Der Ruhr Viadukt zwischen Herdecke und Hagen Vorhalle uberquert als Eisenbahn Viadukt die Ruhr und befindet sich in Nordrhein Westfalen Deutschland Er markiert den Beginn des Harkortsees Ruhr Viadukt in HerdeckeRuhr Viadukt in HerdeckeNutzung Bahnstrecke Hagen DortmundQuerung von RuhrOrt HerdeckeKonstruktion SteinbogenbruckeGesamtlange 313 mBreite 8 mAnzahl der Offnungen 12Lichte Weite 20 mHohe 29 33 mBaubeginn 1875Fertigstellung 1878Eroffnung 15 Mai 1879LageKoordinaten 51 24 0 N 7 25 17 O 51 399861111111 7 42125 117 Koordinaten 51 24 0 N 7 25 17 ORuhr Viadukt Herdecke Nordrhein Westfalen Hohe uber dem Meeresspiegel 117 m u NHNHistorische PostkarteDer Herdecker Viadukt um 1900 auf einer alten AnsichtskarteSicht vom HarkortseeRuhr Viaduktp1 Inhaltsverzeichnis 1 Beschreibung 2 Bau 3 Zerstorungen 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseBeschreibung BearbeitenDie Gleise fuhren in 30 Metern Hohe mit 313 Metern Lange uber den Fluss 24 400 Kubikmeter Bruchstein und 12 Bogen mit einer Spannweite von jeweils 20 Metern waren dafur erforderlich Das Bauwerk beschreibt im Grundriss eine leichte Kurve mit einem Radius von 380 Metern Die Bruckentrasse mit den darauf liegenden Gleisen hat ein Gefalle von 0 5 Prozent Bau BearbeitenIm Jahre 1879 wurde die Strecke als Teilstuck der Bahnstrecke Dusseldorf Derendorf Dortmund Sud Rheinische Strecke der ehemaligen Rheinischen Eisenbahn Gesellschaft eingeweiht eine technische Meisterleistung fur die damalige Zeit Der Bau des Viaduktes in den beschriebenen Dimensionen wurde notwendig um im weiteren Verlauf der Strecke die Lange des Ender Tunnels moglichst kurz halten zu konnen Der Anstieg der zugehorigen Bahnstrecke begann bereits am sudlichen Fuss des Kaisberges mit ein Prozent der Wunsch der planenden Ingenieure nach einer rechtwinkeligen Querung des Ruhrtales fuhrte zu einer kurvenreichen Ausfuhrung der gesamten Strecke auf diesem Abschnitt Zum Bau wurde der in der Nahe anstehende Ruhrsandstein verwendet Zerstorungen BearbeitenIm Mai 1943 wurde ein Pfeiler des Viadukts bei der Zerstorung der Mohne Sperrmauer durch die Operation Chastise von der folgenden Flutwelle weggerissen Ein sich nahernder Personenzug konnte gerade noch 20 Meter vor der entstandenen Lucke anhalten 1 1945 wurden zwei Bogen des Bauwerks von der Wehrmacht gesprengt Der Viadukt wurde erst 1952 wieder aufgebaut wobei er gerichtet werden musste da durch den Einsturz der Gewolbe bei den Kriegszerstorungen der ganze Viadukt in Mitleidenschaft gezogen worden war Erst 1957 konnten die ersten Zuge den Viadukt uberqueren Wer heute mit der Volmetal Bahn auf der Strecke von Hagen nach Herdecke fahrt uberquert die Ruhr immer noch auf der alten Strecke und kann die Aussicht geniessen Am sudlichen Ende ist noch das Fundament einer Flakstellung erkennbar mit der man den Viadukt im Zweiten Weltkrieg gegen Luftangriffe schutzen wollte Literatur BearbeitenJulius Mohr Der Viadukt der RE uber das Ruhrtal In Zeitschrift fur Baukunde Bd IV 1881 Wolfgang Kessler Mit Dampf in luftiger Hohe Der Viadukt der Rheinischen Eisenbahn uber das Ruhrtal bei Herdecke In Herdecker Blatter Heft 2 November 1992 S 16 25 mit Zitaten von Julius Mohr Heinz Klewe Dorothea Rohn Klewe Stadtbahn statt Stillegung Die Zukunft der Bahnstrecke Dortmund