Das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck liegt am Guterbahnhof Bismarck im Bahnhofsteil Gelsenkirchen Zoo gegenuber der Haltestelle Gelsenkirchen Zoo an der Markischen Emschertalbahn Es war von 1926 bis 1981 in Betrieb und ist heute das grosste erhaltene alte Bahnbetriebswerk fur Dampflokomotiven im Ruhrgebiet Drehscheibe und Ringlokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Gelsenkirchen Bismarck44 508 stationiert im Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck hier ausgestellt in Essen HbfBesandungsanlageDieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen beispielsweise Einzelnachweisen ausgestattet Angaben ohne ausreichenden Beleg konnten demnachst entfernt werden Bitte hilf Wikipedia indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfugst Die ehemalige Zeche Graf Bismarck der Gelsenkirchener Ortsteil Bismarck und das Bahnbetriebswerk wurden nach dem ehemaligen Reichskanzler Otto von Bismarck benannt Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Betriebsanlagen 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDas Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck wurde zwischen 1924 und 1926 zusammen mit einer Ausbesserungswerkstatt in Backsteinbauweise errichtet Es diente als Ersatz fur den zu klein gewordenen Ringlokschuppen der BME aus dem Jahr 1876 Bekannt wurde Gelsenkirchen Bismarck als Auslauf Betriebswerk fur die schweren Dampflokomotiven der Baureihe 44 die bis zum Ende des Betriebs mit kohlegefeuerten Dampflokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn im Mai 1977 Dampflokverbot im Einsatz waren Den letzten planmassigen Guterzug bespannte die Lok 044 508 0 Ihre aktive Laufbahn bei der Deutschen Bundesbahn beendeten auch einige Diesellokbaureihen im Bw Gelsenkirchen Bismarck Zu nennen waren die V160 Vorserie 216 001 216 010 und der Einzelganger 219 001 5 ehemalige Gasturbinendiesellok Auch die letzten Exemplare der Baureihe V 2001 waren in Gelsenkirchen Bismarck beheimatet sie wurden bis zum 30 Juni 1988 ausgemustert Am 1 Januar 1982 wurde das Bw als eigenstandige Dienststelle aufgelost und dem Bahnbetriebswerk Oberhausen Osterfeld Sud angegliedert Dieses wurde im Zeitraum von 1982 bis 1988 zum Gross Bw umgebaut bzw modernisiert Da in diesem Zeitraum die Werkstattkapazitat nicht im vollen Umfang zur Verfugung stand wurde das Bw Gelsenkirchen Bismarck noch als Aussenstelle ausschliesslich fur Werkstattarbeiten weiterbetrieben Nach Fertigstellung des Bw Oberhausen Osterfeld Sud nun als Bw Oberhausen 1 benannt wurde die Werkstatt in Bismarck geschlossen und geraumt Das Bahnbetriebswerk behielt seinen Bekanntheit auch durch die betriebsfahige Aufarbeitung der Dampflok 41 360 welche noch heute auf Sonderfahrten zu sehen ist Gegen Ende der 1970er Jahre grundete sich eine BSW Gruppe welche sich den Erhalt und Betrieb von historischen Lokomotiven und Wagen zum Ziel gemacht hatte So wurden die Loks 41 241 41 360 44 508 V 160 003 und V 200 116 in Gelsenkirchen Bismarck stationiert Als Gastlokomotiven waren auch 01 150 01 1100 und 23 105 des DB Museums kurzzeitig im Bw heimisch Anfang der 1990er Jahre mussten die Anlagen geraumt werden und die BSW Gruppe zog ins ehemalige Betriebswagenwerk