Das Ruhrwehr Duisburg ist ein Stauwehr an der Ruhr in Duisburg Es befindet sich an der Ruhr 2 626 km vor der Mundung in den Rhein Im Wasserstrassennetz von Duisburg sind die Ruhr der Ruhrschifffahrtskanal und der Rhein Herne Kanal verbunden Vom Rhein aus kann sowohl uber die Ruhr und die hier befindliche Ruhrschleuse Duisburg als auch uber den Hafenkanal und die Schleuse Meiderich flussaufwarts und kanalaufwarts gefahren werden Ruhrwehr DuisburgSchleuse Ruckpumpwerk Duisburg und Wehr Inhaltsverzeichnis 1 Stauwehr 2 Schleuse 3 Ruckpumpwerk Duisburg ausser Betrieb 4 Ruckpumpwerk Duisburg Meiderich in Betrieb 5 Energiegewinnung 6 Okologische Durchgangigkeit 7 Siehe auch 8 Weblinks 9 EinzelnachweiseStauwehr Bearbeiten nbsp Kastenschutz Ruhrwehr Duisburg beim Hochwasser 2018 komplett gehoben Pegel Ruhrort 928cm 7 Januar 2018 14 00Die Verschlusse sind als Doppelschutzwehr konzipiert und bestehen je Wehroffnung aus zwei Stauwanden wobei der obere Wehrkorper als Hakenschutz und der untere als Kastenschutz ausgebildet ist Beide Stauwande konnen weitestgehend unabhangig voneinander betrieben werden Die Anlage mit einer Gesamtbreite von 150 88 Meter besitzt vier Wehroffnungen mit je einer lichten Breite von 30 Metern Das angestrebte Stauziel bei Normalwasserstand liegt bei 25 00 m uber Normalnull Der Wasserstand der Haltung Duisburg Mulheim kann durch den Rhein nur beeinflusst werden wenn dieser durch extreme Hochwasser anschwillt In diesem Fall werden die Wehrkorper aus dem Wasser herausgefahren um einen ungehinderten Abfluss zu gewahrleisten und um Beschadigungen an den Verschlussen durch massives Treibgut und Geschwemmsel zu vermeiden Schleuse BearbeitenSiehe Ruhrschleuse DuisburgRuckpumpwerk Duisburg ausser Betrieb BearbeitenDas Ruckpumpwerk der Staustufe war das erste der acht Ruckpumpwerke der Ruhr und befindet sich heute noch auf der Insel zwischen Schleuse und Wehr Die Pumpen mit einer Motorenleistung von 710 Kilowatt und einer Forderleistung von 5 000 Liter pro Sekunde konnten im Bedarfsfall das Wasser 7 30 Meter hoch zuruck ins Oberwasser pumpen Nach dem Stilllegen der Anlage wurden die Pumpen und die elektrische Anlage zuruckgebaut Teile einer Pumpe sind gegenuber dem noch vorhandenen Betriebsgebaude ausgestellt Position 51 26 41 9 N 6 45 15 6 O 51 444981 6 75434 Ruckpumpwerk Duisburg Meiderich in Betrieb Bearbeiten nbsp Pumpwerk Duisburg Meiderich GesamtansichtDas neue Pumpwerk Duisburg Meiderich liegt am Rhein Herne Kanal km 0 135 in unmittelbarer Nahe der Duisburger Hafen Die Anlage wurde Anfang der 1980er Jahre im Zuge des Neubaus der Eingangsschleuse Duisburg Meiderich am Beginn des Rhein Herne Kanals ebenfalls neu erbaut Es ersetzt das Pumpwerk Duisburg welches Ende der 1990er Jahre ausser Betrieb genommen wurde Das Pumpwerk dient in erster Linie der Wasserbewirtschaftung der Haltung Duisburg Oberhausen RHK und der Haltung Duisburg Mulheim Ruhr Es spielt im Vergleich zu anderen Pumpwerken nur eine untergeordnete Rolle da die Haltungen im Wesentlichen durch den Fluss Ruhr gespeist werden