Das Deutsche Gruben und Feldbahnmuseum bis 2022 Gruben und Feldbahnmuseum Zeche Theresia ist ein technisches Museum in Witten Bommern im Ruhrgebiet Es befindet sich unterhalb von Schloss Steinhausen auf dem Gelande der 1892 geschlossenen Zeche Theresia und ist Teil des Bergbauwanderwegs Muttental Deutsches Gruben und Feldbahnmuseum Gruben und Feldbahnmuseum Zeche TheresiaDatenOrt Witten Nordrhein Westfalen DeutschlandArt TechnikmuseumEroffnung 2002Betreiber Arbeitsgemeinschaft MuttenthalbahnWebsite www muttenthalbahn org Inhaltsverzeichnis 1 Museumsgeschichte 1 1 Unwetter am 15 Juli 2021 1 2 Ausbauplane 2 Fahrzeugsammlung 3 Bahnstrecke 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseMuseumsgeschichte BearbeitenBereits ab 1989 wurden auf dem ehemaligen Zechengelande Loks und Waggons ausgestellt Das Museum wurde nach 13 jahriger Aufbauzeit im Jahre 2002 eroffnet Betrieben wird das Museum von der 1986 gegrundeten und als gemeinnutzig anerkannten Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn Zweck des Vereines ist es historisch wertvolle Schienenfahrzeuge aus dem Gruben und Feldbahnbereich im Rahmen einer musealen Sammlung und moglichst betriebsfahig der Nachwelt zu erhalten Ihren Namen Muttenthalbahn verdankt die Initiative der Muttentalbahn einer Schienenstrecke die im 19 Jahrhundert dem Kohletransport vor Ort diente Unwetter am 15 Juli 2021 Bearbeiten Ein durch starke Regenfalle ausgeloster Erdrutsch traf am 15 Juli 2021 die hangseitige Wand des Lokschuppens woraufhin diese teilweise einsturzte Im Lokschuppen befindliche Lokomotiven sowie dort gelagertes Material wurden schwer beschadigt Durch weitere Erdabgange und Regenwasser fuhrten zu weiteren teils schweren Schaden an Fahrzeugen Gebauden und Gleisanlagen die Museumsstrecke wurde durch umgesturzte Baume und Erdmassen unbefahrbar 1 2 Bis zum Fruhjahr 2022 konnte mit Hilfe zahlreicher Freiwilliger und der Unterstutzung einiger Unternehmen Bahnstrecke und Museumsgelande wieder hergerichtet werden Der Lokschuppen ist jedoch noch immer stark beschadigt auch wurden nicht alle Schaden an Fahrzeugen beseitigt Stand 2022 Am 10 April 2022 konnte das Museum wieder fur Besucher offnen und Fahrten auf der Museumsstrecke durchfuhren 3 4 Ausbauplane Bearbeiten Seit mehreren Jahren bestehen Plane auf dem Gelande der ehemaligen Eisengiesserei Ritz welches unmittelbar westlich an das Gelande des Industriemuseums Zeche Nachtigall angrenzt einen Erweiterungsbau zu errichten Die Arbeitsgemeinschaft Muttenthalbahn hat zu diesem Zweck das Gelande gepachtet und ein Konzept fur dessen Erschliessung und Nutzung erarbeitet im Jahr 2018 wurden bereits Fordermittel fur die Umsetzung des Konzeptes bewilligt Parallel dazu plant auch das Industriemuseum Zeche Nachtigall eine Erweiterung Beide Vorhaben werden von der Stadt Witten im Grossprojekt Ruhrfenster im Rahmen der IGA 2027 berucksichtigt 5 Fahrzeugsammlung Bearbeiten nbsp Eine O amp K Feldbahnlokomotive des MuseumsDie Fahrzeugsammlung besteht aus 92 Lokomotiven und ca 200 Waggons Stand April 