Der Genfer Auto-Salon (französisch Salon international de l’auto de Genève; italienisch Salone internazionale dell’auto di Ginevra; rätoromanisch Salun internaziunal d’automobils a Genevra; englisch Geneva International Motor Show, GIMS) ist eine der weltweit wichtigsten Automobilfachmessen, neben der IAA, dem Pariser Autosalon, der Tokyo Motor Show und der Detroit Auto Show. Der Auto-Salon findet jedes Jahr Anfang März im Messekomplex Palexpo in der Gemeinde Le Grand-Saconnex im Kanton Genf (Schweiz) statt. Die Fachmesse wurde für 2020, 2021, 2022 und 2023 abgesagt.
| Genfer Auto-Salon Salon international de l’auto de Genève | |
|---|---|
| |
| Gründung | 1905 |
| Datum | 2020 bis 2023 ausgesetzt |
| Ort | Le Grand-Saconnex, Kanton Genf, Schweiz |
| Flächen | überdacht: 102'000 m² im Freien: 21'000 m² |
| Parkplätze | 2700 bis 10'600 |
| Besucher | 2019: 602'000 2018: 660'000 2017: 691'000 2016: 687'000 2015: 682'000 2013: 690'000 2010: 692'000 2009: 648'000 2008: 715'000 2007: 730'000 2006: 674'000 |
| Website | gims.swiss |
Geschichte
Im Jahr 1905 fand in Genf in einem Wahllokal am Boulevard Georges-Favon die erste sogenannte Nationale Automobil- und Fahrradausstellung statt. Seitdem wurden auf dem Genfer Auto-Salon zahlreiche Fahrzeuge präsentiert, die die Geschichte des Automobils geprägt haben. 1982 ist der Genfer Auto-Salon vom alten Palais des expositions in der Innenstadt zum neuen Messekomplex Palexpo umgezogen.
Wesentliche Beschränkungen beim Bau der Messestände tragen seit der Gründung zu einer guten Übersichtlichkeit der Messe bei. Während in den 1920er-Jahren lediglich Teppiche und Grünpflanzen zur Gestaltung eines Messestandes zugelassen wurden, wird heute beispielsweise die zulässige Höhe der Messestände auf 140 cm begrenzt.
Während der 76. Auflage vom 2. bis zum 12. März 2006 hatten 260 Aussteller aus 30 Ländern etwa 900 Automodelle auf einer Fläche von 102'000 m² präsentiert. Es kamen 674'000 Besucher, davon knapp 5000 Medienvertreter aus 80 Ländern.
Der 77. Genfer Auto-Salon fand vom 8. bis zum 18. März 2007 statt mit einer Besucherzahl von 730'000. Der 78. Genfer Auto-Salon fand vom 6. bis zum 16. März 2008 statt. Es wurden rund 715'000 Eintrittskarten verkauft.
2009 verzeichnete die Automobilmesse – die vom 5. bis zum 15. März 2009 stattfand – einen Besucherrückgang auf 648'000. Die 80. Ausgabe des Auto-Salons konnte vom 4. bis zum 14. März 2010 692'000 Besucher verzeichnen. Anlässlich des Auto-Salons 2018 kündigte Toyota an, aus der Herstellung von Diesel-PKW auszusteigen.
Im Juni 2020 gab die Stiftung, die die Rechte am Auto-Salon besitzt, bekannt, diesen verkaufen zu wollen. Dabei schätzt die Rechteinhaberin den Markenwert der Messe auf rund 15 Millionen Franken.
Unterbrechungen
- 1907 wurde die Ausstellung nach Zürich verlegt, weil in Genf eine automobilfeindliche Stimmung aufkam, die mit einer Gefahr für Fussgänger begründet wurde.
- Von 1908 bis 1922 fand keine nationale Autoausstellung in der Schweiz statt.
- Von 1940 bis 1945 fand aufgrund des Zweiten Weltkrieges ebenfalls keine Ausstellung statt, auch nicht im ersten Nachkriegsjahr 1946.
- Von 2020 bis 2022 wurde die Veranstaltung aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt.
- 2023 entfällt der Auto-Salon wegen «Unsicherheiten in der Weltwirtschaft und der Geopolitik sowie der Risiken im Zusammenhang mit der Entwicklung der Pandemie», jedoch soll in Doha (Katar) 2023 eine exklusive Veranstaltung des Auto-Salons stattfinden.