Herdecke Hagen Dortmunder Vertrieb fur Bau und Planungsliteratur 1993 ISBN 3 924352 93 3 Rolf Swoboda Michael Schenk Die Rheinische Eisenbahn zwischen Hagen und Dortmund einschliesslich der Zweigbahn nach Langendreer 2005 ISBN 3 933254 59 0 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Ruhr Viadukt Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Beschreibung aller Standorte auf dieser Themenroute als Teil der Route der Industriekultur Ruhr Viadukt Herdecke In Structurae railhoo Report uber die Eisenbahnstrecke Dortmund Hagen Eisenbahnbildarchiv Landschaftsaufnahme des Viadukts mit V100Einzelnachweise Bearbeiten Hans Joachim Ritzau Eisenbahn Katastrophen in Deutschland Splitter deutscher Geschichte Bd 1 Landsberg Purgen 1979 S 88 Route der Industriekultur Besucherzentren Ankerpunkte Themenrouten Besucherzentrum und Ankerpunkte von West nach Ost Zechenpark Friedrich Heinrich Museum der Deutschen Binnenschifffahrt Innenhafen Duisburg LVR Industriemuseum Oberhausen Landschaftspark Duisburg Nord Gasometer Oberhausen Aquarius Wassermuseum St Antony Hutte Villa Hugel Nordsternpark Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein Zeche Ewald Chemiepark Marl Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen Henrichshutte Jahrhunderthalle Bochum Umspannwerk Recklinghausen Deutsches Bergbau Museum Zeche Nachtigall Schiffshebewerk Henrichenburg DASA Kokerei Hansa Zeche Zollern II IV Hohenhof Freilichtmuseum Hagen Lindenbrauerei Unna Maximilianpark HammThemenrouten aufsteigend nach Nummern 1 Duisburg Stadt und Hafen 2 Industrielle Kulturlandschaft Zollverein 3 Duisburg Industriekultur am Rhein 4 Oberhausen Industrie macht Stadt 5 Krupp und die Stadt Essen 6 Dortmund Dreiklang Kohle Stahl und Bier 7 Industriekultur an der Lippe 8 Erzbahn Emscherbruch 9 Industriekultur an Volme und Ennepe 10 Sole Dampf und Kohle 11 Fruhe Industrialisierung 12 Geschichte und Gegenwart der Ruhr 13 Auf dem Weg zur blauen Emscher 14 Kanale und Schifffahrt 15 Bahnen im Revier 16 Westfalische Bergbauroute 17 Rheinische Bergbauroute 18 Chemie Glas und Energie 19 Arbeitersiedlungen 20 Unternehmervillen 21 Brot Korn und Bier 22 Mythos Ruhrgebiet 23 Parks und Garten 24 Industrienatur 25 Panoramen und Landmarken 26 Sakralbauten 27 Eisen amp Stahl 28 Wasser Werke Turme und Turbinen 29 Bochum Industriekultur im Herzen des Reviers 30 Gelsenkirchen 31 Route Industriekultur und Bauhaus per RadRoute der Industriekultur Themenroute 9 Industriekultur an Volme und Ennepe Hohenhof nbsp Hauser am Stirnband und Villa Cuno Textilarbeitersiedlung Walddorfstrasse Elbershallen Osthaus Museum Hagen Stadtgarten Hagen Buschey Friedhof Hagen Hauptbahnhof Villa Post Cuno Siedlung Villa Springmann Lagerhaus Lehnkering Brennerei Eversbusch Viadukt der Rheinischen Eisenbahn Gesellschaft Zwiebackfabrik Brandt Kornbrennerei Niedernberg und Kruner und Villa Niedernberg Stiftsamtmannshaus und Brennerei Saure Kruiner Tunnel Bahnhof Ennepetal Haus Martfeld Klavierfabrik Rud Ibach Sohn Brauerei Schwelm Heilenbecketalsperre Ennepetalsperre Krenzer Hammer Industrie Museum Ennepetal Strassenindustriemuseum Ennepetal Kleinbahntrasse Haspe Voerde Breckerfeld Hasper Talsperre Muhlenhof Breckerfeld Glortalsperre Freilichtmuseum Hagen nbsp Siedlung Lange Riege nbsp Stadtmuseum