Oberhausen Osterfeld Sud Im November 1991 wurden die letzten Fahrzeuge und Maschinen abgefahren und das Bw geschlossen 2001 erwarb der Regionalverband Ruhr RVR das Bahnbetriebswerk und plante ursprunglich den Standort fur touristische Zwecke weiterzuentwickeln 2022 verausserte der RVR das Gelande an Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles CAF einen spanischen Hersteller von Schienenfahrzeugen 1 Das Unternehmen plant hier die Instandhaltung von Triebfahrzeugen des Typs CAF Civity BEMU die ab dem Fahrplanwechsel 2025 2026 sukzessive in Nordrhein Westfalen eingesetzt werden 2 Uber die damit verbundene Schaffung neuer Arbeitsplatze zeigt sich die Gelsenkirchener Oberburgermeisterin Karin Welge erfreut 3 Die Drehscheibe und der Ringlokschuppen sollen erhalten bleiben die westlich daran anschliessenden Hallen jedoch abgerissen werden 4 Im Juni 2023 ereignete sich ein Feuer in der V Halle des Bahnbetriebswerkes 5 Betriebsanlagen BearbeitenDie vor dem 16 standigen Ringlokschuppen liegende Drehscheibe hat einen Durchmesser von 23 Metern In Verlangerung der Lokstande vier und funf des Lokschuppens ist die sogenannte Mittelhalle angeordnet in der sich die Achssenke und eine Krananlage befinden Grosse Werkzeugmaschinen Drehmaschinen Stangenbohrwerk etc waren bis zur Schliessung des Betriebswerks dort installiert Weitere Raumlichkeiten in der Mittelhalle waren Aufenthaltsraum Werkmeisterburo Elektrikerwerkstatt und ein Magazin Eine weitere dreigleisige Halle diente ursprunglich der schweren Guterwagenausbesserung und besass einen Anbau mit Werkmeisterburo Batterieraum Wasserprufer Werkzeugprufer Werkzeugausgabe Giesserei und Magazin Seit Fertigstellung des Bw im Jahre 1926 ist in dieser Halle eine Krananlage mit 12 5 Tonnen Tragkraft installiert In den 1960er Jahren wurden hier Lokomotiven der Baureihe V 60 gewartet Um Drehgestell Achs und Getriebetausch vornehmen zu konnen wurde ein Gleis mit einem Hebestand ausgestattet Dieser hatte eine Tragkraft von 4 mal 25 Tonnen Da die Hohe der Krananlage ein Herausheben von Motoren und Kuhlanlagen aus den Grossdieselloks nicht zuliess wurde vor der Halle eine Krananlage aufgestellt welche eine Tragkraft von 10 Tonnen besitzt und zwei Gleise uberspannt Dieser Kran ist eine Einheitsbauart wie man sie bei der DB oft an Ladestrassen finden konnte und noch heute kann Mit Aufnahme der Diesellokinstandhaltung burgerte sich fur diese Halle der Spitzname V Halle ein Neben oben genannter Halle existiert eine ehemals viergleisige Halle Dort wurde von 1926 bis in die 1960er leichte Guterwageninstandhaltung betrieben Nach Abgabe der Reparaturarbeiten an andere Betriebswagenwerke wurden die Gleise bis auf eines abgebaut und dort Motoren Getriebe und sonstige Grossbauteile gelagert Des Weiteren befand sich in der Halle eine Schmiede und weitere Werkzeugmaschinen Nach Entfernen der Gleise bestand der Boden in dieser Halle zum grossten Teil aus Schotter woraus sich der Spitzname Wuste ableiten lasst An die viergleisige Halle sind Raumlichkeiten angebaut welche die Schlosserlehrwerkstatt beherbergten Bis Anfang des neuen Jahrhunderts befand sich im Hof hinter dem Rundlokschuppen Lokstand 7 9 ein Gebaude in dem die Schreinerei untergebracht war Daran