24 Stunden Rennen von Le Mans 1960 Das 28 24 Stunden Rennen von Le Mans der 28e Grand Prix d Endurance les 24 Heures du

Das 28. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 28^e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 25. bis 26. Juni 1960 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Ferrari 250TR59/60, Siegerwagen von Paul Frère und Olivier Gendebien

Der Maserati Tipo 61 von Camoradi Racing mit der Originalstartnummer 24. Chuck Daigh und Masten Gregory fielen mit diesem Fahrzeug, nach 88 gefahrenen Runden, mit einem Schaden an der Elektrik aus.

Das Rennen Bearbeiten

Zum 24-Stunden-Rennen des Jahres 1960 kamen die beiden US-amerikanischen Rennteams von Briggs Cunningham und Lloyd Casner mit ihren Chevrolet Corvettes nach Le Mans. Cunningham brachte mit dem Jaguar D-Type 2A auch einen Vorgänger des Jaguar E-Type an die Strecke, mit dem Dan Gurney im Training die schnellste Rundenzeit erzielte. Das Fahrzeug hatte einen 3-Liter-Motor aus Aluminium und ein 4-Gang-Schnellschaltgetriebe. Hansgen und Gurney verfehlten mit dem Wagen am Ende der Hunaudières-Geraden nur knapp die 300 km/h-Schallmauer. Die Corvettes hatten 4,6-Liter-Motoren mit Saugrohreinspritzung.

Maserati gab mit dem Tipo 61 sein Le-Mans-Comeback. Nach dem Rückzug der Werksteams von Jaguar und Aston Martin waren die Ferrari 250 Testa Rossa bei diesem Rennen die großen Favoriten auf den Gesamtsieg. Auch in der GT-Klasse war Ferrari mit dem 250 GT der erklärte Favorit. Daran konnten auch die detailverbesserten Porsche RSK nichts ändern.

Das Rennen begann für Ferrari jedoch mit einer Katastrophe. Die Techniker der Werksmannschaft hatten sich beim Benzinverbrauch verrechnet, was dazu führte, dass sowohl der Werks-Testa-Rossa von Wolfgang von Trips als auch der Wagen von Ludovico Scarfiotti nach nur 22 Runden auf der Strecke ohne Treibstoff liegen blieben. Bei Ferrari hatte man übersehen, dass das neue steilere Windschild mehr Luftwiderstand auslöst und so zu einem größeren Benzinverbrauch führte.

Zu diesem Zeitpunkt lag noch der Maserati Birdcage von Dan Gurney an der Spitze, der bei einsetzendem Regen vom Cunnigham-Jaguar abgelöst wurde. Nach dessen Ausfall war der Weg frei für den dritten Werks-Testa-Rossa, der dem Benzin-Drama knapp entronnen war. Olivier Gendebien feierte seinen zweiten Gesamtsieg und dessen Landsmann Paul Frère seinen ersten und einzigen Sieg an der Sarthe.

Ergebnisse Bearbeiten

Piloten nach Nationen Bearbeiten

Frankreich 27 Franzosen	Vereinigtes Konigreich 26 Briten	Vereinigte Staaten 49 25 US-Amerikaner	Belgien 8 Belgier	Italien 8 Italiener
Deutschland 5 Deutsche	Schweiz 5 Schweizer	Mexiko 1934 2 Mexikaner	Marokko 1 Marokkaner	Niederlande 1 Niederländer
Portugal 1 Portugiese	Schweden 1 Schwede

