Der Mercedes-Benz C 167 ist ein SUV-Coupé der deutschen Automobilmarke Mercedes-Benz, das seit 2019 auf Basis des Mercedes-Benz V 167 gebaut wird. Wie das Vorgängermodell Mercedes-Benz C 292 wird das Fahrzeug wieder als GLE Coupé vermarktet.
| Mercedes-Benz Mercedes-AMG | |
|---|---|
Mercedes-Benz GLE 350 e Coupé (2020–2023) | |
| C 167 | |
| Verkaufsbezeichnung: | GLE Coupé |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottohybrid: 2,0–4,0 Liter (245–450 kW) Dieselmotor: 3,0 Liter (200–243 kW) Dieselhybrid: 2,0 Liter (200–270 kW) |
| Länge: | 4939–4961 mm |
| Breite: | 2010 mm |
| Höhe: | 1716–1730 mm |
| Radstand: | 2935 mm |
| Leergewicht: | 2290–2690 kg |
| Vorgängermodell | Mercedes-Benz C 292 |
Modellgeschichte Bearbeiten
Offiziell vorgestellt wurde der C 167 anlässlich der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2019 in Frankfurt am Main. Im Frühjahr 2020 wurden die ersten Fahrzeuge ausgeliefert. Gebaut wird das Fahrzeug im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa.
Die Topmodelle der Baureihe AMG GLE 63 und AMG GLE 63 S sollten im März 2020 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert werden. Auf Grund der COVID-19-Pandemie wurde der Auto-Salon am 28. Februar 2020 abgesagt. Die Markteinführung erfolgte im Mai 2020.
Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Januar 2023 vorgestellt. Der Marktstart erfolgte im Juli 2023.
Technische Daten Bearbeiten
Zum Marktstart 2020 wurde das Fahrzeug von einem Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor mit 200 kW (272 PS) oder 243 kW (330 PS) angetrieben. Außerdem stand mit dem GLE 53 Coupé eine Variante von Mercedes-AMG, die von einem 320 kW (435 PS) starken Reihen-Sechszylinder-Ottomotor in Kombination mit einem 16 kW starken Elektromotor angetrieben wird, zur Auswahl.
Ottomotoren Bearbeiten
| Kenngrößen | AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé | AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé | AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 11/2019–06/2020 | 06/2020–07/2023 | seit 07/2023 | 03/2020–07/2023 | seit 07/2023 | |
| Motorkenndaten | ||||||
| Motorbezeichnung* | M 256 E 30 DEH LA G | M 177 DE 40 AL | ||||
| Motortyp | R6-Ottomotor + Elektromotor | V8-Ottomotor + Elektromotor | ||||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | |||||
| Motoraufladung | Turbolader + elektrischer Zusatzverdichter | Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter | ||||
| Hubraum | 2999 cm³ | 3982 cm³ | ||||
| max. Leistung | 320 kW + 16 kW (435 PS + 22 PS) bei 6100/min | 420 kW + 16 kW (571 PS + 22 PS) bei 5750–6500/min | 450 kW + 16 kW (612 PS + 22 PS) bei 5750–6500/min | |||
| max. Drehmoment | 520 Nm bei 1800–5800/min + 250 Nm | 560 Nm bei 2200–5800/min + 200 Nm | 750 Nm bei 2250–5000/min + 250 Nm | 850 Nm bei 2250–5000/min + 250 Nm | 850 Nm bei 2500–4500/min + 250 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | |||||
| Getriebe, serienmäßig | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G | |||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h [280 km/h]1 | 280 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 5,3 s | 5,0 s | 4,0 s | 3,8 s | 3,9 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 9,3 l Super | 9,6 l Super | 10,2–10,5 Liter Super | 11,5 l Super | 12,3–12,7 Liter Super | |
| CO2-Emission (kombiniert) | 212 g/km | 219 g/km | 232–239 g/km | 262 g/km | 263 g/km | 280–287 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d ISC-FCM |
1
mit Driver’s Package
Dieselmotoren Bearbeiten
| Kenngrößen | GLE 300 d 4MATIC Coupé | GLE 350 d 4MATIC Coupé | GLE 400 d 4MATIC Coupé | GLE 450 d 4MATIC Coupé | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 06/2021–07/2023 | seit 07/2023 | 11/2019–06/2021 | 11/2019–07/2023 | seit 07/2023 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motorbezeichnung* | OM 654 DE 20 | OM 656 D 29 R SCR | |||
| Motortyp | R4-Dieselmotor | R6-Dieselmotor | |||
| Gemischaufbereitung | Common-Rail-Direkteinspritzung | ||||
| Motoraufladung | Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter | Biturbo | Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter | ||
| Hubraum | 1993 cm³ | 2925 cm³ | 2989 cm³ | ||
| max. Leistung | 200 kW + 16 kW (272 PS + 22 PS) bei 4200/min | 198 kW + 15 kW (269 PS + 20 PS) bei 4200/min | 200 kW (272 PS) bei 3400–4600/min | 243 kW (330 PS) bei 3600–4000/min | 270 kW + 15 kW (367 PS + 20 PS) bei 4000/min |
| max. Drehmoment | 550 Nm bei 1800–2200/min | 600 Nm bei 1200–3000/min | 700 Nm bei 1200–3200/min | 750 Nm bei 1350–2800/min | |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | ||||
| Getriebe, serienmäßig | Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 226 km/h | 240 km/h | 250 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,8 s | 6,9 s | 6,6 s | 5,7 s | 5,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,1–6,2 l Diesel | 6,7–7,5 l Diesel | 6,9–7,3 l Diesel | 6,9–7,4 l Diesel | 7,5–8,4 l Diesel |
| CO2-Emission (kombiniert) | 160–163 g/km | 177–197 g/km | 182–193 g/km | 183–195 g/km | 197–220 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d ISC-FCM |
