Der Ferrari F8 ist ein Mittelmotor-Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Er stellt das Nachfolgemodell des zwischen 2015 und 2019 gebauten Ferrari 488 dar.
| Ferrari | |
|---|---|
Ferrari F8 Tributo | |
| F8 | |
| Produktionszeitraum: | 2019–2023 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 3,9 Liter (530 kW) |
| Länge: | 4611 mm |
| Breite: | 1979 mm |
| Höhe: | 1206 mm |
| Radstand: | 2650 mm |
| Leergewicht: | 1435 kg |
| Vorgängermodell | Ferrari 488 |
Geschichte Bearbeiten
Vorgestellt wurde der Sportwagen als Coupé Tributo auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019. Die offene Variante Spider präsentierte Ferrari im September 2019. Die Produktion des Tributo wurde im April 2023 und die des Spider im Mai 2023 eingestellt. Ein ähnliches Segment bedient Ferrari mit dem im Juni 2021 vorgestellten Ferrari 296.
Technik Bearbeiten
Angetrieben werden F8 Tributo und F8 Spider vom aus dem Vorgängermodell bekannten 3,9-Liter-V8-Turbomotor. Wie im 488 Pista leistet dieser Antrieb 530 kW (720 PS). Auf 100 km/h soll das Fahrzeug in 2,9 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit 340 km/h an.
| F8 Tributo | F8 Spider | |
|---|---|---|
| Bauzeit | 09/2019–04/2023 | 09/2019–05/2023 |
| Motortyp | V8-Ottomotor, 90° Bankwinkel | |
| Ventile | 32 | |
| Motoraufladung | Biturbo | |
| Bohrung × Hub (mm) | 86,5 × 83,0 | |
| Verdichtungsverhältnis | 9,6 : 1 | |
| Hubraum (cm³) | 3902 | |
| Leistung kW (PS) bei min−1 | 530 (720) bei 8000 | |
| Drehmoment Nm bei min−1 | 770 bei 3250 | |
| Antriebsart | Mittelmotor, Hinterradantrieb | |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,9 s | |
| Beschleunigung, 0–200 km/h | 7,8 s | 8,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 340 | |
| Verbrauch (l/100 km) | 11,5 l Super | |
| CO2-Ausstoß (g/km) | 263 g/km | |
| Tankinhalt (l) | 78 | |
| Leergewicht (kg) | 1435 |
Zulassungszahlen in Deutschland Bearbeiten
Seit dem Marktstart bis einschließlich Juni 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.390 Ferrari F8 neu zugelassen worden. Mit 590 Einheiten war 2021 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 1.390
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt |
One-Off-Modelle Bearbeiten
SP48 Unica Bearbeiten
Für einen langjährigen Kunden baute Ferrari das auf dem F8 basierende Einzelstück SP48 Unica mit geschlossenem Heck ohne Heckscheibe.
SP-8 Bearbeiten
Auf Basis des Roadster präsentierte Ferrari im Oktober 2023 das Einzelstück SP-8 ohne Dach für einen Sammler aus Taiwan.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Uli Baumann: Ferrari F8 Tributo: Der stärkste Ferrari-V8 aller Zeiten. In: auto-motor-und-sport.de. 28. Februar 2019, abgerufen am 28. Februar 2019.
- Philipp Körner: Ferrari F8 Spider (2019): 488-Nachfolger mit 720 PS und Klappdach. In: auto-motor-und-sport.de. 9. September 2019, abgerufen am 9. September 2019.
- Igor Wladimirski: Дайджест дня: будущий Lexus TX, Geely+Changan и другие события индустрии. In: autoreview.ru. 10. Mai 2023, abgerufen am 11. Mai 2023 (russisch).
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 14. Februar 2023. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
- Roland Hildebrandt: Ferrari SP48 Unica (2022): Spezieller F8 Tributo ohne Heckscheibe. In: de.motor1.com. 5. Mai 2022, abgerufen am 5. Mai 2022.
- Uli Baumann: Ferrari SP-8: Einmaliger Aufschnitt ganz ohne Dach. In: auto-motor-und-sport.de. 24. Oktober 2023, abgerufen am 24. Oktober 2023.