Die Schiefe Brucke fuhrte die Alte Fahrt des Dortmund Ems Kanals uber die Oststrasse die ehemalige B 235 in Olfen Heute ist der Bruckentrog nicht mehr mit Wasser gefullt und wird als Rad und Wanderweg genutzt Schiefe BruckeDer leere Bruckentrog mit Rad und FussgangerwegenAbendliche BeleuchtungDie Brucke ist eines der vier historischen Bruckenbauwerke der Alten Fahrt des Dortmund Ems Kanals abgekurzt DEK zwischen Datteln und Olfen Weiter sudlich uberquert der DEK den Pelkumer Weg und mit der Kanalbrucke Alte Fahrt die Lippe Weiter nordlich fuhrt eine Kanalbrucke uber die Stever Die Schiefe Brucke wurde 1894 begonnen und 1897 fertiggestellt Das Attribut schief bezieht sich auf den 60 Grad Winkel zwischen Kanaltrasse und Strassentrasse wahrend zu dieser Zeit aus technischen wie aus okonomischen Grunden der rechte Winkel bei solchen Uberfuhrungsbauwerken der Normalfall war Die Brucke wurde unter Leitung des Koniglich Preussischen Oberbaudirektors Karl Hinckeldeyn im Stil des Historismus entworfen Ihre Stirnflachen wurden in Gegensatz zu den meisten anderen Kunstbauten des Kanals in rotlichem Eichsfelder Sandstein aus dem Arenhausener Bruch bei Kassel ausgefuhrt da sich dieser besser fur die handwerkliche Ausfuhrung der gliedernden Architekturelemente eignete Der Mittelteil der Brucke mit der Durchfahrtsoffnung tritt an beiden Stirnflachen in der Art eines Risalits etwas hervor und ist beiderseits durch eine Eckquaderung betont Die Bogenoffnungen der Durchfahrt in den Stirnflachen sind aus an der Kante abgerundeten Steinen gemauert der hervorgehobene Schlussstein benennt das Jahr der Grundsteinlegung als Inschrift 1960 wurden zur Verstarkung des Bauwerkes uber der Durchfahrtsoffnung vier Zuganker in Hohe der Kanalsohle eingezogen deren helle Ankerplatten in den Stirnflachen deutlich auffallen 1980 wurde die Strassenfahrbahn abgesenkt und damit in Strassenmitte eine Durchfahrtshohe von 3 80 Metern geschaffen 1992 wurden im Rahmen der Vorbereitung zur 100 Jahr Feier umfangreiche Restaurierungsarbeiten durchgefuhrt und unter anderem Replikate der alten gusseisernen Gelander eingebaut Die Brucke wird nachts auch an den Stirnflachen beleuchtet Literatur BearbeitenAtlas zur Zeitschrift fur Bauwesen Jg LI Berlin 1901 Tafel 65 Download bei der Zentral und Landesbibliothek BerlinWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Schiefe Brucke Olfen Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Beschreibung dieser Sehenswurdigkeit auf der Route der Industriekulturhttp vorlage rik test 7 10748 archivierte Version Brucke auf baukunst nrwRoute der Industriekultur Besucherzentren Ankerpunkte Themenrouten Besucherzentrum und Ankerpunkte von West nach Ost Zechenpark Friedrich Heinrich Museum der Deutschen Binnenschifffahrt Innenhafen Duisburg LVR Industriemuseum Oberhausen Landschaftspark Duisburg Nord Gasometer Oberhausen Aquarius Wassermuseum St Antony Hutte Villa Hugel Nordsternpark Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein Zeche Ewald Chemiepark Marl Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen Henrichshutte Jahrhunderthalle Bochum Umspannwerk Recklinghausen Deutsches Bergbau Museum Zeche Nachtigall Schiffshebewerk Henrichenburg DASA Kokerei Hansa Zeche Zollern II IV Hohenhof Freilichtmuseum Hagen Lindenbrauerei Unna Maximilianpark HammThemenrouten aufsteigend nach Nummern 1 Duisburg Stadt und Hafen 2 Industrielle Kulturlandschaft Zollverein 3 Duisburg Industriekultur am Rhein 4 Oberhausen Industrie macht Stadt 5 Krupp und die Stadt Essen 6 Dortmund Dreiklang Kohle Stahl und Bier 7 Industriekultur an der Lippe 8 Erzbahn Emscherbruch 9 Industriekultur an Volme und Ennepe 10 Sole Dampf und Kohle 11 Fruhe Industrialisierung 12 Geschichte und Gegenwart der Ruhr 13 Auf dem Weg zur blauen Emscher 14 Kanale und Schifffahrt 15 Bahnen im Revier 16 Westfalische Bergbauroute 17 Rheinische Bergbauroute 18 Chemie Glas und Energie 19 Arbeitersiedlungen 20 Unternehmervillen 21 Brot Korn und Bier 22 Mythos Ruhrgebiet 23 Parks und Garten 24 Industrienatur 25 Panoramen und 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