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24 Stunden Rennen von Le Mans 1930 Das achte 24 Stunden Rennen von Le Mans der 8e Grand Prix d Endurance les 24 Heures d

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930

Das achte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 8e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 8emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 21. bis 22. Juni 1930 auf dem Circuit des 24 Heures bei Le Mans statt.

Der siegreiche Bentley Speed Six Old Number One von Woolf Barnato und Glen Kidston
Der Bugatti Type 40 von Marguerite Mareuse und Odette Siko beim Boxenstopp
Der Tracta A28 von Jean-Albert Grégoire und Fernand Vallon

Das Rennen Bearbeiten

Nach den Erfolgen von Bentley in den letzten drei Jahren kam in der französischen Presse Kritik an der heimischen Automobilindustrie auf, die keine siegfähigen Fahrzeuge nach Le Mans brachten. Die Hersteller, die am Rennen teilnahmen, konzentrierten sich auf die kleinen Hubraumklassen, was einen Sieg in der Gesamtwertung ausschloss. 1930 änderte sich an diesem Zustand nichts. Im Gegenteil, 1930 nahmen nur mehr drei französische Rennwagen am Langstreckenrennen teil, die beiden Stutz wurden von französischen Teams genannt, waren aber in den USA produziert worden. Auch bei den Piloten stellten die Franzosen nicht mehr die Mehrheit. Das Gros der Fahrer kam mit 20 Teilnehmern aus Großbritannien. Überhaupt spürte man auch in Europa bereits die Folgen der Großen Depression, und der Motorsport blieb davon nicht verschont. Nur 17 Fahrzeuge wurden am Samstag, den 21. Juni 1930, zum Le-Mans-Start aufgestellt – das kleinste Starterfeld, das jemals in Le Mans ins Rennen ging.

Als klare Favoriten galten erneut die Bentleys. Zu den drei Werkswagen, die von Woolf Barnato in „Old Number One“ angeführt wurden, kamen zwei private Blower, die zum Fuhrpark von Dorothy Padget gehörten. Für die britische Lady fuhren Tim Birkin, Dudley Benjafield und der französische Veteran Jean Chassagne. Obwohl es in den großen Klassen zu den beiden Stutz nur noch zwei britische Talbots gab, konnte die Veranstaltung mit einigen Novitäten aufwarten. Erstmals ging ein Damenteam an den Start, und Francis Curzon steuerte den ersten Alfa Romeo des 24-Stunden-Rennens. Auch das erste deutsche Team trat die Reise nach Westfrankreich an. Mit viel Unterstützung von Alfred Neubauer und Mercedes-Benz fuhr Rudolf Caracciola einen Mercedes-Benz SSK.

Caracciola dominierte auch die ersten Runden des Rennens, bis ihn Birkin in der vierten Runde von der Spitze verdrängte. Bis in die Nacht lieferte sich das deutsche Team einen harten Kampf mit den Bentleys, wobei die Führung immer wieder wechselte. In der Nacht musste der Mercedes aber abgestellt werde. Eine defekte Zündspule hatte die Batterie entleert, die laut Reglement nicht getauscht werden durfte. Nachdem sich der Wagen nicht mehr starten ließ, musste Caracciola aufgeben. Auch die beiden Bentley Blower fielen aus, der Doppelsieg von Bentley war aber nie in Gefahr. Woolf Barnato, mit seinem dritten Teamkollegen, feierte seinen dritten Gesamtsieg in Folge. Für die britische Marke endete mit dem vierten Sieg in Folge die Hegemonie in Le Mans. Noch im selben Jahr wurde die Rennmannschaft aufgelöst und Bentley ein Jahr später an Rolls-Royce verkauft. Es sollten 73 Jahren vergehen, ehe mit dem Speed 8 wieder ein Bentley an der Sarthe gewinnen wird.

Mit Odette Siko und Marguerite Mareuse waren zum ersten Mal zwei Frauen beim 24-Stunden-Rennen am Start. Das Damenduo erreichte mit ihren Bugatti Type 40 den siebten Rang in der Gesamtwertung.