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	S 3.0	11	Italien Scuderia Ferrari SpA	Belgien Paul Frère Belgien Olivier Gendebien	Ferrari 250TR59/60	Ferrari 3.0L V12	D	314
2	S 2.0	17	Vereinigte Staaten 49 North American Racing Team	Mexiko 1934 Ricardo Rodríguez Belgien André Pilette	Ferrari 250TR59	Ferrari 3.0L V12	D	310
3	S 3.0	7	Vereinigtes Konigreich Border Reivers	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Aston Martin DBR1//300	Aston Martin 3.0L I6	D	306
4	GT 3.0	16	Frankreich Fernand Tavano	Frankreich Fernand Tavano Frankreich Pierre Dumay	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	D	302
5	GT 3.0	18	Vereinigte Staaten 49 North American Racing Team	Vereinigte Staaten 49 George Arents Vereinigte Staaten 49 Alan Connell	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	D	300
6	GT 3.0	22	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Léon Dernier Belgien Pierre Noblet	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	D	300
7	GT 3.0	19	Vereinigte Staaten 49 North American Racing Team	Vereinigte Staaten 49 Ed Hugus Vereinigte Staaten 49 Augie Pabst	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	D	299
8	GT 5.0	3	Vereinigte Staaten 49 Briggs S. Cunningham	Vereinigte Staaten 49 John Fitch Vereinigte Staaten 49 Bob Grossman	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8	F	281
9	S 3.0	8	Vereinigtes Konigreich Major Ian B. Baillie	Vereinigtes Konigreich Ian Baillie Vereinigtes Konigreich Jack Fairman	Aston Martin DBR1/300	Aston Martin 3.0L I6	D	281
10	GT 1.6	35	Deutschland Porsche KG	Deutschland Herbert Linge Deutschland Hans-Joachim Walter	Porsche 356B Abarth GTL	Porsche 1.6L Flat-4	D	269
11	S 1.6	39	Deutschland Porsche KG	Deutschland Edgar Barth Deutschland Wolfgang Seidel	Porsche 718 RS	Porsche 1.5L Flat-4	D	264
12	S 2.0	32	Vereinigtes Konigreich Ted Lund	Vereinigtes Konigreich Ted Lund Vereinigtes Konigreich Colin Escott	MG MGA Twin Cam	MG 1.8L I4	D	262
13	GT 1.3	44	Frankreich Roger Masson	Frankreich Roger Masson Frankreich Claude Laurent	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4	D	261
14	GT 1.3	41	Vereinigtes Konigreich Team Elite	Vereinigtes Konigreich John Wagstaff Vereinigtes Konigreich Tony Marsh	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4	D	257
15	S 850	48	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Paul Armagnac Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	Panhard 0.7L Flat-2	M	253
16	S 1.0	46	Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Company	Vereinigtes Konigreich John Dalton Vereinigte Staaten 49 John K. Colgate Jr.	Austin-Healey Sprite Sebring	BMC 1.0L I4	D	246
17	S 1.0	47	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Pierre Lelong Frankreich Maurice van der Bruwaene	DB HBR5	Panhard 0.9L Flat-2	M	244
18	S 850	54	Vereinigte Staaten 49 Ed Hugus	Vereinigte Staaten 49 John Bentley Vereinigte Staaten 49 John S. Gordon	Osca Sport 750	O.S.C.A. 0.7L I4	P	237
19	S 1.0	56	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Robert Bouharde Frankreich Jacques Grelley	DB HBR5 Coupe	Panhard 0.9L Flat-2	M	228
20	S 1.0	52	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich René Bartholoni Frankreich Bernard de Saint Auban	DB HBR4 Coupe	Panhard 0.9L Flat-2	M	223
Nicht klassiert
21	GT 5.0	4	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Vereinigte Staaten 49 Leon Lilley Vereinigte Staaten 49 Fred Gamble	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8	G	275
22	S 2.0	28	Vereinigtes Konigreich Standard Triumph	Vereinigtes Konigreich Keith Ballisat Frankreich Marcel Becquart	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4	D	256
23	S 2.0	59	Vereinigtes Konigreich Standard Triumph	Vereinigtes Konigreich Les Leston Vereinigte Staaten 49 Mike Rothschild	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4	D	252
24	S 2.0	29	Vereinigtes Konigreich Standard Triumph	Vereinigtes Konigreich Peter Bolton Vereinigtes Konigreich Ninian Sanderson	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4	D	249
25	GT 2.0	30	Schweiz Ecurie Laussannoise	Schweiz André Wicky Schweiz Georges Gachnang Schweiz Jean Gretener	AC Ace	Bristol 2.0L I6	D	239
Ausgefallen
26	GT 3.0	20	Vereinigte Staaten 49 North American Racing Team	Frankreich Jo Schlesser Vereinigte Staaten 49 William Sturgis	Ferrari 250 GT SWB California	Ferrari 3.0L V12	D	258
27	GT 3.0	15	Vereinigtes Konigreich A.G. Whitehead	Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Henry Taylor	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	D	258
28	GT 5.0	2	Vereinigte Staaten 49 Briggs S. Cunningham	Vereinigte Staaten 49 Dick Thompson Vereinigte Staaten 49 Fred Windridge	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8	F	207
29	S 3.0	10	Italien Scuderia Ferrari SpA	Belgien Willy Mairesse Vereinigte Staaten 49 Richie Ginther	Ferrari 250TRI/60	Ferrari 3.0L V12	D	204
30	S 2.0	33	Deutschland Porsche KG	Schweden Joakim Bonnier Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4	D	191