Hagen Krematorium Hagen Delstern Papierfabrik Vorster und Villa Vorster Vormann Brauerei Goldbergtunnel Deutsches Kaltwalzmuseum Kaltwalzindustrie im Nahmertal Haus Harkorten Harkort sche Fabrik Harkort sche Kohlenbahn Burg Wetter und Harkorthaus Haus Schede Schlebuscher Erbstollen Gemeinschaftswasserwerk Volmarstein Kraftwerk Harkort Denkmal des Ministers Stein am Rathaus Wetter Villa Vorsteher Villa Bonnhoff Energiewirtschaftlicher Wanderweg Herdecke Ruhrviadukt Herdecke Laufwasserkraftwerk Hengstey Pumpspeicherkraftwerk Koepchenwerk Wasserwerk Hengstey Haus Ende Niedernhof BuschmuhleRoute der Industriekultur Themenroute 12 Geschichte und Gegenwart der Ruhr Ruhrquelle Besucherbergwerk Ramsbeck Hennetalsperre Biggetalsperre Mohnetalsperre Sorpetalsperre Laufwasserkraftwerk Wickede Laufwasserkraftwerk Warmen Laufwasserkraftwerk Schwitten Wasserwerk Warmen Obere Ruhrtalbahn Kettenschmiedemuseum Informationszentrum aqua publik Rohrmeisterei Schwerte Ruhrflutbrucke Schwerte Ergste Pumpwerk Westhofen Buschmuhle Hohensyburg nbsp Pumpspeicherkraftwerk Koepchenwerk Hengsteysee Energiewirtschaftlicher Wanderweg Herdecke Ruhrviadukt Herdecke Burg Wetter Kraftwerk Harkort Gemeinschaftswasserwerk Volmarstein Villa Bonnhoff Haus Schede Schlebuscher Erbstollen Wasserturm Bommerholz Bergerdenkmal auf dem Hohenstein nbsp Wasserkraftwerk Hohenstein Ruhrviadukt Witten Stahlhammer Bommern Deutsches Gruben und Feldbahnmuseum Zeche Nachtigall nbsp Kohlenniederlage Nachtigall und Nachtigallbrucke Villa Friedrich Lohmann sen Villa Gustav Lohmann Villa Friedrich Lohmann jun Villa Albert Lohmann Haus Berger Verbund Wasserwerk Witten Edelstahlwerk Witten Ruhrschleuse Herbede mit Koniglichem Schleusenwarterhaus Privatbrennerei Sonnenschein Edelstahlfabrik Lohmann Kemnader See Bruckenwarterhaus und Lake Brucke Schleuse Blankenstein und Wasserwerk Stiepel Stanzwerk Stadtmuseum Hattingen Henrichshutte nbsp Ruhrtalbahn Birschel Muhle Haus Weile und Gahlener Kohlenweg Leinpfad unterhalb des Isenbergs Schwimmbrucke Dahlhausen Schleuse Dahlhausen Bergbauwanderweg Dahlhausen Eisenbahnmuseum Bochum nbsp Bahnhof Dahlhausen Villa Vogelsang Horster Muhle Schleuse Horst Zeche Wohlverwahrt Holteyer Hafen Dinnendahlsche Fabrik Historische Klaranlage Rellinghausen Zeche Heinrich Bahnhof Kupferdreh und Museumsbahn Hespertalbahn Kulturlandschaft Deilbachtal mit Kupferhammer Geologischem Aufschluss an der Nierenhofer Strasse Eisenhammer Deilmannschem Bauernhof Deiler Muhle Hundebrucke Prinz Wilhelm Bahn Ringofenziegelei Betriebsgebaude Zeche Victoria Baldeneysee Zeche Carl Funke Villa Hugel nbsp Villa Werden Neukircher Schleuse Abtei Werden Papiermuhlenschleuse Kettwiger Stausee Laufwasserkraftwerk und Schleuse Kettwig Scheidt sche Hallen Eisenbahnbrucke Kettwig Schloss Landsberg Kloster Saarn Leder und Gerbermuseum in der Lederfabrik Abel Villa Joseph Thyssen Textilfabrik J Caspar Troost Ruhrschleuse Mulheim und Wasserbahnhof Mulheim Laufwasserkraftwerk Kahlenberg RWW Hauptverwaltung Stadt Viadukt und Ruhrbrucke Mulheim Ringlokschuppen Mulheim und Camera Obscura Mannesmannrohren Werke Friedrich Wilhelms Hutte Aquarius Wassermuseum nbsp Rhein Ruhr Hafen Mulheim Wasserkraftwerk Raffelberg Solbad Raffelberg Ruhrschleuse Duisburg und Ruhrwehr Innenhafen Duisburg nbsp