Ergebnisse Bearbeiten

Piloten nach Nationen Bearbeiten

Vereinigtes Konigreich 20 Briten Dritte Französische Republik 11 Franzosen Deutsches Reich 2 Deutsche Italien 1861 1 Italiener

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 8.0 4 Vereinigtes Konigreich Bentley Motors Ltd. Vereinigtes Konigreich Woolf Barnato
Vereinigtes Konigreich Glen Kidston 		Bentley Speed Six Old Number One Bentley 6.6L I6 D 179
2 8.0 2 Vereinigtes Konigreich Bentley Motors Ltd. Vereinigtes Konigreich Frank Clement
Vereinigtes Konigreich Richard Watney 		Bentley Speed Six Bentley 6.6L I6 D 173
3 3.0 15 Vereinigtes Konigreich Fox und Nicholl Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis
Vereinigtes Konigreich Hugh Eaton 		Talbot AO90 Talbot 2.3L I4 D 162
4 3.0 16 Vereinigtes Konigreich Fox und Nicholl Vereinigtes Konigreich Johnny Hindmarsh
Vereinigtes Konigreich Tim Rose-Richards 		Talbot AO90 Talbot 2.3L I4 D 160
5 2.0 23 Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Earl Howe
Vereinigtes Konigreich Leslie Callingham 		Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Alfa Romeo 1.8L Supercharged I6 D 159
6 1.5 24 Vereinigtes Konigreich Lea-Francis Ltd. Vereinigtes Konigreich Kenneth Peacock
Vereinigtes Konigreich Sammy Newsome 		Lea-Francis S-Type Hyper Meadows 1.5L Supercharged I4 D 140
7 1.5 25 Dritte Französische Republik Marguerite Mareuse Dritte Französische Republik Marguerite Mareuse
Dritte Französische Republik Odette Siko 		Bugatti T40 Bugatti 1.5L I4 E 132
8 1.1 27 Dritte Französische Republik SA des Automobiles Tracta Dritte Französische Republik Jean-Albert Grégoire
Dritte Französische Republik Fernand Vallon 		Tracta A28 S.C.A.P. 1.0L I4 D 128
9 1.1 26 Dritte Französische Republik SA des Automobiles Tracta Dritte Französische Republik Roger Bourcier
Dritte Französische Republik Louis Debeugny 		Tracta A28 S.C.A.P. 1.0L I4 D 123
Ausgefallen
10 5.0 8 Vereinigtes Konigreich Hon. Dorothy Paget Vereinigtes Konigreich Dudley Benjafield
Italien 1861 Giulio Ramponi 		Bentley Blower C Bentley 4.4L Supercharged I4 D 144
11 5.0 9 Vereinigtes Konigreich Hon. Dorothy Paget Vereinigtes Konigreich Tim Birkin
Dritte Französische Republik Jean Chassagne 		Bentley Blower C Bentley 4.4L Supercharged I4 D 138
12 8.0 1 Deutsches Reich Rudolf Caracciola Deutsches Reich Rudolf Caracciola
Deutsches Reich Christian Werner 		Mercedes-Benz SSK Mercedes-Benz 7.1L Supercharged I6 C 85
13 1.1 28 Vereinigtes Konigreich Huskinson & Fane Vereinigtes Konigreich Robert Murton-Neale
Vereinigtes Konigreich Jack Hicks 		MG M-Type MG 0.8L I4 D 82
14 8.0 6 Vereinigte Staaten 48 Robert Parke Dritte Französische Republik Philippe de Rothschild
Dritte Französische Republik Edmond Bourlier 		Stutz Model M Blackhawk Stutz 5.4L I8 D 42
15 8.0 5 Dritte Französische Republik Édouard Brisson Dritte Französische Republik Édouard Brisson
Dritte Französische Republik Louis Rigal 		Stutz Model M Blackhawk Stutz 5.4L I8 D 34
16 1.1 29 Vereinigtes Konigreich Francis Samuelson Vereinigtes Konigreich Francis Samuelson
Vereinigtes Konigreich Freddy Kindell 		MG M-Type MG 0.8L I4 D 28
17 8.0 3 Vereinigtes Konigreich Bentley Motors Ltd. Vereinigtes Konigreich Sammy Davis
Vereinigtes Konigreich Clive Dunfee 		Bentley Speed Six Bentley 6.6L I6 D 21
Nicht gestartet
18 5.0 7 Vereinigtes Konigreich Hon. Dorothy Paget Vereinigtes Konigreich Beris Harcourt Wood
Vereinigtes Konigreich Jack Dunfee 		Bentley Blower C Bentley 4.4L Supercharged I4 D 1
19 2.0 20 Dritte Französische Republik Bollack, Netter et Cie Dritte Französische Republik Christian Charier
Dritte Französische Republik Raymond Jouclas 		B.N.C. Montlhery BNC AER 1.9L I6 D 2
20 3.0 15T Vereinigtes Konigreich Fox und Nicholl Talbot AO90 Talbot 2.3L I4 D 3
21 Vereinigtes Konigreich Bentley Motors Ltd. Bentley 4 ½ Litre Bentley 4.4L I4 D 4