31	S 1.6	38	Niederlande Baron Carel Godin de Beaufort	Niederlande Carel Godin de Beaufort Vereinigtes Konigreich Richard Stoop	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4	C	180
32	S 850	50	Italien Abarth & Cie	Frankreich Paul Condriller Frankreich Jean Guichet	Fiat-Abarth 850S Bialbero	Fiat 0.8L I4	M	174
33	GT 1.3	43	Vereinigtes Konigreich Sir Gawaine Baillie	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Vereinigtes Konigreich Sir Gawaine Baillie	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4	D	169
34	S 3.0	5	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Vereinigtes Konigreich Ron Flockhart Vereinigtes Konigreich Bruce Halford	Jaguar D-Type	Jaguar 3.0L I6	D	168
35	GT 1.3	42	Vereinigtes Konigreich Team Elite	Vereinigtes Konigreich David Buxton Vereinigtes Konigreich William E.J. Allen	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4	D	157
36	S 1.15	45	Vereinigtes Konigreich Lola Cars	Schweiz Charles Vögele Vereinigtes Konigreich Peter Ashdown	Lola MK1	Coventry Climax 1.1L I4	D	148
37	GT 2.0	57	Frankreich Jean Rambaux	Frankreich Jean Rambaux Frankreich Pierre Boutin	AC Ace	Bristol 2.0L I6	D	130
38	S 850	55	Italien Automobili Stanguellini	Italien Raymond Quilico Portugal Carlos Manuel Reis	Stanguellini 740 Bialbero	Fiat 0.7L I4	P	103
39	S 1.15	40	Italien Squadra Vigilio Conrero	Frankreich Bernard Consten Italien Francesco De Leonibus	Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150	Alfa Romeo 1.1L I4	D	96
40	S 3.0	25	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Vereinigte Staaten 49 Lloyd Casner Vereinigte Staaten 49 Jim Jeffords	Maserati Tipo 61	Maserati 2.9L I4	D	95
41	S 1.6	36	Frankreich Jean Kerguen	Frankreich Jean Kerguen Marokko Robert La Caze	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4	D	92
42	GT 3.0	23	Vereinigtes Konigreich J.C. Sears	Vereinigtes Konigreich Jack Sears Vereinigtes Konigreich Peter Riley	Austin-Healey 3000	BMC 2.9L I6	D	89
43	S 3.0	6	Vereinigte Staaten 49 Briggs S. Cunningham	Vereinigte Staaten 49 Dan Gurney Vereinigte Staaten 49 Walt Hansgen	Jaguar D-Type 2A	Jaguar 3.0L I6	D	89
44	S 850	49	Italien Abarth & Cie	Frankreich Jacques Féret Schweiz Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 850S Bialbero	Fiat 0.8L I4	M	86
45	S 3.0	24	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Vereinigte Staaten 49 Chuck Daigh Vereinigte Staaten 49 Masten Gregory	Maserati Tipo 61	Maserati 2.9L I4	G	82
46	S 850	53	Italien Automobiles O.S.C.A.	Frankreich Jean Laroche Frankreich André Simon	Osca Sport 750	O.S.C.A. 0.7L I4	D	66
47	GT 1.3	63	Italien Giorgio Ubezzi	Italien Giorgio Ubezzi Frankreich José Rosinski	Alfa Romeo Giulietta SZ	Alfa Romeo 1.3L I4	P	61
48	S 2.0	34	Deutschland Porsche KG	Frankreich Maurice Trintignant Deutschland Hans Herrmann	Porsche 718/4	Porsche 1.6L Flat-4	D	57
49	GT 5.0	1	Vereinigte Staaten 49 Briggs S. Cunningham	Vereinigte Staaten 49 Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 49 William Kimberly	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8	F	38
50	S 850	60	Italien Abarth & Cie	Italien Giancarlo Rigamonti Italien Remo Cattini	Fiat-Abarth 700S	Fiat 0.7L I4	M	31
51	S 850	51	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Jean-Claude Vidilles Frankreich Jean Vinatier	DB HBR4	Panhard 0.7L Flat-2	M	30
52	GT 3.0	21	Belgien Equipe Nationale Belge	Belgien Jean Blaton Belgien Lucien Bianchi	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	D	29
53	S 3.0	26	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Italien Giorgio Scarlatti Italien Gino Munaron	Maserati Tipo 61 Longtail	Maserati 2.9L I4	G	22
54	S 3.0	12	Italien Scuderia Ferrari SpA	Italien Ludovico Scarfiotti Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Ferrari 250TRI/60	Ferrari 3.0L V12	D	22
55	S 3.0	9	Italien Scuderia Ferrari SpA	Deutschland Wolfgang von Trips Vereinigte Staaten 49 Phil Hill	Ferrari 250TR59/60	Ferrari 3.0L V12	D	22
Nicht gestartet
56	GT 3.0	14	Italien Scuderia Serenissima	Italien Carlo-Maria Abate Italien Gianni Balzarini Brasilien 1960 Fritz d’Orey	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V8	¹
57	S 2.0	31	Vereinigtes Konigreich Team Lotus	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Vereinigtes Konigreich John Whitmore	Lotus Elite	Coventry Climax 2.0L I4	D	²
58	S 1.3	62	Vereinigtes Konigreich Team Lotus	Vereinigtes Konigreich Jonathan Sieff Vereinigtes Konigreich John Whitmore Vereinigtes Konigreich Christopher Martyn	Lotus Elite	Coventry Climax 1.3L I4	D	³
Reserve
59	GT 1.6	58	Belgien Christian Goethals	Belgien Christian Goethals Belgien André Pilette Schweiz Heini Walter	Porsche 356	Porsche 1.6L Flat-4	⁴
60	S 750	61	Italien Automobili Stanguellini	Frankreich Paul Guiraud Frankreich Gilbert Foury	Stanguellini 750 Sport	Fiat 0.7L I4	⁵
61	S 750	64	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Paul Justamond Frankreich Gérard Laureau	DB HBR5	Panhard 0.7L Flat-2	⁶
62	S 750	65	Frankreich Société E.F.A.C.	- -	EFAC	⁷