Museum der Deutschen Binnenschifffahrt nbsp Haniel Museum RheinorangeRoute der Industriekultur Themenroute 15 Bahnen im Revier Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen nbsp Bahnhof Dahlhausen Bahnhof Hattingen Ruhrtalbahn Henrichshutte nbsp Bahntrasse Hattingen Schee Silschede mit dem Bahnhof Sprockhovel Bahnhof Ennepetal Kruiner Tunnel Kleinbahntrasse Haspe Voerde Breckerfeld Harkort sche Kohlenbahn Viadukt der Rheinischen Eisenbahngesellschaft Goldberg Tunnel Hauptbahnhof Hagen Ruhr Sieg Strecke Ruhrviadukt Herdecke Eisenbahnausbesserungswerk Schwerte und Kreinberg Siedlung Obere Ruhrtalbahn und Bahnhof Langschede Bahnhof Hamm Bahnhof Kamen Seseke Brucke Depot Immermannstrasse Nahverkehrsmuseum Dortmund Weichenbauhalle Maschinenfabrik Deutschland Hauptbahnhof Dortmund Dortmunder Eisenbahnbrucken Ensemble Dortmund Betriebsbahnhof Wasserturm Dortmund Sudbahnhof Zeche Zollern II IV nbsp Hauptbahnhof Recklinghausen Bahnhof Herne Hauptbahnhof Wanne Eickel Heimatmuseum Unser Fritz Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck Hauptbahnhof Gelsenkirchen Bahnhof Dorsten RBH Logistics Werksbahn Bochumer Verein und Erzbahn Bochumer Verein Bahnhof Bochum Nord und Stahlbrucken der Rheinischen Bahn Hauptbahnhof Bochum BOGESTRA Hauptverwaltung Bahnhof Langendreer mit dem Kulturzentrum Strassenbahnbetriebshof Witten und Gartenstadt Crengeldanz Weichenwerk Witten Hauptbahnhof Witten Ruhrviadukt Witten Deutsches Gruben und Feldbahnmuseum Bahnanlagen der Zeche Nachtigall nbsp und des Muttentals Bahnhof Zollverein Rheinische Bahn in Essen Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp Hauptbahnhof Essen Eisenbahn Direktionsgebaude Essen Villa Hugel nbsp und Bahnhof Essen Hugel Ruhrbrucke Steele Bahnhof Kupferdreh und Museumsbahn Hespertalbahn Hundebrucke und Deilthaler Eisenbahn Eisenbahnbrucke Kettwig Stadt Viadukt und Ruhrbrucke Mulheim Ringlokschuppen und Camera Obscura Eisenbahnausbesserungswerk Speldorf mit der Alten Dreherei Strassenbahndepot Speldorf Bruckenlandschaft Ruhraue Rangierbahnhof Eisenbahnausbesserungswerk Wedau und Eisenbahnsiedlung Wedau Wasserturm Rheinhausen Friemersheim und Eisenbahnsiedlung Rheinhausen Friemersheim Duisburg Hochfelder Eisenbahnbrucke Hebeturm Homberg Ruhrorter Rheintrajektanstalt Duisburg Hauptbahnhof Gruner Pfad HOAG Trasse Werksbahn Thyssen Haus Knipp Eisenbahnbrucke Rheinbrucke Wesel Oberhausen Hauptbahnhof LVR Industriemuseum Oberhausen nbsp Markische Strasse Technischer Kulturdenkmaler Themenroute 6 Industriekultur an der Ruhr Koepchenwerk Eisenbahnviadukt Herdecke Fassaden der Kesselhauser 6 und 7 des Elektromark Kraftwerkes Stollenmundloch Vereinigte Eulalia Ehemaliger Bahnhof Volmarstein Kraftwerk Harkort Werkhalle und Fassadenteile der ehemalige Firma Brunninghaus Strassenfassaden von Werkhalle und Wohnhaus der Firma Bonnhoff Bahnhof Wetter Wasserkraftwerk Hohenstein Eisenbahnviadukt Witten Ehemaliger Bahnhof Bommern Tal Wasserwerk Zeche amp Museum Nachtigall Schleusenwarterhauschen Kanal und Wehr Ehemaliges Bruckenwarterhaus im Ruhrtal Brennerei Sonnenschein Ehemalige Muhle am Lohmannswehr Wasserturm Firma Luhn amp Pulvermacher Dittmann amp Neuhaus Ehemaliges Kontorgebaude eines Hammerwerkes bzw einer 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