig an Hersteller wie Pininfarina oder fruher Carrozzeria Touring vergeben Beispiele sind Alfa Romeo Giulietta Spider Alfa Romeo 2000 Touring Spider Alfa Romeo Spider Alfa Romeo Rundheck Spider Lancia Aurelia B24 Convertible Fiat 850 Spider Fiat 124 Spider Ferrari 246 GTS Dino Spider Fiat Dino SpiderDeutsche Modelle Bearbeiten nbsp Porsche 550 Spyder nbsp BMW 507 nbsp Mercedes Benz 300 SL 1958 nbsp Wartburg 313 1957 Erste Modelle nach dem Zweiten Weltkrieg produzierte Porsche Anders als bei englischen Roadstern befand sich der Motor Porsche typisch hinter dem Fahrer beim 356 Speedster als Heckmotor beim 550 Spyder und dem 356 Nr 1 Roadster als Mittelmotor Beispiele sind Porsche 356 Nr 1 Roadster Porsche 356 Speedster Porsche 550 Spyder Porsche 914 BMW 507 Mercedes Benz 300 SL Porsche 718 RSK Spyder Wartburg 313Amerikanische Modelle Bearbeiten nbsp Nachbau des AC Cobra 427 nbsp Chevrolet Corvette 1958 Beispiele AC Cobra 427 Chevrolet CorvetteSonstige Bearbeiten Honda S360 S500 S600 S800 der kleinste klassische Roadster Moderne Roadster BearbeitenMit dem Mazda MX 5 begann 1989 eine Renaissance der offenen Zweisitzer Bereits 1987 prasentierte BMW seinen Z1 von dem zwischen Anfang 1989 und Mitte 1991 genau 8000 Exemplare produziert wurden In grosseren Stuckzahlen wurde der 1995 vorgestellte BMW Z3 produziert und 1996 stieg Mercedes Benz mit dem SLK R 170 in den Roadstermarkt ein 2004 erschien das Nachfolgemodell der SLK R 171 Heute wird der Begriff Roadster auch fur sportliche trotzdem aber komfortable offene zweisitzige Fahrzeuge mit eigenstandiger Karosserie genutzt Dennoch wird nicht jedes Cabriolet automatisch zum Roadster Letzterer muss auch heute noch einige Attribute vorweisen um als solcher eingestuft werden zu konnen eigenstandige Bauform und Entwicklung er darf also keine veranderte Version eines bestehenden Modells sein reiner Zweisitzer auch keine Notsitze versenkbares oder entfernbares Verdeck in offenem Zustand durfen nur die A Saule die Sitze sowie ein eventuell vorhandener Uberrollschutz die Schulterlinie uberragen Mitunter werden auch aktive Uberschlagschutzsysteme eingesetzt nbsp Mazda MX 5 erste Generation nbsp BMW Z3 nbsp Mercedes Benz SL achte Generation nbsp Audi TT dritte Generation nbsp Opel GT Roadster nbsp Honda S2000 nbsp Porsche Boxster vierte Generation nbsp Smart Roadster Coupe Brabus nbsp MG CybersterBeispiele fur moderne Roadster Alfa Romeo Spider Audi TT BMW Z1 BMW Z3 BMW Z4 Corvette Daihatsu Copen Dodge Viper Fiat Barchetta Fiat 124 Spider 2016 Ford StreetKa Honda S2000 Lotus Elise Mazda MX 5 Mercedes Benz SLK Mercedes Benz SL Mini Roadster Mitsubishi Eclipse MG Cyberster MG F Nissan 370Z Roadster Opel GT Porsche Boxster Renault Sport Spider Toyota MR2 W3Der von Bombardier Recreational Products als Roadster bezeichnete Spyder ist kein Roadster im eigentlichen Sinn da kein Verdeck zu montieren ist sondern ein Threewheeler Klassische Roadster die noch produziert werden BearbeitenEin heutiger Hersteller traditioneller Roadster ist beispielsweise Caterham Cars in England der seit 1974 den ursprunglich von Lotus entwickelten Lotus Seven produziert und weiterentwickelt Anbieter von Nachbauten Replicas und Fahrzeugen deren Konzept mehr oder weniger eng an das des Seven angelehnt ist sind unter anderem Birkin Westfield Robin Hood Tiger Rush Milan Seven Plus Irmscher RCB Sitz in Edling 3 4 HKT und Donkervoort Weiterhin bieten oder boten Morgan und Wiesmann bis 2014 traditionelle Roadster an die auf eigenstandigen Entwurfen grunden Auch der Lotus Elise verkorpert trotz Mittelmotor wie die ubrigen Genannten den klassischen Roadstergedanken nach dem ein Fahrzeug genugend Leistung vor allem aber ein moglichst geringes Gewicht haben muss nbsp Morgan Aero 8 nbsp Wiesmann Roadster MF3 1993 2011 nbsp RCB SevenBeispiele Morgan Aero 8 Wiesmann RoadsterLiteratur BearbeitenAlfred Prokesch Knaurs grosses Buch vom Auto Geschichte Modelle Technik von A Z Droemer Knaur Verlag Schoeller amp Co Ascona 1980 S 295 Einzelnachweise Bearbeiten a b c Alfred Prokesch Knaurs grosses Buch vom Auto Geschichte Modelle Technik von A Z Droemer Knaur Verlag Schoeller amp Co Ascona 1980 S 295 Thomas Geiger dpa Kitcars Autos Marke Eigenbau In manager magazin de 4 Juli 2011 abgerufen am 21 Februar 2023 a b Roadster zum Selber Schrauben In fr de 14 Juli 2011 abgerufen am 23 Februar 2023 https www rcb7 de ImpressumWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Roadster Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Wiktionary Roadster Bedeutungserklarungen Wortherkunft Synonyme Ubersetzungen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Roadster amp oldid 237025659