¹ Unfall im Training ² Unfall im Training ³ Unfall im Training ⁴ Reserve ⁵ Reserve ⁶ Reserve ⁷ Reserve

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
63	GT 1600	37	Italien Automobili OSCA	OSCA 1500S
64	S 2500	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Cooper T49 Monaco	Coventry Climax 2.0L I4
65	GT 4000	Vereinigte Staaten 49 Briggs Cunningham	Vereinigte Staaten 49 Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 49 John Fitch	Jaguar XK150S	Jaguar 3.8L I6
66	GT 2000	Vereinigtes Konigreich John Mitchell	Vereinigtes Konigreich John Mitchell Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi	AC Ace	Bristol 2.0L I6
67	S 1000	Frankreich Roger Masson	Frankreich Roger Masson Frankreich Claude Laurent	DB Le Mans	Panhard 1.0L F2
68	GT 4000	Vereinigtes Konigreich Ken Rudd	Vereinigtes Konigreich Ken Rudd	Aston Martin DB4 GT	Aston Martin 3.7L L6
69	S 1600	Vereinigte Staaten 49 Ed Hugus	Vereinigte Staaten 49 Ed Hugus	Porsche 718RS 60	Porsche 1.5L Flat-4
70	S 2000	Vereinigte Staaten 49 Camoradi USA	Vereinigte Staaten 49 Bruce Kessler	Maserati 200SI	Maserati 1.9L I4
71	S 750	Vereinigtes Konigreich Team Lotus	Vereinigtes Konigreich Alan Stacey Vereinigtes Konigreich Michael Taylor	Lotus MK17	Coventry Climax 0.7L I4
72	GT 2000	Irland Bill Bradshaw	Irland Bill Bradshaw	AC Ace	Bristol 2.0L I6