2006 Es werden Diesel Elektro und Pressluftlokomotiven Personen und Forderwagen aus dem Bergbau sowie zahlreiche Loren aus dem Feldbahnbereich ausgestellt Das Museum sammelt nicht nur Grubenbahnen aus dem Ruhrgebiet ein Grossteil der Sammlung stammt aus Niedersachsen von den dortigen Torfabbaugebieten Auch englische Waggons mit denen wahrend des Ersten Weltkrieges Munition an die belgische Front transportiert wurde gibt es zu sehen Diese Wagen wurden von den Vereinsmitgliedern zu Personenwagen umgebaut und werden im Fahrbetrieb eingesetzt Bahnstrecke BearbeitenDas Museum betreibt eine extra fur die Besucher angelegte Bahnstrecke die vom Parkplatz Nachtigallstrasse durch das Gruben und Feldbahnmuseum bis auf das Gelande des nahen LWL Industriemuseums Zeche Nachtigall fuhrt Die Museumsstrecke beginnt an einem Haltepunkt zwischen der Ruhrtalbahn und dem Parkplatz Nachtigallstrasse an welchem ein Ausweichgleis das Umsetzen der Lokomotive ermoglicht Sie verlauft weiter parallel zur Ruhrtalbahn uberquert am einzigen Bahnubergang der Strecke die Nachtigallstrasse und fuhrt auf das Museumsgelande mit seinen umfangreichen Gleisanlagen wo ein weiterer Haltepunkt den Zutritt zum Museum ermoglicht Bis zum Ruhrtalbahn Haltepunkt Zeche Nachtigall verlauft die Strecke weiter entlang der Nachtigallstrasse und fuhrt schliesslich auf das Gelande des Industriemuseums Zeche Nachtigall wo sich der dritte Haltepunkt der Strecke befindet Hier ist die Strecke an die umfangreichen Gleisanlagen des Museums angeschlossen zu welchen unter anderem eine Schleife um die Ringofen der ehemaligen Ziegelei und eine kurze Tunnelstrecke durch einen ehemaligen Verbindungsstollen zahlen Besucher konnen an Fahrtagen zwischen den drei Haltepunkten pendeln ein Personenzug verkehrt im Stundentakt Fur einen Betrag von 4 00 kann eine Tagesfahrkarte erworben werden welche zu beliebig vielen Fahrten berechtigt 6 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Deutsches Gruben und Feldbahnmuseum Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website Beschreibung aller Standorte auf dieser Themenroute als Teil der Route der IndustriekulturEinzelnachweise Bearbeiten WDR Unwetter Wittener Muttental Museen kampfen mit den Folgen 29 Juli 2021 abgerufen am 10 April 2022 Geschrieben von Muttenthalbahn Erdrutsch Muttenthalbahn org Abgerufen am 10 April 2022 deutsch Geschrieben von Muttenthalbahn Wir sind noch und wieder da Muttenthalbahn org Abgerufen am 10 April 2022 deutsch Stadt Witten Zwischenmitteilung der Verwaltung vom 21 Dezember 2020 zur Anfrage der CDU Fraktion Nr 56 11 20 vom 23 November 2020 abrufbar uber das Ratsinformationssystem CDU Fraktion Witten Anfrage Nr 56 11 20 vom 23 November 2020 abrufbar uber das Ratsinformationssystem Termine Preise Muttenthalbahn org Abgerufen am 10 April 2022 deutsch 51 428611111111 7 3244444444444 Koordinaten 51 25 43 N 7 19 28 O Route der Industriekultur Besucherzentren Ankerpunkte Themenrouten Besucherzentrum und Ankerpunkte von West nach Ost Zechenpark Friedrich Heinrich Museum