Plug-in-Hybride Bearbeiten
| Kenngrößen | GLE 350 e 4MATIC Coupé | GLE 400 e 4MATIC Coupé | AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé | GLE 350 de 4MATIC Coupé | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 06/2020–07/2023 | seit 07/2023 | seit 11/2023 | 03/2020–07/2023 | seit 07/2023 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motorbezeichnung* | M 274 DE 20 AL | M 254 DE 20 AL | M 256 E 30 DEH LA G | OM 654 DE 20 | OMG 654M DE 20 |
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | R6-Ottomotor + Elektromotor | R4-Dieselmotor + Elektromotor | ||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | |||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||
| Hubraum | 1991 cm³ | 1999 cm³ | 2999 cm³ | 1950 cm³ | 1993 cm³ |
| Systemleistung | 245 kW (333 PS) | 280 kW (381 PS) | 400 kW (544 PS) | 235 kW (320 PS) | 245 kW (333 PS) |
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 155 kW (211 PS) bei 5500/min | 185 kW (252 PS) bei 5800/min | 330 kW (449 PS) bei 5800–6100/min | 143 kW (194 PS) bei 3800/min | 145 kW (197 PS) bei 3600/min |
| max. Leistung Elektromotor | 100 kW (136 PS) | ||||
| Systemdrehmoment | 700 Nm | 600 Nm | 750 Nm | 700 Nm | 750 Nm |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 350 Nm bei 1200–4000/min | 400 Nm bei 2000–3200/min | 560 Nm bei 2200–5000/min | 400 Nm bei 1600–2800/min | 440 Nm bei 1800–2800/min |
| max. Drehmoment Elektromotor | 440 Nm | 480 Nm | 440 Nm | ||
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | ||||
| Getriebe, serienmäßig | Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 250 km/h | 210 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,9 s | 6,1 s | 4,7 s | 6,9 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 1,5 Liter Super | 0,8–1,0 Liter Super | 1,2–1,4 Liter Super | 1,1–1,3 Liter Diesel | 0,6–0,8 Liter Diesel |
| CO2-Emission (kombiniert) | 27 g/km | 18–23 g/km | 27–31 g/km | 30–34 g/km | 15–20 g/km |
| Batterieart | Lithium-Ionen-Hochvoltakkumulator | ||||
| Batteriekapazität | 31,2 kWh brutto / 27 kWh netto | ||||
| elektrische Reichweite | 106 km | 98–107 km | 82–87 km | 100–106 km | 94–109 km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d ISC-FCM |
- Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:
M = Motor (Otto), OM = Oelmotor (Diesel), Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung, red. = leistungsreduziert, LS = leistungsgesteigert
Weblinks Bearbeiten
Commons: Mercedes-Benz C167 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise Bearbeiten
- Patrick Lang: Mercedes GLE Coupé 2020: SUV-Coupé kommt zur IAA. In: auto-motor-und-sport.de. 28. August 2019, abgerufen am 5. September 2019.
- Markus Jordan: GLE Coupé voraussichtlich ab November 2019 bestellbar #C167. In: blog.mercedes-benz-passion.com. 4. September 2019, abgerufen am 5. September 2019.
- ↑ Stefan Leichsenring: Neues Mercedes GLE Coupé (2019): Mehr Luxus, mehr Coupé. In: de.motor1.com. 28. August 2019, abgerufen am 5. September 2019.
- Markus Jordan: IAA 2019: Erste Bilder des neuen GLE Coupés #C167 #GLE. In: mbpassion.de. 27. August 2019, abgerufen am 30. September 2022.
- Torsten Seibt: Mercedes-AMG GLE 63 Coupé Premiere: SUV-Coupé macht dicke Backen. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Februar 2020, abgerufen am 19. Februar 2020.
- Markus Jordan: Mercedes-AMG GLE 63 (S) 4MATIC+ als SUV und Coupé bestellbar. In: mbpassion.de. 12. März 2020, abgerufen am 30. September 2022.
- Sebastian Friemel: Mercedes GLE/GLE Coupé: frische Optik und Interieur-Update. In: autobild.de. 31. Januar 2023, abgerufen am 8. Februar 2023.
Zeitleiste bis 1945
| Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | |||||||||||||||
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| Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | |||||||||||||||||
| W 23 (Typ 130) | ||||||||||||||||||
| W 30 (Typ 150) | ||||||||||||||||||
| W 28 (Typ 170 H) | ||||||||||||||||||
| Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | ||||||||||||||||
| W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | |||||||||||||||||
| W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | |||||||||||||||||
| W 138 (Typ 260 D) | ||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | ||||||||||||||||
| W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | |||||||||||||||||
| W 22 | ||||||||||||||||||
| Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | ||||||||||||||||
| W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | ||||||||||||||||||
| W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | ||||||||||||||||||
| Sportwagen | Modell K | |||||||||||||||||
| W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | |||||||||||||||||
| Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | ||||||||||||||||
| W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | ||||||||||||||||||
| Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | |||||||||||||||
| L 300 |
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