1 Probleme mit dem Benzin, daraufhin überhitzte ein Zylinder 2 defekter Starter 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
22 Vereinigtes Konigreich Alvis
23 Vereinigtes Konigreich Alvis
24 Argentinien Nacional Pescara Chile Juan Zanelli
25 Argentinien Nacional Pescara
26 Argentinien Nacional Pescara
27 Argentinien Nacional Pescara
28 Vereinigtes Konigreich Scotsman Motors
29 Vereinigtes Konigreich Aston Martin

Biennale-Cup Bearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 4 Vereinigtes Konigreich Woolf Barnato
Vereinigtes Konigreich Glen Kidston 		Bentley Speed Six 1.172 Gesamtsieg
2 2 Vereinigtes Konigreich Frank Clement
Vereinigtes Konigreich Richard Watney 		Bentley Speed Six 1.133 Rang 2
3 27 Dritte Französische Republik Jean-Albert Grégoire
Dritte Französische Republik Fernand Vallon 		Tracta A28 1.054 Rang 8
4 24 Vereinigtes Konigreich Kenneth Peacock
Vereinigtes Konigreich Sammy Newsome 		Lea-Francis S-Type Hyper 1.054 Rang 6
5 26 Dritte Französische Republik Roger Bourcier
Dritte Französische Republik Louis Debeugny 		Tracta A28 1.009 Rang 9

Index of Performance Bearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement
1 15 Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis
Vereinigtes Konigreich Hugh Eaton 		Talbot AO90 1.176 Rang 3
2 4 Vereinigtes Konigreich Woolf Barnato
Vereinigtes Konigreich Glen Kidston 		Bentley Speed Six 1.172 Gesamtsieg
3 16 Vereinigtes Konigreich Johnny Hindmarsh
Vereinigtes Konigreich Tim Rose-Richards 		Talbot AO90 1.164 Rang 4
4 23 Vereinigtes Konigreich Earl Howe
Vereinigtes Konigreich Leslie Callingham 		Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport 1.156 Rang 5
5 2 Vereinigtes Konigreich Frank Clement
Vereinigtes Konigreich Richard Watney 		Bentley Speed Six 1.133 Rang 2
6 27 Dritte Französische Republik Jean-Albert Grégoire
Dritte Französische Republik Fernand Vallon 		Tracta A28 1.054 Rang 8
7 24 Vereinigtes Konigreich Kenneth Peacock
Vereinigtes Konigreich Sammy Newsome 		Lea-Francis S-Type Hyper 1.054 Rang 6
8 25 Dritte Französische Republik Marguerite Mareuse
Dritte Französische Republik Odette Siko 		Bugatti T40 1.016 Rang 7
9 26 Dritte Französische Republik Roger Bourcier
Dritte Französische Republik Louis Debeugny 		Tracta A28 1.009 Rang 9