der Deutschen Binnenschifffahrt Innenhafen Duisburg LVR Industriemuseum Oberhausen Landschaftspark Duisburg Nord Gasometer Oberhausen Aquarius Wassermuseum St Antony Hutte Villa Hugel Nordsternpark Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein Zeche Ewald Chemiepark Marl Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen Henrichshutte Jahrhunderthalle Bochum Umspannwerk Recklinghausen Deutsches Bergbau Museum Zeche Nachtigall Schiffshebewerk Henrichenburg DASA Kokerei Hansa Zeche Zollern II IV Hohenhof Freilichtmuseum Hagen Lindenbrauerei Unna Maximilianpark HammThemenrouten aufsteigend nach Nummern 1 Duisburg Stadt und Hafen 2 Industrielle Kulturlandschaft Zollverein 3 Duisburg Industriekultur am Rhein 4 Oberhausen Industrie macht Stadt 5 Krupp und die Stadt Essen 6 Dortmund Dreiklang Kohle Stahl und Bier 7 Industriekultur an der Lippe 8 Erzbahn Emscherbruch 9 Industriekultur an Volme und Ennepe 10 Sole Dampf und Kohle 11 Fruhe Industrialisierung 12 Geschichte und Gegenwart der Ruhr 13 Auf dem Weg zur blauen Emscher 14 Kanale und Schifffahrt 15 Bahnen im Revier 16 Westfalische Bergbauroute 17 Rheinische Bergbauroute 18 Chemie Glas und Energie 19 Arbeitersiedlungen 20 Unternehmervillen 21 Brot Korn und Bier 22 Mythos Ruhrgebiet 23 Parks und Garten 24 Industrienatur 25 Panoramen und Landmarken 26 Sakralbauten 27 Eisen amp Stahl 28 Wasser Werke Turme und Turbinen 29 Bochum Industriekultur im Herzen des Reviers 30 Gelsenkirchen 31 Route Industriekultur und Bauhaus per RadRoute der Industriekultur Themenroute 12 Geschichte und Gegenwart der Ruhr Ruhrquelle Besucherbergwerk Ramsbeck Hennetalsperre Biggetalsperre Mohnetalsperre Sorpetalsperre Laufwasserkraftwerk Wickede Laufwasserkraftwerk Warmen Laufwasserkraftwerk Schwitten Wasserwerk Warmen Obere Ruhrtalbahn Kettenschmiedemuseum Informationszentrum aqua publik Rohrmeisterei Schwerte Ruhrflutbrucke Schwerte Ergste Pumpwerk Westhofen Buschmuhle Hohensyburg nbsp Pumpspeicherkraftwerk Koepchenwerk Hengsteysee Energiewirtschaftlicher Wanderweg Herdecke Ruhrviadukt Herdecke Burg Wetter Kraftwerk Harkort Gemeinschaftswasserwerk Volmarstein Villa Bonnhoff Haus Schede Schlebuscher Erbstollen Wasserturm Bommerholz Bergerdenkmal auf dem Hohenstein nbsp Wasserkraftwerk Hohenstein Ruhrviadukt Witten Stahlhammer Bommern Deutsches Gruben und Feldbahnmuseum Zeche Nachtigall nbsp Kohlenniederlage Nachtigall und Nachtigallbrucke Villa Friedrich Lohmann sen Villa Gustav Lohmann Villa Friedrich Lohmann jun Villa Albert Lohmann Haus Berger Verbund Wasserwerk Witten Edelstahlwerk Witten Ruhrschleuse Herbede mit Koniglichem Schleusenwarterhaus Privatbrennerei Sonnenschein Edelstahlfabrik Lohmann Kemnader See Bruckenwarterhaus und Lake Brucke Schleuse Blankenstein und Wasserwerk Stiepel Stanzwerk Stadtmuseum Hattingen Henrichshutte nbsp Ruhrtalbahn Birschel Muhle Haus Weile und Gahlener Kohlenweg Leinpfad unterhalb des Isenbergs Schwimmbrucke Dahlhausen Schleuse Dahlhausen Bergbauwanderweg 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