Fahrzeugpremieren
Serienfahrzeuge
- Clément (1905)
- Fiat 502 (1924)
- Opel 4/12 PS «Laubfrosch» (1924)
- Martini-Six (1926)
- Fiat 509 (1927)
- Ford Modell A (1928)
- Mercedes-Benz SSK (1929)
- Maybach Zeppelin DS 7 und DS 8 (1931)
- Alfa Romeo 8C 2300 (1932)
- Chrysler Airflow (1934)
- Fiat 500 Topolino (1937)
- Opel Kapitän (1939)
- Jaguar XK 120 (1951)
- Fiat 600 (1955)
- Jaguar E-Type (1961)
- Mercedes-Benz 230 SL «Pagode» (1963)
- Ferrari Dino (1965 als Prototyp)
- Lamborghini Miura (1966)
- Peugeot 504 Coupé (1969)
- Citroën SM (1971)
- Maserati Bora (1971)
- Ford Granada (1972)
- Audi 80 (1973)
- Ford Capri (1973)
- Lamborghini Countach (1973)
- Filipinetti Fiat X1/9 (1973)
- VW Scirocco (1973)
- Porsche 928 (1977)
- Toyota Starlet (1978)
- Audi quattro (1980)
- Lotus Esprit (1980)
- VW Scirocco II (1981)
- Bentley Mulsanne (1982)
- Audi 100 C3 (1983)
- Ferrari 288 GTO (1984)
- Volvo 480 (1986)
- Mercedes-Benz 500 SL (1989)
- Renault Safrane (1992)
- Ford Mondeo (1993)
- Citroën Xantia (1993)
- Ford Ka (1994)
- Ferrari F355 (1994)
- Audi A8 (1994)
- Alfa Romeo GTV (1995)
- Ferrari F50 (1995)
- Mercedes-Benz A-Klasse (1995)
- Ford Focus (1998)
- BMW 3er Serie (E46) (1998)
- Honda S2000 (1999)
- Opel Speedster (2000)
- BMW 3er compact E46/5 (2001)
- Renault Vel Satis (2001)
- Lancia Thesis (2001)
- VW Phaeton (2002)
- Ferrari 575 Maranello (2002)
- Lancia Ypsilon (2003)
- Lamborghini Gallardo (2003)
- Seat Altea (2004)
- Mercedes-Benz CLS (2004)
- Citroën C6 (2005)
- Honda Civic 8. Generation (2005 als Prototyp)
- Lotus Europa S (2006)
- Porsche 911 GT3 (2006)
- Porsche 911 turbo (2006)
- Peugeot 207 (2006)
- Audi A5 (2007)
- Mercedes-Benz C-Klasse (W204) (2007)
- VW Golf V Variant (2007)
- Maserati GranTourismo (2007)
- VW Scirocco III (2008)
- Škoda Superb II (2008)
- Ford Fiesta ’09 (2008)
- Škoda Yeti (2009)
- Mercedes-Benz E-Klasse Coupé (W212) (2009)
- Opel Ampera Hybrid (2009)
- Audi A1 (2010)
- Renault Mégane III Coupé-Cabriolet (2010)
- Porsche Cayenne II (2010)
- Škoda Fabia RS (2010)
- Nissan Juke (2010)
- Lamborghini Aventador (2011)
- Mercedes-Benz C-Klasse Coupé (W204)(2011)
- Ferrari FF (2011)
- Fiat Freemont (2011)
- Range Rover Evoque (2011)
- Mercedes-Benz A-Klasse (W176) (2012)
- Škoda Citigo (2012)
- Roding Roadster 23 (2012)
- Fiat 500L (2012)
- Opel Mokka (2012)
- Renault Zoé (2012)
- Ein-Liter-Auto von VW (2013)
- Peugeot 2008 I (2013)
- Mitsubishi Outlander PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicle)(2013)
- Alfa Romeo 4C (2013)
- McLaren P1 (2013)
- Qoros 3 (Berline) (2013)
- Citroën C4 Cactus (2014)
- Opel Karl (2015)
- Renault Kadjar (2015)
- Audi Q2 (2016)
- Bugatti Chiron (2016)
- DS3 Performance (2016)
- Hyundai Ioniq (2016)
- Lamborghini Centenario (2016)
- Maserati Levante (2016)
- Seat Ateca (2016)
- SsangYong XLV (2016)
