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Studebaker Special Six Der war ein PKW den die Studebaker Corporation in South Bend Indiana 1920 bis 1927 herstellte Er

Studebaker Special Six

Der Studebaker Special Six war ein PKW, den die Studebaker Corporation in South Bend (Indiana) 1920 bis 1927 herstellte. Er war der Nachfolger des 1918 / 1919 hergestellten Modells Light Six. Der Special Six war die mittlere Modellreihe von Studebaker. Der Wagen wurde während seiner gesamten Produktionszeit mit verschiedensten Aufbauten angeboten.

Studebaker Special Six, 1924

Das Modell – wie sein Vorgänger auch Model EH genannt – hatte einen Radstand von 3.023 mm und wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 4.729 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 88,9 mm × 127 mm) angetrieben, der 50 bhp (37 kW) bei 2.000/min. entwickelte. Die Motorkraft wurde über eine Lederkonuskupplung und ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte an die Hinterräder weitergeleitet. Die Fußbremse wirkte auf Außenbandbremsen an den Hinterrädern.

1922 änderte man die Modellbezeichnung in EL. Dazu übernahm der Special Six die Karosserielinie des Big Six vom Vorjahr. 1924 erhielten die Wagen vernickelte Kühlerrahmen.

1925 ersetzte das Model EQ den alten EL. Der Radstand wuchs auf 3.048 mm und der Motor leistete bei gleichbleibendem Hubraum nun 65 bhp (48 kW) bei 2.400/min. Neue, edlere Aufbauten kamen dazu, wie die Victoria, die Berline (kleine Limousine) oder ein Country Club Coupé. Eine Besonderheit war der Sheriff, ein Polizeiwagen, der mit dem größeren Motor des Big Six ausgestattet war.

1927 wurde der Wagen in Special Six Commander umbenannt, um ab 1928 als Studebaker Commander angeboten zu werden.

Literatur Bearbeiten

  • Beverly R. Kimes, Henry A. Clark (Hrsg.): The Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9 (englisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: Studebaker Special Six – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Untere Mittelklasse Electric
Mittelklasse Modell A Modell A Modell M Modell SA25 Modell SC Modell SD Modell SF Light Four
Modell B Modell AA35
Modell C Series 15HP Modell 9502 Modell H Modell C Modell H
Obere Mittelklasse Series 20HP Modell 9503 Serie E Modell L
Serie F Modell B Modell E Modell EB Modell EC Modell ED-6 Modell ED Light Six Light Six Standard Six Dictator Champion
Serie G Modell G Modell D Modell G-7 Modell G-8 Modell G-10 Special Six Commander Commander
Oberklasse Big Six Big Six President President
Land Cruiser

Zwischen 1903 und 1911 wurden die Fahrzeuge in Kooperation mit Garford hergestellt.

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.

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Veröffentlichungsdatum:
Der Studebaker Special Six war ein PKW den die Studebaker Corporation in South Bend Indiana 1920 bis 1927 herstellte Er war der Nachfolger des 1918 1919 hergestellten Modells Light Six Der Special Six war die mittlere Modellreihe von Studebaker Der Wagen wurde wahrend seiner gesamten Produktionszeit mit verschiedensten Aufbauten angeboten Studebaker Special Six 1924Das Modell wie sein Vorganger auch Model EH genannt hatte einen Radstand von 3 023 mm und wurde von einem Sechszylinder Reihenmotor mit 4 729 cm Hubraum Bohrung Hub 88 9 mm 127 mm angetrieben der 50 bhp 37 kW bei 2 000 min entwickelte Die Motorkraft wurde uber eine Lederkonuskupplung und ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte an die Hinterrader weitergeleitet Die Fussbremse wirkte auf Aussenbandbremsen an den Hinterradern 1922 anderte man die Modellbezeichnung in EL Dazu ubernahm der Special Six die Karosserielinie des Big Six vom Vorjahr 1924 erhielten die Wagen vernickelte Kuhlerrahmen 1925 ersetzte das Model EQ den alten EL Der Radstand wuchs auf 3 048 mm und der Motor leistete bei gleichbleibendem Hubraum nun 65 bhp 48 kW bei 2 400 min Neue edlere Aufbauten kamen dazu wie die Victoria die Berline kleine Limousine oder ein Country Club Coupe Eine Besonderheit war der Sheriff ein Polizeiwagen der mit dem grosseren Motor des Big Six ausgestattet war 1927 wurde der Wagen in Special Six Commander umbenannt um ab 1928 als Studebaker Commander angeboten zu werden Literatur BearbeitenBeverly R Kimes Henry A Clark Hrsg The Standard Catalog of American Cars 1805 1942 Krause Publications 1985 ISBN 0 87341 045 9 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Studebaker Special Six Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Studebaker Packard Modelle Verbundene Marken Clipper EMF Erskine Flanders General Hansen Packard Pierce Arrow Rockne SPA STP Studebaker Studebaker Garford Studebaker Packard TincherPackard Pkw Modelle 110 120 160 180 200 250 300 400 Caribbean Cavalier Clipper Custom Eight DeLuxe Eight Eight Executive Modell G Hawk Individual Custom Eight Light Eight Mayfair Pacific Packard 1958 Patrician Patrician 400 Single Eight Single Six Six Speedster Standard Eight Station Sedan Super Eight Twelve Twin SixPackard Lkw Modelle Model F Series TA Series TC Series A Series D Series E Packard Konzeptfahrzeuge Packard Twin Six FWD Packard Monobloc Twelve Packard Phantom Packard Monte Carlo Packard Panther Packard Pan American Henney Packard Super Station Wagon Packard Panther Daytona Packard Balboa X Packard Request Packard Predictor Packard Black Bess Studebaker Pkw Modelle Avanti Big Six Champion Commander Conestoga Dictator Electric Flight Hawk Golden Hawk GT Hawk Hawk Hawk Serie Land Cruiser Lark Lark Cruiser Lark Commander Lark Daytona Light Four Light Six Power Hawk President Scotsman Silver Hawk Sky Hawk Six Special Six Standard Six Starlight Starliner State President WagonaireStudebaker Lkw Modelle Champ Coupe Express M Serie Scotsman TranstarMilitarisches Gerat Packard 1A 2775 Packard DR 980 Packard Merlin V 1650 Liberty Truck Studebaker M29 Weasel Studebaker US6 Zeitleiste der Studebaker Pkw Modelle in den Vereinigten Staaten von 1902 bis 1942 nachste Typ 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2Untere Mittelklasse ElectricMittelklasse Modell A Modell A Modell M Modell SA25 Modell SC Modell SD Modell SF Light FourModell B Modell AA35Modell C Series 15HP Modell 9502 Modell H Modell C Modell HObere Mittelklasse Series 20HP Modell 9503 Serie E Modell LSerie F Modell B Modell E Modell EB Modell EC Modell ED 6 Modell ED Light Six Light Six Standard Six Dictator ChampionSerie G Modell G Modell D Modell G 7 Modell G 8 Modell G 10 Special Six Commander CommanderOberklasse Big Six Big Six President PresidentLand CruiserZwischen 1903 und 1911 wurden die Fahrzeuge in Kooperation mit Garford hergestellt Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschrankte zivile Fahrzeugproduktion Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Studebaker Special Six amp oldid 222304160