angebaut war eine Garage welche zu Betriebszeiten des Bw einem Feuerloschanhanger Platz bot Zwischen der V Halle und der Besandung wurde die Verwaltung erbaut In diesem Gebaude wurden Buro Schulungs und Besprechungsraume eingerichtet Auch befanden sich dort weitere Lager und Magazinraume Das Magazin verfugt uber eine Rampe mit Gleisanschluss Erwahnt sei noch dass die Trafostation mit der das Bw elektrisch versorgt wurde an das Verwaltungsgebaude angebaut ist Hinter dem Rundlokschuppen Lokstande 1 3 wurde in den 1970er Jahren eine Kantine in Leichtbauweise errichtet Diese wurde wie die Schreinerei um 2002 entfernt In Hohe der Verwaltung wurde Ende der 1950er bis Anfang der 1960er Jahre eine Tankstelle fur die in Ge Bismarck beheimateten und gewarteten Dieselloks errichtet Letzte Zeugen dieser Anlage wurden mit der Kantine und Schreinerei entfernt Der auch als Bismarcker Zwiebel bezeichnete Bahnwasserturm wurde von der Firma Aug Klonne aus Dortmund gebaut und im Juli 1978 verschrottet ebenso die Bekohlungsanlage von der nur die Kohlebansen erhalten sind Der Schornstein der Rauchabzuge des Rundlokschuppens wurde im selben Jahr stillgelegt und abgetragen Besandungsanlage und Sandbunker sind noch vorhanden Das Gelande steht teilweise unter Denkmalschutz 6 Weblinks BearbeitenBahnfreunde Bismarck Vom Denkmalschutz als Erhalter bestellter Verein Historische Eisenbahn Gelsenkirchen e V Beschreibung aller Standorte auf dieser Themenroute als Teil der Route der Industriekultur Bilder und Informationen uber das BW BismarckEinzelnachweise Bearbeiten Regionalverband Ruhr RVR stellt die Weichen fur das Bahnbetriebswerk Bismarck neu Abgerufen am 21 Oktober 2022 CAF baut Instandhaltungswerk auf busundbahn de 27 Januar 2023 abgerufen am 3 Februar 2023 Das Bahnbetriebswerk Bismarck hat nun eine Zukunft auf gelsenkirchen de 11 Januar 2023 abgerufen am 4 Februar 2023 c rossmeier Das Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck In NRW URBAN 17 April 2023 abgerufen am 20 Juli 2023 deutsch FW GE Brand im Bahnbetriebswerk Bismarck 15 Juni 2023 abgerufen am 8 Juli 2023 Auszug aus dem Denkmalkataster auf gelsenkirchen de abgerufen am 4 Februar 2023 Route der Industriekultur Besucherzentren Ankerpunkte Themenrouten Besucherzentrum und Ankerpunkte von West nach Ost Zechenpark Friedrich Heinrich Museum der Deutschen Binnenschifffahrt Innenhafen Duisburg LVR Industriemuseum Oberhausen Landschaftspark Duisburg Nord Gasometer Oberhausen Aquarius Wassermuseum St Antony Hutte Villa Hugel Nordsternpark Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein Zeche Ewald Chemiepark Marl Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen Henrichshutte Jahrhunderthalle Bochum Umspannwerk Recklinghausen Deutsches Bergbau Museum Zeche Nachtigall Schiffshebewerk Henrichenburg DASA Kokerei Hansa Zeche Zollern II IV Hohenhof Freilichtmuseum Hagen Lindenbrauerei Unna Maximilianpark HammThemenrouten aufsteigend nach Nummern 1 Duisburg Stadt und Hafen 2 Industrielle Kulturlandschaft Zollverein 3 Duisburg Industriekultur am Rhein 4 Oberhausen Industrie macht Stadt 5 Krupp und die Stadt Essen 6 Dortmund Dreiklang Kohle Stahl und Bier 7 Industriekultur an der Lippe 8 Erzbahn Emscherbruch 9 Industriekultur