- Zenvo TS1 (2016)
- Alpine A110 (2017)
- DS 7 Crossback (2017)
- Ferrari 812 Superfast (2017)
- Ford Fiesta ’18 (2017)
- Honda Civic Type R (2017)
- Italdesign Zerouno (2017)
- McLaren 720S (2017)
- Mitsubishi Eclipse Cross (2017)
- Opel Crossland X (2017)
- Opel Insignia B (2017)
- Range Rover Velar (2017)
- Ruf CTR Anniversary (2017)
- Pagani Huayra (Roadster) (2017)
- Seat Ibiza V (2017)
- Tata Tigor (2017)
- VW Arteon (2017)
- Audi A6 C8 (2018)
- BMW G02 (2018)
- Hyundai Kona Elektro (2018)
- Hyundai Nexo (2018)
- Kia Ceed (CD) (2018)
- Jaguar I-Pace (2018)
- Lexus UX (2018)
- Peugeot 508 II (2018)
- Ferrari F8 Tributo (2019)
- Ginetta Akula (2019)
- Hispano Suiza Carmen (2019)
- Koenigsegg Jesko (2019)
- Mazda CX-30 (2019)
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2019)
- Morgan Plus Six (2019)
- Peugeot 208 II (2019)
- Pininfarina Battista (2019)
- Polestar 2 (2019)
- Puritalia Berlinetta (2019)
- Renault Clio V (2019)
- Škoda Kamiq (2019)
Konzeptfahrzeuge
- Opel Slalom (1996)
- Opel Astra OPC X-treme (2001)
- Mercedes-Benz F 800 Style (2010)
- Porsche 918 Spyder (2010)
- Škoda Vision D (2011)
- Rolls-Royce 102EX (2011)
- Lexus LF-LC (2012)
- Škoda VisionC (2014)
- Audi Q8 Concept (2017)
- Bentley EXP12 Speed 6e Concept (2017)
- Mercedes-AMG GT Concept (2017)
- BMW Concept M8 Gran Coupé (2018)
- Hyundai Le Fil Rouge Concept (2018)
- Porsche Mission E Cross Turismo (2018)
- Ssangyong E-SIV Concept (2018)
- Škoda Vision X (2018)
- VW I.D. Vizzion (2018)
- Alfa Romeo Tonale Concept (2019)
- Audi Q4 e-tron Concept (2019)
- Citroën Ami One Concept (2019)
- Fiat Centoventi Concept (2019)
- Mercedes-Benz Concept EQV (2019)
- Mitsubishi Engelberg Tourer (2019)
- Nissan IMq Concept (2019)
- Seat el-Born Concept (2019)
- Subaru Viziv Adrenaline Concept (2019)
- Tata H2X Concept (2019)
Weblinks
Einzelnachweise
- Übersetzungen von Internationaler Auto-Salon Genf. In: pledarigrond.ch. Lia Rumantscha, abgerufen am 30. August 2015.
- Dicke Autos, mehr PS In: Deutschlandfunk, 7. März 2018.
- Genfer Autosalon soll für 15 Millionen verkauft werden. Abgerufen am 30. Juni 2020.
- Angelika Hardegger, Linda Koponen, Dorothee Vögeli: Der Bund verbietet Veranstaltungen mit über 1000 Personen – wer ist betroffen? In: nzz.ch, 28. Februar 2020, abgerufen am 28. Februar 2020.
- https://www.automobilwoche.de/article/20200630/AGENTURMELDUNGEN/306299925/genfer-autosalon-fallt-auch-2021-aus
- Roland Hildebrandt: Genfer Autosalon findet auch 2022 nicht statt In: de.motor1.com, 7. Oktober 2021, abgerufen am 7. Oktober 2021.
- Jacob Oliva: Genfer Autosalon 2023 abgesagt, Ableger in Katar bleibt In: de.motor1.com, 19. August 2022, abgerufen am 19. August 2022.
- GIMS 2023: Focus exclusively on Qatar. Genfer Auto-Salon, 18. August 2022, abgerufen am 20. August 2022 (englisch).