Position 51 26 56 5 N 6 45 58 7 O 51 449041 6 766296 Energiegewinnung BearbeitenDie Stadtwerke Duisburg planten seit 2012 ein Wasserkraftwerk am Ruhrwehr 1 aber inzwischen wurde dieses Projekt eingestellt 2 Okologische Durchgangigkeit BearbeitenEin Beckenpass ermoglicht nicht die gewunschte Okologische Durchgangigkeit fur Wasserlebewesen Mit Stand 2010 hiess es 3 schaffen es Lachse nur wenn sie die seltenen Gelegenheiten einer geoffneten Schleuse an der Rhein Ruhr Verbindung in Duisburg nutzen Siehe auch BearbeitenListe von Stauanlagen der RuhrWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Ruhrwehr Duisburg Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Beschreibung aller Standorte auf dieser Themenroute als Teil der Route der IndustriekulturEinzelnachweise Bearbeiten Stadtwerke Duisburg planen Wasserkraftwerk am Ruhrwehr WAZ 14 Juni 2013 abgerufen am 14 Juni 2013 Stadtwerke Duisburg stoppen alle Oko Projekte mit Wasser und Wind WAZ 7 November 2014 abgerufen am 7 November 2014 Lachse fuhlen sich in der Ruhr wieder wohl Nicht mehr online verfugbar Hellweger Anzeiger 9 September 2010 archiviert vom Original am 19 Juni 2013 abgerufen am 9 September 2010 51 444072 6 755316 Koordinaten 51 26 38 7 N 6 45 19 1 O Route der Industriekultur Besucherzentren Ankerpunkte Themenrouten Besucherzentrum und Ankerpunkte von West nach Ost Zechenpark Friedrich Heinrich Museum der Deutschen Binnenschifffahrt Innenhafen Duisburg LVR Industriemuseum Oberhausen Landschaftspark Duisburg Nord Gasometer Oberhausen Aquarius Wassermuseum St Antony Hutte Villa Hugel Nordsternpark Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein Zeche Ewald Chemiepark Marl Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen Henrichshutte Jahrhunderthalle Bochum Umspannwerk Recklinghausen Deutsches Bergbau Museum Zeche Nachtigall Schiffshebewerk Henrichenburg DASA Kokerei Hansa Zeche Zollern II IV Hohenhof Freilichtmuseum Hagen Lindenbrauerei Unna Maximilianpark HammThemenrouten aufsteigend nach Nummern 1 Duisburg Stadt und Hafen 2 Industrielle Kulturlandschaft Zollverein 3 Duisburg Industriekultur am Rhein 4 Oberhausen Industrie macht Stadt 5 Krupp und die Stadt Essen 6 Dortmund Dreiklang Kohle Stahl und Bier 7 Industriekultur an der Lippe 8 Erzbahn Emscherbruch 9 Industriekultur an Volme und Ennepe 10 Sole Dampf und Kohle 11 Fruhe Industrialisierung 12 Geschichte und Gegenwart der Ruhr 13 Auf dem Weg zur blauen Emscher 14 Kanale und Schifffahrt 15 Bahnen im Revier 16 Westfalische Bergbauroute 17 Rheinische Bergbauroute 18 Chemie Glas und Energie 19 Arbeitersiedlungen 20 Unternehmervillen 21 Brot Korn und Bier 22 Mythos Ruhrgebiet 23 Parks und Garten 24 Industrienatur 25 Panoramen und Landmarken 26 Sakralbauten 27 Eisen amp Stahl 28 Wasser Werke Turme und Turbinen 29 Bochum Industriekultur im Herzen des Reviers 30 Gelsenkirchen 31 Route Industriekultur und Bauhaus per RadRoute der Industriekultur Themenroute 1 Duisburg Stadt und Hafen Museum Kuppersmuhle Hafenanlagen 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