an Volme und Ennepe 10 Sole Dampf und Kohle 11 Fruhe Industrialisierung 12 Geschichte und Gegenwart der Ruhr 13 Auf dem Weg zur blauen Emscher 14 Kanale und Schifffahrt 15 Bahnen im Revier 16 Westfalische Bergbauroute 17 Rheinische Bergbauroute 18 Chemie Glas und Energie 19 Arbeitersiedlungen 20 Unternehmervillen 21 Brot Korn und Bier 22 Mythos Ruhrgebiet 23 Parks und Garten 24 Industrienatur 25 Panoramen und Landmarken 26 Sakralbauten 27 Eisen amp Stahl 28 Wasser Werke Turme und Turbinen 29 Bochum Industriekultur im Herzen des Reviers 30 Gelsenkirchen 31 Route Industriekultur und Bauhaus per RadRoute der Industriekultur Themenroute 8 Erzbahn Emscherbruch Jahrhunderthalle Bochum nbsp Westpark Colosseum Mechanische Werkstatten des Bochumer Vereins Siedlung Stahlhausen Bochumer Verein Verkehrstechnik Erzbahnschwinge Erzbahn Gluckauf Siedlung Zeche Vereinigte Carolinengluck 2 3 Epiphanias Kirche Autobahnkirche RUHR Siedlung Dahlhauser Heide nbsp Erzbahnbrucke 4 Zeche Hannover 1 2 5 Arbeiterhauser Am Rubenkamp Siedlung Konigsgrube Erzbahnbrucke 6 Kolonie Hannover Erzbahnbrucke 9 Pfeilerbrucke Kray Wanner Bahn Kokerei Alma Torhauser Schalker Verein Siedlung Chatten Preussenstrasse Erzbahnbrucke 10 Erzbahnbrucke 11 Erzbahnbrucke 13 Erzbahnbrucke 14 Zeche Pluto Wilhelm Zeche Consolidation 3 4 9 Zeche Graf Bismarck 1 4 Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck Hafen Grimberg Grimberger Sichel Zeche Unser Fritz 1 4 Heimatmuseum Unser Fritz Kunstlerzeche Unser Fritz 2 3 Rhein Herne Kanal Fleuthe Brucke Hafen Wanne West Schleuse Wanne Eickel Trainingsbergwerk Recklinghausen Zeche Recklinghausen I Zeche Recklinghausen II Dreieck Siedlung Hochlarmark Landschaftspark Hoheward nbsp mit den Halden Hoheward Hoppenbruch Emscherbruch Zeche Ewald nbsp nbsp Route der Industriekultur Themenroute 15 Bahnen im Revier Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen nbsp Bahnhof Dahlhausen Bahnhof Hattingen Ruhrtalbahn Henrichshutte nbsp Bahntrasse Hattingen Schee Silschede mit dem Bahnhof Sprockhovel Bahnhof Ennepetal Kruiner Tunnel Kleinbahntrasse Haspe Voerde Breckerfeld Harkort sche Kohlenbahn Viadukt der Rheinischen Eisenbahngesellschaft Goldberg Tunnel Hauptbahnhof Hagen Ruhr Sieg Strecke Ruhrviadukt Herdecke Eisenbahnausbesserungswerk Schwerte und Kreinberg Siedlung Obere Ruhrtalbahn und Bahnhof Langschede Bahnhof Hamm Bahnhof Kamen Seseke Brucke Depot Immermannstrasse Nahverkehrsmuseum Dortmund Weichenbauhalle Maschinenfabrik Deutschland Hauptbahnhof Dortmund Dortmunder Eisenbahnbrucken Ensemble Dortmund Betriebsbahnhof Wasserturm Dortmund Sudbahnhof Zeche Zollern II IV nbsp Hauptbahnhof Recklinghausen Bahnhof Herne Hauptbahnhof Wanne Eickel Heimatmuseum Unser Fritz Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck Hauptbahnhof Gelsenkirchen Bahnhof Dorsten RBH Logistics Werksbahn Bochumer Verein und Erzbahn Bochumer Verein Bahnhof Bochum Nord und Stahlbrucken der Rheinischen Bahn Hauptbahnhof Bochum BOGESTRA Hauptverwaltung Bahnhof Langendreer mit dem Kulturzentrum Strassenbahnbetriebshof Witten und Gartenstadt Crengeldanz Weichenwerk Witten Hauptbahnhof Witten Ruhrviadukt Witten Deutsches Gruben und Feldbahnmuseum Bahnanlagen der Zeche Nachtigall nbsp und des