Das 87. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 87e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, fand am 15. und 16. Juni 2019 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen Bearbeiten
Wie im Jahr davor waren die beiden Werks-Toyota TS050 Hybrid die dominierenden Fahrzeuge in der für die Gesamtwertung wesentlichen LMP1-Klasse, wenn auch der Abstand zur Konkurrenz nicht so groß war wie 2018. Erneut gab es einen Toyota-Doppelsieg, wieder in der Reihenfolge Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Fernando Alonso (Toyota #8) vor Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (Toyota #7). Bis eine Stunde vor Rennende führte der Wagen mit der Nummer 7 mit einem deutlichen Vorsprung von mehr als zwei Minuten vor dem Schwesterwagen, als ein Reifenschaden das Klassement umdrehte. Lopez kam mit einem schleichenden Plattfuß an die Toyota-Box, wo die Mechaniker den falschen Reifen wechselten. Wegen einer fehlerhaften Sensoranzeige tauschten sie statt dem rechten Hinterreifen, den rechten Vorderreifen. Lopez musste eine weitere Runde mit dem fast luftlosen Reifen zurücklegen und verlor die Führung an Nakajima. Die Toyota-Teamleitung unter Hisatake Murata, Rob Leupen und Pascal Vasselon diskutierte eine Stallorder, die den Wagen mit der Nummer 7 wieder in Führung bringen könnte, entschied sich aber schlussendlich dagegen.
Einladungen Bearbeiten
Im November 2018 veröffentlichte der Automobile Club de l’Ouest die Einladungsliste für das 24-Stunden-Rennen. Automatisch startberechtigt waren die Klassensieger des Vorjahresrennens, die Gesamtsieger der European Le Mans Series, der Asian Le Mans Series und des Michelin Le Mans Cup. Eine weitere Einladung ging an den Sieger der LMGTE-Klasse der European Le Mans Series. Zwei Teilnehmer wählte der ACO aus den Startern der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Die Wahl fiel auf die Fahrer Mikhail Goikhberg und Ben Keating. Da in Le Mans keine GT3-Wagen startberechtigt sind, müssen die Sieger aus dem Michelin Le Mans Cup ein Fahrzeug aus der LMGT-Am-Klasse melden.
Am 11. Februar 2019 veröffentlichte der ACO die erste Startliste. Am 1. März 2019 wurde eine Starterliste mit allen 60 Startern und 10 Reservefahrzeugen veröffentlicht.
Startliste Bearbeiten
Reservefahrzeuge Bearbeiten
Wie in den Jahren davor veröffentlichte der ACO zeitgleich mit der Startliste auch eine Liste der Reservefahrzeuge. In der Liste von eins bis zehn nominiert, rücken die Fahrzeuge in dieser Reihenfolge für Ausfälle in der ursprünglichen Startliste nach.
Klasse | Nr. | Team | Fahrzeug |
---|---|---|---|
LMP2 | 33 | Eurasia Motorsport | Ligier JS P217 |
LMP2 | 24 | Panis Barthez Competition | Ligier JS P217 |
LMP2 | 27 | Idec Sport | Ligier JS P217 |
LMGT-Am | 80 | Ebimotors | Porsche 911 RSR |
LMGT-Am | 58 | Team Project 1 | Porsche 911 RSR |
LMP2 | 44 | Meyer Shank Racing | Oreca 07 |
LMGT-Am | 79 | TF Sport Red River Sport | Aston Martin Vantage V8 |
Trainingszeiten Bearbeiten
Qualifikation Bearbeiten
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Qualifikation 1 (min) | Qualifikation 2 (min) | Qualifikation 3 (min) | Rückstand (s) | Startplatz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.161 | 3:15.497 | 3:20.494 | 1 | |
2 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:19.632 | 3:15.908 | 3:20.669 | +0.411 | 2 |
3 | LMP1 | 17 | SMP Racing | 3:17.633 | 3:17.437 | 3:16.159 | +0.662 | 3 |
4 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | 3:19.603 | 3:18.884 | 3:16.404 | +0.907 | 4 |
5 | LMP1 | 11 | SMP Racing | 3:20.934 | 3:16.953 | 3:16.665 | +1.168 | 5 |
6 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Keine Zeit | 3:17.313 | 3:16.810 | +1.313 | 6 |
7 | LMP1 | 10 | DragonSpeed | 3:20.200 | 3:23.672 | 3:25.902 | +4.703 | 7 |
8 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | 3:25.246 | 3:23.726 | 3:23.109 | +7.612 | 8 |
9 | LMP2 | 28 | TDS Racing | 3:28.840 | 3:27.096 | 3:25.345 | +9.848 | 9 |
10 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | 3:26.804 | 3:26.490 | 3:25.667 | +10.170 | 10 |
11 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 3:26.935 | 3:28.471 | 3:25.874 | +10.377 | 11 |
12 | LMP2 | 48 | IDEC Sport | 3:27.847 | 3:27.804 | 3:26.011 | +10.514 | 12 |
13 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:29.107 | 3:28.713 | 3:26.257 | +10.760 | 13 |
14 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3:27.338 | 3:27.356 | 3:26.543 | +11.046 | 14 |
15 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 3:28.738 | 3:27.821 | 3:27.779 | +11.324 | 15 |