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
6. Bienniale Cup Vereinigtes Konigreich Woolf Barnato Vereinigtes Konigreich Glen Kidston Bentley Speed Six Gesamtsieg
Index of Performance Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis Vereinigtes Konigreich Hugh Eaton Talbot AO90 Rang 3
5001–8000 cm³ Vereinigtes Konigreich Woolf Barnato Vereinigtes Konigreich Glen Kidston Bentley Speed Six Gesamtsieg
2001–3000 cm³ Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis Vereinigtes Konigreich Hugh Eaton Talbot AO90 Rang 3
1501–2000 cm³ Vereinigtes Konigreich Francis Curzon Vereinigtes Konigreich Leslie Callingham Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Rang 5
1001–1500 cm³ Vereinigtes Konigreich Kenneth Peacock Vereinigtes Konigreich Sammy Newsome Lea-Francis Hyper S-Type Rang 6
751–1000 cm³ Dritte Französische Republik Jean-Albert Grégoire Dritte Französische Republik Fernand Vallon Tracta A28 Rang 8

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 29
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 9
  • Rennklassen: 7
  • Zuschauer: unbekannt
  • Ehrenstarter des Rennens: unbekannt
  • Wetter am Rennwochenende: heiß und sonnig, Regen am Sonntag
  • Streckenlänge: 16,340 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 179
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 2930,663 km
  • Siegerschnitt: 122,111 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Tim Birkin – Bentley Blower C (#9) – 6:48,000 = 144,362 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur Bearbeiten

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
  • R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.