Muttentals Bahnhof Zollverein Rheinische Bahn in Essen Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp Hauptbahnhof Essen Eisenbahn Direktionsgebaude Essen Villa Hugel nbsp und Bahnhof Essen Hugel Ruhrbrucke Steele Bahnhof Kupferdreh und Museumsbahn Hespertalbahn Hundebrucke und Deilthaler Eisenbahn Eisenbahnbrucke Kettwig Stadt Viadukt und Ruhrbrucke Mulheim Ringlokschuppen und Camera Obscura Eisenbahnausbesserungswerk Speldorf mit der Alten Dreherei Strassenbahndepot Speldorf Bruckenlandschaft Ruhraue Rangierbahnhof Eisenbahnausbesserungswerk Wedau und Eisenbahnsiedlung Wedau Wasserturm Rheinhausen Friemersheim und Eisenbahnsiedlung Rheinhausen Friemersheim Duisburg Hochfelder Eisenbahnbrucke Hebeturm Homberg Ruhrorter Rheintrajektanstalt Duisburg Hauptbahnhof Gruner Pfad HOAG Trasse Werksbahn Thyssen Haus Knipp Eisenbahnbrucke Rheinbrucke Wesel Oberhausen Hauptbahnhof LVR Industriemuseum Oberhausen nbsp Route der Industriekultur Themenroute 30 Route der Industriekultur Gelsenkirchen Nordsternpark und Zeche Nordstern 1 2 Pumpwerk Gelsenkirchen Horst im Nordsternpark Mahnmale und Grabstatten auf dem Friedhof Horst Sud Siedlung Klapheckenhof Zeche Wilhelmine Victoria Ehemaliger Schlacht und Viehhof Schleuse Gelsenkirchen Stadthafen Gelsenkirchen Sutumer Brucke Zeche Graf Bismarck 1 4 Gluckauf Kampfbahn Ehemaliges Verwaltungsgebaude Thyssen Draht Vittinghoff Siedlung Musiktheater im Revier Hans Sachs Haus Strassenbahnbetriebshof der BOGESTRA Wohn und Geschaftshauser des Backsteinexpressionismus Neue Synagoge Gelsenkirchen Hauptbahnhof Gelsenkirchen Geschaftshauser der 1950er Jahre in der Bahnhofstrasse WeKa Karree Stadtgarten Schacht Oberschuir Revierpark Nienhausen Siedlung Am Eichenbusch Hordeweg Villa Dahlbusch Volkshaus Rotthausen Ehemaliges Verwaltungsgebaude Gussstahlwerk Wissenschaftspark Gelsenkirchen Zeche Rheinelbe Kunstlersiedlung Halfmannshof Halde Rheinelbe und Skulpturenwald Kray Wanner Bahn Zeche Holland 1 2 Von Wedelstaedt Park Siedlung Floz Dickebank Heilig Kreuz Kirche Neue Kolonie Alma und Angestelltenhauser Torgauer Strasse Kokerei Alma Erzbahnbrucke 9 Pfeilerbrucke Erzbahnbrucke 10 Ehemalige Handelsschule Augustastrasse Solarbunker Schalker Verein Torhauser und Kriegerdenkmal des Schalker Vereins Siedlung Chattenstrasse Preussenstrasse Zeche Consolidation 3 4 9 Siedlung Erdbruggenstrasse Kanalstrasse Christuskirche Bleckkirche Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck Hafen Grimberg Grimberger Sichel ZOOM Erlebniswelt Fleuthe Brucke Siedlung Auguststrasse und Forsthaus Siedlung Schievenfeld Siedlung Rathaus Buer Rathausplatz und Stadtforum Buer Genossenschaftssiedlung Droste Hulshoff Strasse Hermann Lons Strasse Stadtwald Schloss Berge und Berger Anlagen Zeche Hugo Siedlung Schungelberg Halde Rungenberg Hallenbad Buer Schauburg Filmpalast Siedlung Bergmannsgluck und Beamtenhauser Uhlenbrockstrasse Siedlung Spinnstuhl Ehemalige Kokerei Hassel Zeche Westerholt Siedlung Hassel Ruhr Oel GmbH BP Gelsenkirchen Werk Scholven Kraftwerk Scholven Arbeitersiedlung Scholven und Beamtenhauser Schwedenstrasse 51 540196666667 7 11927 Koordinaten 51 32 24 7 N 7 7 9 4 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen Bismarck amp oldid 235635676