Biennale-Cup-Rudge-Withworth Bearbeiten

Pos.	Nr.	Fahrer	Chassis	Koeffizient	Platzierung im Gesamtklassement
1	48	Frankreich Paul Armagnac Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	3.405,447	Rang 15

Index of Performance Bearbeiten

Pos.	Nr.	Fahrer	Chassis	Koeffizient	Platzierung im Gesamtklassement
1	48	Frankreich Paul Armagnac Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	1.25700	Rang 15
2	11	Belgien Paul Frère Belgien Olivier Gendebien	Ferrari 250TR59/60	1.15700	Gesamtsieg
3	54	Vereinigte Staaten John Bentley Vereinigtes Konigreich John Gordon	Osca Sport 750	1.15100	Rang 18
4	17	Mexiko Ricardo Rodríguez Belgien André Pilette	Ferrari 250TR59	1.14200	Rang 2
5	46	Frankreich Pierre Lelong Frankreich Maurice van der Bruwaene	DB HBR5	1.13000	Rang 17
6	7	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Aston Martin DBR1//300	1.12800	Rang 3
7	16	Frankreich Fernand Tavano Frankreich Pierre Dumay	Ferrari 250 GT SWB	1.11300	Rang 4
8	18	Vereinigte Staaten George Arents Vereinigte Staaten Alan Connell	Ferrari 250 GT SWB	1.10600	Rang 5
9	22	Belgien Léon Dernier Belgien Pierre Noblet	Ferrari 250 GT SWB	1.10500	Rang 6
10	19	Vereinigte Staaten Ed Hugus Vereinigte Staaten Augie Pabst	Ferrari 250 GT SWB	1.10300	Rang 7
11	46	Vereinigtes Konigreich John Dalton Vereinigte Staaten John K. Colgate Jr.	Austin-Healey Sprite Sebring	1.09800	Rang 16
12	41	Vereinigtes Konigreich John Wagstaff Vereinigtes Konigreich Tony Marsh	Lotus Elite Mk14	1.08100	Rang 14
13	35	Deutschland Herbert Linge Deutschland Hans-Joachim Walter	Porsche 356B Abarth GTL	1.07500	Rang 10
14	56	Frankreich Robert Bouharde Frankreich Jacques Grelley	DB HBR5 Coupe	1.05800	Rang 19
15	8	Vereinigtes Konigreich Ian B. Baillie Vereinigtes Konigreich Jack Fairman	Aston Martin DBR1/300	1.03600	Rang 9
16	52	Frankreich René Bartholoni Frankreich Bernard de Saint Auban	DB HBR4 Coupe	1.03500	Rang 20
17	32	Vereinigtes Konigreich Ted Lund Vereinigtes Konigreich Colin Escott	MG MGA Twin Cam	1.02900	Rang 12
18	3	Vereinigte Staaten John Fitch Vereinigte Staaten Bob Grossman	Chevrolet Corvette	1.00300	Rang 8
19=	44	Frankreich Roger Masson Frankreich Claude Laurent	Lotus Elite Mk14	1.00000	Rang 13
19=	39	Deutschland Edgar Barth Deutschland Wolfgang Seidel	Porsche 718 RS	1.00000	Rang 11