Weblinks Bearbeiten

Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Brian Laban: Le Mans 24 Hours MBI Publishing Company 2001, Seite 69
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Veröffentlichungsdatum:
Das achte 24 Stunden Rennen von Le Mans der 8e Grand Prix d Endurance les 24 Heures du Mans auch 8emes Grand Prix d Endurance les 24 Heures du Mans Circuit Permanenthe de la Sarthe fand vom 21 bis 22 Juni 1930 auf dem Circuit des 24 Heures bei Le Mans statt Der siegreiche Bentley Speed Six Old Number One von Woolf Barnato und Glen KidstonDer Bugatti Type 40 von Marguerite Mareuse und Odette Siko beim BoxenstoppDer Tracta A28 von Jean Albert Gregoire und Fernand Vallon Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Piloten nach Nationen 2 2 Schlussklassement 2 3 Nur in der Meldeliste 2 4 Biennale Cup 2 5 Index of Performance 2 6 Klassensieger 2 7 Renndaten 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseDas Rennen BearbeitenNach den Erfolgen von Bentley in den letzten drei Jahren kam in der franzosischen Presse Kritik an der heimischen Automobilindustrie auf die keine siegfahigen Fahrzeuge nach Le Mans brachten Die Hersteller die am Rennen teilnahmen konzentrierten sich auf die kleinen Hubraumklassen was einen Sieg in der Gesamtwertung ausschloss 1930 anderte sich an diesem Zustand nichts Im Gegenteil 1930 nahmen nur mehr drei franzosische Rennwagen am Langstreckenrennen teil die beiden Stutz wurden von franzosischen Teams genannt waren aber in den USA produziert worden Auch bei den Piloten stellten die Franzosen nicht mehr die Mehrheit Das Gros der Fahrer kam mit 20 Teilnehmern aus Grossbritannien Uberhaupt spurte man auch in Europa bereits die Folgen der Grossen Depression und der Motorsport blieb davon nicht verschont Nur 17 Fahrzeuge wurden am Samstag den 21 Juni 1930 zum Le Mans Start aufgestellt das kleinste Starterfeld das jemals in Le Mans ins Rennen ging Als klare Favoriten galten erneut die Bentleys Zu den drei Werkswagen die von Woolf Barnato in Old Number One angefuhrt wurden kamen zwei private Blower die zum Fuhrpark von Dorothy Padget gehorten Fur die britische Lady fuhren Tim Birkin Dudley Benjafield und der franzosische Veteran Jean Chassagne Obwohl es in den grossen Klassen zu den beiden Stutz nur noch zwei britische Talbots gab konnte die Veranstaltung mit einigen Novitaten aufwarten Erstmals ging ein Damenteam an den Start und Francis Curzon steuerte den ersten Alfa Romeo des 24 Stunden Rennens Auch das erste deutsche Team trat die Reise nach Westfrankreich an Mit viel Unterstutzung von Alfred Neubauer und Mercedes Benz fuhr Rudolf Caracciola einen Mercedes Benz SSK Caracciola dominierte auch die ersten Runden des Rennens bis ihn Birkin in der vierten Runde von der Spitze verdrangte Bis in die Nacht lieferte sich das deutsche Team einen harten Kampf mit den Bentleys wobei die Fuhrung immer wieder wechselte In der Nacht musste der Mercedes aber abgestellt werde Eine defekte Zundspule hatte die Batterie entleert die laut Reglement nicht getauscht werden durfte Nachdem sich der Wagen nicht mehr starten liess musste Caracciola aufgeben Auch die beiden Bentley Blower fielen aus der Doppelsieg von Bentley war aber nie in Gefahr Woolf Barnato mit seinem dritten Teamkollegen feierte seinen dritten Gesamtsieg in Folge Fur die britische Marke endete mit dem vierten Sieg in Folge die Hegemonie in Le Mans Noch im selben Jahr wurde die Rennmannschaft aufgelost und Bentley ein Jahr spater an Rolls Royce verkauft Es sollten 73 Jahren vergehen ehe mit dem Speed 8 wieder ein Bentley an der Sarthe gewinnen wird Mit Odette Siko und Marguerite Mareuse waren zum ersten Mal zwei Frauen beim 24 Stunden Rennen am Start Das Damenduo erreichte mit ihren Bugatti Type 40 den siebten Rang in der Gesamtwertung 1 Ergebnisse BearbeitenPiloten nach Nationen Bearbeiten Vereinigtes Konigreich nbsp 20 Briten Dritte Franzosische Republik nbsp 11 Franzosen Deutsches Reich nbsp 2 Deutsche Italien 1861 nbsp 1 ItalienerSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden1 8 0 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Bentley Motors Ltd Vereinigtes Konigreich nbsp Woolf BarnatoVereinigtes Konigreich nbsp Glen Kidston Bentley Speed