16 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 3:28.909 | 3:27.107 | 3:27.384 | +11.610 | 16 |
17 | LMP2 | 32 | United Autosports | 3:29.583 | 3:28.779 | 3:27.509 | +12.012 | 17 |
18 | LMP2 | 20 | High Class Racing | 3:32.945 | 3:29.633 | 3:27.610 | +12.113 | 18 |
19 | LMP2 | 23 | Paniz Barthez Competition | 3:29.821 | 3:27.790 | 3:32.511 | +12.293 | 19 |
20 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3:29.498 | 3:28.569 | 3:28.049 | +12.552 | 20 |
21 | LMP2 | 30 | Duqueine Engineering | 3:28.653 | 3:30.353 | 3:28.195 | +12.698 | 21 |
22 | LMP2 | 39 | Graff | 3:30.970 | 3:28.426 | Keine Zeit | +12.929 | 22 |
23 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3:29.126 | 3:28.457 | 3:31.113 | +12.960 | 23 |
24 | LMP2 | 43 | RLR M Sport Tower Events | 3:31.017 | 3:29.137 | 3:28.803 | +13.306 | 24 |
25 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing Villorba Corse | 3:29.748 | 3:28.942 | 3:29.556 | +13.445 | 25 |
26 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3:30.744 | 3:30.823 | 3:31.491 | +15.247 | 26 |
27 | LMP2 | 49 | ARC Bratislava | 3:35.480 | 3:44.799 | 3:34.146 | +18.649 | 27 |
28 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | 3:38.663 | 3:36.144 | 3:34.913 | +19.416 | 28 |
29 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:50.812 | 3:51.948 | 3:48.000 | +32.503 | 29 |
30 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Racing UK | 3:49.530 | 3:52.831 | 3:48.112 | +32.615 | 30 |
31 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing | 3:52.109 | 3:49.424 | 3:48.830 | +33.333 | 31 |
32 | LMGTE Pro | 93 | Porsche GT Team | 3:49.558 | 3:50.171 | 3:48.907 | +33.410 | 32 |
33 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK | 3:53.498 | 3:51.818 | 3:49.108 | +33.611 | 33 |
34 | LMGTE Pro | 68 | Ford Chip Ganassi Team USA | 3:53.053 | 3:50.486 | 3:49.116 | +33.619 | 34 |
35 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 3:50.468 | 3:49.388 | 3:49.196 | +33.699 | 35 |
36 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 3:50.850 | 3:50.623 | 3:49.391 | +33.894 | 36 |
37 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | 3:53.793 | 3:51.601 | 3:49.511 | +34.014 | 37 |
38 | LMGTE Pro | 69 | Ford Chip Ganassi Team USA | 3:51.821 | 3:50.339 | 3:49.546 | +34.049 | 38 |
39 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing | 3:52.490 | 3:51.011 | 3:49.573 | +34.076 | 39 |
40 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:52.128 | 3:51.019 | 3:49.655 | +34.158 | 40 |
41 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 3:50.099 | 3:49.921 | 3:51.039 | +34.424 | 41 |
42 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:50.037 | 3:52.283 | 3:50.383 | +34.540 | 42 |
43 | LMGTE Pro | 94 | Porsche GT Team | 3:50.278 | 3:50.810 | 3:50.593 | +34.781 | 43 |
44 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK | 3:51,476 | 3:51.353 | No time | +35.856 | 44 |
45 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 3:52.454 | 3:54.107 | 3:51.439 | +35.942 | 45 |
46 | LMGTE Pro | 89 | Risi Competizione | 3:52.997 | 3:53.244 | 3:51.454 | +35.957 | 46 |
47 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 3:53.408 | 3:54.008 | 3:51.645 | +36.148 | 47 |
48 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | 3:55.033 | 3:53.571 | 3:51.944 | +36.447 | 48 |
49 | LMGTE Am | 84 | JMW Motorsport | 3:54.513 | 3:56.154 | 3:52.423 | +36.926 | 49 |
50 | LMGTE Am | 78 | Proton Competition | 3:54.324 | 3:54.942 | 3:52.434 | +36.937 | 50 |
51 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 3:52.750 | 3:55.011 | 3:53.135 | +37.253 | 51 |
52 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | 3:53.793 | 3:52.826 | 3:52.879 | +37.329 | 52 |
53 | LMGTE Am | 57 | Car Guy Racing | 3:56.034 | 3:53.474 | 3:54.928 | +37.977 | 53 |
54 | LMGTE Am | 85 | Keating Motorsports | 3:56.579 | 3:53.492 | 3:54.815 | +37.995 | 54 |
55 | LMGTE Am | 60 | Kessel Racing | 3:56.147 | 3:53.990 | 3:53.528 | +38.021 | 55 |
56 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:53.530 | 3:56.136 | 3:53.698 | +38.033 | 56 |
57 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | 3:53.974 | 3:54.542 | 3:53.606 | +38.109 | 57 |
58 | LMGTE Am | 62 | WeatherTech Racing | 3:55.544 | 3:54.350 | 3:53.630 | +31.133 | 58 |
59 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | 3:54.737 | 3:55.906 | 3:54.051 | +38.554 | 59 |
60 | LMGTE Am | 83 | Kessel Racing | 3:56.333 | 3:54.363 | 3:54.083 | +38.586 | 60 |
61 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | 3:56.072 | 3:56.120 | 3:54.240 | +38.743 | 61 |