Index of Thermal Efficiency Bearbeiten

Pos.	Nr.	Fahrer	Chassis	Durchschnittsgeschwindigkeit	Fahrzeuggewicht	Liter/100 km	Koeffizient	Platzierung im Gesamtklassement
1	41	Vereinigtes Konigreich John Wagstaff Vereinigtes Konigreich Tony Marsh	Lotus Elite Mk14	143,954 km/h	665 kg	12,91	1.04000	Rang 14
2	44	Frankreich Roger Masson Frankreich Claude Laurent	Lotus Elite Mk14	146,375 km/h	648 kg	13,29	1.03000	Rang 13
3	56	Frankreich Robert Bouharde Frankreich Jacques Grelley	DB HBR5 Coupe	127,869 km/h	489 kg	8,86	0.98000	Rang 19
4=	7	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Aston Martin DBR1//300	171,571 km/h	873 kg	25.01	0.95000	Rang 3
4=	46	Vereinigtes Konigreich John Dalton Vereinigte Staaten John K. Colgate Jr.	Austin-Healey Sprite Sebring	137,810 km/h	571 kg	11,85	0.09500	Rang 16
6	52	Frankreich René Bartholoni Frankreich Bernard de Saint Auban	DB HBR4 Coupe	125,064 km/h	602 kg	10,29	0.91000	Rang 20
7	16	Frankreich Fernand Tavano Frankreich Pierre Dumay	Ferrari 250 GT SWB	168,997 km/h	1026 kg	27,16	0.89000	Rang 4
8	48	Frankreich Paul Armagnac Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	141,894 km/h	467 kg	12,77	0.86000	Rang 15
9	39	Deutschland Edgar Barth Deutschland Wolfgang Seidel	Porsche 718 RS	148,019 km/h	606 kg	19,20	0.71000	Rang 11

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Index of Performance	Frankreich Paul Armagnac	Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	Rang 15
Index of Thermal Efficiency	Vereinigtes Konigreich John Wagstaff	Vereinigtes Konigreich Tony Marsh	Lotus Elite MK14	Rang 14
26. Biennale Cup	Frankreich Paul Armagnac	Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	Rang 15
Sportwagen, CSI-Klasse 5, 701–850 cm³	Frankreich Paul Armagnac	Frankreich Gérard Laureau	DB HBR4	Rang 15
Sportwagen, CSI-Klasse 6, 850–1000 cm³	Vereinigtes Konigreich John Dalton	Vereinigte Staaten 49 John Colgate	Austin-Healey Sprite Sebring	Rang 16
Sportwagen, CSI-Klasse 7, 1001–1150 cm³	kein Teilnehmer im Ziel
Sportwagen, CSI-Klasse 8, 1151–1300 cm³	kein Teilnehmer im Ziel
Sportwagen, CSI-Klasse 9, 1301–1600 cm³	Deutschland Herbert Linge	Schweiz Heini Walter	Porsche 356B Abarth GTL	Rang 10
Sportwagen, CSI-Klasse 10, 1601–2000 cm³	Vereinigtes Konigreich Ted Lund	Vereinigtes Konigreich Colin Escott	MG MGA Twin Cam	Rang 12
Sportwagen, CSI-Klasse 12, 2501–3000 cm³	Belgien Olivier Gendebien	Belgien Paul Frère	Ferrari 250TR59/50	Gesamtsieg
GT-Wagen, CSI-Klasse 8, 1151–1300 cm³	Frankreich Roger Masson	Frankreich Claude Laurent	Lotus Elite MK 14	Rang 13
GT-Wagen, CSI-Klasse 9, 1301–1600 cm³	kein Teilnehmer im Ziel
GT-Wagen, CSI-Klasse 12, 2501–3000 cm³	Frankreich Fernand Tavano	Belgien Pierre Dumay	Ferrari 250 GT SWB	Rang 4
GT-Wagen, CSI-Klasse 14, 4001–5000 cm³	Vereinigte Staaten 49 John Fitch	Vereinigte Staaten 49 Bob Grossmann	Chevrolet Corvette	Rang 8

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 72
Gestartet: 55
Gewertet: 20
Rennklassen: 14
Zuschauer: 200.000
Ehrenstarter des Rennens: Prince de Merode, Präsident der FIA und des Royal Automobile Club von Belgien
Wetter am Rennwochenende: Regen am Samstag, trocken am Sonntag
Streckenlänge: 13,461 km
Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 314
Gesamtdistanz des Siegerteams: 4217,527 km
Siegerschnitt: 175,730 km/h
Pole Position: unbekannt
Schnellste Rennrunde: Masten Gregory – Maserati Tipo 61 (#24) und Dan Gurney – Jaguar D-Type (#6) – 4:04,400 = 198,605 km/h
Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960
Rennserie: 5. Lauf des FIA-GT-Cup 1960

Literatur Bearbeiten

Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks Bearbeiten

Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Daten und Fakten

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1961