Six Old Number One Bentley 6 6L I6 D 1792 8 0 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Bentley Motors Ltd Vereinigtes Konigreich nbsp Frank ClementVereinigtes Konigreich nbsp Richard Watney Bentley Speed Six Bentley 6 6L I6 D 1733 3 0 15 Vereinigtes Konigreich nbsp Fox und Nicholl Vereinigtes Konigreich nbsp Brian E LewisVereinigtes Konigreich nbsp Hugh Eaton Talbot AO90 Talbot 2 3L I4 D 1624 3 0 16 Vereinigtes Konigreich nbsp Fox und Nicholl Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny HindmarshVereinigtes Konigreich nbsp Tim Rose Richards Talbot AO90 Talbot 2 3L I4 D 1605 2 0 23 Vereinigtes Konigreich nbsp Earl Howe Vereinigtes Konigreich nbsp Earl HoweVereinigtes Konigreich nbsp Leslie Callingham Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Alfa Romeo 1 8L Supercharged I6 D 1596 1 5 24 Vereinigtes Konigreich nbsp Lea Francis Ltd Vereinigtes Konigreich nbsp Kenneth PeacockVereinigtes Konigreich nbsp Sammy Newsome Lea Francis S Type Hyper Meadows 1 5L Supercharged I4 D 1407 1 5 25 Dritte Franzosische Republik nbsp Marguerite Mareuse Dritte Franzosische Republik nbsp Marguerite MareuseDritte Franzosische Republik nbsp Odette Siko Bugatti T40 Bugatti 1 5L I4 E 1328 1 1 27 Dritte Franzosische Republik nbsp SA des Automobiles Tracta Dritte Franzosische Republik nbsp Jean Albert GregoireDritte Franzosische Republik nbsp Fernand Vallon Tracta A28 S C A P 1 0L I4 D 1289 1 1 26 Dritte Franzosische Republik nbsp SA des Automobiles Tracta Dritte Franzosische Republik nbsp Roger BourcierDritte Franzosische Republik nbsp Louis Debeugny Tracta A28 S C A P 1 0L I4 D 123Ausgefallen10 5 0 8 Vereinigtes Konigreich nbsp Hon Dorothy Paget Vereinigtes Konigreich nbsp Dudley BenjafieldItalien 1861 nbsp Giulio Ramponi Bentley Blower C Bentley 4 4L Supercharged I4 D 14411 5 0 9 Vereinigtes Konigreich nbsp Hon Dorothy Paget Vereinigtes Konigreich nbsp Tim BirkinDritte Franzosische Republik nbsp Jean Chassagne Bentley Blower C Bentley 4 4L Supercharged I4 D 13812 8 0 1 Deutsches Reich nbsp Rudolf Caracciola Deutsches Reich nbsp Rudolf CaracciolaDeutsches Reich nbsp Christian Werner Mercedes Benz SSK Mercedes Benz 7 1L Supercharged I6 C 8513 1 1 28 Vereinigtes Konigreich nbsp Huskinson amp Fane Vereinigtes Konigreich nbsp Robert Murton NealeVereinigtes Konigreich nbsp Jack Hicks MG M Type MG 0 8L I4 D 8214 8 0 6 Vereinigte Staaten 48 nbsp Robert Parke Dritte Franzosische Republik nbsp Philippe de RothschildDritte Franzosische Republik nbsp Edmond Bourlier Stutz Model M Blackhawk Stutz 5 4L I8 D 4215 8 0 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Edouard Brisson Dritte Franzosische Republik nbsp Edouard BrissonDritte Franzosische Republik nbsp Louis Rigal Stutz Model M Blackhawk Stutz 5 4L I8 D 3416 1 1 29 Vereinigtes Konigreich nbsp Francis Samuelson Vereinigtes Konigreich nbsp Francis SamuelsonVereinigtes Konigreich nbsp Freddy Kindell MG M Type MG 0 8L I4 D 2817 8 0 3 Vereinigtes Konigreich nbsp Bentley Motors Ltd Vereinigtes Konigreich nbsp Sammy DavisVereinigtes Konigreich nbsp Clive Dunfee Bentley Speed Six Bentley 6 6L I6 D 21Nicht gestartet18 5 0 7 Vereinigtes Konigreich nbsp Hon Dorothy Paget Vereinigtes Konigreich nbsp Beris Harcourt WoodVereinigtes Konigreich nbsp Jack Dunfee Bentley Blower C Bentley 4 4L Supercharged I4 D 119 2 0 20 Dritte Franzosische Republik nbsp Bollack Netter et Cie Dritte Franzosische Republik nbsp Christian CharierDritte Franzosische Republik nbsp Raymond Jouclas B N C Montlhery BNC AER 1 9L I6 D 220 3 0 15T Vereinigtes Konigreich nbsp Fox und Nicholl Talbot AO90 Talbot 2 3L I4 D 321 Vereinigtes Konigreich nbsp Bentley Motors Ltd Bentley 4 Litre Bentley 4 4L I4 D 41 Probleme mit dem Benzin daraufhin uberhitzte ein Zylinder 2 defekter Starter 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen Nur in der Meldeliste Bearbeiten Hier finden sich Teams Fahrer und Fahrzeuge die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis Motor Reifen22 Vereinigtes Konigreich nbsp Alvis23 Vereinigtes Konigreich nbsp Alvis24 Argentinien nbsp Nacional Pescara Chile nbsp Juan Zanelli25 Argentinien nbsp Nacional Pescara26 Argentinien nbsp Nacional Pescara27 Argentinien nbsp Nacional Pescara28 Vereinigtes Konigreich nbsp Scotsman Motors29 Vereinigtes Konigreich nbsp Aston MartinBiennale Cup Bearbeiten Pos Nr Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement1 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Woolf BarnatoVereinigtes Konigreich nbsp Glen Kidston Bentley Speed Six 1 172 Gesamtsieg2 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Frank ClementVereinigtes Konigreich nbsp Richard Watney Bentley Speed Six 1 133 Rang 23 27 Dritte Franzosische Republik nbsp Jean Albert GregoireDritte Franzosische Republik nbsp Fernand Vallon Tracta A28 1 054 Rang 84 24 Vereinigtes Konigreich nbsp Kenneth PeacockVereinigtes Konigreich nbsp Sammy Newsome Lea Francis S Type Hyper 1 054 Rang 65 26 Dritte Franzosische Republik nbsp Roger BourcierDritte Franzosische Republik nbsp Louis Debeugny Tracta A28 1 009 Rang 9Index of Performance Bearbeiten Pos Nr Fahrer Chassis Koeffizient Platzierung im Gesamtklassement1 15 Vereinigtes Konigreich nbsp Brian E LewisVereinigtes Konigreich nbsp Hugh Eaton Talbot AO90 1 176 Rang 32 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Woolf BarnatoVereinigtes Konigreich nbsp Glen Kidston Bentley Speed Six 1 172 Gesamtsieg3 16 Vereinigtes Konigreich nbsp Johnny HindmarshVereinigtes Konigreich nbsp Tim Rose Richards Talbot AO90 1 164 Rang 44 23 Vereinigtes Konigreich nbsp Earl HoweVereinigtes Konigreich nbsp Leslie Callingham Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport 1 156 Rang 55 2 Vereinigtes Konigreich nbsp Frank ClementVereinigtes Konigreich nbsp Richard Watney Bentley Speed Six 1 133 Rang 26 27 Dritte Franzosische Republik nbsp Jean Albert GregoireDritte Franzosische Republik nbsp Fernand Vallon Tracta A28 1 054 Rang 87 24 Vereinigtes Konigreich nbsp Kenneth PeacockVereinigtes Konigreich nbsp Sammy Newsome Lea Francis S Type Hyper 1 054 Rang 68 25 Dritte Franzosische Republik nbsp Marguerite MareuseDritte Franzosische Republik nbsp Odette Siko Bugatti T40 1 016 Rang 79 26 Dritte Franzosische Republik nbsp Roger BourcierDritte Franzosische Republik nbsp Louis Debeugny Tracta A28 1 009 Rang 9Klassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement6 Bienniale Cup Vereinigtes Konigreich nbsp Woolf Barnato Vereinigtes Konigreich nbsp Glen Kidston Bentley Speed Six GesamtsiegIndex of Performance Vereinigtes Konigreich nbsp Brian E Lewis Vereinigtes Konigreich nbsp Hugh Eaton Talbot AO90 Rang 35001 8000 cm Vereinigtes Konigreich nbsp Woolf Barnato Vereinigtes Konigreich nbsp Glen Kidston Bentley Speed Six Gesamtsieg2001 3000 cm Vereinigtes Konigreich nbsp Brian E Lewis Vereinigtes Konigreich nbsp Hugh Eaton Talbot AO90 Rang 31501 2000 cm Vereinigtes Konigreich nbsp Francis Curzon Vereinigtes Konigreich nbsp Leslie Callingham Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Rang 51001 1500 cm Vereinigtes Konigreich nbsp Kenneth Peacock Vereinigtes Konigreich nbsp Sammy Newsome Lea Francis Hyper S Type Rang 6751 1000 cm Dritte Franzosische Republik nbsp Jean Albert Gregoire Dritte Franzosische Republik nbsp Fernand Vallon Tracta A28 Rang 8Renndaten Bearbeiten Gemeldet 29 Gestartet 17 Gewertet 9 Rennklassen 7 Zuschauer unbekannt Ehrenstarter des Rennens unbekannt Wetter am Rennwochenende heiss und sonnig Regen am Sonntag Streckenlange 16 340 km Fahrzeit des Siegerteams 24 00 00 000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams 179 Gesamtdistanz des Siegerteams 2930 663 km Siegerschnitt 122 111 km h Pole Position unbekannt Schnellste Rennrunde Tim Birkin Bentley Blower C 9 6 48 000 144 362 km h Rennserie zahlte zu keiner RennserieLiteratur BearbeitenChristian Moity Jean Marc Teissedre Alain Bienvenu 24 heures du Mans 1923 1992 Editions d Art Besancon 1992 ISBN 2 909 413 06 3 R M Clarke Le Mans The Bentley amp Alfa Years 1923 1939 Brooklands Books Cobham 1998 ISBN 1 85520 465 7 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons 24 Stunden Rennen von Le Mans 1930 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Ergebnisse bei 24 h en piste Daten und FaktenEinzelnachweise Bearbeiten Brian Laban Le Mans 24 Hours MBI Publishing Company 2001 Seite 6924 Stunden Rennen von Le Mans 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title 24 Stunden Rennen von Le Mans 1930 amp oldid 234970139